
路风
本书是《走向自主创新》一书的续集,它收录了关于中国高铁、核电、液晶面板、数控机床的4篇调研报告和1篇关于“产品开发平台”的理论文章。这些研究表明,自主创新不仅在中国工业具有深厚的历史根源,而且是中国企业和工业获得竞争优势和实现技术突破的唯一途径。 本书的工业研究以实地调研和访谈为基础,结合国际主流创新理论,再现了中国工业发展中鲜为人知的历史,探寻中国工业技术进步之源。本书的主题是:技术只能自己干。书中提出,中国工业要想创新就必须自己掌握技术,而要掌握技术就必须进行和坚持自主的技术研发。书中论证了政府产业政策的发力点应是鼓励、鞭策、支持中国竞争性企业的能力成长,并提出自主创新是中国产业升级和经济转型的根本动力。 本书进一步澄清了国内外有关 “自主创新”问题的争论,比如自主创新和开放创新的关系是什么,强调自主创新会不会导致闭关自守,自主创新在技术落后的条件下是否可行,等等。 本书观点鲜明,逻辑严谨,文风简洁,破立结合,既充满激情又不失理性。书中的部分内容发表后,曾在国内研究界、相关行业、决策层引发强烈反响和关注。
几年前读完《光变》受到的意识洗礼还留在记忆里,之后又读了《潮起》,更胜一筹,就剩下这本《新火》在工业创新系列的待完成列表里了。 信息量有点大,利用了长假期间,纸质版和电子版双管齐下才读完。 大致的写作脉络和前两本差不多,从产业发展的角度寻找中国工业赶超领先的底层逻辑。 主要是对四个行业案例的研究报告和探讨:中国核电,液晶面板工业,沈机集团的数控系统开发和高铁技术发展。确切地说,这是一本学术报告集,但又可以看作是一部工业发展史的简短回顾。 作者主要论证的要点在于,落后国家要在高技术行业实现追赶目标,独立自主自力更生的意识形态,良好的工业研究基础和能力积累,搭载在时代发展的列车上,能够焕发出新的能量,甚至找到一条赶超的路径。但前提是,要有必胜的信念,以及对产品平台的搭建能力(研发,强大的技术学习能力,系统的集成),并且能够从产品流向的市场终端获得反馈,进而获得持续的能力、知识和问题解决的积累,即彻底掌握由西方主导的缄默知识结构。 除了极大地拓宽视野之外,读这个系列还得到了一些意外的思考:在和平年代,工业发展史体现了和古代战争史类似的意义。它同样带着波澜壮阔的时代特征和国家博弈。
技术是买不来的,买来的东西要自己能够消化掉,能够“复制”并在此基础上来修改调整设计。 关于过去几十年工业化的成与败,确实有不少非常好的研究书籍出版,值得去读读,这是其中之一。 了解这些历史,了解这一批批负重前行的脸孔,更珍惜现在的很多不易。 现在电子产品、汽车等早就价格倒挂了,20多年前香港与海外市场比内地购买价格是要便宜的。 高铁与核电,加上通信行业是东大工业如何走上世界领先的典型,也是异类:没有沿着官僚的引进路线走的结果。 核电有核潜艇研究的核动力研究院的技术火种,一直没有灭;高铁有自主研究的电力机车技术积累火种,哪怕被引进派打压也没有灭掉,加上株洲机车厂与株洲所两家南蛮子顶着压力的较劲。通信也是军工积累的技术火种撒向了行业,并被保存下来。可惜的大飞机的“运-10”与EDA的“熊猫系统”最终被灭了火种。 同时,也说明了决策者了解行业技术本质或者有了解行业技术本质的辅助者有多重要。 雷军当年意味深长的话:“世界上没有白吃的代价,人家撒网,让你来钻”。 雷军的远见,就是因为他深入洞察到软件行业的本质,能够准确预见软件行业的未来。 都说余大嘴的嘴巴大,又有多少人能够了解余大嘴的不容易,说不定就是给自己打气壮胆呢! 就是吹牛逼,吹过的牛逼很多也实现了。 他今天未必不是怀着家国情怀继续前行吧?
