曠野人生 ： 吉姆·羅傑斯的全球投資探險. 2

吉姆和佩奇，歷時三年，貼地推進了152 000英里，穿越了116個國家。沿途有美景，也有戰爭的廢墟；有熱情好客，也有暗箭險灘。他們發出瞭如此感慨:一次又一次地發現很多人根本意識不到外面這個大千世界的遼闊；不瞭解世界就無法真正瞭解美國。 有人說:歷史是一個小姑娘，任由人們打扮。其實，很多書，很多報道，不也是對我們生活的這個世界這個時代進行了打扮嗎？要真正瞭解這個世界，最好的方法，可能還是走出去，用眼睛看。 時間上的從古至今和空間上的從南到北，有很多共同之處:從遠古時期的石器，到當今的高鐵飛機，如果展開來看，中間有很多轉折和細節；從紐約的高樓大廈，到非洲的熱帶叢林，貼地慢慢推進，期間會觸摸到各種各樣的人，看到各種各樣的生活。有些是我們昨天的生活，有些是我們正在經歷的生活，有些是我們明天的生活。細節不會重演，但人類沒有新鮮事，歷史都會有相似的演進。從這個角度來說，不瞭解世界，就不瞭解自己；不瞭解自己，也不能更好地瞭解世界。不瞭解歷史，就看不清未來。讀歷史，也就更容易推演未來演進的趨勢。讀不同國家的制度、現狀、政策、人們的習俗等，能更好地看清我們身邊的這個小世界。

吉姆·羅傑斯，與巴菲特、索羅斯齊名的投資大師，以其獨到的投資眼光和豐富的全球旅行經驗，帶你領略不同國家和地區的經濟、文化與投資機會。他的見解不僅基於深入的市場分析，更融入了對世界的深刻理解。 書中詳細記錄了羅傑斯與女友歷時三年、跨越116個國家、行程15萬公里的壯麗旅程。從極端天氣的挑戰到世紀婚禮的浪漫，從親人的離世到世界大事的見證，羅傑斯以真實而感人的筆觸，展現了旅行中的喜怒哀樂。 羅傑斯不僅是一位投資家，更是一位生活的哲學家。

這段時間一直在讀吉姆的《曠野人生》，第一部是和女友各自騎着摩托車上路，環穿了整個世界。第二部是特製了一輛柴油奔馳車，和以後成爲妻子的女伴上路，再次有驚無險地環線穿越了世界。 由於時間碎片化，我只能利用空閒收聽，反反覆覆，時斷時續，兩本書收聽了幾遍。他們走過一百零六個國家，海上、陸地、沙漠、沼澤、戰區、無人區……一一克服困難挑戰和穿越，各種各樣未知的風險和壯麗景色貫穿全程。但最重要的，是他在穿越每個國家時，都會作爲一個深度實踐者，詳盡考察和思考這個國家的經濟、政治、種族、制度，從中發現投資或撤回投資的跡象。 他因爲帶着思考上路，在迴歸之後又把整個行程總結和整理，形成了他獨一無二的生命傑作。無論對於旅遊、以後的歷史、世界經濟規律的參考……這本書都有其不可撼動的位置。他讓故步自封者看到了世界，讓墨守成規者看到了變化。他用自己的智慧預言了一次次經濟的規律，同時又揭示了之所以會有如此結果的本質原因。 這是一部令人大開眼界同時又提升智識和經濟頭腦的作品。能夠讀到，是閱讀的幸事。

天底下沒有新鮮事，官僚主義形式主義遍地開花，哪兒都一樣，所以無需抱怨。 世界那麼大，國家那麼多，各色人等都有屬於自己完全不同的生活。多樣性讓你看到更多可能性，所以無需焦慮和惆悵。 多年前傳唱的一首歌《我想去桂林》唱出了最樸素的道理，有錢，有時間，如果再有個好的伴兒，那就完美了。

