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新中國第一條通江達海運河,把不可能變成一定行。一條河,幾代人,等了一百多年。 1919年孫中山把欽州寫進《建國方略》,當作西南的出海口;可它從紙上落到地上,中間隔着民國,又隔着新中國的幾度春秋。 1968年,34歲的技術員丁建國揹着經緯儀進山,7個人、半個月,交出按1000噸級設計的方案——那時沒人相信這條河能修成。 半個多世紀後,河上建成5000噸級、三個梯級,還多出一套世界首創的省水船閘。92歲的丁建國終於回到當年量過的分水嶺。他等到的不只是一條河,是一個國家把藍圖變成現實的能力。
以通俗科普,講述百年藍圖落地的故事,記錄幾代建設者的堅守,見證大國工程將百年構想化作現實,讀懂中國基建的力量。
對於平陸運河終於有了基礎的框架認識,建議對照地圖跟着書中的方位描述閱讀,印象會更深,着實感嘆項目落成的不易。11月計劃從成都自駕前往,必須親眼目睹這樣的世紀工程。大家可以在小紅書關注丁老的賬號:平陸運河探路人丁建國。
這是我們廣西最後一次逆天改命的機會了!
奔着孫中山、國之百年|千年大計看的此書。 瞭解了5000噸的船怎麼下20層樓,三級樞紐,落差的完美清零,很有畫面感。 孫中山把欽州寫成西南出海口的時候,不會想到這條河得等上一百多年。貨輪從平塘江口出發,沿着三級樞紐下到海里,江水以及海水在欽州重新接在了一起。107年前寫在書裏的那個出海口,完美交卷!
本來以爲工程書會枯燥,結果被省水船閘那段看住了,一秒只給24方水,硬是把閘設計成存水循環用,一船水用兩遍,一年省出26萬個泳池。前面孫中山那段也唏噓,1919年畫的藍圖,2026年才圓,等了一百多年。就是勘測史那節年份有點密,翻得快。合上書在想,湘桂運河還得等多久。
9月17號,看到了新鮮出爐的紀實書籍,記錄截止到9月16號。平陸運河落成用了100多年,下一個117年,不可估量,