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大国锁钥:国产替代浪潮 封面

大国锁钥:国产替代浪潮

曾航 周廉卜 涂逸君

4.9万人在读
31.1万字总字数
¥55定价

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内容简介

★十四亿中国人拒绝“卡脖子”! ★大国角力背景下,国产替代的底层逻辑 ★得到APP创始人罗振宇×果壳创始人姬十三×财经作家吴晓波联合推荐! 基于“中国制造”和“国产替代”的制造业案例分析,本书通过详实的数据与图表、生动通俗的语言为大家展现最客观、真实的“中国制造”蜕变之路。聚焦自主创新,梳理国产替代底层逻辑,发掘大国角力背景下的强势突围力量! 本书汇集40余个新锐企业和品牌案例,20余个行业的发展升级故事:航母、新能源汽车、光伏、液晶面板、机床、苏-27、运-10、无人机、医美、奶粉、游戏……向读者传递对中国制造乃至中国前景的信心,看似生硬的“中国制造”其实与大家的日常生活息息相关,国产替代的浪潮势不可挡,未来可期,未来已来!

读者书评

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《大国锁钥:国产替代浪潮》 近年来,随着全球地缘政治格局的变化和科技竞争的加剧,中国在半导体、高端装备、工业软件等关键领域面临的“卡脖子”问题日益凸显。美国对华技术封锁的不断升级,使得核心技术自主可控成为国家战略的必然选择。 国产替代并非简单的技术复制,而是涉及产业链、生态体系、政策支持、市场培育等多维度的系统性工程。 一、行业案例:国产替代的突破与困境 1. 半导体产业:从“造不如买”到自主攻坚 半导体产业是国产替代的核心战场,也是受外部制约最严重的领域之一。中国在芯片设计、制造、设备、材料等多个环节均存在明显短板。 (1)关键瓶颈 光刻机:ASML的EUV光刻机被禁止向中国出售,导致7nm以下先进制程研发受阻。 EDA工具:芯片设计软件被美国Synopsys、Cadence和西门子Mentor垄断,国产EDA仅能覆盖部分环节。 半导体材料:高端光刻胶、大硅片等依赖日本信越、JSR等公司。 (2)国产突破 尽管挑战巨大,中国半导体产业仍在部分领域取得进展: 中微公司:刻蚀设备已进入台积电5nm生产线,成为全球少数能提供高端刻蚀机的厂商之一。 北方华创:在PVD(物理气相沉积)、CVD(化学气相沉积)设备上逐步替代美国应用材料。 长江存储:在NAND闪存领域实现突破,128层3D NAND芯片已量产。 (3)主要困境 先进制程受限:没有EUV光刻机,7nm以下工艺难以突破。 生态壁垒高:EDA、IP核等仍依赖国外,全流程自主化仍需5-10年。 人才缺口:高端半导体设备研发人才稀缺,海外引进受限。 2. 工业软件:被忽视的“软肋” 工业软件被称为“工业大脑”,但在中国长期被忽视,导致高端市场被欧美企业垄断。 (1)核心瓶颈 CAD/CAE:法国达索、德国西门子、美国ANSYS占据主导地位。 工业控制系统:西门子、罗克韦尔等控制高端市场。 (2)国产进展 中望CAD:在2D CAD领域逐步替代AutoCAD,但3D建模能力仍不足。 华为鸿蒙OS:向工业领域拓展,应用于智能工厂、矿山等场景。 数码大方(CAXA):国产PLM(产品生命周期管理)软件,在部分制造业企业中应用。 (3)挑战 行业Know-How不足:工业软件需要长期积累,国产软件在算法、仿真精度上仍有差距。 用户习惯固化:企业更倾向使用国外成熟软件,国产替代市场推广困难。 3. 高端装备制造:从“跟跑”到“并跑” 航空发动机、数控机床等高端装备长期依赖进口,近年来国产化率逐步提升。 (1)航空发动机 瓶颈:商用航发被CFM(美法合资)、英国罗罗垄断。 突破:中国航发商发研制的CJ-1000A(对标LEAP发动机)已进入测试阶段。 (2)数控机床 瓶颈:高端五轴联动机床依赖德国德马吉、日本马扎克。 突破:科德数控的五轴机床已用于航天、军工领域。 (3)困境 核心部件依赖进口:如数控系统依赖日本发那科、三菱。 可靠性差距:国产设备在寿命、稳定性上仍落后国际巨头。 二、政策支持:国家如何推动国产替代? 1. 资金扶持 大基金(国家集成电路产业投资基金):一期(2014年)、二期(2019年)累计投入超3000亿元,重点支持中芯国际、长江存储等企业。 税收优惠:高新技术企业享受15%所得税率,研发费用加计扣除比例提高至100%。 2. 市场保护 政府采购优先国产:党政机关PC换装国产CPU(龙芯、飞腾)+ 麒麟OS。 行业标准制定:如新能源车电池标准由宁德时代主导,减少对国外技术的依赖。 3. 人才战略 “万人计划”:引进海外高端芯片、AI人才。 高校学科调整:增设集成电路、工业软件相关专业,培养本土技术人才。 三、企业策略:国产替代的三种路径 1. 农村包围城市(从低端到高端) 案例:中微公司先攻克成熟制程刻蚀设备,再进军先进制程。 适用领域:半导体设备、工业软件。 2. 生态联盟(抱团突围) 案例:华为鸿蒙联合国产汽车、家电厂商构建IoT生态。 适用领域:操作系统、工业互联网。 3. 换道超车(新赛道竞争) 案例:比亚迪押注磷酸铁锂电池,宁德时代研发钠离子电池。 适用领域:新能源、AI芯片(如寒武纪走ASIC路线)。 四、核心挑战:国产替代的长期难题 1. 技术积累不足 半导体设备、高端材料需要数十年研发,短期难以突破(如光刻机)。 2. 市场接受度低 企业更信任国外成熟产品(如工业软件宁愿用盗版ANSYS也不用国产)。 3. 全球化逆风 美国技术封锁(如限制ASML、台积电合作)可能延缓国产化进程。 结论:国产替代的未来路径 1. 短期(3-5年):在成熟制程芯片、工业软件部分环节实现替代。 2. 中期(5-10年):突破部分高端装备(如航空发动机、五轴机床)。 3. 长期(10年以上):构建自主技术生态(如RISC-V架构、量子计算)。 国产替代不是可选项,而是必选项。尽管前路艰难,但通过政策引导、企业创新和市场培育,中国有望在关键领域逐步实现自主可控,最终在全球科技竞争中占据更有利地位。

