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曠野人生:吉姆·羅傑斯的全球投資探險 封面

曠野人生:吉姆·羅傑斯的全球投資探險

[美]吉姆·羅傑斯

9194人在讀
21.9萬字總字數
¥48.3定價

內容簡介

人生是曠野,熱烈而自由。吉姆·羅傑斯是國際知名投資人,37歲退休後環遊世界,完成人生夢想。 《曠野人生:吉姆·羅傑斯的全球投資探險》記錄了羅傑斯在20世紀90年代的環球投資旅行。作爲37歲的老揹包客,這位投資大師卸下了成功者的光環,經歷了旅行中的喜怒哀樂,同時也重新審視了生命的意義。 本書詳述了吉姆·羅傑斯傳奇的旅行經歷:在中歐,他的車墜落懸崖;在西伯利亞,他經歷了荒蕪的挑戰;在非洲,他一路逃亡;在南美,他險些遇害。同時,本書也是羅傑斯對世界投資機會的深入剖析:他記錄了對沿途國家社會、政治和經濟的獨到見解,糾正了一些常見的誤解,並對各地的投資前景進行了預測。其中,中國是羅傑斯停留時間最長的國家,他認爲中國將成爲一個投資的熱土。 羅傑斯以其豐富的人生經歷,爲讀者展現了巨大的投資前景,幫助投資者、商業人士以及對投資感興趣的普通讀者分析全球投資市場,發現投資金礦。

讀者書評

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<作者分享> 🌸如果一個投資者無法清晰預見利潤,那麼他最好保持冷靜,不要出手。大多數投資者犯的一個最大錯誤是總覺得要做點什麼,其實很多時候那都是浪費資本。對許多投資者而言,最糟糕的一件事是在一項投資上掙了大錢,這會讓他們衝動、自負、不知所措。他們會對自己說:“好的,讓我再找一個這樣的項目。” 🌸如果真有好機會,資本就會毫不猶豫地流向那兒。就像水從上往下流一樣,資本會自然而然地流到收益最高的地方。 🌸資本不會管你是什麼膚色,不會管你是什麼政黨,也不會管你信仰哪種宗教,資本關心的只有資金的安全和利潤,不管是以色列還是埃及,是電子產品還是鑽礦,哪兒有機會,它就流向哪兒。 🌸雖然變革會帶來一些衝突,但任何衝突都將是短暫的。 🌸儘管澳大利亞擁有良好的道路,但我們從未在夜間上路。騎摩托車旅行並不是達到目的的手段,旅行本身才是目的。如果在夜間趕路,那麼我們就忘記了此行的目的是什麼,從而不能享受駕車旅行的那種刺激。 🌸如果說我在周遊世界中瞭解了一件事情,那就是很多社會會變富裕,但經過幾年、幾十年或者幾百年的自高自大,它們最終會走向衰敗。我明白的另一件事情是,即便所有的財富都消失殆盡,生活依舊會繼續。 更爲重要的是,我也認識到如果你有夢想,就要去嘗試,否則你不會有第二次機會。 如果你想改變生活,現在就開始行動吧。 🌸感恩遇見

