
雪球專刊
“碳中和”已經成爲全球的共識和使命,能源生產脫碳,實現能源結構轉型,是實現“碳中和”的關鍵,發展新能源是未來能源的方向。從產業鏈來看,新能源生產、新能源儲藏和輸送、新能源利用這三個環節將迎來爆發式增長。反映到資本市場,新能源行業近幾年的優秀表現有目共睹。衆多細分賽道被投資者充分挖掘,相關投資標的如寧德時代、隆基股份、恩捷股份、陽光電源、比亞迪等公司股價近兩年均走出翻倍行情。本期雪球專刊精選10篇文章彙編成冊,希望對你投資新能源行業,發現投資機會有所幫助。
不要在高點接刀子! 未來的新能源,是可見的將會有巨大發展潛力的行業!但有前景的行業裏卻並不一定會給我們帶來優異的收益。 投資,不可只靠願景。 對企業的深入的分析,纔是最最基礎的。
本專集主要介紹新能源產業發展前景及新能源汽車和智能駕駛等相關公司。讀後能瞭解新能源賽道、新能源汽車,智能駕駛技術的發展態勢。
預計2022年8月組件開始降價,價格猜測1.9元
新能源汽車未來一定會成爲主流,成爲一個新的時代。只不過現階段新能源汽車尚在初創期,許多技術還尚不成熟,電瓶問題,輻射對人的影響,充電裝置等問題還需要精進,需要一定時期的穩健增長,新能源汽車逐漸更替燃油車也需要較長的一段時間。如果選擇投資新能源行業,要長期持有和耐心等待。
氫能源汽車最早研發是日本,我國和美國爲了防止日本氫能源車的佔有率,大力發展純電動車,目前我國的電動車產業鏈在國際比較領先,國外爲了打壓中國的出口率和市場佔有率,開始大力發展氫能源。現在國有控股的公司都積極轉型氫能源研發,未來電動車和氫能源車共同前進,走向國際。
跟着國家戰略走,基本大方向不會錯。 但是大方向大家都知道,具體細分投資方向就得看個人眼光了。 就目前的電動汽車來說,應該不算是新能源的最優解。畢竟電力還主要靠西電東送來維持全國的用電需求,但是目前發的電還不能做到百分百存儲,就造成了部分電力的浪費。
對於價值投資來說,閱讀這幾篇文章對新能源的部分產業鏈能有初步的瞭解。