大國鎖鑰：國產替代浪潮

《大國鎖鑰：國產替代浪潮》 近年來，隨着全球地緣政治格局的變化和科技競爭的加劇，中國在半導體、高端裝備、工業軟件等關鍵領域面臨的“卡脖子”問題日益凸顯。美國對華技術封鎖的不斷升級，使得核心技術自主可控成爲國家戰略的必然選擇。 國產替代並非簡單的技術複製，而是涉及產業鏈、生態體系、政策支持、市場培育等多維度的系統性工程。 一、行業案例：國產替代的突破與困境 1. 半導體產業：從“造不如買”到自主攻堅 半導體產業是國產替代的核心戰場，也是受外部制約最嚴重的領域之一。中國在芯片設計、製造、設備、材料等多個環節均存在明顯短板。 （1）關鍵瓶頸 光刻機：ASML的EUV光刻機被禁止向中國出售，導致7nm以下先進製程研發受阻。 EDA工具：芯片設計軟件被美國Synopsys、Cadence和西門子Mentor壟斷，國產EDA僅能覆蓋部分環節。 半導體材料：高端光刻膠、大硅片等依賴日本信越、JSR等公司。 （2）國產突破 儘管挑戰巨大，中國半導體產業仍在部分領域取得進展： 中微公司：刻蝕設備已進入臺積電5nm生產線，成爲全球少數能提供高端刻蝕機的廠商之一。 北方華創：在PVD（物理氣相沉積）、CVD（化學氣相沉積）設備上逐步替代美國應用材料。 長江存儲：在NAND閃存領域實現突破，128層3D NAND芯片已量產。 （3）主要困境 先進製程受限：沒有EUV光刻機，7nm以下工藝難以突破。 生態壁壘高：EDA、IP核等仍依賴國外，全流程自主化仍需5-10年。 人才缺口：高端半導體設備研發人才稀缺，海外引進受限。 2. 工業軟件：被忽視的“軟肋” 工業軟件被稱爲“工業大腦”，但在中國長期被忽視，導致高端市場被歐美企業壟斷。 （1）核心瓶頸 CAD/CAE：法國達索、德國西門子、美國ANSYS佔據主導地位。 工業控制系統：西門子、羅克韋爾等控制高端市場。 （2）國產進展 中望CAD：在2D CAD領域逐步替代AutoCAD，但3D建模能力仍不足。 華爲鴻蒙OS：向工業領域拓展，應用於智能工廠、礦山等場景。 數碼大方（CAXA）：國產PLM（產品生命週期管理）軟件，在部分製造業企業中應用。 （3）挑戰 行業Know-How不足：工業軟件需要長期積累，國產軟件在算法、仿真精度上仍有差距。 用戶習慣固化：企業更傾向使用國外成熟軟件，國產替代市場推廣困難。 3. 高端裝備製造：從“跟跑”到“並跑” 航空發動機、數控機牀等高端裝備長期依賴進口，近年來國產化率逐步提升。 （1）航空發動機 瓶頸：商用航發被CFM（美法合資）、英國羅羅壟斷。 突破：中國航發商發研製的CJ-1000A（對標LEAP發動機）已進入測試階段。 （2）數控機牀 瓶頸：高端五軸聯動機牀依賴德國德馬吉、日本馬紮克。 突破：科德數控的五軸機牀已用於航天、軍工領域。 （3）困境 核心部件依賴進口：如數控系統依賴日本發那科、三菱。 可靠性差距：國產設備在壽命、穩定性上仍落後國際巨頭。 二、政策支持：國家如何推動國產替代？ 1. 資金扶持 大基金（國家集成電路產業投資基金）：一期（2014年）、二期（2019年）累計投入超3000億元，重點支持中芯國際、長江存儲等企業。 稅收優惠：高新技術企業享受15%所得稅率，研發費用加計扣除比例提高至100%。 2. 