江蘇讀本

讀書筆記 葉兆言，本書作者，葉聖陶的嫡孫，南京人，當代作家。本書對江蘇省省會城市南京和江蘇省的每一個地級市都做了詳細的介紹，內容豐富，對了解江蘇各個城市的前世今生髮展進程和現狀，旅遊資源和特色美食都有詳細介紹，是快速瞭解江蘇的一本好書。江蘇省共有十三個地級市。 省會南京，六朝古都，金陵王氣，自帶流量。秦淮河，夫子廟，玄武湖，紫金山這些都是遊人的好去處。蘇錫常，江蘇的米倉和錢袋子，最富饒的江南魚米之鄉。蘇錫常的三強鼎立是江蘇經濟發展史上的一個奇蹟，而且幾乎成爲常態。蘇州歷史悠久，自古都說上有天堂 下有蘇杭，蘇在前杭在後，蘇湖熟，天下足，蘇州又排在前面。早在兩千五百年前的吳王闔閭時代就有闔閭大城了，今天江蘇的蘇就是取自蘇州的蘇，而吳的來歷更早，源於古公亶父的長子太伯次子仲雍所建立的勾吳國，蘇州自古文人輩出，近代的代表人物有金聖嘆顧炎武等。蘇州是一個園林城市，蘇州園林小橋流水以小見大，代表着江南文人雅士的生活情趣。耕讀傳家早已成爲蘇州老百姓根深蒂固的思想和文化傳統，蘇州作爲省會城市的歷史要比南京更久遠，並且也一直是江蘇省人口和經濟貢獻第一大市。 江蘇的很多縣域經濟都很強，比如蘇州下屬的崑山和吳縣無錫下屬的江陰和宜興常州下屬的武進都是全國百強縣的常客。無錫也是名列前茅，無錫就在太湖邊上，太湖就是無錫的招牌和名片。無錫惠山的天下第二泉不是因爲它排名第二，是因爲瞎子阿炳的二泉映月這首被譽爲東方命運交響曲的優美的二胡獨奏曲。蘇錫常既是富庶的蘇南模式的典型代表同時又是競爭對手。 鎮江，地處江蘇南部，長江與京杭大運河十字交匯處，國家歷史文化名城，重要的港口旅遊和宜居城市。鎮江在春秋時稱爲朱方，三國時爲京口，南朝宋在京口設南徐州南蘭陵，後改置潤州，也叫鎮海，丹徒，北宋迄今稱鎮江，民國時期爲江蘇省會。鎮江歷來是兵家必爭之地，扼南北要衝，得山水之勝，代不乏才的鐘靈毓秀之地，歷代文人墨客紛紛在此留下千古傳誦的名篇，也湧現過劉裕，蕭統，沈括，米芾，宗澤，劉勰，葛洪，茅以升等萬古流芳的人物，留下衆多歷史遺存詩文典籍和傳說故事，世說新語，昭明文選，文心雕龍，夢溪筆談等傳世鉅著是中華文化的璀璨瑰寶，白娘子水漫金山露寺劉備招親等故事膾炙人口。有北固山，金山寺，西津渡，甘露寺，夢溪園，焦山等景點，擁有長江流域億噸港口鎮江港通江達海。鎮江鍋蓋面很好喫，大衆美食。西津古渡成爲一塊鎮江文化上的金字招牌，成爲穿越時空的一個門洞或者一扇窗戶。 揚州，古稱廣陵 ，歷史名城，古代九州之一，不過古代揚州是一個地域概念，其範圍涵蓋淮河以南長江流域及嶺南地區。文人墨客在揚州留下了許多經典的詩篇，李白送孟浩然之廣陵，李白的煙花三月下揚州，腰纏十萬貫，騎鶴下揚州，都是對揚州的讚美。作者也介紹了揚州美食，要想了解更多的揚州美食，可以閱讀揚州籍美食作家汪曾祺的散文作品。 南通，位於長江北岸，由於長江的蜿蜒曲折，南通實際的位置比江南的鎮江還要偏南，它的緯度基本上與南京平行，是江蘇境內長江北岸的最南端。據史料記載，大約在公元七世紀也就是唐朝的時候，南通還是大海里的沙洲，可謂滄海變桑田。南通的方言有些南腔北調。這裏沒有太多的名人足跡，據說駱賓王討武失敗後落髮做了和尚，遍遊名山後歸隱南通下面的啓東呂四，這裏有駱賓王之墓。地處長江入海口北岸的南通三面臨水，一面靠陸，狀如菱形半島，地理位置十分優越。狼山下的滾滾長江，大海的潮漲潮落，也曾幾度把海門縣的良田萬頃和隨處可見炊煙裊裊的村莊完全淹沒。萬里長江奔騰入海，沿途留下了無數風景名勝，南通的狼山位於海頭江尾，既是由海入江的第一名山，也是長江的第一門戶。南通是一個非常宜居的城市。南通的三大支柱產業，紡織麪粉和繅絲。南通曆史上稱南通洲，雖得此名但交通不便一直制約着南通的發展，南通變難通，現在已實現南北通達。 鹽城，位於南通北面，是江蘇轄區面積最大的地級市，以出產淮鹽而著名，經濟總量不到蘇錫常的十分之一，交通不便是導致經濟落後的主要原因。鹽城世代煮海爲鹽，富了鹽商窮了苦了鹽民。