巨龍飛騰：高鐵改變中國

高鐵改變中國，趙堅說得也有道理，他看待問題的角度沒有考慮非經濟因素，一個國家做事情不會單純從經濟角度出發，中國需要振奮人心，也需要把中國緊密連接起來。如果西北僅僅成爲原材料供應地服務於東南，經濟角度合理，但政治上會不會繼續造成南北對立。現在，內陸變開放樞紐，開放前沿，普天鐵路依然要建，但和當初的方向已然大不相同。

作者還是實事求是的把反對高鐵大躍進的不同聲音寫了出來，儘管篇幅不大，還是可以看出，在國內應該還是存在反對的聲音的，如何事情都有它的兩面性，不同的立場和視角的觀點和態度肯定是不同的。有不同的聲音是好事，至少可以在高鐵未來的發展過程中更理性，更審慎。 但是我從來都是反對將具有重大國計民生意義和重大國家戰略佈局的基礎設施建設項目與投資回報掛鉤，這是國家的大事，不是普通老百姓的家事必須錙銖必究。青藏鐵路能算經濟帳嗎！馬上開工的川藏鐵路也要算嗎？最可笑的港珠澳大橋居然還有人跳出來算經濟帳，不是政治白癡的話就是別有用心！ 鐵路建設任重道遠，有些地方政府已經開始考慮“以鐵代公”來發展運輸，這是解決公路運輸成本居高不下的有力措施，同樣的高鐵客運還是要大幹快上，大基建是拉動內需最有效的方法。

介紹的很詳細，也有較爲深刻的討論。