市場保護 政府採購優先國產：黨政機關PC換裝國產CPU（龍芯、飛騰）+ 麒麟OS。 行業標準制定：如新能源車電池標準由寧德時代主導，減少對國外技術的依賴。 3. 人才戰略 “萬人計劃”：引進海外高端芯片、AI人才。 高校學科調整：增設集成電路、工業軟件相關專業，培養本土技術人才。 三、企業策略：國產替代的三種路徑 1. 農村包圍城市（從低端到高端） 案例：中微公司先攻克成熟製程刻蝕設備，再進軍先進製程。 適用領域：半導體設備、工業軟件。 2. 生態聯盟（抱團突圍） 案例：華爲鴻蒙聯合國產汽車、家電廠商構建IoT生態。 適用領域：操作系統、工業互聯網。 3. 換道超車（新賽道競爭） 案例：比亞迪押注磷酸鐵鋰電池，寧德時代研發鈉離子電池。 適用領域：新能源、AI芯片（如寒武紀走ASIC路線）。 四、核心挑戰：國產替代的長期難題 1. 技術積累不足 半導體設備、高端材料需要數十年研發，短期難以突破（如光刻機）。 2. 市場接受度低 企業更信任國外成熟產品（如工業軟件寧願用盜版ANSYS也不用國產）。 3. 全球化逆風 美國技術封鎖（如限制ASML、臺積電合作）可能延緩國產化進程。 結論：國產替代的未來路徑 1. 短期（3-5年）：在成熟製程芯片、工業軟件部分環節實現替代。 2. 中期（5-10年）：突破部分高端裝備（如航空發動機、五軸機牀）。 3. 長期（10年以上）：構建自主技術生態（如RISC-V架構、量子計算）。 國產替代不是可選項，而是必選項。儘管前路艱難，但通過政策引導、企業創新和市場培育，中國有望在關鍵領域逐步實現自主可控，最終在全球科技競爭中佔據更有利地位。

愛恨恢恢——2023年第25本 俞敏洪說過：“低維度的重複勞動是沒有用的”，麻木、機械的民族是不可能有未來的，這是一個殘酷的真命題。科學技術無疑是第一生產力，創新則是生產力的第一驅動力，在創新中體驗國力變化，是所有方式中最爲有效，也是超驗冰冷數據的證據。 沒有情懷的作者，永遠都想不到這個主題，它註定不會成爲暢銷書，能值回紙的消耗就算打贏，同樣他的讀者也必然具有恨鐵不成鋼的情懷，共同的願望大概是：中國製造不能永遠屈辱的被人卡脖子。很明顯，製造業是需要沉澱和積累的，就像掘井一樣，做到“一米寬，百米深”。有可能是一代人甚至幾代人的不斷創新與辛勞耕作，纔會稍微不被甩太遠。 首當其衝的必然是芯片行業，多年來一直被牽着鼻子走，主要還是大陸企業的光刻機設備無法量產，而且還在14納米制程的水平徘徊，但國際主流水準是7納米，存在代際的差距，至於可量產的成品電子設備，大都是45納米制程，只能在低端局被卡脖子，毫無競爭力可言。 不知是不是錯覺，作者對國產新能源汽車非常看好，在燃油車一直被帶節奏的“追趕超”狀態下，用新能源汽車實現“彎道超車”確實令人振奮，而冷靜下來，目前的新能源汽車，無論國產合資還是進口，都不算作一個成熟穩定的狀態，這個成熟穩定不僅僅在格局上，更在性能與安全。新能源汽車的決勝期還早，這個賽道的賽程剛剛開始，誰也別盲目樂觀。 航空航天行業從無到有，可以用步履維艱來形容，從借鑑天上飛的蘇—27到運回海上游的瓦良格號，再到國人驕傲C919，大放異彩的大疆無人機，摸索前行卓有成效，在軍用和民用方面齊頭並進，借鑑—消化—改良—創新的發展路徑，亂拳打死老師傅，已經具備了掰手腕的能力。 