林曉言 羅燊
本書重點研究了軌道交通公益性與經營性平衡機制的理論基礎,在給定公益性與經營性內涵的基礎上,提出了外部補貼機制、內部補貼機制和價格機制三個維度的平衡理論框架。研究了軌道交通公益性與經營性的計量及分配模式,基於GDP、受益主體、土地增值三個視角對軌道交通公益性進行了計量,並解析出適合軌道交通公益性與經營性評估和平衡機制的路徑。最後通過若干案例和國內外經驗的借鑑研究,對國內外公益性與經營性平衡模式進行了總結。