
故事FM 老七
本书以跑船人老七的视角,讲述了长江船帮的生存故事。1984年,老七出生仅8个月时,家中木船遇事故险遭灭顶之灾,幸得奶奶相救。他成长于湖北汉川的水上家庭,父亲因不善种田转行跑水运,兄弟们陆续上船帮忙,船从无动力小筏发展到200吨钢铁船。书中展现了船上生活的艰辛与独特,如夏日顶星而眠、靠岸借电看电视、春节孤独却有温情等场景。还提及跑船的风险,如加塞抢沙时的紧张协作、鄱阳湖口的迷雾险情,以及对水的敬畏习俗。随着长江水运衰落,家人陆续上岸,唯有大哥坚守,如今条件改善,但往昔记忆深刻。这是一部充满生活气息与时代印记的水上生存实录。
跑船讨生活的人,讲究多,比如吃鱼时不能翻动鱼身,比如从不下水游泳,比如看到水中浮尸统称为"冬瓜“,必须远远就主动避开等等。 读此文我想起一部没怎么看懂内核的电影《长江图》,
《跑船人家:长江上的生计和死亡》以“跑船人”老七的亲身经历为线索,娓娓道来一个长江水上家庭近四十年的浮沉故事。 故事的开篇,是一场突如其来的江难。1984年夏天,仅8个月大的老七在自家木船上遭遇铁船队撞击,江水瞬间涌入船舱。危急时刻,奶奶冒死将他救出。这场事故不仅成为老七一家乃至整个船帮命运转折的起点,更让“生”与“死”在长江之上有了具体而鲜活的模样。 书中以全景式的笔触,铺展着长江跑船人充满艰辛却又独具特色的生活日常:夏日夜里“顶星而眠”,靠岸时借电看电视,节庆时在江心守岁;从最初的无动力木筏,到后来200吨的钢铁船,船体的一点点升级,也映照出这个家庭与时代共同前行的轨迹。 跑船生涯中,风险如影随形,处处是与激流和死亡的博弈。作者细致记录下跑船人必须具备的水文直觉与应激协作——加塞抢沙时的紧张配合,鄱阳湖口迷雾中的摸索前行,以及对暗礁、漩涡深入骨髓的敬畏,这些场景让“生路”与“死路”始终在江面上交织并存。 时代的浪潮下,家与岸的拉扯愈发明显。随着长江水运日渐式微,家人陆续上岸寻找稳定生活,唯有大哥坚持留在船上。此时的跑船,早已不只是谋生的手段,更成了对家族记忆与自身身份的守望。作者用大量细节,描摹出船上亲情的温度:夫妻轮班掌舵,孩子在船头奔跑,老人在洪泽湖面抛袋腌肉,一家人在风浪中相互依偎取暖。 书的后半部分,目光聚焦于“如何记住一条江”。老七回溯着家族与船帮的集体记忆:祭祀江神的旧俗,长辈口述中那些险滩暗礁,以及那些被江水永远带走的名字。作品最终指向一个深刻的命题——当航运的热潮退去,人们该如何安放对江河的敬畏与心底的乡愁。 透过这一家人的水上生涯,作者勾勒出长江航运由盛转衰的侧影,也生动呈现了跑船人与水共生、与险共处的生活哲学。《跑船人家》既是一部充满烟火气的家族纪实,更是一封写给长江的深情情书,记录下人与大水之间那份既畏惧又依恋的复杂情感。
摘录 本书以跑船人老七的视角,讲述了长江船帮的生存故事。1984年,老七出生仅8个月时,家中木船遇事故险遭灭顶之灾,幸得奶奶相救。他成长于湖北汉川的水上家庭,父亲因不善种田转行跑水运,兄弟们陆续上船帮忙,船从无动力小筏发展到200吨钢铁船。书中展现了船上生活的艰辛与独特,如夏日顶星而眠、靠岸借电看电视、春节孤独却有温情等场景。还提及跑船的风险,如加塞抢沙时的紧张协作、鄱阳湖口的迷雾险情,以及对水的敬畏习俗。随着长江水运衰落,家人陆续上岸,唯有大哥坚守,如今条件改善,但往昔记忆深刻。这是一部充满生活气息与时代印记的水上生存实录。
水火无情,水在前,火在后。对大自然保持敬畏之心,是人类在求生过程中总结出来的经验,也是人与自然和谐共生的前提。其实长江的航运年年在增长,只是个体小船逐渐被大船巨轮替代了,所以记录船工这个群体原始的生活方式才有了更有意义的一面!
曾在九江岸边看这些船,其中辛酸只有经历的才会懂吧。
我要给这篇文章写书评!!!作者描述整个家族在水上生活的故事,作者的爸爸不会种地,割地总是割到自家的地。所以开启了水上谋生的生活,作者一群哥哥们帮忙父亲以此减轻家庭负担,从家徒四壁到水上生意如鱼得水。还有一些作者整个家族对于水的敬畏之心习俗,比如在水上营生的人不能游水;还有祛海上的腥味作者的母亲会撒一些饭(具体什么饭给忘记了哈哈哈)。之后2007年父亲去世,母亲八十岁时作者回想自己沉船时没有被老娘救下从来都没有问,也是种释怀。到2018年渔船的条件逐渐变好,从一百吨的船需要四五个人照应到一千吨的船只需两三人照顾就好。作者的大哥从十三岁跑船,等了四十四年才等到水上跑船的便利。 人的一生的十八岁好像是一个节点,一眨眼就过去,就在十八岁后你就要完成了结婚生子养育之责,而这些冗杂的事情却让我们困乏其身……而写这篇文章的作者家族也是一代人落一代人起。还是挺喜欢这种只有短短的几千字却能看到自己没有经历的生活
读书能够看人生百态。我从小生活在江边的汉口。但与作者或者不一样的生活。很感慨能够看到这篇短编小说,让我们了解长江上跑船人家的生活。
把船当成家,其中的艰辛可想而知,还带大这么多孩子,真是不容易。尸体称“冬瓜”、不下水游泳、烧香祭拜,长见识了!
这一种人生经历对于一般人来说很有意思
重庆地区80年代到90年代初是船运的黄金年代,大家都贷款打大船,一路超载。导致当时的事故很多。