霍华德·休斯（名人传记丛书）

刚读完化学之父门捷列夫的传记，感觉这些伟人身上有许多共同的地方。 首先他们都很忙，在不同领域做出了杰出贡献。门捷列夫不仅是化学家，而且是社会活动家，度量衡总局局长，俄罗斯化学学会倡导人兼会长，发明家，农学家……他虽然是化学家，但是所出版的书籍中只有10%关于化学，其他涉及物理，农学，天文，关税等等，甚至设计过时尚女包。而休斯除了是广为人知的休斯飞机公司的创始人，还拍电影，买矿山，搞投资，进军航空事业…… 其次，他们在很早就显出了惊人的天赋。门捷列夫7岁上中学，休斯12岁就组装了自己的第一辆摩托车，骑着乱跑。在这件事情上，现在很火的张雪应该视他为偶像吧。 第三，也是最重要的一点，这些人都有把理论和实践完美结合在一起的能力，实操能力极其强，能够在现有基础上做出前人未有的创新。门捷列夫发明了许多以他命名的仪器，而休斯不光会开飞机，还能设计飞机。 而他们这些能力的源头都离不开家庭。门捷列夫的父亲名校毕业，中学校长，休斯的父亲哈佛毕业生。身为父母，我们要做的就是努力提升自己，让后辈可以站在我们的肩膀上看得更远。

作为一名民航从业者，我仍清晰记得10年前尚未入职时，在后沙峪培训部的课堂上，老师首次为我们放映了电影《飞行家》，并告诉我们，每一位民航从业者都应了解这位天才飞行家充满传奇色彩的一生。（当然老师放的更多的是《空中浩劫》）我当时对这部电影的印象不多，只记得莱奥纳多帅气的脸庞，以及他一次又一次从飞机事故里爬出来的九死一生。） 后来，我在微信读书的免费图书馆看到霍华德·休斯的个人传记，尽管当时时间有限，我还是将它加入了书架，因为觉得有便宜不占是王八蛋，反正日后有机会再细读。 正巧这周孩子开始上幼儿园，对于全家来说真是锣鼓喧天鞭炮齐鸣的大好事，今早我把他送进去，回家洗衣、收拾屋子时，便顺手点开了这本书。想着书的页数不多，一上午应该就能听完。事实证明，这本书虽短小精悍，却让人一听就欲罢不能。 与我们平淡的民航打工牛马生活相比，霍华德·休斯的一生实在精彩至极。这本书记录了他从继承亿万家产的孤儿逐步打造商业帝国的历程。他起初热衷于拍电影，后来又醉心于飞行。有趣的是，他一生中唯一一次受雇于人的经历是在美国航空公司，当一名合格的飞行员。如今，大家很难想象，一位身价千亿的老板，会置身于民航客机里，像勤恳的牛马一般为大家服务。当然，他并非为了打工赚钱，而是将其视为一种人生体验。这段经历也为他日后开创环球航空公司、设计更先进的民航客机以及实现宏伟的人生计划奠定了基础。 为何说他的人生充满传奇色彩呢？若仅将他定义为商业大亨、卓越的飞行家或飞机制造者，这样的评价太过片面。他总能在人们意想不到之时，华丽转身。在电影事业最为成功之际，他却突然销声匿迹，投身飞行领域。当他驾驶飞机不断突破自我，却对飞机性能不满时，工程师嘲笑说无法改造，除非他拥有自己的工厂。他二话不说，立刻转身去开设工厂。 书中还记录了这位豪掷千金的大亨，在生活中的另一面。他对热爱的事业毫不吝啬，对待员工或身边的朋友，有时却斤斤计较。 他甚至不愿设立自己的办公室，认为这样能省钱；也不肯配备私人电话，觉得用公用电话或公司门岗的电话就足够了。 他一生有两段婚姻，第一段因为他痴迷于电影业聚少离多而分手，第二段则是为了保全财产而结婚，他的感情虽然也颠沛流离，但始终与利益紧密结合。 不过，书中记载了这样一件事：有一次，他的员工开车送他时撞到了一只路边的小狗。他不仅救下小狗并积极治疗，还在第二天特意要求员工收养这只小狗，好好照顾它。这也使他的人物刻画显得更加复杂而饱满。 他在公司面临生死存亡之际，他决定好好治理公司，研究未来商业趋势后，决定成立一个电子工业部门。为了顺利聘到合适的人选——退休空军将领哈罗·乔治，他也三顾茅庐，最终取得了乔治的信任，与他达成合作。 书中还讲到，当美国泛美航空试图吞并环球公司，布里斯托利试图抹黑他时，他在听证会上突然揭发布里斯托利利用泛美公司吞并环球公司的证据，给所有人带来了一个惊天大反转。这对于我这样一个普普通通的民航“打工人”来说，听起来实在是太震撼了。毕竟，与霍华德·修斯这位真正的飞行家相比，他的人生在一个个商业计划中起起落落，而我们这些苦哈哈的一线员工，只能在决策者的朝令夕改下马首是瞻，还得操心这个月能拿多少工资，够不够房租水电。 书中还记载了一件很有意思的事：71岁时，霍华德·修斯突然意识到自己要落叶归根，迫切地想回到故乡休斯顿。于是，他登上了归乡的飞机，然而，在飞机落地前，他便溘然长逝。 休斯的故乡休斯顿，如今也确实成为了闻名遐迩的医学城，世界著名的航天局，这都与他当初的执着有着必然的联系，我曾经去过两NASA,站在火箭底下，站在747改装的运输机下面，我这一粒渺小的沙，也感慨沧海桑田。 俗话说“盖棺定论”，书中评价他一生的成败皆源于内心的执着。在我看来，只有年幼时，我们才会急于判断一个人是好是坏。成熟的成年人应该追求真相、还原真实，不凭个人好恶轻易评判他人功过。我们所能做的，就是如实记录客观事实，还原真实情况，这才是对一个人最大的尊重。

