
趙高翔 龍飛
本書從飛行線、航拍線、後期線這三條線展開講解,力求幫助讀者快速成爲無人機飛行航拍與後期處理的高手!同時本書也適合用作CAAC、AOPA、UTC、ASFC等考證的教材,隨書贈送了教學視頻、PPT教學課件和電子教案。 【飛行線】詳細介紹了DJI GO 4 App的各項飛行參數設置、確保初次安全飛行的技巧、航拍飛行的風險規避技巧、無人機對飛行環境的要求、空中飛行的動作與方式、智能飛行模式的應用以及航拍的構圖技巧等內容。 【航拍線】詳細介紹了風景照片、湖泊照片、古建築照片、海島風景照片、璀璨夜景照片、橋樑車流照片、日落晚霞照片、高原雪山照片、海邊風光視頻、城市風光視頻以及家鄉風光視頻的航拍技巧,幫助讀者步步精通。 【後期線】詳細介紹了手機醒圖App處理照片與剪映手機版處理視頻的技巧,還詳細講解了通過計算機精修照片與處理視頻的方法,讓讀者能快速獲取後期處理的實用知識。 本書適合由愛好玩無人機轉向學攝影的人員和由愛好攝影轉向玩無人機航拍的人員閱讀,也適合因工作需要深入學習航拍照片和視頻的記者、攝影師等人閱讀,還可以用作無人機航空攝影類課程的教材或者學習輔導用書。
較多的篇幅用來說怎麼剪輯視頻。 圖示也不是很清楚。
對於無人機在不斷升級的過程,發現對於飛行器來說變得越來越適合於從拍照到視頻的轉變,手機的功能似乎也是這樣,很多博主都是這樣,記得前幾天去哈爾濱索菲亞大教堂,時間很早,因爲北方日出時間在四點多鐘,五點多到了那裏,遊人稀少,但是已經出現了主播在表演了,本來想放無人機,但是發現那裏竟然是強管控區,只要作罷,當然無人機拍照除了視角的變化之外,其實得到的和手機不會相差很多。無人機也是在不斷的演化過程,非常類似於過去在 iphone 出現之後帶來的變化,所以很多圖書都是有着時效性,在這裏內容差不多是 mavic 之前的內容,或者初代 mavic 的內容,因爲其中 app dji go 已經完全不用了,據說 dji 重新構造 app 的底層 api 所以發生了轉變,從自己的角度來說,可能 dji 從開發走向封閉的開始,作爲大公司伴隨着規模以及影響力變化,對於行業的認識也在不斷髮生改變。儘管其中飛行和拍照的過程以及模式沒有太多變化,但是聚焦的方向還是發生了轉變,從拍照到視頻,由此產生了若干非常有意思的玩法,其實還可以更多一些,只是自己學習能力有所下降,同時大家也不大希望大家有着更多創意,或者可以作死的改變,特別是最近在俄烏戰爭之中大家看到了無人機的軍事用處,據說雙方都大量採購 dji 的玩具來攻擊對方,使得形成殺傷的成本下降了若干,所以對於無人機拍照等產生了若干限制,在這個過程之中,大家對於無人機的好奇心反而下降了,自己在放飛的時間,很少受到關注了。
這本書有點過於實操了,讓我都感覺軟件給錢了,或者就是一本各種軟件硬件的使用說明書
看了1/3實在看不下去了,沒什麼用。