大協作時代：北京跨區域產業協作紀實

總結一下 1、鑑於受北京城市建設面積範圍的限制，以及京津冀協調發展的戰略規劃，再加上副中心、亦莊、雄安這三個重要區域，北京未來的發展重心，應該就在南邊，促進南北城的交流疏通； 2、目前南北發展不平衡，京津冀都市圈相比江浙滬和大灣區而言差距太大，幾乎是僅靠北京一市在扛着。哪怕是規劃要京津冀協同發展，北京大部分高附加值的配套產業依舊優先選擇南方發達地區進行疏解，河北吸納的企業，仍然是低端製造業，離北京產業鏈頂端的位置，還是很遠，難以形成配套，未來要促進京津冀形成產業鏈的配套發展。 個人想法 如果要促進京津冀發展，最重要的還是政策，如何改善冀甚至津的營商環境，轉變爲和南方一樣的服務型政府，是問題關鍵，要讓北京企業留在津冀比留在江浙滬、大灣區更加舒適。 當然，雄安是一種破局的試探，但是一個雄安是否足夠帶動整個區域，這仍是問題，畢竟江浙滬和大灣區，都不是僅僅靠兩三個城市帶起來的，京津冀要發展，必須要帶動河北，甚至遼寧山東，帶動環渤海的發展。 除此之外，環保問題也是一個關鍵，華北平原由於氣候原因，本來就容易形成霧霾的聚集，加上北方的溼度問題，使得污染物難以沉降，發展工業，要比南方更小心。要在協調發展的同時，整治環境，需要更多的功夫和更細緻的規劃。 19年國務院發文粵港澳大灣區規劃綱要，到今年，我們已經可以看見大灣區的勃勃生機了，港澳和內地的融合速度有多快。同年，國務院發文長三角規劃綱要，如今長三角的發展我們也有目共睹。從14年發文京津冀協同發展至今，已經過了十個年頭了，我們也能一窺其中難度。 上海從改革開放伊始，就開始向江浙腹地進行產業轉移，經歷數十年方達到今天的局面；從14年，北京終於開始意識到要從大而全轉向高精尖，這是一個好的開始，期待看到一個更有活力的北方城市羣。