对于习惯了总量分析的“货币金融”派经济研究者而言,这本书提供了认识真实产业发展过程的全新视角。 自力更生是中国共产党与中华人民共和国的灵魂,但在产业领域如何实现自主创新,这个问题的回答经历了七十年艰难探索。 前三十年的艰苦卓绝的奋斗,打下了坚实的工业基础,锻造了人才队伍,但被动与主动的封闭,以及封闭给部分集团带来的利益,使得自处创新的成果无法与世界领先相竞争。改革开放初期,许多自上而下的努力,都是希望破除“自主创新等于封闭创新”的思想樊笼,鼓励各行各业站在巨人的肩膀上前进。为了能够站在巨人的肩膀上,付出一些代价(付钱、请人、开放市场等等)是值得的。然而,现实往往矫枉过正。当“造不如买、买不如租”成为新的主流思潮,当“引进”与新的集团利益深度绑定,自主创新就成为了遥不可及的目标。扭转这种思潮、破除这样的利益网络,比破除上一个思想包袱更难,毕竟自己当前的产品确实不如人,承担自处创新的不确定性需要勇气、信念、担当。 在这样的背景下,才能理解作者对最高层在2006年提出“建设创新型国家”这一口号的珍视。毕竟,在这个口号提出十几年后,面对太平对岸的第一轮科技制裁,还有很多支持“低头认错”声音。没有建国头三十年的积累,没有改革开放后许多企业、技术人员坐冷板凳的持续投入,没有最高层对独立自主的倔强与坚守,今天的中国不可能有底气将自主创新这条路走下去。 自主创新的主体是企业,但政府对自主创新与产业发展的认识是实现自主创新不可或缺的因素,甚至是决定性的因素。事无巨细的干预企业运营不行,让没做过一线研发的所谓“学者型官员”把持方向、分配资源不行,什么都不管更不行。幸运的是,在经历了“调控产能”、“提高服务业比重”、“鼓励新动能、淘汰旧动能”等思潮后,“新质生产力”的提出,确认了强大产业基础对自主创新的根本推动,确认了任何产业部分新旧都能孕育创新变革,确认了金融、房地产不能替代工业发展。政府与市场不是割裂的,政府提高自身能力、优化自身行为,才能推动市场健康发展。 需要指出的是,本书对自主创新有着“喜爱的滤镜”,对技术成就的赞誉较多,但对商业模式方面的负面教训则着笔甚少。比如,i5机床背后的租赁模式一定程度上加重了沈阳机床的债务负担,这家企业被迫进入重整;高铁部分线路的债务成本的确很重,上座率不高,需要探索新的融资与运营模式。不过,考虑到主流经济学界所谓市场派、国际派的声量之大,作者这个“异类”声音即便有瑕疵,也应该被听到、被重视。
本书是路风老师“自主创新”系列的续作,收录了 2007-2016 年的五篇研究报告,涉及核电、液晶面板、数控机床、高铁等行业和旗舰企业。精彩,特别精彩。 说一千,道一万,共同的主题可以概括为一个:技术只能自己干。进一步提炼:中国工业要想创新就必须自己掌握技术,而要掌握或获得技术就必须进行和坚持自主的技术研发。这不仅对于一个国家,对企业也是这样的。 ☆☆☆本书第一章,再次详细讲解【产品开发平台】的概念。经过这么多年的积累和迭代,路老师也把这个概念整理得更清楚了。自主创新靠什么?靠自主开发平台。什么是自主开发平台?三个构件:1)被开发的产品序列;2)研究团队;3)基础环境(制度、文化)。我们当然不能闭门造车,其实也做不到闭门造车,但是吸收消化知识的主体,就是产品开发平台。 这个是最亮点的核心概念。非常有深度。 讲核电那一章,精彩。我们国家的核电事业真是一波三折,险些多次葬送在一堆无能狗官手中。但是大发展的基础是引进的技术吗?恰恰不是,根子是当年我们自己科学技术人员靠着两本教科书自己研发的核潜艇用的核能机,以及一直延绵不断的产品开发平台(秦山项目)。里面很多感人和热血的故事,一些看到人落泪和激动。 讲高铁那一章,精彩。啪啪打脸各种狗官和狗腿派。作为铁路子弟,真心体会什么叫筚路蓝缕。但是要旗帜鲜明思路清晰地理解到,路老师雄辩扎实地让我们了解到:我们之所以以能做到高铁的大崛起,基础是在于我国铁路系统几十年不间断的产品开发平台的运营,而不是所谓的技术引进。 ☆☆☆最大最大收获,反而是在山外。是这本书帮我在【“知行合一”】的理念上,又有了新的认知升级。因为在产品开发平台那部分,会反复涉及认识论的理解。 纸上决来终觉浅,一方面是说明书本上的信息仅仅是信息,他都还不是知识。要变成知识,你就需要对这些信息具备理解能力,而这个理解能力是先于这个知识而存在的,这是第一。第二,即使你把信息通过你的理解能力变成了知识,知识到实践的过程中,他是会发生蝶变的,你在实践的过程中,你要运用肌肉,你要运用各种技能,你要面临新的环境。这些大量的信息是缄默知识,是不在原来的知识体系内的。而这部分知识的获取只能通过实践经验。 于是,我想,实践经验和书面知识之间的区别是在于:书面知识,这个信息流是【离散】的,他是精华,他是关键点的总结,但是实践经验的信息流是连续的!(太牛逼了,我在认识论上又有了新的突破,哈哈)。 知行合一,应该首先延伸为字、知、行。字是离散的信息,一堆散的点;知是在一定的认知能力之下,去理解信息获得的因果关系的理解,一堆有结构排列的点;行,是实践经验,是把点串起来,补充了无数的点。前两个阶段他的信息流都是离散的,第一个阶段和第二个阶段的差别是在于是否掌握因果联系,第三个阶段与他们相比,最大的不同,是在于信息流的连续性。 这几年,年末,都是认知升级的好时候啊。
