
王志鑫
從鑽木取火的原始時代,到照亮城市的萬家燈火,人類文明的每一步躍進,都離不開能量的驅動。我們與能源的關係,是一部充滿發現、革命與危機的宏大史詩。 《人類能源簡史》是一本系統梳理人類與能量關係的非虛構作品。本書以時間爲軸,從火的起源講起,詳細描繪了人類如何從依賴自身肌肉力量,逐步走向馴服自然力,再到駕馭化石燃料和原子能的征程。
能源算是社會的基礎設施,決定了社會的發展狀態。人類如果能夠實現能源自由之後資源就不會成爲問題,我們很多發展都是需要能源,最近非常流行的說法就是 ai 的天花板是電力,也就是 ai 需要能源驅動才能得到發展,當然每個國家對於能源不同態度也決定了未來的發展空間,對於製造業來說最爲重要的就是能源的基礎設施,很大程度上我們的電力基礎設施的發展,使得高鐵鋁石化等產業獲得了發展,在很多時間發展新能源產業,比如太陽能電池,鋰離子電池和風電等,本身還是高耗能產業,最爲典型的就是一百萬噸鋰離子電池的負極材料差不多就需要一個三峽大壩的發電量,還是超越了很多國家的用電量,伴隨着儲能產業的發展,比如鋰離子電池出貨量超過數 TWh 之後,就會出現完全不同的狀態,本來以爲我們國家很多產業,比如自己去了萬華化學,發現企業的投資還是滾動性,每次都是以規模爲基礎的,而規模的保障就是存在着與配套的基礎設施,產生了邊際效益,也在逐漸遍及整個社會,最爲明顯的就是物品的價格,一個地方製造業發達之後,工業製成品的價格就是變成窪地。我們大力發展的電動汽車也是與我們能源系統密切相關的,度電的價格在全世界差不多也是最低,儘管我們使用新能源風能太陽能水電和核電比例不斷提高,使得電車使用成本不斷下降,而且更加容易堆砌新技術,使得整個產業獲得了巨大的發展。在未來國家的競爭很大程度上都是基礎設施的較量,比如當下對於 ai 採用了梭哈方式來進行,希望以點帶面的方式進行發展,但是整個社會的存在狀態會以短板的木桶效應來產生各種結果。