汽車輪轂液壓混合動力系統關鍵技術
曾小華 李廣含 宋大鳳
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曾小華 李廣含 宋大鳳
《汽車輪轂液壓混合動力系統關鍵技術》結合重型商用車高效化和提升工況適應性的實際需求，提出了一整套輪轂液壓混合動力系統關鍵控制技術。首先，從系統構型開始，詳細介紹了關鍵部件的結構及其原理，並闡明瞭輪轂液壓混合動力系統基本工作模式；然後，從車輛動力學、液壓傳動原理、熱力學理論出發，進行了系統動態仿真建模，爲控制策略開發做好鋪墊；同時，基於理論分析總結了一套能耗分析方法，探究各油耗影響因素對系統節能品質的貢獻機理；進一步結合全局優化算法開發了多模式能量管理策略和驅動力協調與非線性集成控制策略，是實現車輛高通過性、強動力性、低油耗的關鍵環節；最後，介紹了試驗平臺開發和測試驗證內容，最終實現了完整的閉環開發流程。總體上本書具備較強的綜合性，爲輪轂液壓混合動力系統在重型商用車的實際應用與推廣奠定了理論基礎，也爲提升我國新型重型商用車的產品競爭力提供了重要保證。