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爱恨恢恢——2023年第25本 俞敏洪说过:“低维度的重复劳动是没有用的”,麻木、机械的民族是不可能有未来的,这是一个残酷的真命题。科学技术无疑是第一生产力,创新则是生产力的第一驱动力,在创新中体验国力变化,是所有方式中最为有效,也是超验冰冷数据的证据。 没有情怀的作者,永远都想不到这个主题,它注定不会成为畅销书,能值回纸的消耗就算打赢,同样他的读者也必然具有恨铁不成钢的情怀,共同的愿望大概是:中国制造不能永远屈辱的被人卡脖子。很明显,制造业是需要沉淀和积累的,就像掘井一样,做到“一米宽,百米深”。有可能是一代人甚至几代人的不断创新与辛劳耕作,才会稍微不被甩太远。 首当其冲的必然是芯片行业,多年来一直被牵着鼻子走,主要还是大陆企业的光刻机设备无法量产,而且还在14纳米制程的水平徘徊,但国际主流水准是7纳米,存在代际的差距,至于可量产的成品电子设备,大都是45纳米制程,只能在低端局被卡脖子,毫无竞争力可言。 不知是不是错觉,作者对国产新能源汽车非常看好,在燃油车一直被带节奏的“追赶超”状态下,用新能源汽车实现“弯道超车”确实令人振奋,而冷静下来,目前的新能源汽车,无论国产合资还是进口,都不算作一个成熟稳定的状态,这个成熟稳定不仅仅在格局上,更在性能与安全。新能源汽车的决胜期还早,这个赛道的赛程刚刚开始,谁也别盲目乐观。 航空航天行业从无到有,可以用步履维艰来形容,从借鉴天上飞的苏—27到运回海上游的瓦良格号,再到国人骄傲C919,大放异彩的大疆无人机,摸索前行卓有成效,在军用和民用方面齐头并进,借鉴—消化—改良—创新的发展路径,乱拳打死老师傅,已经具备了掰手腕的能力。 还有整体出口的高铁,世界第一的电网,落后的机床技术,全球领先的互联网,包括前几天库克专门拜访米哈游总部,说明中国游戏行业已经获得最顶尖的大佬关注。成绩单有黑榜有白榜,高精深的行业只能拭目以待,但作为门槛较低的电子产品消费者,仿佛给人们一种错觉,我们可以贡献点力量,于是我也一直在寻找最具性价比的国产平替,但这又是纠结的一条心路,抛开质量和工艺不谈,今天刚和朋友吐槽,一心想拥抱国产都有点有心无力,很多品牌借着爱国的大旗,出售着高溢价的商品,这不是我们在消费商品,而是厂商在消费我们的爱国情怀,朋友戏称自己是心甘情愿的一根韭菜,我笑着心想你其实也就算是个韭菜花。