還有整體出口的高鐵，世界第一的電網，落後的機牀技術，全球領先的互聯網，包括前幾天庫克專門拜訪米哈遊總部，說明中國遊戲行業已經獲得最頂尖的大佬關注。成績單有黑榜有白榜，高精深的行業只能拭目以待，但作爲門檻較低的電子產品消費者，彷彿給人們一種錯覺，我們可以貢獻點力量，於是我也一直在尋找最具性價比的國產平替，但這又是糾結的一條心路，拋開質量和工藝不談，今天剛和朋友吐槽，一心想擁抱國產都有點有心無力，很多品牌藉着愛國的大旗，出售着高溢價的商品，這不是我們在消費商品，而是廠商在消費我們的愛國情懷，朋友戲稱自己是心甘情願的一根韭菜，我笑着心想你其實也就算是個韭菜花。

《大國鎖鑰：國產替代浪潮》爲我們清晰展現了“中國製造”的蛻變與國產替代的底層邏輯。 中國製造業近年來取得了令人矚目的成就，已然成爲世界工業體系中不可或缺的重要部分。 例如高鐵的“復興號”，液晶面板的京東方，還有光伏、風電、新能源汽車等新興產業。中國不僅在國內大力發展，還在全球市場佔據重要份額，引領產業發展潮流。 國產替代的實現並非偶然，有着深刻的底層邏輯。中國品牌如華爲、小米等在全球市場的崛起，依靠的是優質的產品和精準的市場策略，逐漸在國際市場站穩腳跟。 儘管中國製造業取得了顯著成就，但未來仍面臨諸多挑戰。部分高度依賴國際分工和基礎科研的產業，如半導體、大飛機等，國產替代難度較大。 半導體產業製造環節需要全球多國衆多廠商協作，技術門檻高，研發週期長，中國在這方面與國際先進水平仍有差距。而且，隨着全球產業格局的變化，中美之間分歧越來越大，貿易保護主義抬頭，國際競爭加劇，中國製造業面臨的外部壓力不斷增大。 讀完《大國鎖鑰》，我對中國製造業的發展歷程、現狀和未來有了更清晰的認識。未來道路充滿挑戰，只要我國堅持自主創新，充分發揮自身優勢，合理應對各種矛盾和問題，就一定能在全球製造業競爭中脫穎而出，實現從製造大國向製造強國的轉變，在世界製造業舞臺上發揮更爲重要的引領作用。

自從華爲、中興等中國公司被美國陸續制裁後，中國芯片行業的短板一下就暴露了出來。此時來自官方和民間發現必須儘快實施國產化替代方案，否則後面會面臨越來越多類似的“卡脖子”事件。本書對於國產化替代的整體情況進行了梳理，也對韓國過往的發展模式進行了分析和探討，然後對一些重點行業的國產化替代情況進行了分析介紹，值得一讀！

中國在民用無人機、智能手機、軍用戰鬥機、宇宙飛船、液晶面板、高鐵、電動汽車等領域都取得了相當突出的國產替代成績。而在芯片、新材料、民用大飛機、操作系統、光刻機、醫藥、醫療設備等領域，和國外先進水平的差距依然相當大。在光刻機、芯片、操作系統、航空發動機短艙、觸覺傳感器、重型燃氣輪機、激光雷達、醫學影像設備元器件、高端軸承鋼、高端環氧樹脂等關鍵技術和原材料上仍被卡脖子。 世界上沒有自己不進行技術研發就可以掌握的技術。中國長期偏重技術層面的應用級別的研發，而在科學層面的基礎研發上相對薄弱，基礎科學的落後到了一定程度就會制約產業技術的演進。沒有物理、化學科學基礎的演進，就沒有高強度鋼、複合金屬材料的進步，也就沒有民用大飛機、航空母艦、宇宙飛船、高鐵、海上鑽井平臺、智能手機這些具體應用的進步。根據聯合國教科文組織的定義，基礎研究主要是爲了獲得關於客觀現象和可觀察事實的基本原理的新知識所進行的實驗性或理論性的工作，它不以任何專門或具體的應用或使用爲目的。 