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這本書從書名到內容都非常吸引我。 很喜歡羅傑斯的全球投資冒險之旅,在20世紀90年代摩托車騎行環遊全世界並且做出投資,這些組合起來都非常新奇有趣。 看書過程中,我幾乎全程讚歎羅傑斯超絕的預判力——他預見了奧地利股票市場的繁榮,他預見了蘇聯的解體,他還預見了21世紀旅遊的繁榮…… 他的這些超絕預判力來自於他的經濟學、政治學、地理學、歷史學的深厚積澱,這些深厚積澱讓他到達世界上許多地方時,都能結合當地的歷史、經濟、地理、政治做出絕佳的投資選擇。 · 羅傑斯和塔碧莎22個月的摩托車環球旅行也像是對世界做了一場巨大的田野調查,在看書過程中,我深刻體會到什麼叫做“沒有調查就沒有發言權”,實地考察能收穫非常多的東西,對於當地的瞭解、對於人的瞭解等等。 我從前一直不明白蘇聯爲什麼解體,即便看歷史書上寫的理由我也不太理解,但當羅傑斯在蘇聯旅行時,低到離譜的物價、食品單一到商店只有樺樹汁和麪包、建築常年無人維護、人們都情緒壓抑……這些細節讓我深刻體會到什麼叫“蘇聯把大部分錢財投入到重工業,卻沒怎麼發展民生相關的輕工業,這是蘇聯解體的原因之一”。無法讓人民喫飽穿暖的政權,怎麼會有人一直擁護呢? 通過羅傑斯的記錄我得以看到90年代的中國的掠影,以及90年代其他國家的樣子。最讓我印象深刻和不適的還是非洲旅行部分,真的很落後,很多非洲國家擁有大好自然資源,卻一手好牌打得稀爛。意外發現是南美洲的阿根廷有很多豐富的旅遊資源,如果將來有機會,挺期待去阿根廷的。 · 我除了非常佩服羅傑斯豐富的知識儲備,我也很欣賞他的爲人,他的價值觀和處事方式。 其實這漫長的全球旅行途中並非一路坦途,有諸多意外和波折,但羅傑斯全書的敘述沒有哪一句讓我覺得他消極,他一直非常積極地應對出現的各種問題,會生氣會憤怒會有很多正常情緒,但他不會沉溺在情緒裏。 羅傑斯應該是心理學中標準的H型頑強型人格,通俗的來說,這種人就是生活給了他一堆檸檬他會榨成汁然後四處售賣投資;與之形成鮮明對比的是消極悲觀型人格,生活給了他一堆檸檬他會怨懟生活爲何待他如此不公…… · 我想成爲像羅傑斯一樣的人,有深厚的知識積澱、敏銳的洞察力、超絕的預判力,以及應對生活中各種可能問題的積極心態與解決能力。 我從這本書中收穫的還有很多,在此不再繼續一一枚舉。 接下來我會慢慢涉獵經濟學、政治學、歷史學、地理學,從這些維度更好地認識世界。

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人生是曠野,熱烈而自由。吉姆·羅傑斯決定37歲退休後環遊世界,完成人生夢想。他並未停留在財富積累的階段,而是選擇騎摩托車環球旅行,並將觀察與思考寫入本書。他的思考模式和處世哲學對我很有啓發,無疑他是敏銳且有遠見的,當然也因爲他自帶發達國家的經驗而且還很有行動力。 人生是曠野,而非軌道,追逐自己想要的生活吧!山的那邊是什麼?你不用告訴我,我自己去探尋,答案在路上,自由在風裏,別故步自封,勇敢的人先享受世界。 我要拓寬自己的視野,不侷限於自己的小世界,只有不斷地學習和成長,才能更好地適應這個多元化的世界。 現在我發現人生是一個充滿挑戰和機遇的曠野,而不是一條固定的路徑。應該勇敢地走出舒適區,去嘗試新的事物,去追尋自己的夢想,只有這樣,才能真正地活出自我,享受到這個世界的美好。

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還以爲出新書了。 又是老書新版應該是叫《羅傑斯環球投資旅行》。1994這本也不錯,我買的紙質的。 他幾次環球,幾次來中國,一次寶馬,一摩托車。 我把他的書當實用金融學習和現代徐霞客來看他的書。 羅傑斯一貫風格接地氣,不裝x,對中國的樂觀程度比我這種生在紅旗下長在新中國的人還強。雖然他強烈看好中國,但是全家定居新加坡。 30年看下來,從1994年這本書來看他對各國國家爲感性認識都極其準確。 比如,他對俄羅斯極其不看好,認爲是僵化的沒有前途,對中國看好到兩個女孩都說的流利的中文。

