
曹开虎
碳中和是时下最热门的话题,会对所有领域构成史无前例的影响,同时也必将催生众多新兴领域和商业模式。它将改变中国,改变世界,改变未来。本书以通俗易懂的语言和严谨的逻辑体,用真切而的写作手法描绘了碳中和的前因后果,以及中国经济社会即将迎来的大变局,进而呈现一种波澜壮阔的画面。本书内容包括碳中和的投入、碳中和的机遇、碳中和时代的国际能源新秩序,以及个人在碳中和中的发展和机遇。 本书适合政府官员、企业人员,以及各类对碳中和感兴趣的人员阅读。
2021年夏天,和高中同桌在北京小聚。 第一次从她那里听到了关于“碳排放指标交易”的事情, 彼时特斯拉股价疯长,而大部分利润却都是来自出售其多余的碳排放指标。 这次小聚给我这个“门外汉”打开了一扇新的大门。 三年后偶然看到本书。不得不说作为科普读物作者水平很高,有助于帮助大部分人看清楚碳中和的前因后果。 环保固然是很重要的,但是背后的资源战争和技术战争才是促使我们在碳中和上不遗余力的主要因素。美国能够通过页岩油技术升级,从石油进口国成为最大的石油输出国。而在未来,谁能够获得更便宜更高效的能源,就将颠覆现有国际秩序。 我国在新能源技术上已经取得了领先优势,但是一些欧美国家有点想撂挑子不干了,试图通过退出协定,暂缓碳中和计划来破坏这场能源革命。 但是这并不会影响我们在能源技术上的探索。 电能也好,氢能也好,只是手段,不是答案。一轮一轮的能源革命和技术革新还将继续推进人类的进步,我们的国家仍会在“牌桌”上,建立自己的规则。 不管是
契合当前时代发展需求 碳中和是发展的方向 事业的方向应往风口靠拢 越是复杂的行业应该越强调专业深耕,提倡合作,而不应闭塞,打造所谓的内部生态,闭关锁国,自嗨。 不看好比亚迪的啥都自己有,应该向开派祖师特斯拉学习开放,推动行业前行。
感觉这本书还是非常不错的,比较全面系统的对碳中和的概念,发展历史和趋势,各行各业的前世今生以及未来展望,都做了介绍。有些领域到现在才知道,原来我们国家和各行各业在很多方面都已做了这么多的工作。同时也了解后接下来各行各业的发展趋势,各领域的机遇与挑战。花了七八个小时读完全书,感觉收获不小。 谈一点自己想法。 未来可再生能源大部分都是靠天吃饭,风电光电水电等,但我们对地球生态的了解是否足够全面充分?如果哪些大自然给我们开个玩笑,全球整个几个月半年的无阳光无风的极端气侯,是不是全球都要面临停电的境地。这种可能性低但影响巨大的威胁应该如何应对。 还有一点,为何没有对基础物理学方面有所展望? 原子能的利用,正反物质湮灭,超大容量储电放电,自然界闪电的利用,高空能源利用,外太空能源利用。也许太科幻了点,不过该展望也得展望一下。 还有脑洞再大一些,既然二氧化碳能让大气升温,那能不能考虑有啥中和二氧化碳的温室效应,能让地球降温? 植物,建筑本身,甚至衣食住行用到的各种,都具备吸附二氧化碳的能力。 数亿年前的冰川期会不会因为地球在宇宙中的位置又再一次来临? 好像扯远了,哈哈!
