人生找不到方向，那就走向自己

我們都活在“數不清的小房間”裏，被無形的分界線隔開，鄰居擦肩而過仍是陌生人，每個人的人生看似截然不同。作者作爲一名資深心理諮詢師，敏銳捕捉到這種社會割裂感，卻未止步於嘆息，通過聆聽患者的故事，他發現個人的苦惱與社會的苦惱是纏繞共生的。那些因過度工作病倒的抑鬱者，那些把生活過成PDCA循環的追光者，他們的困境，正是這個自由又殘酷的社會最真實的傷痕。 書中對“治癒”與“療愈”的區分很恰當。治癒身體是迴歸常態，而療愈心靈，是爲人生安裝一種“新的活法”。這恰恰點醒了迷茫中的我們：人生沒有標準答案，所謂“找不到方向”，不過是執着於尋找適用於所有人的“好活法”。就像“夜航之旅專區”裏形形色色的建議，活法本就該因人而異，因時而變。 作者還提出了“消極的幸福”這一概念。原來對抗黑暗不必強求強光，珍惜手電筒的微光、遠方的燈塔就好；擺脫消極不必假裝積極，接納那些不純粹的負面情緒，在時間的沉澱中便能生出力量。這也不是向現實妥協，而是與自己和解的智慧。 在這個人人焦慮“如何活下去”的時代，這本書讀一讀還是有啓發的，釐清自己的內心需求，接納生活的不完美，在屬於自己的節奏裏慢慢前行，就是對“走向自己”最好的詮釋。

迷路時，就先走向自己。 馬與騎手的拉扯。 《人生找不到方向，那就走向自己》這本書很有趣。 有很多人都在矛盾，是回到熟悉的行業安穩度日，還是咬咬牙去做一直喜歡的文字工作？ 書裏開篇拋出的問題，30歲選忍耐還是熱愛、40歲遇裁員該何去何從、50歲遭背叛如何自處。像極了每個人都會遇到的人生困境，瞬間讓我覺得，這不是一本冷冰冰的“雞湯書”，更像一位溫和的諮詢師，坐在對面陪大家梳理心事。 作者東畑開人最懂迷茫者的痛點：他從不說“你該怎麼做”，而是給了7個能落地的“心靈工具”，其中“馬與騎手”的比喻，讓我豁然開朗。 他說，“馬”是我們的內心衝動，不管現實只顧熱愛；“騎手”是現實規則，時刻提醒我們理性剋制。 就像冬天早上，馬想賴牀、騎手催起牀的拉扯，我們的人生選擇，大多是這兩者的博弈。 書裏的程序員達也，想辭職創業，卻又怕失敗、怕對不起上司，最後熬出了抑鬱。他就是“騎手”太強、“馬”被壓得太狠，糾結，一門心思盯着“創業成功”的理性目標，卻忽略了自己對未來的不安、對他人的愧疚。 這讓我想起自己：之前總逼着自己選“穩定”，卻忘了每次寫東西時，心裏那種踏實的快樂，這不就是我的“馬”在發聲嗎？ 東畑開人沒讓我們選“馬”還是“騎手”，而是告訴我們要找平衡。 他說，“馬”不是麻煩，而是我們內心的真實需求；“騎手”也不是束縛，而是保護我們不撞南牆的理智。 他提到的“夜航大海”：不用急着找終點，先靜下心觀察海面的風向、船的狀態，慢慢就能找到方向。 作者有一句話：“人生不是直線，是曠野。” 我們總怕迷路，總想着找一個“正確方向”，可其實，當我們看不清遠方時，不如先走向自己：聽聽心裏“馬”的聲音，也看看“騎手”的提醒，在每一次小選擇裏看清自己的熱愛與底線。 面對迷茫要有勇氣，你確定嗎？這勇氣是真的難。(=￣ω￣=) 迷路不可怕，只要不弄丟自己，走着走着，方向就會出現。（這個看法我抱有反者道之動的看法。）