企業對基礎研究的投入——美國爲27.17%，日本高達49.34%，韓國更是達到了59.88%，我國則僅有3.07%。與此同時，過去20年間的職業教育發展失衡讓我們在衆多十分依賴高級技工的產業中失去了先機。 “中國特別善於發展這兩種行業——第一種，新興行業，特別是那些2000年之後興起的行業；第二種，專門的、細分的行業，特別是產業鏈較短且消費屬性較弱的行業。” 阿里、騰訊、大疆、科大訊飛……這些巨頭都誕生於互聯網、無人機、AI這種新興產業；盾構機、挖泥船、特高壓輸電設備、超級計算機……這些高端設備都屬於非常小衆的細分行業。 核心技術+基礎科研+供應鏈的三重加持，會爲一個行業的先發者帶來極高的市場競爭壁壘。中國目前相對落後的工業製造業領域，包括飛機、汽車、高端機械設備、化工製品、醫藥產業等，都適用於這個模型。 這些產業的共同特點是核心技術早已進入成熟期，需要長期的工藝、經驗、數據積累；同時依賴物理學、化學、材料學等基礎學科作爲底層支撐，其基礎科研技術的應用成長曲線已經十分平緩，很難在短時間內取得突破；而且這些產業通常有着細分程度極高的專業供應鏈，固化現象明顯，零部件與其上下游原材料供應商之間的關係緊密，專業性強，後進者很難從外部打入。 服裝、箱包、化妝品、食品、傢俱、酒這些消費品的國產替代，是看起來最容易從技術上攻克，但是又最難以真正實現國產替代的一項。 未來的世界，會形成中美“雙操作系統”格局。從產業層面，未來在互聯網、半導體、移動通信、電動汽車、航空航天、工業軟件、生物醫藥、節能環保、重型裝備製造、新材料、衛星導航、人工智能、數字貨幣等領域，都很有可能形成中美“雙系統”“雙標準”的格局。

1.是一本各個產業的掃盲書2.有一些部分道理沒錯，但是感覺太淺薄，分析得不深刻，考慮因素不構全面，像學術論文，爲了給建議而給建議。後半部分稍好3.我比較認同觀點觀點，同時也給我很大啓發的點： 中國特別善於發展兩種行業——一是新興行業，特別是2000年之後興起的行業，二是專門的、細分的行業，特別是產業鏈較短且消費屬性較弱的行業。而兩條都不滿足的產業，中國玩家的存在感就比較低了——航發、大飛機、半導體、燃油汽車……它們的產業鏈極其漫長且需要多年的深厚積累。 核心技術+基礎科研+供應鏈的三重加持，會爲一個行業的先發者帶來極高的市場競爭壁壘。如果後進者在試圖突破的過程中，不具備一些特殊條件，比如政府給本國工業提供特定的優待條件或保護措施，那麼其製成的工業產品由於缺乏競爭力，對內對外都很難獲得銷路。這種情況下，擺在企業面前的其實只有兩條路：一是靠併購等特殊手段，用錢或者市場交換技術並快速吸收，從而實現跨越式的發展。二是投入大量資金、人員、精力，同時還要保有極高水平的耐心和定力，從頭開始自主研發。表面上看，前者似乎更加容易，但捷徑往往纔是遠路，這個看上去輕鬆“買買買”的辦法，實際上一步一個套路，遍地都是陷阱，需要企業對外具備超常的博弈能力，對內具備極強的管理能力，才能達成最終的目標

