她们希望空姐不再穿裙子，但后者需要的远不止这个（轻纪实）

摘录 【当女性困境被看见，乘客们呼吁为空姐减负】 空姐们的日常，被盘发颈椎痛、丝袜易燃、高跟鞋易摔、妆容耗费巨大所困扰。 在女性困境被看见后，乘客们开始行动：在航空意见卡中呼吁空姐可以脱下高跟鞋、换上裤子、不必强制化妆。 当“赏心悦目”压倒安全与舒适，这份光鲜职业背后，是挤压变形的生活与不被看见的深层困境。

空乘行业行业对女性的隐性规训固然严重。但值得思考的是，这种规训背后藏着一组现实矛盾：假设完全剥离外表服饰要求，回归空乘职业诞生之初的‘高强度高危险性工作更适配更高体力人员’的务实标准，女性空乘的岗位需求大概率会锐减。 反对外表、服饰的桎梏是必然的价值立场，但也要正视——打破桎梏的同时，可能要承受女性岗位倾斜的减少，这是必要的代价，要相信市场的大手。这也解释了为何一些乘客好心写意见卡，但有些空乘并不买单。

空姐其实和其他交通乘务员区别只是交通工具的不同，仅此而已！难道只是因为飞到空中，又或者机票价格更贵一些，空姐的要求就应该高一些吗？服务业最主要的是顾客满意，而乘务员的服务只是其中一个环节，尊重所有服务业从业人员其实就是尊重自己，可能我国的一些企业应该去反思一下何为用户体验，而不是去单纯的压榨员工，自认为这就是提升用户体验了

作者这是标题党吗？ 我看到网上有人呼吁“穿衣自由”，有人觉得某些中东阿拉伯国家，女性要穿着罩袍，他们开始呼天抢地，说女性被系统性压迫，呼吁穿衣自由。 然而讽刺的是，在我们国内，有人开始对空乘人员的着装说三道四，而且是刻意放大问题。如果她们争取的是“穿不穿裙子，都自己来定”，那我姑且承认她们的好意。实际上，却是一群人，把穿裙子这件事污名化，指责空乘“媚男”，他们是在用另一种借口践踏“穿衣自由”！ 然而，这本书的标题党味道更冲，演都不演了，把一些人打着爱女名义压迫规训女性的事，歪曲成对女性的拯救？还觉得，不让她们穿裙子（不是终点），她们还需要更多（来自你们的干涉）？

文章里提到空乘的收入是1万，我想知道现在沿海城市，哪个服务员的收入能到这个程度？ 其实如果觉得这里对女性有歧视，完全可以去客运站或者是绿皮铁路上去工作，那里并不在乎女性穿成什么样子。 收入更高的地方，天然对个人的形象一般有要求，例如文中也提到这里对男空乘也是有相应要求的，并不只是针对女性。 早些年的时候，飞机的票价非常贵，是20年前的时候就有几百块，甚至上千块一趟，因此各家航空公司必须提供精准的服务，才可以留住顾客。 在这种情况之下，从餐食到服务，再到空乘的仪表，再到飞行员的专业度都要有所要求，不这么干的航空公司很快就被淘汰了。 因此这是市场选择，不是什么人为的歧视。 如果公司愿意把票价降低，别说是让空乘穿裤子，就算让顾客站着，顾客也没意见。 现实是绝大多数航空公司的票价就是比高铁贵，甚至比绿皮火车贵了两三倍。 至于有人说国外的航空公司如何如何，我必须澄清一件事，国外的廉价航空是这样的，但那些高端机型依旧如此，依旧对空乘有着极高的要求。