🌸《人生找不到方向，那就走向自己》人生找不到方向，大概率是丟了初心。🌸作者用人生夜航隱喻人生迷茫，告訴我們在夜航時只需發現光亮就可自救。這光亮可以是北極星也可以是手電筒🔦，有時微弱的光亮足以照亮前路。🌸回想數學課上的五邊形無解，老師說你可以畫一條輔助線。一條正確的輔助線瞬間讓複雜的問題變的簡單明瞭。作者說人生也有輔助線，積極的心態讓人向陽而生，遠離黑暗。 <作者分享> 🌸我寫下的文字也並非完全無力，言語會在心上勾勒出輔助線，幫助你整理自己的內心，看見煥然一新的世界。 🌸"拆分"意味着"瞭解"。用輔助線拆分複雜的內心後，想着什麼、爲何糾結的答案都會變得清晰起來。 🌸"瞭解"也伴隨着痛苦，畢竟這要求患者正視與思考自己一直試圖逃避的一部分。 🌸比起尋求刺眼的強光以一掃黑暗，我們應該做的是珍惜每一絲微弱的光。手電筒也好，遠方的燈塔也好，它們終將爲我們一點點地照亮黑暗。 🌸感恩遇見

📚“人生沒有標準答案，當你找不到方向時，不必着急趕路、不必急於向外求，最恰當的選擇是先走向自己。” 🖋一、不同的人即不同的船隻 我們彷彿是一個編號，被分隔在數不清的小窗戶裏，我們在各自的小房間裏生活着、工作着、相愛着，大家經營着各自截然不同的人生。同時，人人皆爲小船，無論是遇難，還是沉沒，都得後果自負。再牢靠的關係都有可能斷裂，小船們只能獨自求生。 作者拋出了這樣一個思考：小船該如何找到方向，如何繼續航海？換言之，在這自由而殘酷的社會里“該如何生存”？作者主要以：達也先生和“美樹”小姐的故事和經歷展開。 📝二、馬與騎手——本我和超我 其中作者以馬與騎手分別對應本我和超我：人的內心，就像騎手與馬匹的共生關係，騎手是我們的理性、規劃與執念，馬匹是我們的本心、情緒與本能。大多數人的內耗，都源於騎手過度拉扯、強行掌控，一味用理性逼迫自己迎合世俗、追趕目標、壓抑感受，無視馬匹的疲憊與真實渴望。不羈的馬與試圖馴服馬的騎手，兩者來回拉扯，久而久之，身心相悖、內外割裂，人便陷入迷茫空洞，越掙扎越無力。 ✨️三、世界既不黑也不白，而是一道精緻的灰。 書中對勞動與愛、積極與消極、純粹與不純、共享與私密、熱愛與謀生、暢快感與煩悶感的拆解，也精準戳中當代人的精神痛點。我們總偏執地追求絕對積極、極致純粹、完美人生，排斥所有負面情緒與不完美的狀態。但事實告訴我們，人生本就是辯證的、不完美的，煩悶與暢快、消極與積極、迷茫與清醒，都是人生的常態。不必因爲一時的迷茫否定自己，不必因爲偶爾的疲憊自我內耗，迷茫不是人生的缺陷，而是自我覺醒的契機。 人生也從來不是一條固定軌跡的地鐵，沒有既定站點，沒有標準答案，更沒有必須奔赴的終點。它更像一場自由的散步，彎路、偏路、慢路，都是獨屬於自己的風景。所謂人生方向，從來不是外界賦予、他人定義的，而是向內探索、自我接納後，慢慢沉澱出來的本心與熱愛。 🌤四、世間所有奔赴，最高級的終點，永遠是找回自己、走向自己。 人生不是競速，不需要追趕誰的步伐，我們遨遊在自己的大海里，允許自己慢下來、停下來，接納迷茫、接納不完美、接納暫時的平庸。所謂方向，從來不是外界給的，是內心慢慢沉澱出來的篤定。 當你感到迷茫、痛苦、被情緒裹挾時，說明你該鍛鍊了，你該向內生長了。加油，請相信前路漫漫亦燦燦✨️～ （以上是讀書感悟以及個人的人生感悟，個人覺得本書內容其實一般，沒有深度、有湊字數之嫌）

