迈向数智化：中国一汽组织与业务变革之路

乏善可陈的自嗨文，有一和英明的君主面面俱到的了解自己的王国，和他勤勉大臣，一起治理国家，采用考核的机制解决几层的管理……社会主义的本质是解放生产力发展生产力，在生产力的最小单元就是员工，如何解放，没有涉及，只有约束。如果员工只是机器上的最后一个链接，只要照搬制度就可已实现完美生产是否还需要大数据。大数据是否只是对领导意志的一份合理性背书。制度第一经验就无法来自于实践。大数据的源头到底是什么呢。为了信息化而信息化的产业有必要吗，真的能打通沟通隔阂吗。但一个工作被过度的专业化，产品，技术研发，市场营销，技术沉积……都属隔绝于不同的个体时候，传统的照章办事能否把他们融合，过度制度化算法会不会扼杀生机，在信息化时代更应该关注人的价值，算法能排除大多数人都走错的路，但真的能找到一条正确的路吗

本书让我最大震撼的是，一汽对数智化变革“系统性”的深刻认知。在很多企业将数智化等同于”引入智能设备““搭建线上系统”的深层认知阶段，一汽已然跳出“技术升级”的单一维度，构建了“组织-业务-技术”三位一体的变革框架。 使我联想到当代汽车行业“新势力崛起、传统巨头承压”的激烈竞争格局，一汽的变革之路更显珍贵。他用实践证明：传统汽车的核心竞争力从来不是历史沉淀，而是自我革新的勇气；数智化的本质不是技术替代，而是用技术赋能人、赋能业务，实现更高维度的价值创造。对于深处变革时代的我们而言，无论是企业还是个人，都需要这种打破惯性、重构自我的决心（不沉迷于过往的成绩，不畏惧未知的挑战，在数智化浪潮中找准定位，主动变革，才能在不确定的未知中牢牢把握主动权）。

这是传统制造业在数字化转型中的实践，比起大厂的内容，更值得参考借鉴。

总体上，概念和框架为主，较少有细节操作案例来佐证。另外，既然这么牛B了，如果没有政府采购，或者就算有政府采购，红旗目前的销量和市占如何？如果有这些数字来证明，说服力会更强。

四星，更多的是思想层面和理论层面，实际层面，经验层面指导较少。

刚发现已上架微读，赶紧加入书架看看，期望越来越多的企业像华为、一汽一样总结数字化实践经验成效向社会分享。

发现转型成功的企业，路径都相似（一把手工程，选定转型方法论，建立匹配的阵型/组织架构，锚定目标不急于求成坚定推行）；而转型不成功的企业真的是各有各的原因😮‍💨

作为“不思进取”的传统央企能够实施如此深刻的变革让人震惊不愤愤不已，读完后还是感觉有点不真实，由衷的佩服。

The spring and autumn Annals of Master Men