旅行途中他们去了一个大赌场，年轻的小休斯以5美元的本金在赌台上连连赢钱，最后累积赢了1万美元。他考虑了很久，是要把这1万美元全部押上，还是以小额试试看。最后他只押了10美元，见被庄家吃掉了之后，他立刻收起剩下的9990美元掉头就走。他知道再赌下去，必败无疑。小休斯的精明由此可见一斑。 飞行梦，从一个门外汉到最后的好莱坞“魔手”，从休斯的经历不难看出，一个人只要肯努力、肯上进，就会将能力从无到有地积攒起来，也就有机会得到财富和成功。

霍华德休斯是美国历史上最让人啧啧称奇的怪才，命运眷顾，才干出众，胆魄无敌，从不气馁，极度疯狂。当我们还在为埃隆马斯克这样的人惊叹时，不妨看看他，修斯才是前辈。所谓人有多大胆，地有多大产，土壤包容，他才能成功。

很简短的一本传记，但也刻画出了一位理想主义者波澜壮阔富有传奇色彩的一生。 世界始终是疯狂的人改变的，狂热和偏执是坚持不懈者不断前行的动力。 每个艰巨的挑战后面必定有十分多的苦难，如果没有狂热的执着以及对完成任务可以抛弃一切一往无前的精神上难以取得常人所不能解决的困难而取得伟大成就的。

霍华德·休斯，这个人我们国内可能不是很有名，但很多欧美成功人士的书籍总提到他，昨天看《理查德·布兰森自传》提到的时候，我就顺便下载他的传，这又是个学渣的传奇，她爹还想他进哈佛，可是他转学数次，七个学校连毕业证都没弄到。 他是美国企业家、飞行员、电影制片人、导演、演员。 1923年成为孤儿，18岁辍学接管父亲的企业；1924年成为美国“休斯工具公司”董事长； 1926年进入好莱坞，成为电影公司董事长兼导演，买入了125家电影院的经营权； 1932年成立休斯飞机公司； 1935年驾驶自己设计飞机创造时速567公里的世界飞行记录…… 看起来人生一路开挂，但实际上跌跌撞撞，公司数次濒临倒闭，冒险的人也经常有生命危险。 1976年，他71岁时，飞行途中，他在自己的飞机上去世。无儿无女无妻子，留下大笔遗产。 看名人传记有点意思，尽管这本书写的很一般。

霍华德·休斯一生所热爱的飞机制造业与航空业一直在迅速地发展，它的发达程度早已远远超越了休斯生前的预计，但无论科技如何发展，事业如何进步，全世界的人们都不会忘记这位曾经在这一领域作出过卓越贡献的传奇人物。

现实存在过的钢铁侠霍华德修斯是一位偏执的天才，成也偏执，败也偏执，漫威英雄钢铁侠继承了修斯风流倜傥，玉树临风的一面，但是对于修斯承受过的痛苦提到的却是少之又少，这样的对比更让我坚信权利和责任，快乐和痛苦永远都是同行者。

既写他的天才与睿智、正直与良善、执着与坚持、成功与伟业，也写他的乖张与古怪、孤独与落寞、骄横与跋扈、挫折与失败。他跌宕起伏的人生，写尽他鲜活天才的喜怒哀乐、悲欢离合令阅读心潮激荡不忍罢手，非一气呵成一睹为快不可！篇幅不长，然内容丰富。不求他为楷模，闻之近贤达足以。总而言之读之获益，读之畅快！

看完电影《飞行家》，再读这本书，格外有趣。 霍华德休斯的人生，某种程度上比电影《飞行家》还要精彩。