一個一直在中年危機裏掙扎的男人的真話 先說說我自己，從人生的35歲開始，我放棄了上市公司好的位置和待遇，懵嚓嚓的去了一家現在看來各方面都不靠譜的創業公司。夢想着憑藉自己努力能夠“出人頭地”。 事實確實從那一刻開始我真正進入了榮格所說的“夜航之旅”，生活從此像無依無靠的小船，進入了深夜的大海，危機四伏，看不清深處何處，不知道要去何方。 我嘗試過看書，寫文章，參加培訓，跑步，說實話有一些效果，但是仍然有起伏，總的來說沒有解決根本的問題，回答不了我要變成什麼樣，後面5年和10年我的根本競爭力和落腳點在哪裏。當然我也知道，這些問題誰也回答不了。條件好點的無非是準備好足夠的“秋膘”，多買幾套房，做存一些款。但是這種對我這種早期職業規劃失敗的人來說，不太可行。 於是我發現我開始認爲我自己沒有辦法解決這個問題，我需要抱一個大腿，依靠有能力的人，希望他們起飛的同時帶一下我，一段時間我甚至無比卑微，想討好我遇到的每一個強人，或者某些地方比我強的人，希望以“忠誠”和“真誠”去換取長久的依靠。但是，後面發現一切都事與願違，你自己不行，沒有人能帶得動你。這些經歷，直接讓我加深了“人脈”的透徹理解！ 那怎麼辦？沒有路能走的通。 在我將近絕望，也準備隨波逐流的同時，機緣巧合我領悟到了，能幫你走出來的，除了你自己沒有別人。 現實和環境無法改變，那麼你就改變你自己。結果不好，你改變不了，那你就改變你接受結果的心態。不再悲傷，不再顧影自憐，世界並不圍繞我們每一個人去轉，大家的差異就差在心態。同樣的情況，別人能夠笑着接受去開始下一段，爲什麼你不可以，爲什麼你還要沉浸在過去的不好裏面自傷？第一步就是要鍛鍊和培養自己的心裏韌性，堅韌到任何情況你都能面對。這纔是真正走出來的第一步。 第二步是不要停下來，要用心做好你面對的每一件事，小事和大事，盡你的能力做到最好。以前看稻盛和夫的“幹法”不理解，其實他說的就是這個，你把你手頭的事情做到你能做的最好，而且還不斷改善不斷迭代，老天都會幫你。 上面說的都是實話，是我踏過無數坑唯一實踐踐行下來可行的方法！希望對大家有用。

30 歲糾結創業，40 歲遭遇危機：這本 “人生導航書”，能陪你走過一生！ 不知道你有沒有發現，人生每個階段似乎都有不同的煩惱和困境。比如30歲可能在糾結要不要創業，40歲或許面臨裁員危機，50歲可能要面對情感的波折.....在這些人生節點上，稍有不慎，我們就容易迷失方向，陷入焦慮與迷茫之中。前段時間的我也是如此，在職業選擇上產生了困惑——不知是該重操舊業，還是該追隨自己內心的熱愛？ 直到最近，我讀完了一本由日本國民級心理諮詢師東畑開人所寫、讀客文化出品的書籍《人生找不到方向，那就走向自己》，並藉助書中提到的“馬與騎手”這一心靈工具，我才真正地釐清自己的內心究竟需要的是什麼。 與以往我讀過的成長類書籍不同的是，這本書最大的亮點並不是直接給出答案，而是將人生旅途比作啓航的小船，並藉助作者親身經歷的諮詢案例，總結出了7個深入心靈底層邏輯的工具，如“心靈處方與輔助線”、“馬與騎手”、“愛與勞動”等，幫助我們在迷航時看清自己，重新找回人生方向。 以“馬與騎手”這個心靈工具爲例，我當時讀的時候還很有感觸的。