
房晓 韩菲子主编
世界城市的北京样本昭示,现在我们亟须对城市的本质:集聚和规模进行重新审视。面对新一轮全球产业革命与世界城市更新浪潮,缺乏连接能力和共享特性的集聚将无法真正推动并提升城市在全球网络中的地位,从而表明城市规模已不再是决定性因素。城市作为躯体,产业作为血脉,彼此之间的大联合、大协作、大循环至关重要。推动非首都功能疏解、促进跨区域产业协作,助力高精尖企业发展,支持双循环体系建设。这是北京引领中国开创大协作时代,构建新发展格局的强劲序曲。一个成功的实践,胜过一千打纲领。这部《大协作时代》就是我们对长达7年的跨区域产业协作实践经验的一次全面总结与系统梳理。靠鲜活的案例说话而不是坐而论道,靠深刻的市场体悟而不是泛泛而谈,成为该书的最大特色。这也是我们始终以引领历史潮流为己任,致力于回答好时代课题,推动大协作与大循环体系建设的不懈追求。
总结一下 1、鉴于受北京城市建设面积范围的限制,以及京津冀协调发展的战略规划,再加上副中心、亦庄、雄安这三个重要区域,北京未来的发展重心,应该就在南边,促进南北城的交流疏通; 2、目前南北发展不平衡,京津冀都市圈相比江浙沪和大湾区而言差距太大,几乎是仅靠北京一市在扛着。哪怕是规划要京津冀协同发展,北京大部分高附加值的配套产业依旧优先选择南方发达地区进行疏解,河北吸纳的企业,仍然是低端制造业,离北京产业链顶端的位置,还是很远,难以形成配套,未来要促进京津冀形成产业链的配套发展。 个人想法 如果要促进京津冀发展,最重要的还是政策,如何改善冀甚至津的营商环境,转变为和南方一样的服务型政府,是问题关键,要让北京企业留在津冀比留在江浙沪、大湾区更加舒适。 当然,雄安是一种破局的试探,但是一个雄安是否足够带动整个区域,这仍是问题,毕竟江浙沪和大湾区,都不是仅仅靠两三个城市带起来的,京津冀要发展,必须要带动河北,甚至辽宁山东,带动环渤海的发展。 除此之外,环保问题也是一个关键,华北平原由于气候原因,本来就容易形成雾霾的聚集,加上北方的湿度问题,使得污染物难以沉降,发展工业,要比南方更小心。要在协调发展的同时,整治环境,需要更多的功夫和更细致的规划。 19年国务院发文粤港澳大湾区规划纲要,到今年,我们已经可以看见大湾区的勃勃生机了,港澳和内地的融合速度有多快。同年,国务院发文长三角规划纲要,如今长三角的发展我们也有目共睹。从14年发文京津冀协同发展至今,已经过了十个年头了,我们也能一窥其中难度。 上海从改革开放伊始,就开始向江浙腹地进行产业转移,经历数十年方达到今天的局面;从14年,北京终于开始意识到要从大而全转向高精尖,这是一个好的开始,期待看到一个更有活力的北方城市群。