
譚偉 著
本書的研究焦點集中在高速列車混合材料車體結構件的粘接技術上,該連接方式在列車結構中具有極其重要的地位。本書通過服役環境實驗力學、先進材料表徵技術和有限元建模仿真技術,研究環境溫度、溼度和載荷等因素對車體粘接結構的影響機制,探究多場耦合作用下粘接結構的損傷演化規律,分析溼熱與載荷耦合下的粘接失效演化機理和老化壽命預測方法,合理預測粘接結構的實際服役壽命。本書能夠爲我國高速列車粘接結構的安全設計、強度校覈和壽命預測提供重要的科學依據和技術支撐。 本書適合高鐵車設計、製造等技術人員,大專院校相關專業師生參考。