書中說道：“馬是由你的內心衝動喚醒的部分，它無視現實，只想滿足自己的欲求。與此相對，騎手是負責在心上掌舵的部分，它把握着現實，並以此規範自己的行動。” 這就像冬天早上鬧鐘響了的那一刻：馬想繼續睡，騎手卻催促你起牀。如果馬贏了，你就會睡個回籠覺；但騎手也不肯放棄，十分鐘後可能再鬧一次——新一輪爭鬥又開始了。 所以，馬與騎手之間存在的是控制關係，孰強孰弱，因人而異。但很多時候，我們的心最終容易被騎手佔據。書中指出，現代社會“小船化”的現象要求個體高度“自律”，這就很容易導致“騎手”權力過度膨脹，壓抑“馬”的需求，如忽視內心脆弱、渴望依賴的需求，從而引發心理失衡。書裏提到的程序員達也就如此，他因過度遵循“辭職創業”的理性處方，壓抑了對上司的愧疚與對未來的不安，結果內心更加矛盾。 對此，作者提醒我們要適當傾聽“馬”的聲音。因爲它不僅是“麻煩製造者”，更是“受傷的象徵”，比如達也渴望被理解卻不敢表達的脆弱。所以，我們要在騎手的控制與馬的需求之間找到平衡，避免內心被某一方完全佔據。 這也意味着，在我們做任何決定時，都不能急於一時，而應該耐心觀察，試着透徹地理解狀況，之後再下結論。這也是書中提到的”夜航大海”的基本做法。像我們這些很容易因爲一時衝動做出讓自己後悔決定的人，更要藉助書中提到的對應工具去釐清自己內心的需求，找到方向，從而把人生低谷期轉化爲成長契機。 正所謂：“人生道阻且長，每個階段都可能有迷航的時刻。”如果你也正處在人生的迷茫期，不妨翻開這本“人生導航書”，相信書中提到真實案例和實用的心靈工具，能夠幫你撥開迷霧、看清自己，從容走過三十、四十，以及未來的每一步。

我覺得很多人都能感受到，我們現在的生活好像被隔成了一個個小房間。大家擦肩而過，卻還是陌生人，每個人的日子看起來都完全不同。 《人生找不到方向，那就走向自己》這本書的作者是位心理諮詢師，他注意到了這種人與人之間的疏離感，但他沒只停留在感嘆上。通過傾聽來訪者的故事，他發現個人的煩惱和整個社會的問題其實是連在一起的。那些因爲加班到崩潰的上班族，那些把人生過成精確計劃的“自律狂”，他們的痛苦，其實就是這個時代自由又殘酷的真相。 書裏有個說法讓我很受啓發：它區分了“治癒”和“療愈”。治身體是讓你回到原來的狀態，但療愈心靈，是幫你找到一種“新的活法”。這正好點醒了我——人生哪有標準答案啊？我們總覺得“找不到方向”，其實往往是太執着於去找一個對所有人都管用的“完美活法”了。 作者還提出了“消極的幸福”這個概念。原來，面對黑暗不一定非要找到太陽，珍惜手裏手電筒的那點光、看看遠處燈塔的微亮也行；不必強逼自己立刻積極起來，允許自己有點喪、有點矛盾，在時間慢慢流淌中，力量自己就長出來了。這不是躺平，而是學着和自己和解。 在這個人人都焦慮“該怎麼活”的時代，這本書挺能給人啓發的。理清自己到底想要什麼，接受生活的不完美，按照自己的節奏慢慢走，這就是“走向自己”最好的方式。 書裏最讓我印象深刻的是“馬與騎手”這個比喻。作者說，我們的心裏住着一匹馬和一個騎手。“馬”代表內心的熱情和衝動，它不管現實，只管喜歡；“騎手”則代表理性和現實規則，它總提醒我們要冷靜、要負責。 我們每天不就在跟它倆拉扯嗎？