汽車共享的消費績效實現機制研究

內容簡介

本書以B2C電動汽車共享（以下簡稱汽車共享）爲例，圍繞如何提供更高的消費績效展開理論和實證研究。通過對穩態經濟理論、績效經濟理論、IPAT理論和公地理論的梳理，提取分享經濟消費績效的核心理論，並提出汽車共享實現消費績效提升的重點在於兩個路徑機制：（1）在微觀層面如何形成對擁有型消費系統的替代機制；（2）在宏觀層面城市如何形成與汽車共享共同發展的驅動機制。基於DPSIR分析框架建立了基於過程的汽車共享消費績效實現理論模型，將個體、汽車共享和城市互動的替代機制和驅動機制有機聯繫在一起。另外，本書基於過程提出了可持續消費績效分析模型，從分享經濟的實際應用出發，按照不同的分享模式研究發現相應的可持續能力降低的問題，通過對不同的汽車共享模式的分析發現，P2P模式適合於現有資源充足的發達國家（區域或行業），B2C模式適合於還在增量的發展中國家（區域或行業）。

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