本書說出了一個看著光鮮亮麗的職業，但是實際上背後有苦衷的空姐行業，著裝的一些問題，在這裡，作為星空聯盟，寰宇一家，天合聯盟「乘客的高級會員」以及一個當過20年新聞戰地攝影師的人，我在這裡願意說點我自己的看法。也算是跟大家交流。 第一：很多人都質疑空姐為什麼沒有褲子可以穿，也就是西服長褲，實際上早在上個世紀90年代中期，就有一些航空公司試探過，讓空姐穿長褲，但是最終因為顧客們不買賬，因為認為穿長褲是不符合女性形象的，最終這些航空公司不得不妥協，讓空姐重新穿裙子和絲襪。現在也只有少數航空公司允許空姐在褲子和裙子絲襪之間做自由的選擇。但是不得不說，大多數的航空公司仍然是裙子和絲襪。這個長時間都不會改變，或許說改變需要一個相當漫長的時間，這個就是現實。 第二：為什麼覺得空姐穿西服套裙的時候會走不動路？因為空姐的西服套裙大部分都是直筒窄身設計的，「一步裙」。所以說空姐穿上之後才會覺得「箍」的很，大腿走不動路，目前只有極少數在裙子的底部，有一些褶皺的設計可以增加活動量，但是大部分仍然采用的是直筒窄身的設計。而另外一部分，則是采用的旗袍或者說是長裙的設計，(註：在電影《非誠勿擾》舒淇，演的海航空姐，穿的就是這種裙子，還有一些越南航空公司，使用的是傳統的奧代改良的裙子，誰有興趣的話可以自己上網上搜，這裡就不再多費筆墨了)，但是有一些空姐製服，裙子的部分設計的過短，所以說才會有走光的危險，實際上無論是采用連衣裙的設計，還是西服套裙的設計，空姐的裙子都應該是有一定的長度的，最好的長度應該是坐下和走路的時候可以遮住半個膝蓋。 第三：在這裡我想說一下關於鞋的問題，我個人主張建議是空姐全程可以穿平底皮鞋的，因為這樣可以避免換鞋的矛盾，因為有的航空公司要求空姐只有在飛機上才可以穿平底的皮鞋，而不在飛機上服務的時候，穿公司製服必須穿高跟鞋，所以說空姐的行李箱裡總得帶著一雙備用的高跟鞋，這等於增加了不必要的行李。聲明一點的是空姐的高跟鞋，有的時候覺得會累，是因為鞋跟兒粗細的原因，如果說是粗跟的5~7cm高跟鞋，應該是不會太難受的。現在空姐高跟鞋的鞋跟高度大部分都在5cm左右，少部分的在3cm左右。已經很少有的航空公司要求空姐穿7cm的高跟鞋。 第四：關於空姐絲襪的問題，實際上這個跟質量有關，如果說配發的絲襪質量足夠高的話，是不會出現跟大腿貼合不適的感覺。而有的航空公司是配發絲襪，有的則是空姐可以根據品牌自己選擇購買絲襪。而有一些空姐則是覺得冬天穿絲襪比較冷，實際上這個只要選擇質量相對比較高的保暖絲襪就可以了。個人觀點，空姐穿絲襪應該也分冬季和夏季，冬天的時候穿厚黑絲確實很優雅，如果說穿的是厚肉絲的話，那就有點兒太假了，而夏天應該穿薄肉絲，這樣的話你的腿會很美，特別是有完美的小腿肌肉的時候。當然配上高跟兒鞋更美。但是就像我說的，我不建議空姐在飛機上服務的時候穿高跟兒鞋。 以上就是在下的見解，當然，以上只代表個人意見。

其实每个行业都有自己的辛酸和痛苦，俗称职业病，一个好的作者就是让写作对象的痛苦让读者感同身受，深度共情。空姐是份体面的工作，和矿工石匠的尘肺，物流人员的交通意外和腰椎间盘突出，政府公务员的三高，风险是不可同日而语的。

完全在混淆概念。竞争压力大，通勤时间、工作时间长，都是职业性质，旅客没义务为你改变职业性质，空姐和空少都面临同样的早起，大家合力给你免去了只施加在女性身上的枷锁，这样大家作为工人一起无负担上班，一同履行职责，够好了。而且改制度也不是一律不许穿裙子，大家有选择舒适安全的工作服的自由，也有选择危险的工作装束的自由，很合理啊。作者举例子，以个人代表群体不说，还特意标注在标题上，以偏概概全，寓意何为？难怪说你虎头蛇尾，背后什么意思不说了。

看完这本书感悟还是蛮深的，我没想到原来空姐的工作这么辛苦，以及航空公司那些没有人性的规定。我就很好奇，为什么最初一定要穿高跟鞋，一定要化妆，一定要把自己打扮的漂漂亮亮的给乘客看呢？甚至还要穿黑丝袜？。穿成这样打扮漂亮给乘客看有什么用啊？说不定还会起一些男乘客的私心，还赏心悦目哦~我去，有点体会到航空公司的险恶了

还以为能看到一点深度的内容，实际上并没有，都只是在研讨着装。 我们的工作是做咨询相关，其实接触到了非常多企业的案子，其中也有很多的航空公司做内部的培训和团建，其实空乘除了这些外表上更磨人的是一些关系和情感问题。第一个空乘是服务性质的工作，吃的是青春饭，经常飞来飞去，作息也不稳定，所以也会有健康的问题和职业焦虑。第二个空乘常年的飞行，在家的时间少，陪伴老公孩子的时间也会少，长此以往关系会容易出现问题… 国内的报道深度和真实性还是很少……流露在表面的有话题性的更多……没有特别营养