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“我們正在建立合作社,”他說,“這是一種非常高效的生產組織。” 在戶外喫午飯的時候,他甚至介紹了幾位合作社所有者給我們認識。這是我們在這個地方品嚐到的最豐盛的一頓飯。他們的負責人喬治·阿巴羅夫對我們盛情款待,給我們提供了湯、魚、新鮮的蔬菜沙拉、伏特加、葡萄酒和茶。 我們瞭解到供銷合作社的建立僅有一年時間,但已經取得了令人矚目的成功。我問他們的經營對象是什麼,喬治指了指地圖上一塊看似有幾千平方英里的土地。 喬治向我們解釋了他們是如何贏利的。他們付給工人很高的報酬,希望工人能夠更加努力地工作。他們身上沒有國營的採礦業一貫具有的負擔和官僚作風,他們有時會把工人帶到荒無人煙的地方工作一個月。工人們對於賺更多的錢總是很樂意。難道我們要開歷史的倒車🚗

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根據公開資料,吉姆・羅傑斯(Jim Rogers)與塔碧莎(Tabitha)並未結婚,兩人在共同完成一段傳奇環球旅行後於 1992 年分手。 這段關係的核心脈絡清晰可考:1990 年,時年 52 歲的羅傑斯與比他小 20 歲的女友塔碧莎結伴,以騎摩托車的方式開啓了第一次環球旅行。旅途中他們歷經諸多驚險 —— 中歐墜崖、西伯利亞荒原跋涉、非洲遭遇戰亂、南美直面游擊隊威脅,這段 22 個月的冒險經歷後來被羅傑斯記錄在《旅行,人生最有價值的投資》一書中,成爲他人生故事的重要註腳。儘管這段旅程充滿生死與共的羈絆,且兩人曾合作相關書籍,但這段伴侶關係並未走向婚姻,最終在 1992 年正式結束。 值得補充的是,羅傑斯的婚姻歷程與塔碧莎無關:他一生經歷過三次婚姻,前兩次分別是 1966 年與洛伊絲・比納(Lois Biener,1969 年離婚)、1974 年與詹妮弗・斯科尼克(Jennifer Skolnik,1977 年離婚),這兩段婚姻均因對方無法適應他對工作與冒險的執着而終結。1990 年代末,羅傑斯在圖書推介活動中結識佩姬・帕克(Paige Parker),對方成爲他第二次環球旅行的夥伴,並於 2000 年(羅傑斯 58 歲時)正式結婚,兩人婚後育有兩個女兒,定居新加坡,這段婚姻延續至今。

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1、這本書能夠騎着摩托車周遊世界,讓讀者也跟着開闊了眼界。其中還有很多國家經濟的點評,非常生動有趣。作者身爲經濟學教授,市場經濟的理論是非常紮實的,能夠看到各國的問題。 2、看到最後幾章,作者有大量評論美國的段落,我覺得非常值得思考。 首先,作者的論點與事實相差甚遠,可以說南轅北轍,完全誤判。 其次,我對這個誤判感興趣的是爲什麼?因爲作者前面對各國經濟的論述還是很正常,很到位的。但是對於美國的燈下黑,需要仔細思考。作爲後視鏡,想到作者有幾點沒有考慮到:一個是科技發展爲美國帶來的生產力突變,這個突破,堪比有一次技術革命。讓美國又一次站在了時代前沿,看看納斯達克指數就清楚了。再有就是國際上一系列事件和美聯儲的貨幣政策,比如日本泡沫的破裂,美國對中國的投資等,讓世界格局發生了重大變化。 還有一點,作者雖然沒有猜對結果,但是作者提出的美國當時面臨的經濟問題,還是可以從經濟學上站住腳。也就是因爲作者這樣的聲音,也喚起了美國社會的改變。這也說明了多元化聲音是多麼重要的。 3、還要說一下對作者投資的看法。作者對經濟在底部,經濟政策正確,這樣的情況看得很準。這種情況,好像不用選股,找指數基金或者大盤藍籌類的投資就是了。可是對於巴菲特芒格那樣的選中好公司的思維,作者就不如他們了。各有所長吧。 4、在閱讀過程中,不禁想起我喜歡的另外一本書《八十天環遊地球》。那本書與本書有些共性。作者在文中總是提到的硬通貨,也就是美元。而《八十天環遊地球》裏面的硬通貨是英鎊。而且都要有足夠的硬通貨做底氣。走到那裏,作者都是住最好的酒店,喫最好的食物,還要時不時賄賂一下落後國家的工作人員。總之,有錢好辦事兒。另外,他們都說英語,這種國際語言讓他們交流順暢,沒有太多障礙。 5、閱讀本書,也會感受到這種旅行與平時的旅行有多麼不同,各種攻略計劃,隨時掌握路況,與各種人交流的能力,充足的體力都是必不可少的。很羨慕作者,看看他分享的經歷,讓讀者漲了好多見識。

