
張金柱
本書採用圖解的方式,系統地介紹汽車的結構與原理,並突出了新知識、新技術。全書主要內容由五部分組成,第一部分主要介紹汽車的總體結構;第二部分描述汽車發動機,包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等;第三部分詳細介紹汽車的底盤,包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等;第四部分介紹汽車車身;第五部分介紹汽車電器,包括啓動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外,本書還增加了許多汽車新結構和新技術等,如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內容。本書從入門講起,可作爲掌握汽車技術的自學讀本,即使無任何基礎也同樣適用。書中所有專業術語採用英漢兩種語言相互對照,並與插圖相對應,方便學習與查閱。本書內容系統全面,插圖直觀精美,可作爲學習汽車技術的參考書、工具書,適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。
本書內容不算多,圖文並茂,整車知識點介紹部分比較淺顯,感興趣需要再去搜索,科普圖片非常詳細。👍 全書主要內容由五部分組成: 第一部分主要介紹汽車的總體結構。 第二部分描述汽車發動機,包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等。 第三部分詳細介紹汽車的底盤,包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等。 第四部分介紹汽車車身。 第五部分介紹汽車電器,包括啓動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。 參觀過位於德國慕尼黑的寶馬BMW博物館,最震撼的還是百年前發明的航空發動機,飛機發動機和不斷進化的汽車發動機。 汽車工業和文明的發展歷程讓人着迷,歎爲觀止!
優點是圖片豐富,零部件伴有中英對照。缺點也明顯,在新能源化和智能化背景下,有點落後了。不過還是值得一讀。
還是一本非常不錯的書,開車這麼多年,很多關於車的東西都不知道,通過本書學習到很多關於車的知識!
挺不錯的,看懂了原來不太清楚的汽車工作原理。
整體瞭解了大概,幫助對汽車結構的整體性思考,圖文方式也讓閱讀不會枯燥,不過專業知識很多,還是很多知識盲區。希望再接再厲,能有一些更形象的表達出來
20180521此書圖形還是很清晰的,包含很多結構的爆炸圖,但是還是缺少了許多同一種類不同結構形式的對比。此書只能說是概述吧,從中瞭解到以下內容: 1、一輛傳統車主要包含發動機、底盤、車身、電器設備四部分組成; 2、發動機除了汽油、柴油類型,還有轉子發動機(1954年由德國人發明); 3、驅動類型除了前驅、後驅、全驅外還有分時驅動等; 4、底盤中懸架系統分獨立式和非獨立式,還有空氣式彈簧減震; 5、車身分爲承載式和非承載式。 讀此書目的爲5月13日去看上海汽車博物館做知識鋪墊,不想接下來的一週心情糟到透頂,所以拖到現在看完。
邏輯很清晰,先總述後分述,模塊化解說,深入淺出,看完本書感覺會修車了。總體感覺,車就是一個鐵皮加個發動機,內飾嘛就看需求了,有錢怎麼裝飾都行。
圖十分豐富,部件中英集合,文字略少,適合已經有機械基礎的人作爲對照閱讀~ _(:ᗤ」ㄥ)_補補基礎回頭再來~
這書挺不錯,圖挺多,不枯燥,但是隻能說它只是介紹汽車上的部件,還談不上原理構造,只是簡簡單單介紹了幾個部分,大部分都沒有詳細說明
本書字少圖多,而且圖片精美,美中不足的是,沒有講解到汽車的保養,比如那種類型的機油可以跑多少公里,胎壓多少,胎壓對汽車的影響等!