比如冬天早晨，“馬”想賴牀，“騎手”催你起來上班。很多人生的糾結，都是它倆在博弈。 書裏講了一個程序員達也的故事。他想辭職創業，又怕失敗、怕對不起老闆，結果越想越抑鬱。他就是“騎手”太強了，把“馬”壓得死死的，光盯着“必須成功”這個目標，卻無視了自己心裏的害怕和愧疚。 讀到這裏我就想，我自己不也常這樣嗎？總逼自己選那條“穩妥”的路，卻忽略掉了，每次做自己真心喜歡的事情時，心裏那種踏實和快樂——那不就是我的“馬”在喊我嗎？ 但作者沒讓我們二選一，不是非得聽“馬”的或者聽“騎手”的。他說，要找平衡。“馬”不是麻煩，它是我們真實的渴望；“騎手”也不是敵人，它是保護我們少走彎路的理智。就像在夜航的大海上，你不用急着看到彼岸，靜下心來，感受風向，看好自己的船，方向會慢慢清晰起來。 作者有句話說得特別好：“人生不是直線，是曠野。”我們總怕迷路，總想找個“正確”路線圖。但其實，當你看不清遠方的時候，不如先轉身走向自己：聽聽心裏那匹“馬”在呼喚什麼，也看看“騎手”在提醒什麼。在每一次小的選擇裏，看清自己熱愛什麼、在乎什麼、底線在哪裏。 書的開篇提的問題特別扎心：30歲，選忍耐還是熱愛？40歲被裁員了怎麼辦？50歲遭遇背叛怎麼走出來？……這哪是書啊，這分明是把我們每個人的生活困境端到了面前。它不像一本冷冰冰的雞湯，反而像一位溫和的朋友，坐在對面陪你一點點理清思緒。 作者東畑開人很懂我們的痛點，他從不高高在上地說“你應該怎樣”，而是給了7個可以實際用起來的“心靈工具”。除了“馬與騎手”，書中還把人生比作“夜航”。在黑暗的海上，北極星固然好，但就算只有一把手電筒的微光，也足夠照亮眼前的幾步路。這束光，可能就是你的一個愛好、一句關心、一份小小的成就感。 這讓我想起以前上學解幾何題，老師常說：試試畫條輔助線。一條對的輔助線，能讓亂七八糟的圖形頓時清晰。作者說，我們的內心也需要這樣的“輔助線”。積極的心態是一條線，書裏的那些思考工具也是一條條線，它們能幫你把糾結的、複雜的情緒拆分開，讓你看清自己到底在爲什麼煩惱。 當然，“拆開看清楚”的過程有時會有點痛，因爲要面對自己一直逃避的東西。但看清楚了，才能真的過去。 最後，分享作者很溫暖的一段話：言語會在心上勾勒出輔助線，幫助你整理自己的內心，看見煥然一新的世界。不必總是追着光跑，你自己就可以成爲光源——哪怕只是一點點微弱的亮光，也能照亮腳下的路，還能給身邊的人帶去暖意。 如果你也覺得迷茫、糾結，好像在人生的十字路口打轉，或許可以翻開這本書。它不會給你答案，但會給你工具，陪你一起，慢慢找到屬於自己的那條路。 迷路的時候，別慌，只要不丟掉自己，走着走着，路就出現了。

我們的人生不像一個公式，可以往裏面直接套，就像作者說的：“人生不是直線，是曠野——你不用盯着‘終點’，先踩踩腳下的草，聞聞風裏的花香，走着走着，你就會發現，‘自己’就是最清晰的方向。” 實在找不到方向，那在我們每天的工作或學習中發現自己做的小事，關注自己在做的事情，看到的事物，這些小事像碎鑽，慢慢拼出了“我喜歡什麼”的樣子。 迷茫從不可怕，可怕的是在迷茫裏，連“自己”都弄丟了。