一個人旅行似乎還是非常不容易的，第一次似乎就是一個人騎着摩托車到處溜達，而且看到了完全不一樣的世界，在這個過程，還是採用投資的方式來看待當地，甚至採用投資的方式做事，比較典型的就是到黑市來進行換匯，投資是可以承擔風險，而不願意被國家剝削，這個本身就是資本，當然也可能是一種樂子。本來以爲一直都是一個人旅行，發現讀了其他不是這樣，因爲騎摩托車也是曾經與美女同行，目的倒是非常簡單，因爲美女還是存在着魅力的，因爲可以利用美女的微笑來解決一些問題，即使付出了大代價本身其實也是資本的一部分，因爲有錢人總是按照資本運作的方式來看待一切，本來似乎就是扔出去鈔票就是可以得到所需要的東西，當然跨國跨州也不是大問題的。其中對於中國的描述內容似乎少了不少東西，感覺上很多內容都是比較不同時間帶來的差異，比較總是很多的時空之中總是存在着，對於其中貨幣價值的判斷還是非常重要的，同時每個時間都是會產生不同的艱苦，非常類似於我們當下在舒服的地方生活變成了習慣之後，到了非常不舒服的地方會感受到了巨大的落差，本來我們出國是開眼界，但是在疫情之後，似乎我們變了，但是世界還是沒有發生改變，其實羅傑斯還是非常值得來到中國的，非常類似很多網紅在我們這裏旅行形成的套路，當然也有不少嘗試不使用手機來進行旅行，在我們這裏似乎不大可能完成的任務，但是還是會產生非常有意思的故事，類似於被人懷疑產生了間諜，羅傑斯對於我們態度還是非常正向的，當然也可能是爲了翻譯出版的原因，我們能夠看到了社會的變化。

當37歲的華爾街精英撕碎"成功人生"的劇本，用摩托車輪碾過戰火與極光，用三年時間丈量116個國家的邊界——這場跨世紀的冒險早已超越投資旅行的範疇。吉姆·羅傑斯在非洲荒原與持槍者對峙時瞳孔裏跳動的火光，在祕魯旅館目睹911事件卻嗅到市場風暴時緊鎖的眉頭，在冰島暴雪中險些葬身車輪時與女友相擁的體溫，共同熔鑄成一部關於自由的宣言。書中沒有雞湯式的財富密碼，只有血肉橫飛的生存實錄：他用吉尼斯紀錄的勳章兌換穿越文明褶皺的勇氣，把K線圖的驚濤駭浪化作對人性與時代的冷眼旁觀。當多數人用一生複製別人的地圖，他卻用15萬公里的車轍證明——人生不是軌道，而是允許你墜崖、重生、再墜崖的曠野。那些在戰火邊境顫抖的掌心，那些在古老集市與數字廢墟間閃爍的洞見，最終都沉澱爲最鋒利的生存哲學：真正的財富，是冰島極光下與陌生人分享的威士忌，是非洲孩童遞來的半塊麪包，是敢把37歲當作起點的荒誕勇氣。

很有趣很獨特的旅行書，作者作爲投資者的獨特視角，對所經過的國家的經濟政治都有深入觀察與犀利點評。作者的冒險精神，帶我經歷了很多此生不可能踏足的國家。 世界變化很快，很遺憾，不能看到作者的再度全球旅行，尤其是非洲和南美洲的變化以及中國的影響力。

跟隨湯姆.羅傑斯和佩奇的腳步，又讓我感受了一次世界之旅。敬佩作者豐富的知識儲備，做起事來思維縝密，頭腦清醒，面對任何人不卑不亢，敢於挑戰權威，對自己的祖國～美國有着清醒的認知。 把讀萬卷書，行萬里路做到了極至。帶給讀者深深震撼的同時，也鼓勵了每位讀者，讓我們體會到了“知識就是力量”這句話的分量。

與第一本遊記類似， 作者相隔十年， (第一本是1990，第二本是1999年)， 再次走上了環球旅行的征程。 只是這次同行的夥伴發生了變化， 所見所聞也與往昔不同。 行文的風格沒有改變， 依然是遊記穿插對於投資和經濟的理解。 經歷兩次環球旅行， 作者最終還是選擇了迴歸家庭， 可謂是大團圓結局😁。

歷時3年的環球旅行，真正開始打動我的是中亞部分。蘇聯解體後的小國們消失了20多年，俄烏衝突爆發後，才發現大大小小的獨裁者們，早已偷走了資源換成美金，留下貧困凍結住時間。 以及非洲部分，原來所謂人道主義援助其實是扼殺下一代的生產力，好歹毒的居心。還好老祖宗們老早就知道“授人以魚不如授人以漁”，白人絞盡腦汁想出來的彎彎繞繞，都是2000多年前的百家爭鳴時期玩剩下的了。 以前總覺得環球旅行特別酷，因爲能看到很多美景。看完這本書，發現酷的不是景，還而人，以及人類創造的好的壞的政治，宗教，經濟，文化，地理，歷史輪迴。 受到這本書的鼓勵，計劃5年後，自駕北半球歐亞大陸。在開始之前，想先了解各個國家的情況，然後去驗證書本上看到的知識。然後用這次作爲熱身，10年後自駕探索南半球。 好期待！