鹽城人的命運注始終與鹽息息相關，兩淮鹽業起源於春秋，發展於隋唐，振興於宋元，鼎盛於明清，然後隨海勢東漸開始急遽蕭條。鹽城最大的優勢是海岸線，沿岸灘塗是一流的國家溼地公園。 連雲港，古稱海州，因位於淮河以北，所以是典型的北方沿海城市，當然也是地道的蘇北。連雲港曾是大秦帝國東方國門所在地，秦方士徐福東渡尋找長生不老之藥就是從這裏出海的，這裏有孔望山摩崖石刻。連雲港一直是中國著名的八大海港之一，一直是中原和西北地區最便捷的進出口岸，是隴海經濟區實施對外開放的東大門，現在又是新亞歐大陸橋的橋頭堡，連雲港東瀕黃海，與朝鮮韓國和日本隔海相望，地理位置十分優越。 徐州，歷史悠久，古代中國九州之一，早在六千多年前就有先民在此生息勞作。歷史上堯封彭祖於今徐州所在地，故徐州又稱彭城。春秋戰國時彭城屬宋後歸楚，秦統一後設彭城縣。三國時曹操遷徐州刺史部於彭城，彭城從此又開始稱作徐州。徐州鏈接蘇魯皖豫，故有五省通衢之稱，也是南北交通要地，地理位置十分優越。徐州還是出皇帝的地方，漢高祖劉邦曾在徐州下轄沛縣當個泗水亭長，以及號稱劉邦後裔的劉秀和劉備，還有劉宋的皇帝劉裕和南唐後主李煜都是徐州人。徐州自古就是兵家必爭之地，中國歷史上很多重大的戰役都在徐州周圍發生，最著名的劉邦項羽爭霸，三國時期羣雄割據，反覆爭奪徐州，北宋時期宋金在徐州激戰，國共徐蚌大會戰，徐州人民飽受戰爭之苦，也給徐州留下很多古蹟，典型的楚漢文化。 宿遷，江蘇境內一個年輕的地級市，是從當時的淮陰分出來的，淮陰後來改名爲淮安。宿遷的貧窮由來已久，根子還是在於南宋時期那次黃河的人爲改道。汴水流泗水流，流到瓜洲古渡頭，中國歷史上充滿唐詩宋韻的汴泗流域，曾經有過非常輝煌的文明記錄，黃河奪汴泗入淮，徹底顛覆了這裏的自然生態環境，歷史上黃河也曾有過多次改道，但只有這一次最徹底後果最不可收拾。其中最重要的原因，就是因爲南宋與金以淮河爲界，淮北已被金人佔領，新形成的河道由平地衝刷而成，河牀又寬又淺變易無定，易於崩潰。由於河道活動區更接近南宋的疆域，黃河愈向南趨金人的佔領地就愈大，因此金朝並不積極加以防治，河道便不斷向南肆虐，這樣對金人就越有利。地處徐淮平原的宿遷顯然是戰爭和國家分裂的直接受害者。當然受災的並不只是一個宿遷，豫東、淮北、蘇北的黃河故道沿線旱澇沙鹼常年不斷，人民流離失所，都與黃河變遷所造成的後果密切相關。宿遷歷來都是洪水走廊，當地村民爲引淮水入洪澤湖，在下草灣挖了一道引河，這次挖河挖出了下草灣古人類遺址。宿遷也是霸王和虞姬的故鄉，三國時期的魯肅也是宿遷人，名人故里。宿遷還是酒鄉，洋河雙溝都是當地名酒。 淮安，也曾與淮陰互爲彼此，國家級歷史文化名城，大運河沿線的重鎮，隋唐時期商貿已十分興旺，開元寺和龍興寺前熱鬧非凡，雲集了衆多的海內外客商，連牆月下泊，千燈夜市喧，繁華不亞於當時的揚州，九省通衢，著名的運河之都，淮泗交匯之處，作爲交通樞紐和漕運中心的淮安命運與運河息息相關。淮安境內浩瀚的洪澤湖是淮河流域最大的湖泊，也是國內最大的人工湖，它西納淮河，南注長江，東通黃海，北連黃河，是依賴築堤工程形成的最大型平原水庫。淮安人沾足了洪澤湖水運的光，也喫盡了來自河南安徽等上游地區水源污染的苦。今日的淮安，三十多座大型的水利工程環繞，江淮之水在這裏重新分配，可以北上可以南下，澇可排旱可灌，長江淮河大運河蘇北灌溉總渠，已經被串通起來，洪澤湖白馬湖高郵湖等水系連成一片，傳統水患治理初見成效。淮安和揚州都是淮揚菜的故鄉，有機會記得去品嚐。有世界美食之都頭銜的淮安人特講究飲食，都是饕餮之徒，淮刁其實就是嘴刁，淮安不僅有淮揚菜系，還有被譽爲共和國第一菜的軟兜鱔魚和經典名餚白袍蝦仁。韓信是淮安人，歷史名人。 泰州，古稱海陵，歷史悠久，春秋時屬吳國，後來越國征服了吳國，楚國又征服了越國，泰州最終歸楚。作爲蘇中門戶的泰州歷史上曾經是個大糧倉，劉濞徐敬業張士誠都曾以泰州爲謀反的根據地。梅蘭芳鄭板橋施耐庵，還有著名美食家作家陸文夫，都是泰州的文化名人。位於南通和鹽城中間的泰州也算個沿海城市吧。

