商用車動力學建模與仿真
王欲進
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王欲進
本書內容主要包括：①懸架，針對不同類型的懸架系統描述其建模過程及對應的變量 參數與通訊器特性，麥弗遜懸架模型建模過程中引入多柔體系統動力學特性，非獨立懸架 模型建模過程中介紹多簧片板簧間的接觸特性，複雜耦合懸架模型的引入對於商用車設計 具有指導意義，商用車平衡懸架模型介紹了模型間的合併關係及平衡懸架、推杆角度與整 車穩定性的關係；②路面類型，包括對開路面、對接路面、減速帶路面、連續障礙路面、 分離路面設置及不同路面對應的整車不同工況仿真；③對商用車平衡懸架、整車模型的系 統論述與分析，包含對4×2、6×4、8×4多軸系整車模型的探討。 本書是高等院校高年級本科生、研究生及汽車工程研究院設計研發人員學習車輛系統 動力學較好的資料，書中不同章節提供了相關模型。