超越追趕——中國創新之路

我必須誠懇的說，這是一本一點都不吳曉波的著作，80％+的晦澀理論！如果不是掛着吳曉波的名字我可能很難去讀這本書，現在吳曉波已經需要用這種方式來侮辱讀者的智商了嗎？ 無論書中的科技上創新還商業模式上的創新，在我眼中都遵循着同一個過程：學習>模仿>思考>實踐>再學習>思考>創新

今天聽吳曉波教授的分享，推薦了這本書。 穿越週期的六個戰略定力 方向的定力: - 網絡化、數字化、智能化、服務化、綠色化 組織變革的定力: - 生態化、平臺化、協同化、開放化 激活組織的定力 - 以奮鬥者爲本:個人、小組、企業、夥伴 持續前進的定力: - 切換髮動機:“內置”天天向上的“自主研發”發動機 創新模式的定力: -雙輪驅動:技術創新+商業模式創新 突破天花板的定力: - 擁抱二元性:線性+非線性=極致管理+創新突破

老實講這種純粹理論性的論文屁用沒有！不過是學了西方經濟學的人玩的概念遊戲！

超越追趕是什麼呢？書中提出了超越追趕的概念，指出中國成功實現了從“追趕”邁入“超越追趕”的新時代。吳曉波長期致力於“二次創新”的概念研究，而超越追趕是在此基礎上，進一步提出的新構念。然而，這個超越追趕還有些大和空，其實質內涵並沒有二次創新那樣清晰。 先談談二次創新。二次創新是在落後追趕的條件下，在技術引進的基礎上漸進性的，通過模仿創新、改進型創新，以及後二次創新三個階段來實現的。與路風強調自主學習不同的是，二次創新強調採取動態的學習過程來實現一次創新。二次創新區分了不同的技術階段，進而突出採用動態的學習過程和機制。總體感覺，二次創新的理論性更強，但實踐價值並不突出。 二次商業模式創新是從發達經濟體調整原有商業模式到新興經濟體滿足當地客戶偏好和市場基礎設施的全過程。書中認爲，二次商業模式創新爲後發企業追求提供了新思路，意味着不再強調埋頭苦幹的技術研發，而是關注本地市場未被滿足的潛在需求，通過商業模式創新實現追趕。事實上，技術創新與商業模式創新是兩種不同的追趕模式或路徑，不同的企業可以根據自己的特徵和條件進行選擇。倘若選擇商業模式創新，是不是違背了自主創新的理念呢？企業都去追求商業價值而放棄了長期的、高風險的技術創新投入。 超越追趕的雙輪驅動就說了如何進行平衡和選擇就技術創新和商業模式創新。書中強調，雙輪驅動。但是，談何容易？紙上談兵容易，企業真正做起來太難。反而商業模式創新往往成爲企業逃避技術創新的理由和藉口。我認爲，堅持技術自主創新和長期價值纔是應該鼓勵和提倡的。 最後，機會窗口和國家創新系統等內容，都是圍繞超越追趕的邏輯展開，是對超越追趕的擴展和豐富。那麼，什麼是超越追趕？超越追趕有什麼新的知識增加值嗎？更多是當前形勢的一個判斷，對舊知識的展望，所謂雙輪驅動並不算堅實的知識基礎和邏輯。 二次創新相比於路風的自主創新，前者的動態學習過程觀點更爲豐富，也就導致了觀點並不鮮明，而後者的概念提出和思想觀點更爲明確，但缺乏一定的內容和概念的豐富度。 書中的理論前沿讓我尤爲困惑，什麼是所謂的理論前沿？與上下文有何干系？

這本書也看了蠻長時間的，主要講後發國家如何從追趕到超越，重點包括：二次創新，不單單是引進消化吸收再創新，而是從引進開始就是開始進行二次創新；機會窗口；國家創新體系；等等。主要用來補充一下近期的理論。但是我覺得有些理論寫的過於理論，以至於好久其實根本都舉不出具體的例子。

書中作者吳曉波，不是財經作家吳曉波，爲什麼書中要連接上後者的作者介紹，這是重大失誤吧，微信編輯趕緊處理一下呀

大推，另，這本書的作者不是財經作家吳曉波老師，是浙大教授吳曉波

吳曉波只是署名而已，這是別人論文的堆砌。