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《大国锁钥:国产替代浪潮》为我们清晰展现了“中国制造”的蜕变与国产替代的底层逻辑。 中国制造业近年来取得了令人瞩目的成就,已然成为世界工业体系中不可或缺的重要部分。 例如高铁的“复兴号”,液晶面板的京东方,还有光伏、风电、新能源汽车等新兴产业。中国不仅在国内大力发展,还在全球市场占据重要份额,引领产业发展潮流。 国产替代的实现并非偶然,有着深刻的底层逻辑。中国品牌如华为、小米等在全球市场的崛起,依靠的是优质的产品和精准的市场策略,逐渐在国际市场站稳脚跟。 尽管中国制造业取得了显著成就,但未来仍面临诸多挑战。部分高度依赖国际分工和基础科研的产业,如半导体、大飞机等,国产替代难度较大。 半导体产业制造环节需要全球多国众多厂商协作,技术门槛高,研发周期长,中国在这方面与国际先进水平仍有差距。而且,随着全球产业格局的变化,中美之间分歧越来越大,贸易保护主义抬头,国际竞争加剧,中国制造业面临的外部压力不断增大。 读完《大国锁钥》,我对中国制造业的发展历程、现状和未来有了更清晰的认识。未来道路充满挑战,只要我国坚持自主创新,充分发挥自身优势,合理应对各种矛盾和问题,就一定能在全球制造业竞争中脱颖而出,实现从制造大国向制造强国的转变,在世界制造业舞台上发挥更为重要的引领作用。

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自从华为、中兴等中国公司被美国陆续制裁后,中国芯片行业的短板一下就暴露了出来。此时来自官方和民间发现必须尽快实施国产化替代方案,否则后面会面临越来越多类似的“卡脖子”事件。本书对于国产化替代的整体情况进行了梳理,也对韩国过往的发展模式进行了分析和探讨,然后对一些重点行业的国产化替代情况进行了分析介绍,值得一读!

