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自動駕駛——人工智能理論與實踐 封面

自動駕駛——人工智能理論與實踐

胡波 林青 陳強

498人在讀
16.1萬字總字數
¥41.3定價

內容簡介

本書參照產業界自動駕駛技術研發的基本流程,充分借鑑了產業界在自動駕駛技術領域中的實際研發經驗,以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤爲實驗教具和運行環境,深入淺出地講解自動駕駛技術的原理與實際應用,爲初學者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學者如何從無到有地打造出具備自動駕駛功能的智能小車爲主線,內容分爲看車(瞭解自動駕駛)、造車(設計智能小車)、開車(收集訓練數據)、寫車(編寫自動駕駛模型)、算車(訓練和優化自動駕駛模型)、玩車(部署並驗證自動駕駛模型)6章。初學者可以通過邊學習理論知識邊動手實踐的方式,系統學習人工智能的算法理論和應用實例。本書沒有堆砌艱深晦澀的公式推導,力求將枯燥難解的算法原理及模型進行直觀的講解,希望讀者在學習的過程中,瞭解現實中自動駕駛技術的發展並獲得運用人工智能解決自動駕駛難題的樂趣。

讀者書評

★★★★★

自動駕駛人工智能技術是當前交通領域的重要發展方向,其理論與實踐具有多方面的優勢和侷限性,以下是詳細的分析: 優勢 1. 提升交通安全: • 自動駕駛車輛通過精確的傳感器和算法能夠實時感知周圍環境,並做出快速決策,有效避免人爲因素導致的交通事故。據統計,90%的交通事故是由於人爲失誤導致的,自動駕駛技術可以顯著降低事故率。 • 自動駕駛系統能夠嚴格遵守交通規則,預判並處理潛在危險,甚至在某些情況下比經驗豐富的老司機更精準。 2. 提高交通效率: • 自動駕駛車輛可以通過車聯網技術與其他車輛和交通基礎設施進行實時通信,優化車輛的行駛路徑和速度,從而提高交通效率,減少交通擁堵。未來普及後,大城市的擁堵現象有望大幅減少,人們每年可節省大量時間。 3. 降低能耗和排放: • 自動駕駛技術可以通過精確的行駛控制減少車輛的燃油消耗,從而降低碳排放。同時,隨着電動汽車和自動駕駛技術的結合,未來的交通出行將更加環保。 4. 節省時間和成本: • 自動駕駛技術可以減少駕駛員的勞動強度和運營成本。例如,無人駕駛出租車和共享汽車可以降低人工費用,提高經濟效益。 5. 支持環境友好: • 自動駕駛技術可以優化車輛的能源使用,減少油耗和排放,支持更環保的出行方式。 6. 提供個性化體驗: • 一些人工智能模型(如LLMs)可以持續學習和適應,提供遵循個人用戶偏好的駕駛體驗,並隨着時間改善。 7. 變革出行方式: • 自動駕駛汽車爲乘客提供了更多的自由時間,改變了人們的出行習慣和城市交通規劃。例如,人們可以在自動駕駛車輛中進行工作、休息或娛樂等活動。 侷限性 1. 技術可靠性問題: • 自動駕駛系統涉及複雜的技術,如感知、決策和控制,需要克服技術難題,確保系統的穩定性和可靠性。例如,傳感器誤讀、算法漏洞或網絡攻擊等都可能導致交通事故。 • 人工智能算法可能無法處理複雜的駕駛場景或在做出決策時考慮所有可能的結果。例如,LLMs在處理實時決策時可能存在延時性問題,甚至出現“幻覺”(生成錯誤或無關的輸出),這可能引入重大的安全和可靠性問題。 2. 高昂的研發成本: • 自動駕駛技術的研發需要大量的資金和資源投入,這限制了其快速普及。 3. 法律和道德問題: • 現有的交通法規大多是針對人類駕駛員制定的,缺乏對自動駕駛汽車的具體規定。例如,自動駕駛汽車在事故中的責任認定、數據隱私和安全等問題亟待解決。 4. 公衆接受度問題: • 公衆對自動駕駛汽車的安全性和可靠性存在疑慮,這直接影響了其市場前景。需要加強公衆教育和宣傳,提高公衆對自動駕駛技術的認知水平和信任度。 總結 自動駕駛人工智能技術具有顯著的優勢,如提升交通安全、提高交通效率、降低能耗和排放等,但也面臨着技術可靠性、高昂研發成本、法律和道德問題以及公衆接受度等挑戰。隨着技術的不斷進步和法規的逐步完善,自動駕駛有望在未來成爲主流的出行方式,爲社會帶來更多的便利和安全。

★★★☆☆

食之無味,前後重複累贅,術語名詞不統一,有不同體系內容拼湊嫌疑。對入門來說一些基礎概念沒普及,對從業者來說沒深度

★★★★★

自動駕駛入門讀物。 教材級,淺顯易懂。

書籍信息

作者胡波 林青 陳強
出版社清華大學出版社
出版時間2023-06-01
ISBN9787302632139
分類科學技術-工業技術
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數14