最近閱讀的一本新書《人生找不到方向，那就走向自己》。 這本書的簡介深深地吸引了我，因爲這不僅是我會遇到的問題同樣也是大多數普通人都會遇到並且都關心的話題。 其實我閱讀的大多數書籍都是圍繞着個人成長這一主題，通過大量的主題閱讀，我也發現了其實同一主題下不同書籍其實都在說着同樣的東西，只是不同的作者結合自身的獨特經歷和視角以不同的形式進行表達。 僅此而已。 就這本書而言，可以用書中的一段話總結整本書表達的觀點： 你應該容許自己的心裏存在着各種不同的聲音，耐心地花上時間去看待事物：“好像不是這樣，又好像不是那樣……”這會讓你漸漸學會如何理解並接受複雜的現實，幫助你在複雜的現實中通過“case by case”（具體情況具體分析）的方式找到協調各方的做法。 是的，書中不斷出現“case by case”（具體情況具體分析）。 這本書的中的問題都停留在二元對立的層面，最終的解決方案則是超越二元對立的“case by case”（具體情況具體分析）第三種選擇。 人生沒有所謂的正確答案，我們並非只有對或錯，打或逃”的對立兩個固定的選項，我們還可以有第三種選擇。 在很長的一段時間裏，我的選項裏只有應該/不應該、對/錯、可以/不可以、攻擊/逃跑…… 後來我發現原來還存在第三種選擇。 在《蛤蟆先生去看心理醫生》中有一個人生座標圖。 我們大多數人其實就是在選項A（我好；你不好）和選項B(我不好;你好)當中進行選擇。 而真正讓我們成長的是選項C(我好;你也好)。 在目前的我看來“普通人”指的並不是某一個人或身份而是我們每個人的默認系統，默認選項。面對選擇不是打就是逃。 而“成功人士”或“非普通人”指的是主動升級系統，新增可選項，第三種選擇。面對選擇不再只有打或者逃，還可以共贏。 對於寫文章我之前的選項是抄或者原創，現在我的第三種選擇是學習——-思考——-創造。 A➕B🟰C 向他人學習➕結合自身🟰創造 所以普通人如何成功呢？答案是普通人不可能成功。 唯有從普通變得不普通，從選擇A/B到選擇C。 20251219/臨在✍️

《迷路時，就先走向自己》 有很多人都在矛盾，是回到熟悉的行業安穩度日，還是咬咬牙去做一直喜歡的事情？ 到底是尋求看似穩定，還是在看似不穩定中尋求突破？ 如同書中所說“馬與騎手”的比喻，“馬”是我們的內心衝動，不管現實只顧熱愛；“騎手”是現實規則，時刻提醒我們理性剋制。 就像冬天早上，馬想賴牀、騎手催起牀的拉扯，我們的人生選擇，大多是這兩者的博弈。 就如同現在的我一般，很多人都不理解，爲什麼要從一份穩定的工作中出來，爲什麼要去折騰。現在很多人都找不到工作，而選擇去考研。甚至有的人爲了一份穩定的工作，考了好幾年的編制，最終的結果卻始終事與願違。 其實我明白，我這一生追求的是什麼：健康自由、財務自由、心靈自由。我知道，靠着這眼前的看似穩定，是永遠沒有辦法讓我實現三大自由，我必須要尋求一些突破。 但究竟是選擇“馬”還是“騎手”，東畑開人似乎並沒有明說，而是告訴我們要找平衡。 “馬”不是麻煩，而是我們內心的真實需求；“騎手”也不是束縛，而是保護我們不撞南牆的理智。 所以，我選擇追尋內心的“馬”，同時也看看“騎手”的提醒，在每一次小選擇裏看清自己的熱愛與底線。 我想，我們終會找到自己，然後堅定地做自己，實現自己的夢想。 #人生目標