財經（2024年第15期）

汽車部分的圖表很贊👍 《財經（2024年第15期）》 財經 15個筆記 ◆ 鍛造新質生產力 >> 北京市經信局 ◆ 專欄 >> 央行公開市場操作回購交易分爲正回購和逆回購。其中，正回購爲央行從市場收回流動性的操作，逆回購爲央行向市場上投放流動性的操作。 >> 唐雙寧 >> 從0到10萬億元，公募基金用了19年。而從10萬億元到20萬億元，僅用了四年。 >> “金融業降薪不是懲罰性的，而是爲了降低金融業吸引力，轉向發展製造業。”北京大學國發院經濟學教授姚洋日前在一場論壇中表示 2024/7/24 發表想法 想起初入職場時，有投資經驗的大哥建議我買滬深三百指數基金，因爲在一二十年的時間裏，經濟形勢總是好的，指數也是會漲的。但真沒想到十多年過去了滬指還是在3000點。另外，我也不打算生二胎了。 >> “不知道這個潘多拉魔盒到最後會演繹成什麼樣，但我長期樂觀。一個10年、20年如一日認真做業績的基金經理，總會有回報的。”話鋒再轉，他補充道，“但我不打算生二胎了。” >> 當經濟環境突變，消費意願改變，一切準則都可能改變 >> 搭載第五代DM技術的兩款新車——秦LDM-i、海豹06DM-i。搭配65L油箱的這兩款插電混動車型滿油滿電綜合續航達2100km，起售價爲9.98萬元，對10萬元級燃油車市場造成衝擊。 >> 今年以來，又出現了一個新的變化——豪華車經銷商出現大面積虧損。 >> 《中國統計年鑑》數據顯示，從2012年到2022年的十年間，中國20歲-49歲人口數量減少約1.13億。這部分年齡段的人口是主力購車人羣，中國汽車市場逐漸進入以增購/換購爲主、總量相對恆定的新階段。 2024/7/25 發表想法 油車會不會成爲智能手機普及前的諾基亞🧐 >> 王傳福還預測“2035年，（全球）將全面進入汽車智能化時代”。 >> 家電企業集體向醫療發力。 >> 中國的血漿採集政策相較於美國、歐洲更加嚴格，血漿採集間隔期長，單次採集量也較少。加之牌照的稀缺性，導致其他公司想要進入這一行只能靠併購。 ◆ 書評 >> 一個男生問迎面走過來的四個男生：“你們幹什麼去？”答曰：“出去上網打遊戲。”男生回應：“在宿舍打遊戲不香嗎？”再答：“宿舍有人在睡覺。” >> 科斯定理認爲，如果交易成本爲零，產權無論在初始狀態下如何分配，資源最終都會屬於認爲資源價值最高的人，從而實現社會資源的最優化。

這次用了4個多小時，看完最新的《財經》第15期。 本次內容涵蓋了最近很多熱議的話題。比如消費稅改革，最新財務造假處罰新規，基金行業降薪，未來無人駕駛，食用油專車問題，還有學生營養餐補助被挪用等等。 除以上，我覺得本期文章質量明顯高於前幾期。無論是邀請了林毅夫等學界大佬幫我們解惑“新質生產力”，還是講述人民幣國際化的困境和希望，包括當下新能源價格戰的思考，歷史上解決有效需求不足的借鑑等等。認真讀一讀，還是頗有收穫。 最後讓我比較驚喜的有兩篇文章。 一個是《小城爭當中國“孟菲斯”》。當下全球第一貨運吞吐量的機場是香港國際機場。第二名就是靠貨運讓一個從前名不見經傳的小城變成全球數一數二的貨運樞紐孟菲斯。全球前十里面我們大陸佔了3家，但基本上都是綜合機場。因爲一直以來，我們重客輕貨。如今已經開始逐漸轉變了。順豐，圓通，京東等都已經出手，聯合當地政府，準備打造中國內地版的“孟菲斯”。竊以爲，不遠的將來，定能實現。 一個是《盤點汽車價格戰淘汰賽》。這個是被一個數據驚訝到。衆所周知，當前要說新能源汽車的銷冠，毫無疑問是比亞迪。但是單車的銷冠，這麼多年來竟然一直是特斯拉。Model Y每個月銷量約4萬，Model 3每月銷量在1萬往上。特別是Model Y這款車一年賣掉110萬輛，成爲2023年全球單款車的銷冠。所以可想而知，這位帶領全球新能源車企奔跑玩耍的始創者是多麼的受歡迎。

