
吉米在雲遊
我在阿曼沙漠盤山公路翻車,肇事司機當場跑路,還被警察關進局子,幸好有中國大使館撐腰! 從馬斯喀特自駕前往綠山的路上,我遭遇違規超車碰撞,車輛側翻在山崖邊,肇事司機竟一腳油門溜之大吉。萬幸兩位本地阿姨救助,幫我聯繫了警局,可沒想到抵達後,警察以 “怕我跑路” 爲由,沒收我的手機和護照,限制我的人身自由。在荒蕪深山的警局裏,我孤立無援,直到撥通中國駐馬斯喀特領事館的求助熱線。領事館介入後,警察態度 180 度大轉彎,從強硬扣押變爲熱情招待。這場充滿驚險與轉折的旅行,不僅讓我見識了阿曼的沙漠風光與 “土豪國” 的另一面,更讓我體會到,祖國的庇護纔是海外旅行最足的底氣。
我在阿曼沙漠盤山公路翻車,肇事司機當場跑路,還被警察關進局子,幸好有中國大使館撐腰! 從馬斯喀特自駕前往綠山的路上,我遭遇違規超車碰撞,車輛側翻在山崖邊,肇事司機竟一腳油門溜之大吉。萬幸兩位本地阿姨救助,幫我聯繫了警局,可沒想到抵達後,警察以 “怕我跑路” 爲由,沒收我的手機和護照,限制我的人身自由。在荒蕪深山的警局裏,我孤立無援,直到撥通中國駐馬斯喀特領事館的求助熱線。領事館介入後,警察態度 180 度大轉彎,從強硬扣押變爲熱情招待。這場充滿驚險與轉折的旅行,不僅讓我見識了阿曼的沙漠風光與 “土豪國” 的另一面,更讓我體會到,祖國的庇護纔是海外旅行最足的底氣。
有驚無險的阿曼之旅,慶幸你護照背後的國徽給予強大的支撐。
拋開官僚主義不談,其實中國大使館和領事館辦事還挺靠譜的。前幾年要更新護照,因爲是疫情期間只能通過線上按時間段預約寄送資料。當時廢了洪荒之力上網預約到,居然沒有回執,郵件諮詢也沒有回信。想着按照“衙門”那一套,還不知道什麼時候才能拿到新護照,結果很快就寄到家裏來了。順帶着把其他問題也一起解決了,讓我喫驚不小。畢竟在這邊的中國人可不像書裏的阿曼那麼少。
阿拉半島南端,毗鄰阿拉伯海、亞拉灣。阿曼灣,與伊朗相隔而望,距離霍爾木茲海峽350公里,重要的貿易航道。首都馬斯喀特,自古"香料之地","馬斯喀圖",意爲"打足了氣的皮囊"。馬斯喀特港,是古代中國和阿拉伯國家貿易的重要港口,是海上"絲綢之路"途經阿拉伯半島的唯一港口城市,南瀕阿拉伯海,東北臨阿曼灣,據守印度洋通住波斯灣的門戶。美以伊開戰以來,多國的原油船隊停滯於阿曼灣,更突顯其戰略意義。
異國出了事,一定要冷靜,總會有解決辦法的
在阿曼,異國他鄉,孤身一人,公路翻車,肇事車輛逃得無影無蹤,受害者還被警察抓去“坐牢”,好在有護照上國徽的支撐,終是有驚無險。 跟着作者開啓一場驚心動魄的阿曼警察局之旅吧——
34。說起阿曼這個國家,首先想到的是1阿曼里亞爾約等於17.79人民幣,阿曼的貨幣太值錢了,真是土豪國。有個朋友找了個阿曼男朋友,然後現在去阿曼生活,每次看她朋友圈,感覺日子很不錯、很愜意。
人在異國,最怕的不是路途艱險,而是陷入困境時無人應答。翻車、被扣、失聯,在荒涼的警局裏,自由與身份一同被收走。那一刻才明白,地圖和護照護不了你,能讓你從冰冷規則裏脫身的,是來自故土的聲援。祖國不是抽象的概念,是電話接通時那句“我們來了”的篤定。風沙會掩埋車轍,卻掩不住一個事實:走得再遠,心安處,始終是家的方向。
看來在國外聯繫大使館有時候還是有用的。的確在中東,土著纔是高人一等,外來的打工的都是二等三等公民,而其實歐美人可能還有超國民待遇,日韓可能是二等公民,中國人在中東的地位甚至更低,不過最近幾年也正在向二等公民的方向發展,其他東南亞基本就是純耗材了
這般經歷常人是很難遇到的,不過麪包能遇到應該屬於大概率事件,完全不意外...