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被吸引,不是因爲這是一個騎摩托車環遊世界的故事,而是因爲這是一個一邊環遊世界,一邊投資的故事。 吉姆羅傑斯,人送外號“華爾街神話”,以預測和長期主義著稱。在他事業如日中天的時候,他萌生了這樣一個想法:騎摩托車環遊世界。在 1990 年那個時代,沒有 gps 導航,廣袤的非洲,西伯利亞,中美洲腹地,除了沒有路,很多地方還有戰亂。 然而同樣是在1990,在東歐,南部非洲,大洋洲,智利等很多國家地區,羅傑斯觀察到:市場開始打開,經濟開始復甦,充滿了投資機會。當然他也果斷出手。 他喜歡以供需的角度觀察一個社會;他也喜歡在一個他看好的市場,開始購買當地最大的銀行,報業公司,釀酒廠,食品廠等。 羅傑斯是這種人:他不會等全面變化的時候纔出手,他會在這第一股南風的時候下注春天。他廣博的歷史政治經濟學積累,和長期主義,幫助他能較好的分辨虛實。 20個月的環球摩行,也是最一線的投資探險。最特立獨行的,果斷的長期投資家。值得一看!

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有人說現代社會,只要物慾足夠低,就可以享受人類有史以來最大的自由,這句話聽起來足夠誘惑,細細想來,這正是現代自由最隱蔽的悖論。 普通人“低物慾”買到的,只是“消費選擇”上的自由,卻根本無法對沖社會分工強加給每個人的結構性生存束縛。這份“分工”像一份剛性契約,剝奪了絕大多數人的“完整自我效能”。即便“一簞食一瓢飲”,依然無法剝離社會協同評價體系帶來的脅迫。 網上曾流傳着“一場說走就走的旅行”,也許所有人都想衝破枷鎖,打碎舊生活,開始新生活,現實中,卻鮮有人能夠做到。吉姆羅傑斯,年輕時便實現了財富自由,他渴望尋找一條適合他的新道路,也找到了這條適合之路,從西歐出發,在阿拉斯加結束,這次旅行也是一次人生頓悟! 三十多年前的世界,信息相對閉塞,生活節奏相對緩慢,作者的記敘像一個個慢鏡頭,讓人身臨其境,撒哈拉沙漠裏的熱浪,剛果河畔雨林的狂暴,貨輪甲板上攤販出售的各種食物昆蟲,邊檢站工作人員的貪婪,西伯利亞的寒冷荒涼,澳大利亞海岸的廣袤綿延,南美洲古文明遺址的神祕滄桑,像短視頻一樣精彩紛呈! 作者說“我在周遊世界中瞭解了一件事情,那就是很多社會會變富裕,但經過幾年、幾十年或者幾百年的自高自大,它們最終會走向衰敗。我明白的另一件事情是,即便所有的財富都消失殆盡,生活依舊會繼續。” 人生亦是如此。