太好看的一本書，6星推薦！ 前兩年，經常在媒體看到卡脖子這幾個字，大概意思是某種關鍵的、我們必須要用的技術只有外國可以做，我們做不了。我還專門買了科技日報編寫的《是什麼卡住了我們的脖子》，才知道有那麼多關鍵的技術、設備我們和國外還有很大差距。 這本大國鎖鑰，可算是科技日報那本書的plus升級版，不止包括一般人接觸不到的大飛機、盾構機、半導體設備，也包括我們常常要用的遊戲、奶粉、化妝品、抖音等互聯網應用。其涵蓋行業廣泛、產業鏈分析深入、商戰故事有趣，讀完全書，我感覺上了一學期的商業/產業發展課程。認認真真敲下書評，希望能得到一本最新紙質版~ 這本書乾貨太多了： 讀這本書，你可以瞭解爲什麼三聚氰胺奶粉不能完全怪奶粉品牌沒良心，是因爲奶粉供應鏈太分散沒監管。爲什麼醫美事故頻發，因爲我們的人均醫美醫生不到韓國的1/10. 讀這本書，你可以從文化輸出的角度看待遊戲出海的價值，而不是認爲遊戲是玩物喪志的毒源。你可以看到互聯網應用從U2C（從美國到中國）到CFC（從中國複製到美國）的轉變 讀這本書，你可以驕傲於中國有全世界最安全的電網、有世界排名靠前的液晶面板產業、彎道超車的新能源電動車。 這本書好像一本大國爽文，曾經很多技術設備我們都沒有，而現在不僅有還能賣到國外賺錢。這本書又不止是爽文，在每章，我首先讀到產業發展的歷史，文字不多、脈絡清晰，每一個產業隨着技術的發展，會發生產業中心的轉移。我可以學習到是什麼因素決定了這個產業可以在中國發展壯大。 發展的過程伴隨着糾結、委屈、血淚、遺憾。買瓦良格號的波折；高鐵用哪種技術線路；煤電佔主流爲社麼還要發展風電；合資建廠學不到關鍵技術，沒有盾構機、南疆鐵路靠鐵道兵手挖隧道、有人因此長眠天山。 發展的成績是多方面努力促成的結果。除了個別核心帶頭人個人的智慧、還需要地方政府的遠見、敢於翻出家底投資、頂住行業週期壓力；還需要政策給的定心丸、整體配套基建給的底氣，以及每一個具體崗位上的奮鬥者。 中國參與全球化確實得到很多利益，但沒有什麼核心技術是別人主動送上門的，傾囊相授的。一切需要自己爭取、研發，如果沒有這種堅定的信念，希望走捷徑喫別人喂到嘴裏的飯，那我們不可能發展到目前的水平，我們只能做一個簡單的國際搬磚工。 那麼未來呢？在本書最後，提出了中美雙操作系統的設想。曾經中國只能跟着歐美屁股後面跑，現在我們已經齊頭並進。中國在高精尖技術領域受到的國際阻礙越來越多，但這種阻礙不可能阻止我們發展的腳步；我們也不可能全球通喫。 編者認爲 中美都可以發展各自的產業中心，吸引全球其他國際加入產業鏈，一起做蛋糕、分蛋糕。 這種設想能實現麼？或許幾年後，當這本書出續集的時候就見分曉了。 除了內容紮實，編者還很貼心地在每章做了推薦書目，這本書真的很適合做教材 從高中就開始學，其中的話題和每個中國人的生活相關。我們需要更多這種能一覽中國整體發展、挑戰和機會的書。

【贈書活動】即日起在微信讀書發佈此書評論，將根據書評挑選出2名幸運讀者，贈送《大國鎖鑰：國產替代浪潮》紙書各1本！截止時間：2023年3月31日12點。 從來沒有一個時間點像今天這樣，中國人對於“卡脖子”、國產替代有這麼高的關注度。 在過去 40 年，有太多中國的聰明人，投身到那些容易快速見錢的領域，比如 VCD、組裝汽車、手機、電腦、互聯網應用、貿易、房地產、金融。而對於半導體產業的設備、材料、軟件這樣投入大、見效慢、風險高的領域，長期乏人問津。如今，中國人正在爲之付出慘痛的代價。 《科技日報》在一組連續 35 篇的“卡脖子”系列報道中，直面中國製造的傷心一面。該報道指出，在光刻機、芯片、操作系統、航空發動機短艙、觸覺傳感器、重型燃氣輪機、激光雷達、醫學影像設備元器件、高端軸承鋼、高端環氧樹脂等關鍵技術和原材料上，我們面臨着被國外“卡脖子”的窘境。 