認識航空：飛機·直升機知識與鑑賞

這本書以深入淺出的方式，帶領幾乎沒有航空知識基礎的讀者系統瞭解航空領域的基本知識。 全書內容覆蓋非常廣，尤其在航空機械工程與飛行動力學方面，對不同類型飛行器的工作原理、在不同工況下的受力狀態，以及機械結構之間的傳遞關係，都進行了較爲細緻的講解和展示。對於希望理解“飛行器爲什麼能夠飛”“不同結構爲什麼要這樣設計”的讀者來說，這部分內容尤其有價值。 除此之外，本書還系統梳理了航空發展的歷史脈絡，介紹了不同國家、不同時期具有代表性的飛行器類型，併兼顧了一定的航空鑑賞內容，使讀者不僅能夠理解技術原理，也能夠建立起對航空發展史和飛行器設計演變的整體認識。 對於沒有系統航空知識基礎的讀者來說，這是一部內容紮實、覆蓋全面，同時又具有較強可讀性的入門科普讀物。

可以說是微信讀書上最好的一本航空器科普書籍了，體系性很強，語言易懂且不失專業性。強烈推薦！

作爲航空航天入門書籍還是相當好的，我認真看了發動機那塊，感覺寫的簡潔明瞭，分類清晰，描述準確，比很多亂寫一通的書好太多了！

很基礎的科普讀物，對於完全沒接觸過飛行器的人來說能學到不少知識、搞明白一些問題。再深入一些的知識，還是要繼續找其他資料

彩色的圖片，通俗易懂的話語，還是很適合親子共讀的。我家孩子6週歲，對飛機太感興趣了。

《認識航空：飛機·直升機知識與鑑賞》是一部“懂行又不端着”的航空科普書。它不像純圖冊只讓人看個熱鬧，也不像教材把人困在公式裏；而是從“航空器爲什麼能飛”出發，把分類發展、機翼與升力、阻力與失速、直升機旋翼原理、動力裝置、機體結構、航電與救生系統、飛行安全、世界名機、飛行表演、航空產業和人才培養串成一條清晰鏈路。 作者有北航飛行器設計背景和航模教學經驗，所以講原理時習慣用“人話”：升阻比、進氣道、操縱面、直升機揮舞鉸這類概念，都能落到“飛機爲什麼這樣設計、直升機爲什麼能懸停”的具體問題裏。書裏配圖不少，名機、軍機、表演隊、航空運動都有，鑑賞性和知識性搭得比較穩，適合航空小白建立框架，也適合中學生、航模老師和普通軍迷當案頭書。 體系偏入門，先進隱身、電傳飛控、無人機作戰、綠色航空等只點到即止；第二版/典藏版補了新機型新圖，但深度仍不算專業參考書。總體說，它最像“航空世界的門把手”——輕輕一轉，藍天就打開了。想認真入行可接着讀 《空氣動力學》《飛行器設計》，想先弄明白“飛機和直升機到底怎麼回事”，這本夠用、好讀、不忽悠。

我看完這本書的時候正值東航飛機失事，也許這次事件算是疫情過後對民航業的又一次打擊，甚至算是半隻腳踏入門的我也很迷茫（大學學的是機務）。但不可否認的一點是民航仍是目前最安全的交通工具，民航的重大事故發生率在小數點後好幾位，所以還請再給中國民航一點時間讓我們做的更充分。今天我的同學問我以後會不會去做機務，我沒有回答他。網上可以看到很多機務人員說工資不高、休息時間不穩定、工作條件較差等，可能做這行能堅持下來的很多人都是因爲熱愛。我也很熱愛我的專業，可能以後即使待遇不高我也會選擇這個職業。我的家鄉一個三線城市，在最近十年的規劃居然也有建設機場的規劃，可見民航業的發展，所以還請不要對中國民航失去信心。票價越來越低廉、短時間內可以到達目的地無疑是中國民航的巨大優勢，傳說中國還有十億人沒有做過飛機，那我們有理由相信這個數字會越來越小。爲了一份熱愛，爲了一份堅定的信念還請不要對中國民航失去信心

脈絡清晰，用詞考究，角度幾近完整，個人讀完後認爲缺憾在於起飛準備、機場相關和涉及到的理工科基礎知識拆解極少，期待再版有所補充

很好的入門書，全面系統，就是對國內新進展和國際前沿介紹的偏少，再者畢竟成書於十多年前了有點舊。

你給我看飛機，我就給你5分，就這麼簡單。 說是“認識航空”，裏面也有較爲深入的知識，讀下來讓我受益匪淺，600多頁不知不覺就看完了。 第一本準備購買的實體書，某一天遇到了志同道合的夥伴，我就把這本書送給他/她/它。