人民幣要加速國際化成爲世界性貨幣，更應該從基於自身優勢的角度來考慮。這裏我們提出“商品人民幣”的概念和思路。所謂“商品人民幣”，是基於中國作爲全球製造業大國的優勢，突出以人民幣成爲衡量中國出產優質製造品的貨幣媒介，也就是說全球可以通過人民幣購買到中國生產的優質製造品。這可能是當前人民幣快速國際化的基礎支撐。

關鍵內容總結 1.新質生產力 新質生產力是創新起主導作用，擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量特徵，符合新發展理念的先進生產力質態。它由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生，以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優化組合的躍升爲基本內涵，以全要素生產率大幅提升爲核心標誌，特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。 新質生產力的主要考慮是：生產力是人類社會發展的根本動力，也是一切社會變遷和政治變革的終極原因。 當前，業內將新質生產力定義爲“三新”，即新制造、新服務和新業態。 2.房產稅短期難產導致稅改目標轉向消費稅，而擴大徵收範圍（高污染產品、高檔消費品）、調整稅基稅率、後移徵收環節、穩步下劃地方（填補地方財政）將是消費稅改革的看點。 3.近年來，金融工作重心生變，轉向了守住不發生系統性風險的底線。2023年10月30日至31日舉行的中央金融工作會議指出“經濟金融風險隱患仍然較多”，要求“及時處置中小金融機構風險”，並稱“嚴格中小金融機構准入標準和監管要求”。 4.今年4月，國務院印發的《關於加強監管防範風險推動資本市場高質量發展的若干意見》（下稱新“國九條”）提到，要完善與經營績效、業務性質、貢獻水平、合規風控、社會文化相適應的證券基金行業薪酬管理制度。持續開展行業文化綜合治理，建立健全從業人員分類名單制度和執業聲譽管理機制，堅決糾治拜金主義、奢靡享樂、急功近利、“炫富”等不良風氣。 “金融業降薪不是懲罰性的，而是爲了降低金融業吸引力，轉向發展製造業。”北京大學國發院經濟學教授姚洋日前在一場論壇中表示，房地產去金融化、地方政府化債也是同樣的目的，所以2018年開始深度調整使大家感覺不舒服，現在就是要給某些行業穿上“緊身衣”。 5.食用油亂象背後有兩大行業背景：司機深陷內捲旋渦，運輸業常年低價競爭；運輸食用油有國標，但專車專運並非強制，依賴企業單獨制定標準。 一位不願具名的業內專家對《財經》分析稱，十餘年未強制貫徹標準食用油專車專用背後，或許是相關職能部門的動力和能力不足。此前十年左右，業內部分人認爲中國食品安全已無大問題，工作重點應該從食品安全問題的整治轉向健康飲食、均衡膳食行動的推進，併爲此調整了監管部門的體制機制。 6.北京對自動駕駛的地方立法公開徵求意見，首次明確支持自動駕駛汽車應用於網約車、汽車租賃等場景，大大擴展了商業化的想象空間 北京《徵求意見稿》共六章三十八條，其中有四個方面最值得關注。 在創新活動場景方面提出，支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、出租汽車客運（網約車）、汽車租賃等城市出行服務三大場景。 在備受行業關注的交通違法行爲處理方面，北京《徵求意見稿》指出，自動駕駛汽車上道路行駛期間發生交通違法行爲的，由公安交管部門按照現行道路交通安全法律法規進行處理和認定。車內有駕駛人的，依法對駕駛人進行處理；車內無駕駛人的，對車輛所有人、管理人進行處理。 此外，北京《徵求意見稿》明確提出，自動駕駛汽車企業應當完整、真實、準確、客觀地宣傳汽車自動駕駛功能。 在影響評估方面，北京《徵求意見稿》提出，市經濟和信息化部門每年定期對自動駕駛汽車創新活動整體情況進行評估，形成年度報告報市政府，並向社會公開。 7.醫療大模型，和去年那些擺在紙面上的數百家醫院合作不同，2024年則是真正在醫院落地、打磨樣板的關鍵期，今年我們或許可以看到更多國產大模型出現在我們的醫療生活中。 8.審計報告披露，2021年至2023年8月，66個縣挪用19.51億元的農村學生營養餐補助資金，用於償還地方債務和其他支出。有的被變相擠佔，41縣和1533所學校等通過壓低供餐標準、虛構採購業務等變相截留擠佔2.7億元。有的被串通套取，5縣教育部門與中標供應商合謀，通過供應商分紅、捐贈等方式套取4216.02萬元，用於發放福利等。

