邁向數智化：中國一汽組織與業務變革之路

乏善可陳的自嗨文，有一和英明的君主面面俱到的瞭解自己的王國，和他勤勉大臣，一起治理國家，採用考覈的機制解決幾層的管理……社會主義的本質是解放生產力發展生產力，在生產力的最小單元就是員工，如何解放，沒有涉及，只有約束。如果員工只是機器上的最後一個鏈接，只要照搬制度就可已實現完美生產是否還需要大數據。大數據是否只是對領導意志的一份合理性背書。制度第一經驗就無法來自於實踐。大數據的源頭到底是什麼呢。爲了信息化而信息化的產業有必要嗎，真的能打通溝通隔閡嗎。但一個工作被過度的專業化，產品，技術研發，市場營銷，技術沉積……都屬隔絕於不同的個體時候，傳統的照章辦事能否把他們融合，過度制度化算法會不會扼殺生機，在信息化時代更應該關注人的價值，算法能排除大多數人都走錯的路，但真的能找到一條正確的路嗎

本書讓我最大震撼的是，一汽對數智化變革“系統性”的深刻認知。在很多企業將數智化等同於”引入智能設備““搭建線上系統”的深層認知階段，一汽已然跳出“技術升級”的單一維度，構建了“組織-業務-技術”三位一體的變革框架。 使我聯想到當代汽車行業“新勢力崛起、傳統巨頭承壓”的激烈競爭格局，一汽的變革之路更顯珍貴。他用實踐證明：傳統汽車的核心競爭力從來不是歷史沉澱，而是自我革新的勇氣；數智化的本質不是技術替代，而是用技術賦能人、賦能業務，實現更高維度的價值創造。對於深處變革時代的我們而言，無論是企業還是個人，都需要這種打破慣性、重構自我的決心（不沉迷於過往的成績，不畏懼未知的挑戰，在數智化浪潮中找準定位，主動變革，才能在不確定的未知中牢牢把握主動權）。

這是傳統制造業在數字化轉型中的實踐，比起大廠的內容，更值得參考借鑑。

總體上，概念和框架爲主，較少有細節操作案例來佐證。另外，既然這麼牛B了，如果沒有政府採購，或者就算有政府採購，紅旗目前的銷量和市佔如何？如果有這些數字來證明，說服力會更強。

四星，更多的是思想層面和理論層面，實際層面，經驗層面指導較少。

剛發現已上架微讀，趕緊加入書架看看，期望越來越多的企業像華爲、一汽一樣總結數字化實踐經驗成效向社會分享。

發現轉型成功的企業，路徑都相似（一把手工程，選定轉型方法論，建立匹配的陣型/組織架構，錨定目標不急於求成堅定推行）；而轉型不成功的企業真的是各有各的原因😮‍💨

作爲“不思進取”的傳統央企能夠實施如此深刻的變革讓人震驚不憤憤不已，讀完後還是感覺有點不真實，由衷的佩服。

The spring and autumn Annals of Master Men