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不充分發展:1930年代以來的連雲港港口、城市與腹地 封面

不充分發展:1930年代以來的連雲港港口、城市與腹地

張志國

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23.4萬字總字數
¥82.8定價

內容簡介

1930年代,連雲港作爲隴海鐵路出海口而興建。因地理位置重要,連雲港在沿海港口格局中一度地位凸顯,承載了衆多期待。然而數十年後,連雲港的發展未能達到倡議者和建設者的預期。其原因何在?本書做了詳盡分析,認爲港口與城市分離、地腹經濟發展緩慢以及時代政策的影響,使連雲港的交通樞紐效作用被嚴重削弱,成爲中國近代交通社會史上未能充分發展的典型案例。

讀者書評

★★★★★

出色的研究。作爲中國近代經濟歷史地理研究的熱點,港口城市獲得了學界的長期青睞,然論者的目光多聚焦於上海、廣州等“先進”案例,對於同樣擁有廣闊腹地和良好區位卻並未獲得充分發展的連雲港,似乎鮮有關注。作者在豐富紮實的史料基礎上,對這一現象進行了詳細的分析論述,在很大程度上填補了現有研究的空白。通觀全書,可見作者對於近代史、經濟史、歷史地理等領域均下了相當的功夫,這一點尤其可貴。

★★★★★

從自然、歷史、政策等多角度分析了擁有優越自然地理條件卻未充分發展的臨港城市,很受啓發。

★★★★★

層層遞進,真的學到了好多。連雲港因爲在地理位置上位於青島、上海中間而具備戰略意義,在鐵路和港口建設過程中被各方寄予厚望,面臨多種方案的爭議,也陷入人情糾葛,但拖到最後也只能是因爲債務問題選擇最快最省的方案。也梳理了發展過程中錯失的幾次重要的機遇。導師的序言中提出什麼樣的發展速度是正常的,其實也值得討論。也算是在港讀港,過雲臺山隧道和攔海西大壩的時候因讀到書中簡單幾筆帶過的由來而感受很不一樣。

★★★★★

從社會史的視角探討連雲港的興衰,突出政治、經濟活動對港口發展的重要影響,推動了中國港口研究的進一步深入。

★★★★★

優秀的學術著作。雖是歷史學著作,但涉及到多學科交叉,特別是在政治、經濟、外交、民生、地理位置等諸多複雜的背景下,對連雲港港口的不充分發展進行分析,並運用了大量的檔案史料,充分展示著者紮實的學術功底,學術價值較高,值得推薦閱讀。

★★★★★

這本書選取了一個擁有優越條件但未能充分發展的典型,視角獨特。引證充分,使用了大量檔案,尤其是日文檔案,顯示了作者深厚的專業功底。

書籍信息

作者張志國
出版社社會科學文獻出版社
出版時間2020-10-01
ISBN9787520163071
分類經濟理財-財經
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數38