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中国在民用无人机、智能手机、军用战斗机、宇宙飞船、液晶面板、高铁、电动汽车等领域都取得了相当突出的国产替代成绩。而在芯片、新材料、民用大飞机、操作系统、光刻机、医药、医疗设备等领域,和国外先进水平的差距依然相当大。在光刻机、芯片、操作系统、航空发动机短舱、触觉传感器、重型燃气轮机、激光雷达、医学影像设备元器件、高端轴承钢、高端环氧树脂等关键技术和原材料上仍被卡脖子。 世界上没有自己不进行技术研发就可以掌握的技术。中国长期偏重技术层面的应用级别的研发,而在科学层面的基础研发上相对薄弱,基础科学的落后到了一定程度就会制约产业技术的演进。没有物理、化学科学基础的演进,就没有高强度钢、复合金属材料的进步,也就没有民用大飞机、航空母舰、宇宙飞船、高铁、海上钻井平台、智能手机这些具体应用的进步。根据联合国教科文组织的定义,基础研究主要是为了获得关于客观现象和可观察事实的基本原理的新知识所进行的实验性或理论性的工作,它不以任何专门或具体的应用或使用为目的。 企业对基础研究的投入——美国为27.17%,日本高达49.34%,韩国更是达到了59.88%,我国则仅有3.07%。与此同时,过去20年间的职业教育发展失衡让我们在众多十分依赖高级技工的产业中失去了先机。 “中国特别善于发展这两种行业——第一种,新兴行业,特别是那些2000年之后兴起的行业;第二种,专门的、细分的行业,特别是产业链较短且消费属性较弱的行业。” 阿里、腾讯、大疆、科大讯飞……这些巨头都诞生于互联网、无人机、AI这种新兴产业;盾构机、挖泥船、特高压输电设备、超级计算机……这些高端设备都属于非常小众的细分行业。 核心技术+基础科研+供应链的三重加持,会为一个行业的先发者带来极高的市场竞争壁垒。中国目前相对落后的工业制造业领域,包括飞机、汽车、高端机械设备、化工制品、医药产业等,都适用于这个模型。 这些产业的共同特点是核心技术早已进入成熟期,需要长期的工艺、经验、数据积累;同时依赖物理学、化学、材料学等基础学科作为底层支撑,其基础科研技术的应用成长曲线已经十分平缓,很难在短时间内取得突破;而且这些产业通常有着细分程度极高的专业供应链,固化现象明显,零部件与其上下游原材料供应商之间的关系紧密,专业性强,后进者很难从外部打入。 服装、箱包、化妆品、食品、家具、酒这些消费品的国产替代,是看起来最容易从技术上攻克,但是又最难以真正实现国产替代的一项。 未来的世界,会形成中美“双操作系统”格局。从产业层面,未来在互联网、半导体、移动通信、电动汽车、航空航天、工业软件、生物医药、节能环保、重型装备制造、新材料、卫星导航、人工智能、数字货币等领域,都很有可能形成中美“双系统”“双标准”的格局。

★★★☆☆

1.是一本各个产业的扫盲书2.有一些部分道理没错,但是感觉太浅薄,分析得不深刻,考虑因素不构全面,像学术论文,为了给建议而给建议。后半部分稍好3.我比较认同观点观点,同时也给我很大启发的点: 中国特别善于发展两种行业——一是新兴行业,特别是2000年之后兴起的行业,二是专门的、细分的行业,特别是产业链较短且消费属性较弱的行业。而两条都不满足的产业,中国玩家的存在感就比较低了——航发、大飞机、半导体、燃油汽车……它们的产业链极其漫长且需要多年的深厚积累。 核心技术+基础科研+供应链的三重加持,会为一个行业的先发者带来极高的市场竞争壁垒。如果后进者在试图突破的过程中,不具备一些特殊条件,比如政府给本国工业提供特定的优待条件或保护措施,那么其制成的工业产品由于缺乏竞争力,对内对外都很难获得销路。这种情况下,摆在企业面前的其实只有两条路:一是靠并购等特殊手段,用钱或者市场交换技术并快速吸收,从而实现跨越式的发展。二是投入大量资金、人员、精力,同时还要保有极高水平的耐心和定力,从头开始自主研发。表面上看,前者似乎更加容易,但捷径往往才是远路,这个看上去轻松“买买买”的办法,实际上一步一个套路,遍地都是陷阱,需要企业对外具备超常的博弈能力,对内具备极强的管理能力,才能达成最终的目标