比如華爲、中興、上海飛機制造廠、奇虎 360、商湯科技、海康威視、大華科技、科大訊飛、美亞柏科、曠世科技、依圖科技等中國企業，都接連受到美國的科技制裁，它們被禁止從美國企業採購設備和原材料，禁止使用美國企業的軟件，禁止使用美國的專利技術…… 要知道，20 世紀 80 年代的時候，里根政府正是通過切斷對蘇聯廣泛使用的美國通用電氣公司（General Elactric Compang，簡稱 GE）、法國阿爾斯通公司等西方企業生產的關鍵零部件，極大地打擊了蘇聯的石油工業，從而間接促成了蘇聯的解體…… 中國人已經不能再容忍核心技術受制於人的窘境；作爲一個人口龐大的世界第二大經濟體，中國人從來沒有像現在一樣有深刻的危機感；我們不能接受半導體、液晶面板、航空發動機、新型材料、核電、高鐵這些核心技術，在外國政府的一份文件之下，就不再讓我們的企業使用！ 非常值得高興和驕傲的是，許多曾經被封鎖的行業，現在被證明一樣可以實現國產替代，最典型的例子就是中國軍工業。 中國軍工業自 20 世紀 80 年代末就被西方嚴密封鎖，從此以後中國再也無法從西方國家獲得有效的正常軍事技術交流。然而 30 年過去了，結果是什麼？ 到 2022 年，中國軍工業成功開發出了包括殲20 隱形戰鬥機、運-20 軍用運輸機、“山東號”航空母艦、055 型大型驅逐艦、東風-41 導彈、東風-17 導彈、99 式主戰坦克在內的具有世界先進水平的國產自主武器裝備。中國在近幾年來的幾次重大閱兵式上展出的裝備，已經實現了 100% 的國產化。中國軍工業在嚴密封鎖下依舊能夠取得如此多的突破，正是因爲中國軍工長期堅持自主創新爲主、國外技術引進爲輔的理念。 中國軍工的巨大成就足以讓十四億人相信，發展自主創新，國產替代有其自身的客觀規律，這絕非偶然。 那些落後十幾年甚至幾十年的工業領域，作爲後發國家還有可能追趕上嗎？在發展國產替代的浪潮當中，地方政府應該扮演什麼樣的角色？中國適合發展什麼樣的高新技術門類，而不適合發展哪些門類？希望大家可以通過閱讀這本書給到一點啓發。

通過航母、新能源汽車、光伏、液晶面板、機牀、無人機、醫美、奶粉、遊戲等20多個行業的真實案例，瞭解“中國製造”的蛻變之路。同時也看到，在大國角力的背景下，國產替代的浪潮已勢不可擋。 人類社會的實力之爭，本質上是科技之爭。“如果有人擰熄了燈塔，我們怎麼航行？”“那我們就自己建一個燈塔！”

非常贊同要加強基礎科學研究的觀點。科技創新有兩種模式，一種是應用導向型模式，由實際應用中提練出必須需要科學原理突破才能解決的問題，然後組織科學家團隊有的放矢地攻關解決，第二種是科學源頭創新模式，即基礎科學理論上的突破和創新，這種創新成果一旦投入應用，其功能將是革命性、顛覆性的。如現今航空發動機材料研究還多處在提升工藝水平及材科替代（高溫合金、粉末冶金、高溫陶瓷等）層面，一旦有相關的科學原理等基礎層面的突破，人們就可能隨心所欲地移動原子，改變材料的物質結構和理化性能，就有可能象搭建樂高積木一樣構建新材科甚至創造新元素、新物種。正如本書所說的：“應用研究的進步所帶來的回報通常是線性的，但基礎研究卻總能帶來飛躍式的進步”。因此，基礎科學研究對未來科技發展和突破是至關重要的。