漫談江蘇，隨着2025蘇超的火爆，江蘇十三太保話題爭議不斷，想了解江蘇，本書可速成 本書是一部全面解讀江蘇人文地理的經典作品，由著名作家葉兆言撰寫。 書中講述了江蘇十三個轄市的前世今生，江蘇形成的歷史淵源； 江蘇起源於明太祖朱元璋建都南京，設直隸省，清改南直隸爲江南省，康熙六年（1667年）析江南省爲江蘇和安徽兩省，江蘇省名爲“江寧府”與“蘇州府”合稱之簡稱，此爲“江蘇”得名之始。 天下九州，江蘇佔了徐州和揚州，蘇州長期是吳文化中心 秦嶺淮河分界線在江蘇 長江把江蘇分成了江北和江南 歷史上宋金兩國對峙，分界線在江蘇 南京做過首都直轄市、鎮江、蘇州、揚州、泰州都做過江蘇省省會，徐州當過淮海省老大，淮安當過江淮省老大…… 聚是一團火，散是滿天星 只能說江蘇太牛了

西晉變亂、北宋淪都、中原逃江、衣冠南渡。中原人瞧不起江南土著人的語言，而南京、鎮江的土著南人也因而鸚鵡學舌學起了北方官話，因此吳語喪失、中原官話也沒完全擬會，從而形成了不南不北的獨特的江淮官話。 星河斗轉、世殊時異、卷卷史煌、時世不同。如今則形勢迥然焉，反而是經濟更發達的吳語區瞧不起土俗的北方官話了！從歷史的鏡子，我們看出了那種狹隘的地域觀念的可笑之處。三十年河東三十年河西，文化是經濟的影子。 江蘇的某種割裂傾向，是歷史的人爲。 明時蘇皖一體，康熙拆分蘇皖，在江蘇同時設置駐地蘇州的江蘇巡撫與布政使、按察使共同辦公，但同時還要在南京設兩江總督與江蘇巡撫行程制衡，而兩江總督管轄範圍包括已被拆分的安徽。 事實上，從康熙時一直到乾隆25年，江蘇省內除了南京的兩江總督和蘇州的江蘇巡撫之外，還有一個封疆大吏，那就是和兩江總督同時在南京一起辦公的安徽布政使。 安徽布政使在一百多年的時間裏不在安徽，而是在南京遙控指揮。直到乾隆25年才搬回安徽省會安慶。 從清末開始，更高權力機構不斷分割江蘇轄縣，人爲製造出了一座面積廣大的大上海。 江蘇的這種割裂傾向還由於年輕。 淮安、宿遷建市還不過30年（今年正是兩市的建市30週年紀念日）。無錫、常州在四五十年前經歷過大規模轄地調整。徐州丟掉蕭縣碭山。鹽城、南通在歷史上長期在海里——唐朝時，鎮江、泰州都是海濱之地。 江蘇的這種割裂傾向更由於語言的分部廣泛。很多城市都擁有講兩種不同方言的轄縣。這種現象以南通、連雲港和宿遷最盛。 南通的啓東、海門是吳語區，如皋、海安是江淮官話區。 宿遷的沐陽、泗陽、泗洪是江淮官話區，市區及北部是中原官話區。 連雲港的贛榆、東海是中原官話區，但是灌雲、灌南是江淮官話區。 這一點倒是和北方的陝西有一點像：位於黃土高原上的陝北地區是晉語區，自古皇都的長安咸陽所在的關中地區是中原官話—關中片/秦隴片，而秦嶺以南則主要是西南官話。 …… 金陵王氣、天國平江，低矮的山川和密佈的水網使江蘇的古城古韻不及中原和關中，但是這裏的地域文化則有獨特的韻味，並非讀一書、遊一地可品透。 近年遍遊江蘇，頗在此能感受到一種急劇轉軌的匆忙。 唐人皮日休有一詠揚州之詩歌曰： 盡道隋亡爲此河，至今千里賴通波。 若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。 這首詩其實不止寫隋唐運河之理，也警醒我們如何生活。 蘇南文士之代表顧炎武曰：君子之爲學，以明道也，以救世也。 居此者之爲人爲學爲事，應如是而已。