本书出版于2021年11月,彼时新能源正是产业、资本市场如日中天的时候,转眼2年半后,中国神华一骑绝尘,隆基绿能却已跌去80%的市值,只剩下接近1/8个神华,令人唏嘘。本书作为科普读物比较好,介绍了宏观层面碳中和的产业发展逻辑和应用路线。 我比较关注的是德国在和中国资源禀赋相近的情况下,可再生能源转型带来的电价大幅度领先于全球的情况,这对我们近期针对中国工商业电价走势的探讨有无参考价值。有2个观点值得注意: 一是达成双碳目标的转型是必须付出成本的,固定投资、运维和传输成本都需要有人来买单,为达成碳中和目标对清洁能源的投资是过百亿量级的。本书援引的东南大学、清华的报告中,都得出了在2030年前电力供应成本/电价攀升,而后再随时间推移下降的结论; 二是在在碳交易上是存在涨价空间的。国内的碳权交易市场至今也开了3年,从最初的48万涨到了目前的88.6万/吨,涨幅达85%,但在实操上势必要考虑高能耗、碳排放影响大的行业的利润情况、政策引导方向等问题,判断该行业是否具备强制减排的空间、应采取怎样的减排节奏。而且考虑未来碳权和国际接轨成本还有上涨的可能,目前欧洲碳交易价格已达66欧元/吨,折合人民币522元,是国内价格的近6倍之多。 上述的2点和我们近期观察到的各省市不断因风光装机量爆发增长而调整分时电价的政策是有出入的。我在想是否可以这么理解: 1、短期内绿电以就近消纳为原则,但基础设施调度能力跟不上而出现了局部电力供需失衡,从而出现了光伏出力期分时电价的政策调整; 2、中长期为达成双碳目标的投资落地,电力系统的基础设施建设和现有设备改造的巨额投入势必需要将成本体现在电价上。届时有望形成“全国一盘棋”的电力调度市场,实现更大范围的供需平衡,同时也有成熟的配套碳排放交易市场等工具配合强制减排政策逐步落地,电价仍有上涨动力和空间(前提是行业得发展得好,不然也没有羊毛可以薅); 3、长期来看,待基础设施建设完善,绿电边际成本降低,电力商品属性得到还原时,达成“绿电电价+辅助服务成本=火电电价+环境成本”的均衡状态下,电价水平可回落并达成相对稳定的水平。
本书可以作为普及双碳理念的基础型读本,不但介绍了双碳理念 双碳经济是什么,也深入浅出的讲解了为什么,以及如何付诸实施。正像文中所讲,这是人类意识形态的重大转变和第四次产业革命催生的不可逆转的变革,我们每个人每个企业每个国家都与之息息相关,人类有且只有一次拯救自己的机会,所以双碳的未来已来,变革将至已至。未来这场大变局,依然是由一些目前通过化石能源发展起来的国家主导,也必然是由这些国家之间的技术竞争和利益纠葛在我们的地球村里纵横捭阖。希望我们能也有理由相信,作为有担当的责任大国能摒弃冷战思维和零和博弈,带动后进国家能真正参与到这场伟大变革,形成跨领域 跨地域 跨思域的全球互联互通的清洁能源网,真正让我们人类检视自我保卫生命家园。
dnf。jvuui,, ntbt k.y unnndnlukn 【工控&机器人行业观点】拓普集团预计2024Q1进入机器人执行器量产爬坡阶段,人形机器人产业进入新节点 #事件: ①根据拓普集团2023年半年度报告,公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。②为满足客户要求,拓普集团需要本年度完成4套生产线的安装调试,形成年产10万台的一期产能,后续将年产能提升至百万台。 #我们的观点: ①特斯拉人形机器人有望推动机器人需求爆发,拓普集团配合其人形机器人关节总成项目研发。按照马斯克对Tesla Bot未来的量价指引,预计Tesla Bot会借鉴特斯拉电动车的生产、管理经验,要求供应商具备批量、低价交付能力,同时将特斯拉电动车的FSD芯片和DOJO算法应用到人形机器人上,会让机器人又便宜又好用,推动需求爆发。拓普集团由于过去和特斯拉在电动车领域有良好的合作,因此逐步配合特斯拉人形机器人关节总成项目研发。 ②预计人形机器人将会成为数万亿大赛道。根据马斯克公开发言对量价的指引、麦肯锡相关咨询报告以及我们自己的判断,预计当人形机器人产业迭代成熟之后,所对应的年度市场规模会有数万亿元。根据我们测算,完全批量化生产后,其40个关节的执行系统成本占整个人形机器人零部件成本的48.82%,未来市场空间巨大。 #推荐标的: 汇川技术、恒立液压、绿的谐波、三花智控(汽车组覆盖)、拓普集团(汽车组覆盖)、禾川科技、埃斯顿、博众精工、上海机电、国茂股份、秦川机床、鼎智科技、雷赛智能、凌云光、奥普特、银轮股份(汽车组覆盖)、双环传动(汽车组覆盖)、伟创电气(中小盘组覆盖)、奥普光电(军工组覆盖)、宁德时代(电新组覆盖)。 #建议关注: 鸣志电器、五洲新春、八方股份、苏轴股份、中大力德等。 中信建投机械吕娟团队【工控&机器人行业观点】拓普集团预计2024Q1进入机器人执行器量产爬坡阶段,人形机器人产业进入新节点 #事件: ①根据拓普集团2023年半年度报告,公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。②为满足客户要求,拓普集团需要本年度完成4套生产线的安装调试,形成年产10万台的一期产能,后续将年产能提升至百万台。 #我们的观点: ①特斯拉人形机器人有望推动机器人需求爆发,拓普集团配合其人形机器人关节总成项目研发。按照马斯克对Tesla Bot未来的量价指引,预计Tesla Bot会借鉴特斯拉电动车的生产、管理经验,要求供应商具备批量、低价交付能力,同时将特斯拉电动车的FSD芯片和DOJO算法应用到人形机器人上,会让机器人又便宜又好用,推动需求爆发。拓普集团由于过去和特斯拉在电动车领域有良好的合作,因此逐步配合特斯拉人形机器人关节总成项目研发。 ②预计人形机器人将会成为数万亿大赛道。根据马斯克公开发言对量价的指引、麦肯锡相关咨询报告以及我们自己的判断,预计当人形机器人产业迭代成熟之后,所对应的年度市场规模会有数万亿元。根据我们测算,完全批量化生产后,其40个关节的执行系统成本占整个人形机器人零部件成本的48.82%,未来市场空间巨大。 #推荐标的: 汇川技术、恒立液压、绿的谐波、三花智控(汽车组覆盖)、拓普集团(汽车组覆盖)、禾川科技、埃斯顿、博众精工、上海机电、国茂股份、秦川机床、鼎智科技、雷赛智能、凌云光、奥普特、银轮股份(汽车组覆盖)、双环传动(汽车组覆盖)、伟创电气(中小盘组覆盖)、奥普光电(军工组覆盖)、宁德时代(电新组覆盖)。 #建议关注: 鸣志电器、五洲新春、八方股份、苏轴股份、中大力德等。 中信建投机械吕娟团队【工控&机器人行业观点】拓普集团预计2024Q1进入机器人执行器量产爬坡阶段,人形机器人产业进入新节点 #事件: ①根据拓普集团2023年半年度报告,公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器,已经多次向客户送样,获得客户认可及好评,项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段,初始订单为每周100台。②为满足客户要求,拓普集团需要本年度完成4套生产线的安装调试,形成年产10万台的一期产能,后续将年产能提升至百万台。 #我们的观点: ①特斯拉人形机器人有望推动机器人需求爆发,拓普集团配合其人形机器人关节总成项目研发。按照马斯克对Tesla Bot未来的量价指引,预计Tesla Bot会借鉴特斯拉电动车的生产、管理经验,要求供应商具备批量、低价交付能力,同时将特斯拉电动车的FSD芯片和DOJO算法应用到人形机器人上,会让机器人又便宜又好用,推动需求爆发。拓普集团由于过去和特斯拉在电动车领域有良好的合作,因此逐步配合特斯拉人形机器人关节总成项目研发。 ②预计人形机器人将会成为数万亿大赛道。根据马斯克公开发言对量价的指引、麦肯锡相关咨询报告以及我们自己的判断,预计当人形机器人产业迭代成熟之后,所对应的年度市场规模会有数万亿元。根据我们测算,完全批量化生产后,其40个关节的执行系统成本占整个人形机器人零部件成本的48.82%,未来市场空间巨大。 #推荐标的: 汇川技术、恒立液压、绿的谐波、三花智控(汽车组覆盖)、拓普集团(汽车组覆盖)、禾川科技、埃斯顿、博众精工、上海机电、国茂股份基于公司业务需要编写相关的数据分析报告,报告内容500字以上,每篇文章需要3张配图、3张一、报告背景 随着高考的结束,考生和家长们纷纷开始关注志愿填报的问题。在这个过程中,数据分析报告成为了一种重要的辅助工具,帮助考生和家长更好地了解专业的就业前景、发展前景等信息,从而做出更为明智的选择。本报告将通过对某地区高考志愿填报数据的分析,为考生和家长提供一些参考建议。 二、数据分析报告 1. 专业选择情况 通过对某地区高考志愿填报数据进行整理,我们可以发现,在所有填报的专业中,理工类专业占比最高,达到了45%,其次是文史类专业(30%),再次是艺术类专业(15%),最后是医药卫生类专业(5%)。这说明,大多数考生在选择专业时,更倾向于理工类专业和文史类专业。 