中国汽车史话

作为一名工作快20年的汽车从业者强烈推荐这本书，中国汽车的辛酸苦辣在此书中体现的淋漓精致，几代汽车的奋斗实现中国汽车从无到有，从弱到强；作为一名普通老百姓有时候真的很难理解一些政策 通过这本书可以洞悉诸多政策、项目考虑与落地的初衷以及与设想的偏差，充分提现了中国人敢想敢做敢为的奋斗精神。最后，这也是一本汽车八卦书，趣闻轶事也不少！

一部荡气回肠的中国汽车工业史话，读的过程中，有振奋，有惋惜，有自豪，也有气愤，中国汽车发展一波三折，踉踉跄跄，可敬的一代代中国汽车人，在一穷二白的年代，坚韧不拔，以车铸魂，才有了今天中国汽车在世界上的昂扬之姿。2023年中国汽车出口已经超过日本，成为世界第一。自主品牌逐渐赢得主动，合资品牌份额开始下滑。中国品牌新能源车在弯道超车的路上越来越轻车熟路。诚然，中国汽车的问题和不足还有很多，但一代人有一代人的使命，相信中国在伟大复兴的路上，一定能成为世界汽车强国。书中很多趣事，读着并不枯燥，有些地方存在冗余和赘述，如精简更佳。

作者的亲身经历让书的视角更加宏观和具有深度，尤其是讲诉八九十年代我国汽车工业改革开发的艰难里程，通过案例的方式将历史呈现在读者眼前，其中观点更是鲜明、犀利，表露出当时的艰辛、无奈，还有成就感。感谢当时先辈的开拓、果敢，希望当代汽车人有更进一步，让中国汽车产业迈向新台阶。

对我来说很有意思的书。 我小时候对车挺有兴趣，标致505，老三样，大发面的都是我童年记忆的一部分。后来大学期间也听人简单讲过一汽的故事，当然那是在我出生很久以前的故事。工作以后在车辆产业链里混饭吃。这本书是一根线，一根把我童年记忆，大学听到的故事串联起来的线。作者对整个行业认识很好，把50年代的草创到本世纪初开始的自主创新的历程做了比较好的梳理。把决策，决策的背景都交代的比较清楚。如果说不足，我觉得有二：1.部分段落有点啰嗦，可以再简练一些；2.对自主创新的车企着墨不多，这部分就我所知，也有一些动人的故事

这本书把中国汽车，特别是一汽、二汽（东风）、上汽等的发展历史做了简明而要地概括，对中国汽车的发展历史值得参考

还可以再写一本书，讲讲比亚迪讲讲奇瑞讲讲为小李，讲讲华为，现在面对的是汽车业的百年未有之变局，电动化智能化好戏刚刚开始。中国车企刚刚登上舞台呀。

一部荡气回肠的中国汽车史诗， 汽车是一个极为复杂的工业产品，后发国家工业化都需要小心选择自己的产业政策，技术引进后还须对自己的汽车工业都予以万般保护，直到建立起竞争力后才放开市场。 但是中国走的是最困难的一条路——让外企以合资品牌的形式，在零部件生产、研发的绝对优势的情况下，不但掌控了有利的政策优惠条件，而且掌握了庞大的销售服务网络。在强大的技术优势下，逼迫本土品牌放弃原有开发平台，又实用各种更新换代的手段阻止合资品牌本土化零件生产和组建研发团队。又因贡献了各地方大量的税收和就业，合资厂几乎无法做出任何脱离母公司掌控的举动。而中国的本土车企非但没有收到国家的保护，而且在合资厂作为外资车企进入中国的便利渠道情况下，被置于了更为残酷的竞争中。 缺少研发和技术实力，又因为现存的市占率和大量外企的控制下，无法进行有效的研发积累，「没自主能力」、「没创新能力」的恶名长期的笼罩在了中国企业和中国人的头上。 然而，自主和创新绝不是什么伸手摘不到的月亮星辰，而是只要有正常的市场培育，就能建立起自己的品牌，基于自己的平台做不断的开发和迭代，形成自己的有竞争力的产品。创新是正常人类所具有的本能。 只可惜至2017年截稿时日，作者没能看到接下来7年中国的土地上发生更加波澜壮阔的故事。仿佛在一夜之间合资车企的加价和吸血等等不合理现象全都烟消云散了，一夜之间建立起来了品牌，一夜之间那些散失掉的开发人员和技术积累全都找了回来，变化快到超过了三两代人认知水平的上限。如果你对今天发生的工业产业和经济上发生的一切感到困惑——请读一读这本书，从「汽车」这个市场经济能催生出来的最复杂的商品形态来看一看，工业化的阳面与阴面。

一部中国汽车篇的大历史，也有很多熟悉的老前辈，有的已经永远地离开了，但他们为中国汽车做出的贡献会载入史册，我爱着汽车行业，也愿意奉献一生。每当捧起这本书，我都想和书里的大人物小人物握手拥抱，好怀念啊…

写的真好，虽然是讲历史，却不会枯燥，娓娓道来一个又一个行业传奇故事。 从对刚建国时人的愚昧无知大跌眼镜，到对大跃进时期的拍脑袋定计划的无语，再到全国都想分一杯羹却什么也做不好，之后是引进合资加速中国汽车业，最后到建立的自主品牌却还在低端徘徊的无奈。看到了中国汽车行业的底子弱、人们思想的迂腐、资金的捉襟见肘、组织的低效，但也看到了中国人的韧性、谈判时头脑的灵活、不少杰出领袖的引导，还有作者看到几十年行业发展进步但最后振聋发聩的诉说创新依旧多么的欠缺。 虽是读车史，却对中国的社会发展有所感悟，作者站在相对客观的角度，一点点诉说各种鲜为人知的事件细节，故事完整又饱满，对理解其他行业、中国企业出海去落后地区都有很大启发。现在的中国变化巨大，中国人的思维也大不相同，一边感叹社会的进步、社会教育推动成长，一边还会发现中国人骨子里有些劣根仍然残存，喜欢追求大、多，喜欢赚快钱而非打磨产品等等。 书篇幅较长，读了不少时日，却也一直是求知若渴，接下来想再去读点社会主义历程的东西，进一步理解那时和现在的人。

对了解我国汽车历史很有帮助的一本书，理解了一汽共和国长子的含义，真是举全国之力建设一汽，二汽建设真是艰辛。 缺少外汇，努力克服外汇短缺的困难理解更深了，书中多处提到，是那个年代合资厂商的头等大事。 老一辈汽车人称得上共和国建设者，历经了千辛万难