作家葉兆言的《讀本江蘇》，像一把鑰匙，爲我打開了一扇通往江蘇深處的大門。書中呈現的江蘇，早已不再是地圖上一個單薄的輪廓，而是一個豐潤、多面、有層次的“蘇大強”。關於江蘇“十三太保”的講述，數據甚至更新到了2023年，讓我在閱讀中不僅觸摸到歷史的脈搏，也感知到這片土地近年的呼吸與心跳。 說來慚愧，我雖在江蘇生活了十餘年，立足揚州，也曾藉着節假日涉足江南諸多名城，但終究有腳步抵達不了的遠方。即使去過的地方，也多是浮光掠影、蜻蜓點水般的體驗。或許正是內心深處這份對江蘇認知的粗淺與不安，才讓我與這本書悄然相遇。 事實也確是如此——腳步無法抵達的地方，書引領我一一走去。江北的淮安、徐州、宿遷、連雲港、鹽城，這些我從不曾列入旅行清單的城市，原來有如此厚重的底色。我承認，這些年我把假期都留給了遠方或“富庶的江南”，想想自己，也不過是個隨波逐流的俗人罷了。 好在，這本書彌補了我對江蘇認知的空白。 比如宿遷。印象中總是帶着幾分“不靠譜”的刻板——網購到宿遷的花卉，你買的是薔薇，他發來野薔薇的苗。你精心栽培幾年，到頭來只驚歎它綠意盎然的生命力，卻在花期悵然若失地等來單瓣野花。可書中告訴我，宿遷的龍王廟行宮，竟是當年康熙與乾隆下江南時駐蹕的中轉站！那一刻，歷史的重量落在宿遷這片土地上，讓我對這座城市的印象陡然立體起來。 再說徐州。一直稀裏糊塗以爲它是山東的——認識的那位徐州朋友，口音、飲食，活脫脫一個山東大漢。可書中清晰標明：徐州，就是江蘇的北端，是蘇北大地上不可分割的座標。 淮安，周恩來總理的故鄉。我雖未親至，但淮揚菜的風味倒常是舌尖上的鄉愁。書中讓我明白，淮安與揚州一樣，曾因運河而興旺發達、繁榮一時，也因運河的衰落而逐漸淡出榮光。運河的潮起潮落，便是它們共同的命運。 連雲港，江蘇唯一可以擁有沙灘的地方，也是佛教傳入中國的起點之一。書中提到，作家更愛它古時的稱謂——海陵。讀到這裏，我不禁想，若大連叫“大連港”，小家子氣頓生；海陵二字，確有古意悠遠、氣象萬千。 鹽城，竟是范仲淹爲官之地，治理水患時修築的范公堤，至今仍有遺存。千年前的那位名臣，站在堤上望向大海時，是否也曾想過，千年後會有人因一本書，隔着時光與他遙遙相望？ 泰州，我去如東必經的城市，卻從未下車走進。溱潼古鎮，我一次次路過，一次次錯過。還有常州的淹城、鎮江的西津渡……它們靜靜地立在江蘇的版圖上，等我多年，而我竟視而不見。 錯過了這麼多，彷彿在江蘇的日子都在虛度。可轉念一想，人的一生，終究有許多地方無法抵達，許多風景無緣相見。好在，還有書。 書能帶我去腳步去不了的地方，也能帶我回到那些曾匆匆一瞥卻未曾真正理解的風景。葉兆言的《讀本江蘇》，便是這樣一場安靜而深遠的旅程。