作者通过核电、液晶面板、数字机床、高铁四个中国科学技术发展的例子,想要正是科技产品创新平台在中国后发科技追赶中的作用,在如何平衡“引进”与“自主研发”的比例,以及“系统集成能力”在整个后发技术追赶和领先世界的研发中的重要作用。 液晶面板-京东方展示了国企改革下地方政府对于企业支撑与企业家精神合力的作用; 数控机床-沈阳机床展示了数控产品与机床产品相结合,“以消费者为主要目标的研发”,和“系统集成研发的碾压”,是完全的自主研发典型案例; 高铁-铁道部展示了统一市场的真正力量,展示了“战略思维”对于一个企业,产业,行业的重要性; 所有这些进步,超越,领先,都离不开充满魄力的企业家,离不开一代代艰苦奋斗的科技人。20230514
结合实际案例,分析历史经验,全面论述了自主创新的必要性
本书理论正确,政治正确,但大量扭曲事实,完全是在写宣传性命题作文。当奇葩和娱文即可,随意读读了解些基本情况就行了。
《新火》是路风老师《走向自主创新》的续作,本书共讲了四个中国工业发展壮大的故事:中国核电、中国液晶面板工业、沈阳机床i5系统以及中国高铁,在探寻中国技术进步之源的思想旅程中,让人们看到自主创新与研发体系为未来中国智能制造带来的无限可能,每一个案例都具有独特意义。 一方面,近年来屡有论者混淆概念,将自主创新与技术引进对立起来,错误地把自主创新等同于“闭关自守”,《新火》从理论上对此进行了批驳,破解了舆论界关于自主创新在认知上的谜局。另一方面,《新火》并没有空谈理论,而是从具体鲜活的案例中提炼出概念与逻辑,驱散了笼罩在中国工业自主创新机制上的迷雾。 这本书共同的阐述目标是:技术只能自己干。即是说中国工业要想领先世界,必须自主创新,而自主创新就必须要自己掌握技术。 于个人来说,要想从底层逻辑上真正理解创新,还需要有足够知识的积累。因为阻碍知识的传播最大的障碍就是需要方没有吸收能力,这就好比教师已经把知识送到你的嘴巴,你不肯张嘴,不肯吸收,就意味着即使这个知识是足以改变你命运的,你没有张嘴的能力,无法获取。 从逻辑上讲,创新要站在巨人的肩膀上,但站在巨人的肩膀上创新是在巨人的成就及其背后的知识、技能和经验基础上创新。如果无力吸收和利用巨人的这些成果,非但不可能创新,反而只能被巨人踩在脚下!这要求无论企业,国家,个人在引进别人优秀成果的前提是本身具有足够的知识积累,创新不可能在没有知识积累的情况下发生,而科学对创新的影响是贯穿于整个过程的。 于政府来说,中国的发展离不开政府政策的战略,这就是企业创新的机遇。对于政府来说,支持竞争性企业成长的核心就是降低中国企业进行技术学习的成本。提供创新资金,增大R&D的投入,抓住政策的机遇,抓住发展的机遇。机遇不会自动变成现实,把机遇转变为现实需要中国政府实施有效的战略和政策。 于国家来说,无论发展到哪个时代,创新永不落幕,始终支持“人才强国,科教兴国”的战略,一定要注重人才的培养,只有这样才能抓住机遇,机会永远垂青于那些准备好的人! 因为中国共产党夺取政权的道路是依靠独立自主,中华人民共和国的奠基是依靠独立自主,中国工业体系的建立是依靠独立自主,所以,独立自主就成为这种“政治正确”的形态意识根源。
高端技术行业与高端制造业,从零到一很难,不仅要面对产业化落地的阻力和市场化竞争的巨大压力,还要需要勒紧裤腰带的培养研发队伍和技术平台,很难,但是值得,从一到十的时候会产生巨大的化学反应。技术和产品买不来,因为研发队伍和技术平台买不来,太多know how依赖于研发平台。很多看似高科技也是窗户纸,先解决有没有,持续的产业化和市场化会解决好不好。
本书通过核电、液晶面板、数控机床、高铁等产业发展实例探讨了自主创新对中国产业发展乃至经济发展的重要性,对相关产业产品开发、产业升级、技术创新等也进行了探讨。中国的经济发展,尤其是以经济结构调整为重点的发展,离不开中国政府对于产业发展的政策;而振兴产业的首要公共政策目标就是促进中国的产业升级,即采取政策手段推动和帮助中国工业向高附加值的产品结构和产业结构演进。产业升级的实质含义是产业向较高生产率和较高附加值的经济活动转移,技术进步是实现这种转移的基本动力。对于后进国家的企业而言,进入高技术工业领域面临着外国企业的先行者优势。这种优势构成壁垒,加大了后进者的风险。因此,在存在这种壁垒的条件下,完全依靠自由市场机制的结果往往是使后进国家的企业回避进入这些对于国民经济发展十分重要的领域。因此,对于中国政府来说,支持竞争性企业成长的核心就是降低中国企业进行技术学习的成本。未来,只要我们遵循“政府—市场”在推进技术创新过程中的互相渗透,坚持技术研发与创新独立自主,中国在其他产业的发展将突破已有理论所能够解释的范围,不断创造新的辉煌。