2. 院校选择情况 在专业选择方面,考生在填报志愿时更注重学校的综合实力。数据显示,985工程院校、211工程院校和双一流院校是最受欢迎的院校类型,占比达到了70%。而在地域选择上,一线城市的院校也受到了很高的关注,占比达到了60%。 3. 就业前景分析 为了更好地了解专业的就业前景,我们收集了部分专业的毕业生就业率、平均薪资等数据。通过对这些数据的分析,我们发现: (1)理工类专业的就业率普遍较高,达到了90%,其中计算机科学与技术、软件工程等专业的就业率更是高达95%以上。这说明,理工类专业的学生在毕业后更容易找到工作。 (2)文史类专业的就业率相对较低,为80%,但其中新闻传播学、汉语言文学等专业的就业率较高,分别为90%和85%。这说明,文史类专业的学生在毕业后找到工作的机会相对较小,但仍有一部分专业的就业前景较好。 (3)艺术类专业的就业率最低,仅为60%,且薪资水平普遍较低。这说明,艺术类专业的学生在毕业后找工作的难度较大,薪资水平也相对较低。 三、结论与建议 综合以上数据分析结果,我们可以得出以下结论: 1. 在高考志愿填报过程中,考生应尽量选择就业前景较好的专业,如理工类专业。同时,也要注意自身的兴趣和特长,避免盲目跟风。 2. 在选择院校时,应优先考虑名校和综合实力较强的院校。特别是对于理工类专业的学生来说,学校的科研实力和技术水平对未来的发展具有重要影响。 3. 对于艺术类专业的学生来说,虽然就业前景相对较差,但只要努力提高自己的综合素质和专业技能,依然有可能找到满意的工作。此外,可以考虑通过考研、出国等途径提升自己的学历和竞争力。 4. 考生和家长在填报志愿时,应充分了解专业的就业前景、发展前景等信息,结合自己的实际情况做出明智的选择。同时,要关注政策的变化,如近年来国家对职业教育的支持力度不断加大,这为那些对传统专业不感兴趣的学生提供了更多的发展机会。数据表(柱形图、饼状图、点状图等),基于数据进行解读,分析原因,给出建议。jianyan-0930、秦川机床、鼎智科技、雷赛智能、凌云光、奥普特、银轮股份(汽车组覆盖)、双环传动(汽车组覆盖)、伟创电气(中小盘组覆盖)、奥普光电(军工组覆盖)、宁德时代(电新组覆盖)。 #建议关注: 鸣志电器、五洲新春、八方股份、苏轴股份、中大力德等。 中信大佬的钱就是游戏大佬的钱就是游戏豆豆建投机械吕娟团队老板股票涨不停,嫩模换不停
读之颇感震撼,修补了我浅薄的世界观,本书围绕双碳概念,从第四次工业革命的角度出发,全面详实的阐述了我国在世界格局巨变中的位置,全球变暖加剧自然灾害肆虐让全人类不得不进行碳中和革命,而我们将引领这次革命,我们有全球领先的风电光伏发电产业,全球唯一的特高压输电技术,以及蓬勃发展的新能源汽车产业等等优势,未来势必由石油进口依赖国变成清洁电力输出大国,提升国际话语权,世界政治格局以及我们生活的方方面面将因此发生翻天覆地的变化,但这一切也不会一蹴而就,不乏各种阻力和困难,任重而道远,吾辈当自强! 等到2060年再回头看这本书,不知那时是各种景象何种心境
这个星球,如此脆弱。 积极挽救,刻不容缓。
很通俗的科普书 所以辅助ai大纲,阅读非常快速 这本书浅层扫盲作用还行 信息密集度低 如果想真正了解有点认知深度, 我觉得非常有必要辅助其他书 这本书就像是“高中时学校发的薄薄普通教材”, 个人觉得, 如果真正想有关于碳达峰,碳中和区分度的认知, 那么还得类似辅助高中那样“老师认真传授课程+教辅书” 认知区分度这方面, 我还有待继续寻求新书籍,或者论文…… 或者下次直接和工科的同学见面再聊一聊 这书里面 大部分提到的内容, 在大学这几年“互联网+”“挑战杯”这些比赛上面 就几乎都被工科决赛项目覆盖 例如材料学院的储能项目,制氢项目…… 还有其他很多,想不起来哪个学院的项目了 总之,就我本科这几年与工科同学交流来说, 还有对他们实验室了解来说, 研究方面,几乎每个学院,都和这本书里面说的有关, 另外,关于书里面提到的碳交易, 想起前段时间在律所实习, 当时带教律师有个案子就是关于碳交易 相互验证之下,这本书内容我个人觉得还算是客观的~
总体来说,适合作为一本科普类读物,但我觉得稍微欠缺的是没有做到脱离中国,去看全球地缘政治、冲突或者战争对“碳中和革命”的潜在影响,22年的俄乌战争以及近期欧盟对中国新能源车企的反补贴调查。。。尽管该书发布的时候还没出现以上,但这些是需要考虑的“基本面”。前途是光明的,道路是曲折的,我们还有很长的路要走。