
傳化公益慈善研究院“中國卡車司機調研課題組”
本書重點呈現的主題包括物流商、裝卸工和女性卡車司機三者。物流商不僅包括日益衰落的信息部(“黃牛”),也包括規模不等的物流企業,還包括隨着互聯網信息技術的發展而興起並日益壯大的物流平臺,其深刻影響着卡車司機的生計;裝卸工則在貨物運輸的起點和終點兩端深度介入卡車司機的勞動過程,他們藉助於操弄“尋租遊戲”來實現自己在貨場上對卡車司機的支配;女性卡車司機則通過“去性別化”的工作實踐,呈現了打破職業性別隔離的各種策略,提供了探尋職業性別平等的範本。
祝各位朋友國際勞動婦女節快樂! 近期看過《中國卡車司機調查報告》。坦白講,一開始把這書放上書架只是單純對開大卡車感興趣,但不覺間就讀完了。這一系列報告無疑是很詳盡全面的——課題組花了很大功夫,全方位地考察了卡車司機以及其所在物流產業鏈的工作流程、生活狀態、人口學特徵等等,其中第一、二、三卷有考察卡車司機家庭生活、“卡嫂”羣體和女性司機的內容,便藉着婦女節的機會展開寫寫。 卡車司機是一個男性氣質很強的職業(論證過程見報告正文,此處不展開),佔絕大多數的男性卡車司機,由於文化背景、教育背景等等因素,其大部分家庭呈非常典型的“男主外,女主內”模式,對於調查研究來說是非常良好的對象。關於男性卡車司機的配偶,有被捲入運輸業生產的跟車卡嫂,亦有不跟車、留守家中的留守卡嫂,後者有過半都是全職主婦。跟車卡嫂即使不直接參與駕駛,也會在運輸工作流程中提供大量複雜多樣的包括生產性勞動和包括情感照料在內的非生產/再生產性勞動;家中的留守卡嫂或務工務農或全職在家,但無論是否外出工作,都需要承擔家中大部分的再生產性勞動。上述這些勞動雖繁瑣,但在討論中往往被忽視,正像恩格斯在《傢俬國》裏所寫,私有制下的家庭勞動不被認爲具有公共價值,廣大勞動婦女被視作社會生產的從屬。 而那些投身於社會生產的勞動婦女,例如報告中從事“強男性氣質”行業的女性卡車司機,其獲得工作機會的難度、在勞動過程中遭受質疑的聲音也會更大,但也正由於稀缺等等因素,其在出色完成工作任務後也會獲得更多人發自內心的尊敬。恩格斯有言,“婦女解放的第一個先決條件就是一切女性重新回到公共的事業中去”,值得慶賀的是,她們正在大步邁出這一步。 自這一系列報告的第一卷出版以來,已有近10年的時間,也恰好是在大約10年前,我國在全國範圍內成立了卡車司機工會,對於勞動過程中十分原子化的卡車司機羣體來說,這是組織化並爭取合法地位的里程碑事件。在閱讀的過程中,我其實很期待看到對組織化過程中“卡嫂”、女性司機羣體貢獻的研究,不過調查並未對此內容展開篇幅,實屬遺憾。 同樣是由恩格斯指出的,婦女解放運動始終離不開對私有制的消滅,所以顯而易見地,在勞動婦女地位問題上,女性和男性無產者應當屬於統一戰線。不過奇怪的是當下部分所謂“女性主義”者的言論,僅限於在私有制背景下對另一性別的勞動者及其所創造價值的解構,從而達到“辯經上”“精神上”勝利的效果,但並未對勞動婦女的現實處境(如卡嫂羣體隱性的勞動價值、女性卡車司機職業困境等等)有所建構,也難有助於打破各行業中水平、垂直的性別隔離,這種脫離階級視角的純粹性別敘事是令人十分困惑的,恐難以找到真正的出路。當下婦女解放的路怎麼走依然是需要持續深入探索的問題。 最後衷心祝願婦女解放、私有制徹底消滅的一天早日到來。
我覺得16個人的採訪樣本確實還是太小了,特別是短視頻平臺飛速發展的這幾年,有被扒出來車公司請女司機開車拉貨拍視頻,實際賺的是廣告費而不是貨款的案例,這麼小的樣本比例是否能完整表現這個羣體的狀態我是持懷疑態度的
#讀書筆記#《中國卡車司機調查報告NO3》這套書我應該是買全的,但找得到現在只有3,不過不影響閱讀。這卷的內容三塊,一個是中介的變化,一個是裝卸工與考車司機,還有一個是女性卡車司機。這裏不贅述具體內容,就談談我印象比較深,比較有趣的幾個點。一個是互聯網以及依託其上的平臺完全取代了早期中介,並順帶消滅了依附於線下平臺的周邊產業鏈(食宿等),但在互聯網平臺競爭結束後,互聯網平臺形成了新的壟斷,並且開始向上下游擴展,結果遭到了集體抵制,但因爲下游受衆爲單一羣體(卡車司機),結果是互聯網公司失敗,這和其他領域互聯網公司的強勢形成了有趣的對比。二是卡車司機行會,在中國以服務性企業的形式出現,其基本工作內容和美國卡車司機行會類似。三是對於卡車司機行業,價格的完全透明和全面公開反而會造成大量的負面影響。四是裝卸工對於卡車司機的“索賄”行爲,以及其中存在的以鄉土爲基礎的民主評議形式。五是女性卡車司機在卡車司機羣體和本土上受到的歧視較少,比較反直覺。本書對於卡車司機的整體評價爲收入高,入門門檻低,存在網絡平臺的惡性競爭。提出的一些建議沒啥實施可能,比如提高准入門檻,還有一些很有意義,比如針對80%的欠薪進行整改。
第一次讀調查報告 非常詳實 全面 很有收穫 而且 這一選題也很有意義和價值 讓人對卡車司機這一羣體的生活 工作 現狀和困境有了深入的瞭解和思考
“強勢的一方,獲得最低的表面價格。”……“現在誰還到市場上去轉啊,市場都沒有了。”
卡車司機調查報告第三本,詳細記錄了物流商、裝卸工、女性卡車司機的勞動生產過程和遇到的種種問題,以及可能的解決方案,讓讀者對貨運這個行業有了更深刻的認知,對於從業者提供一些指導和幫助!
性別差異這部分很重要,訪談材料挺好,希望後續這個調查能持續做下去