自动驾驶：出行方式和产业模式的大变革
川原英司 北村昌英 矢野裕真
596人在读
12.6万字总字数
¥49.99定价
川原英司 北村昌英 矢野裕真
如今的汽车行业正在经历“移动革命”，自动驾驶时代将给人们的生活带来天翻地覆的变化。那么，在未来，移动出行领域的中坚力量将如何显露头角？本书首先通过未来职业母亲的一天带你进入一个自动化的人工智能时代，360度展示新时代下的全景图。其次，本书详细地分析了发生在汽车行业的变革以及可能会登上历史舞台的全新移动经济模式。最后，本书还将对谷歌、软银集团和现有汽车制造商在“移动”领域的“争霸赛”进行全景描绘。读完本书后，期待你在心中对这场移动出行的“革命”有大致的轮廓，对无人驾驶技术及其带来的影响有自己的见解。
本书的书名，似乎限制了读者的阅读兴趣和想象力。其实，在CASE这一创新理念及其实践的引导下，本书绝非局限在自动驾驶和出行方式变革方面。而且，在全球化视野观照与日本国内产业和市场变革的话题中，有着大量的事例和数据分析，其中的前瞻性和想象力令人惊叹。本书适合的读者群很广泛，但需要足够的关注和介绍。
说的都是些口水话，一点价值都没有
自动驾驶的核心是在于【通讯网络的基础设施】、【大数据+AI的软件平台】、【新能源技术】，这三点日本都很缺乏。书中的一个倒三角的盈利模型很有意思，未来传统的靠卖车和运维的收益将是自动驾驶汽车服务环节中最少的一环。
2021出版讲自动驾驶全书只提到特斯拉四次 还大张旗鼓讲谷歌已经流产的sidewalk labs 传统车企是不是有点固步自封
我有个想法，某天某国要求所有自动驾驶汽车必须配备违法监视系统咋办？即在行驶过程中监视其他车辆的违法行为并上传到交通监管部门。
很少深入的思考和分析，基本都是口水话