
楊貴恆 主編 徐嘉鋒 劉鵬 楊玉祥 彭中 李猛 副主編
本書分爲上、中、下三篇。上篇:基礎篇,主要內容包括噪聲與振動控制基礎知識、噪聲評價及其標準、噪聲測量與分析、振動評價與測量;中篇:技術篇,主要內容包括噪聲源及其控制方法概論、吸聲技術、隔聲技術、消聲技術、有源噪聲控制技術、振動控制技術;下篇:應用篇;主要內容包括噪聲控制技術應用與振動控制技術應用。各章均有習題與思考題,書中通過較多設計計算例題和工程應用實例,闡述了噪聲與振動控制的基本理論與方法,從而提高讀者分析和解決實際問題的能力。 本書可作爲高等院校機械工程、環境科學與工程及其他相關專業的教學用書,也可作爲噪聲與振動控制方面的培訓教材,還可供從事噪聲與振動控制方面的工程技術人員學習參考。
花了一個小時簡單翻了一下,是一本很典型的工學教材。人耳能聽到的頻率範圍在20-20000hz,區間內都有可能被判斷爲噪聲,一般噪聲標準按國標來劃分,書中提到的關於噪聲的控制分爲低頻、中頻、高頻三種頻率,其中涉及到民用方面印象最深的大概就是風噪、汽車車速超過50km產生的輪胎尖嘯聲等中高頻噪聲,高頻噪聲波短易被反射,可以用雙層不同厚度玻璃(玻璃密度大,不同厚度避免高頻吻合谷),內夾一定數量的空氣層(中/真空減振,防止硬接觸產生聲橋),且玻璃應傾斜向聲源(一般路面噪聲多爲水平傳播,傾斜角度可以防止外層入射波與內層反射波疊加放大,產生駐波),也可控制採用多孔材料吸聲(多孔內部有孔洞傳導,吸聲係數好,降聲分貝高);低頻波也一樣,不過波長易衍射,可通過固體傳導,一般選切斷振動傳遞路徑,加阻尼、加彈性隔離層控制,選用質量大的材料+雙層板空腔;我還想起來也可通過內部播放頻帶更寬的白噪聲覆蓋部分噪聲源。當然還有其它消聲、降阻尼、減振的措施,不過這本書有點學術,公式太多了,應用有點少而且偏工業級,且多爲各種降噪方法的混用,我沒有仔細深究,可以當做工具書需要時再系統瞭解,這是ai無法替代的,感興趣的書友可以看看。