這本書有點旅行考據派的味道，歷史感很厚重，這也是十三太保散裝的成因。不過據說今年高考，江蘇用的試卷是跟北京的試卷一樣的，這顯示出江蘇的實力，老卵的！

感到了很明顯的偏見，有些文字看了讓人實在難以接受，不認爲這本書對於某些城市的描寫是可以接受的。雙標我個人認爲很明顯，就比如關於格局，小家子氣，我個人認爲是說別人小家子氣纔是小家子氣的體現，前文與後文甚至出現矛盾，同一個特徵在前文是讚美，到了後文就是用來突出別的城市好的地方的缺點。還有我不明白，寫一個城市爲什麼要穿插那麼多和別的城市的對比，這樣很噁心。還有，裏面有名稱錯誤。說的難聽一點，我感覺有點抹黑某些城市，惡意很大。

對，你說的這個現象在經濟學上叫**“路徑依賴”或“集聚經濟”效應。 一旦某個地區形成了成熟的產業鏈、資本集中和人才集聚，就會產生一種鎖定效應**——新進入的地區很難打破它，除非出現技術革命、產業轉移或重大政策傾斜。 我給你舉幾個典型例子： --- 1. 美國硅谷（高科技產業） 產業鏈配套：芯片設計、風險投資、科研院所、法律與知識產權服務、創業孵化器全都在當地形成閉環。 資本優勢：全美 40% 以上的風險投資流向硅谷。 鎖定效應：即使德州奧斯汀、北卡三角區發展很快，也很難撼動硅谷在全球高科技創新中的核心地位。 --- 2. 德國巴伐利亞州（汽車製造） 產業鏈配套：寶馬、大衆、奧迪等總部集中，周邊零部件、模具、自動化企業密集。 資本與技術優勢：大量高端工程師、幾十年積累的製造標準和供應商關係。 鎖定效應：歐洲其他地區即便也有汽車廠，但在高端豪華車領域很難取代巴伐利亞。 --- 3. 中國蘇州（電子與精密製造） 產業鏈配套：從芯片封測、液晶面板到精密機械加工都有本地配套，供應商響應時間快、成本低。 資本與外資背景：數十年吸引外資形成的外貿網絡和管理經驗。 鎖定效應：南通、揚州即便交通改善，也很難立刻吸引這些產業遷移，因爲企業換一個地方就要重建供應鏈。 --- 4. 深圳（電子與硬件創業） 產業鏈配套：華強北零部件市場、上百家代工廠、物流體系、硬件設計公司一應俱全。 資本與人才優勢：風險投資、創客文化、工程師社區密集。 鎖定效應：成都、西安雖在芯片和軟件上有突破，但硬件創業的速度和成本優勢很難超越深圳。 --- 總結 這種鎖定效應來源於： 1. 供應鏈成本優勢（生產效率高、反應速度快） 2. 資本集中（投資意願強） 3. 人才和技術積累（熟練勞動力+創新氛圍） 4. 市場信任與品牌（客戶更傾向選擇已有成熟體系） 所以，一旦一個地區先發並形成產業生態，除非出現重大產業變革（比如新能源對傳統能源區的衝擊），否則後來者要超越會非常難。 --- 如果你想，我可以幫你用一個**“產業鎖定效應示意圖”**畫出“資本—產業鏈—人才—市場”如何形成一個自我強化的閉環，這樣看得會更直觀。 你需要我畫嗎？

挺好的一本介紹江蘇的小書，不是百科式的那種介紹，是行文比較平實的隨筆，漲了不少知識

全書以十三座城市爲經，歷史人文爲緯，從南京的六朝煙雨到蘇州的園林雅緻，從揚州的運河風華到徐州的楚漢雄風，葉兆言先生用散文筆觸將江蘇的地理肌理與人文積澱娓娓道來。自駕途中翻閱，彷彿有位“文化嚮導”在側，讓你在太湖畔、秦淮河邊、運河碼頭，讀懂眼前風景背後的故事。

看這本書主要還是衝着作者去的，看他如何來介紹江蘇的，看後總體不錯，無論從歷史的沿革，還是目前的發展現狀，寫得都還到位。 總之，我們大江蘇爲什麼是十三太保大散裝，歸根到底是每個城市都有輝煌的歷史，都曾經牛過，現在誰也不服誰，都在拼命，想恢復昔日的輝煌。