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太好看的一本书,6星推荐! 前两年,经常在媒体看到卡脖子这几个字,大概意思是某种关键的、我们必须要用的技术只有外国可以做,我们做不了。我还专门买了科技日报编写的《是什么卡住了我们的脖子》,才知道有那么多关键的技术、设备我们和国外还有很大差距。 这本大国锁钥,可算是科技日报那本书的plus升级版,不止包括一般人接触不到的大飞机、盾构机、半导体设备,也包括我们常常要用的游戏、奶粉、化妆品、抖音等互联网应用。其涵盖行业广泛、产业链分析深入、商战故事有趣,读完全书,我感觉上了一学期的商业/产业发展课程。认认真真敲下书评,希望能得到一本最新纸质版~ 这本书干货太多了: 读这本书,你可以了解为什么三聚氰胺奶粉不能完全怪奶粉品牌没良心,是因为奶粉供应链太分散没监管。为什么医美事故频发,因为我们的人均医美医生不到韩国的1/10. 读这本书,你可以从文化输出的角度看待游戏出海的价值,而不是认为游戏是玩物丧志的毒源。你可以看到互联网应用从U2C(从美国到中国)到CFC(从中国复制到美国)的转变 读这本书,你可以骄傲于中国有全世界最安全的电网、有世界排名靠前的液晶面板产业、弯道超车的新能源电动车。 这本书好像一本大国爽文,曾经很多技术设备我们都没有,而现在不仅有还能卖到国外赚钱。这本书又不止是爽文,在每章,我首先读到产业发展的历史,文字不多、脉络清晰,每一个产业随着技术的发展,会发生产业中心的转移。我可以学习到是什么因素决定了这个产业可以在中国发展壮大。 发展的过程伴随着纠结、委屈、血泪、遗憾。买瓦良格号的波折;高铁用哪种技术线路;煤电占主流为社么还要发展风电;合资建厂学不到关键技术,没有盾构机、南疆铁路靠铁道兵手挖隧道、有人因此长眠天山。 发展的成绩是多方面努力促成的结果。除了个别核心带头人个人的智慧、还需要地方政府的远见、敢于翻出家底投资、顶住行业周期压力;还需要政策给的定心丸、整体配套基建给的底气,以及每一个具体岗位上的奋斗者。 中国参与全球化确实得到很多利益,但没有什么核心技术是别人主动送上门的,倾囊相授的。一切需要自己争取、研发,如果没有这种坚定的信念,希望走捷径吃别人喂到嘴里的饭,那我们不可能发展到目前的水平,我们只能做一个简单的国际搬砖工。 那么未来呢?在本书最后,提出了中美双操作系统的设想。曾经中国只能跟着欧美屁股后面跑,现在我们已经齐头并进。中国在高精尖技术领域受到的国际阻碍越来越多,但这种阻碍不可能阻止我们发展的脚步;我们也不可能全球通吃。 编者认为 中美都可以发展各自的产业中心,吸引全球其他国际加入产业链,一起做蛋糕、分蛋糕。 这种设想能实现么?或许几年后,当这本书出续集的时候就见分晓了。 除了内容扎实,编者还很贴心地在每章做了推荐书目,这本书真的很适合做教材 从高中就开始学,其中的话题和每个中国人的生活相关。我们需要更多这种能一览中国整体发展、挑战和机会的书。