消費稅改革一篇邏輯清晰數據翔實，可稱佳作。 裝配式建築和貨運樞紐機場兩篇比較有新意，電車價格戰數據做的不錯但insight不足。 剩下的文章不是蹭熱度就是泛泛而談，抑或兼而有之。做雜誌不追求深度，做盡調不追求真實，總會自食其果。

萬億級消費稅改革漸進 消費稅由生產、進口的前端徵收後轉移到消費者端，消費會下降，不利於購買力，消費者拒絕漲價的變相方式的心理，無法限制生產廠商對利潤的追逐更是擠壓消費者利益，在通貨膨脹高漲的時期消費能力會下降。房產稅短期難產導致稅改目標轉向消費稅，而擴大徵收範圍（高污染產品、高檔消費品）、調整稅基稅率、後移徵收環節、穩步下劃地方（填補地方財政）將是消費稅改革的看點。 香港賣地的雙信封制（設計建議書、價格建議書）、原址換地（土地擁有者（發展商）申請將原有農地契約原址交換成住宅、工商業用地契約，並支付補地價）、片區開發（政府劃出一大片土地，讓有興趣的企業或合組的財團投地發展，並負責土地平整、基建、規劃及發展，以此減輕政府現金流壓力）等解決棕地（廢棄農地被閒置用作臨時用途）用作露天貨櫃場、停車場等的不合理使用。雙信封的技術標、價格標投標方式，高於固定低價入圍待選，依照當地《物料供應及採購規例》釐定，其非價格建議的比重爲70%，價格建議爲30%，體量小且涉及少量目標的效果好，相關發展目標涉及可持續性、以人爲本等較難以量化目標時，難度則大大增加。雙信封是多元化主觀衡量量化標準，技術標關注產業發展，容納棕地持份者。 香港保險產品:1、保單功能相對豐富，包括小型簡易信託功能、無限次數更改投保人、支持保單分拆功能，投保人可以根據自己的需要按照設定的比例和份數將其轉換爲多張獨立保單實現家族傳承等。2、保險的保本收益低，長期收益率的預期值可達到6%，非保證部分即分紅收益爲主要收益來源；而內地的保險保本收益率高於香港保險，但長期預期率低於香港保險。3、支持多種貨幣選擇，實現多幣種轉換，使得投保人能夠應對不同貨幣環境，並能夠滿足其海外資產配置或出國留學、定居等海外支出需求。杜絕“轉介紹”“無證從業”“解釋不清”等巨大風險違法行爲。

不要被所謂的專家繞暈了，專家提的解決方案，你把他縮小比例，套用到一個村裏面去，你看行不行的通就明白了。不攻自破。

這期主題新質生產力，講的還是挺通透的。新質生產力，就是科技創新，賦能企業生產，提質增效，屬於硬實力一種。傳統行業依舊在，但必須改革，擁抱科技。新興行業百舸爭流，在第四次科技革命浪潮中異軍特起。像人工智能、生命科學、新能源材料、大數據等等，都是這次革命的表現元素，我們把握了第三次互聯網革命，嚐到紅利，這次更要掌握主動，剛好在房地產行業轉型依靠科技產業拐點，需要國家爲主導，更多耐心資本去催化企業的發展壯大，爲經濟轉型升級做貢獻。

掃讀。 世界製造業中心不是浪得虛名。中國之後再無工業化國家（老二必死，不給任何機會）。 據經合組織(OECD)最新報告，2023年中國製造業總產值佔據了全球的35%，超過了排在第二位到第九位的總和（第二，美國佔比12%，第三，日本佔比6%，第四，德國佔比4%，第五，印度佔比3%，第六，韓國佔比3%，第七，意大利佔比2%，第八，法國佔比2%，第九，中國臺灣佔比2%）。同時，中國商品的質量已經顯著提升，性價比進一步改善。

沒有任何新信息的一期。。朝陽行業要麼在瘋狂內卷，要麼先別提掙錢的事。宏觀還是煩惱怎麼解決流動性不足，怎麼解決生產過剩，怎麼提高人民幣話語權問題，談來談去，感覺猛藥似乎就只有s3……不然就硬熬着變成next日本