皖江口岸進出口物流協同聯動發展研究

內容簡介

口岸物流的功能 裝卸功能：裝卸搬運是影響貨物流轉速度的基本要素，專業化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，可以提高裝卸搬運作業效率，減少作業對商品造成的損毀。 堆場功能：集裝箱堆場是現代港口不可或缺的部分，其服務主要包括備用箱儲存管理、提箱及還箱服務、重箱堆存、集裝箱貨物查驗以及拆拼箱。 倉儲功能：倉儲功能是指轉運和庫存的功能，具體是指爲各種運輸方式轉換的臨時庫存和原材料、半成品和產成品提供後勤儲存和管理服務。 運輸功能：主要體現在貨物的集疏運上，方式包括公路運輸、鐵路運輸、水路運輸，以及不同運輸方式之間的轉運功能，是一種能對港口內外腹地具有輻射服務的運輸網絡。 加工、包裝、分揀功能：加工一般分爲流通加工和組裝加工，前者指黏貼標籤，銷售包裝作業等，後者是指產品零部件的組裝和滿足客戶個性化需求；包裝分商品包裝和運輸包裝，以及商品包裝和運輸包裝的快速轉換；分揀在貨物合理存放的基礎上實現客戶的需求，進行快速分類。 配送功能：配送功能在庫存倉儲、存貨管理的基礎上爲企業生產提供後勤服務，即時配送企業所需原材料、零配件等物料。 信息處理功能：包括物流信息處理、貿易信息處理、金融信息處理和政務信息處理等。 二、研究背景 經濟在轉型發展升級的過程中，資金、技術、商品、服務和人才等各種要素隨着世界經濟一體化加快了流動和配置，也對整個世界的經濟架構重塑產生影響。其帶來最明顯的變化是全球性貿易與運輸鏈正在逐步形成，運輸鏈相關產業的加速發展使得物流逐漸成爲一個快速發展的行業。物流產業的發展將物流全過程、各環節和各方面整合推動，並使其達到最佳狀態，從而大大降低了有形物品與無形服務的流通成本，因此被稱爲企業降低物資消耗和提高生產率之外的利潤源泉。 全球每個國家、地區的港口口岸通過其進出口物流形成一張國際進出口物流網絡，具有多重組成形式。目前，進出口物流運輸是以水運（海運與內河航運）爲主，相關港口口岸成了關鍵節點。今後物流推進的趨勢應該是水、公、鐵、空、管道多式聯運爲一體，以簡化中介環節和提升效率爲目的，集運輸、倉儲、加工等工作的物流企業分工合作，形成一個大的整體，使得口岸進出口物流在開拓各類增值服務方面存在可能性和經濟性。 （一）貿易便利化的大勢所趨 隨着多邊、區域

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