山地城市軌道交通深豎井圍巖壓力特徵及支護參數優化研究
史寧強 靳曉光 吳祥祖 王其洪 夏國志
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史寧強 靳曉光 吳祥祖 王其洪 夏國志
在山地城市軌道交通建設過程中,由於地質條件的複雜性,地鐵車站的重要附屬結 構———通風豎井往往比較深。 地鐵車站的矩形通風井既是豎井,又類似於深基坑,目前對地 鐵車站通風豎井的側壓力計算多等同於深基坑,與實際差別較大。 本書在廣泛查閱國內外 相關領域研究成果的基礎上,結合具體工程實例,採用理論分析、物理模型試驗、數值模擬相 結合的方法,對山地城市地鐵車站深通風豎井的圍巖側壓力時空特徵及變化規律、側壓力深度 曲線拐點位置及預測、深豎井施工力學行爲及支護參數優化等問題進行了系統、深入的研究。 本書理論聯繫實際,適用性強,既可以作爲土木工程專業及相關專業的研究生學習用 書,也可以作爲土木工程領域的專業技術人員的參考用書。