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由於我對金融界的文盲狀態,開始讀這本書的時候並不知道吉姆是一個比肩巴菲特的投資大師,以爲這只是衆多環遊世界的人當中比較有錢的一個,對這本書只有這對遊記的期待。但實際上這本書的豐富程度不斷給我驚喜,成爲了這幾年我看的書的作者中最讓我崇拜的一個。 首先爲了瞭解這本書寫作的時代和個人背景,我認真拉了一下時間線:作者1941年出生,1980年宣佈退休,1990年3月開始環球旅行,1992年1月結束,1994年英文原版出版,1998年國內出版過一個譯版(但似乎鮮爲人知),本書2024年重新翻譯並出版。也就是說旅行的時候作者是50歲,現在作者已經83歲。同時由於蘇聯在1991年正式解體,所以可以說作者看到了最後的蘇聯。 又由於我歷史知識的欠缺,即便拉出了時間線我也無法快速地驗證出他在書裏對許多國家和地區的經濟發展的預言是否已成真,但是這本書過這麼久能夠再版想必已經通過了時間的檢驗,況且不看結果只聽作者的分析,都已經足夠讓人醍醐灌頂了。從西伯利亞到蘇聯到中國再到非洲南美洲,除了中國外對我來講都是完全陌生,但是就我對中國的淺薄瞭解來看,作者對中國的評價已經完全超過了一般的“外國人”,甚至在本國人當中比,他對中國的政治經濟文化現狀瞭解也是領先水平。驚訝於他知識深度之餘,再想到全球那麼多無論發達或欠發達的國家地區他都能有類似的見解和判斷,又爲他知識的廣度所讚歎。 書中有一個一筆帶過的情節卻令我印象很深,也是這本書裏智慧體現的一個縮影。就是作者去到厄瓜多爾時,去銀行的股票部門希望開戶,然後他發現當地銀行的股票部門從一線人員到負責人都是女性,隨即他便得出了這個地方值得投資的結論。原因是他知道拉丁美洲國家有大男子主義的傳統,如果女性從事這份工作,就意味着股票市場還在起步階段,是出手的好時候,隨即就購買了幾隻股票。一個智慧的人既有豐富的知識積累,又有敏銳的觀察力,還能快速調用知識進行邏輯判斷,最後有根據判斷進行決策的自信和行動力,作爲一個30多年後的讀者我只有五體投地。並且反思自己曾經對於所謂的金融大咖、投資人、甚至是資本家可能都有一些因爲自己的淺薄而帶來的偏見。我以爲他們就是有着各種類似股票證券交易能力,然後在一堆數字當中算來算去,利用一些統計學概率論的知識,坐着買和賣的操作,在不帶來任何社會價值的情況下爲自己帶來資本,我一度認爲金融學不能稱之爲一個獨立的學科。我以爲厲害的投資人只是更聰明更能計算或者說更有原始資本實力。讀了這本書才明白那些坐在電腦前能學到的金融知識和數學技能根本就是投資人的衆多知識當中最不值一提的才能,金融確實不能作爲一個獨立的學科,那是因爲他的覆蓋面幾乎是這個世界上的全部知識和才能。 讀這本書還有一個感觸就是,個人的素質修養很大程度上決定旅行的意義。同樣的路線同樣的目的地,在不同的人眼中能看到體會到和收穫的會相去甚遠。回憶起來就像我曾經在8歲和28歲都去了雲南,在10歲和29歲都去了香港,我確實感到20年的人生閱歷帶給了我更多的感受力。所以我不再只是追求旅行和造訪這個世界的各個角落,現在更有了自我提升的強烈衝動以便讓自己的每一次旅行都更有價值。

書籍信息

作者[美]吉姆·羅傑斯
譯者張俊生
出版社中信出版集團
出版時間2024-10-01
ISBN9787521767919
分類經濟理財-理財
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數45