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【赠书活动】即日起在微信读书发布此书评论,将根据书评挑选出2名幸运读者,赠送《大国锁钥:国产替代浪潮》纸书各1本!截止时间:2023年3月31日12点。 从来没有一个时间点像今天这样,中国人对于“卡脖子”、国产替代有这么高的关注度。 在过去 40 年,有太多中国的聪明人,投身到那些容易快速见钱的领域,比如 VCD、组装汽车、手机、电脑、互联网应用、贸易、房地产、金融。而对于半导体产业的设备、材料、软件这样投入大、见效慢、风险高的领域,长期乏人问津。如今,中国人正在为之付出惨痛的代价。 《科技日报》在一组连续 35 篇的“卡脖子”系列报道中,直面中国制造的伤心一面。该报道指出,在光刻机、芯片、操作系统、航空发动机短舱、触觉传感器、重型燃气轮机、激光雷达、医学影像设备元器件、高端轴承钢、高端环氧树脂等关键技术和原材料上,我们面临着被国外“卡脖子”的窘境。 比如华为、中兴、上海飞机制造厂、奇虎 360、商汤科技、海康威视、大华科技、科大讯飞、美亚柏科、旷世科技、依图科技等中国企业,都接连受到美国的科技制裁,它们被禁止从美国企业采购设备和原材料,禁止使用美国企业的软件,禁止使用美国的专利技术…… 要知道,20 世纪 80 年代的时候,里根政府正是通过切断对苏联广泛使用的美国通用电气公司(General Elactric Compang,简称 GE)、法国阿尔斯通公司等西方企业生产的关键零部件,极大地打击了苏联的石油工业,从而间接促成了苏联的解体…… 中国人已经不能再容忍核心技术受制于人的窘境;作为一个人口庞大的世界第二大经济体,中国人从来没有像现在一样有深刻的危机感;我们不能接受半导体、液晶面板、航空发动机、新型材料、核电、高铁这些核心技术,在外国政府的一份文件之下,就不再让我们的企业使用! 非常值得高兴和骄傲的是,许多曾经被封锁的行业,现在被证明一样可以实现国产替代,最典型的例子就是中国军工业。 中国军工业自 20 世纪 80 年代末就被西方严密封锁,从此以后中国再也无法从西方国家获得有效的正常军事技术交流。然而 30 年过去了,结果是什么? 到 2022 年,中国军工业成功开发出了包括歼20 隐形战斗机、运-20 军用运输机、“山东号”航空母舰、055 型大型驱逐舰、东风-41 导弹、东风-17 导弹、99 式主战坦克在内的具有世界先进水平的国产自主武器装备。中国在近几年来的几次重大阅兵式上展出的装备,已经实现了 100% 的国产化。中国军工业在严密封锁下依旧能够取得如此多的突破,正是因为中国军工长期坚持自主创新为主、国外技术引进为辅的理念。 中国军工的巨大成就足以让十四亿人相信,发展自主创新,国产替代有其自身的客观规律,这绝非偶然。 那些落后十几年甚至几十年的工业领域,作为后发国家还有可能追赶上吗?在发展国产替代的浪潮当中,地方政府应该扮演什么样的角色?中国适合发展什么样的高新技术门类,而不适合发展哪些门类?希望大家可以通过阅读这本书给到一点启发。

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通过航母、新能源汽车、光伏、液晶面板、机床、无人机、医美、奶粉、游戏等20多个行业的真实案例,了解“中国制造”的蜕变之路。同时也看到,在大国角力的背景下,国产替代的浪潮已势不可挡。 人类社会的实力之争,本质上是科技之争。“如果有人拧熄了灯塔,我们怎么航行?”“那我们就自己建一个灯塔!”

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非常赞同要加强基础科学研究的观点。科技创新有两种模式,一种是应用导向型模式,由实际应用中提练出必须需要科学原理突破才能解决的问题,然后组织科学家团队有的放矢地攻关解决,第二种是科学源头创新模式,即基础科学理论上的突破和创新,这种创新成果一旦投入应用,其功能将是革命性、颠覆性的。如现今航空发动机材料研究还多处在提升工艺水平及材科替代(高温合金、粉末冶金、高温陶瓷等)层面,一旦有相关的科学原理等基础层面的突破,人们就可能随心所欲地移动原子,改变材料的物质结构和理化性能,就有可能象搭建乐高积木一样构建新材科甚至创造新元素、新物种。正如本书所说的:“应用研究的进步所带来的回报通常是线性的,但基础研究却总能带来飞跃式的进步”。因此,基础科学研究对未来科技发展和突破是至关重要的。

书籍信息

作者曾航 周廉卜 涂逸君
出版社杭州蓝狮子文化创意股份有限公司
出版时间2023-02-01
ISBN9787308231954
分类经济理财-财经
格式EPUB
完结状态连载中
章节数47