大國起航：中國船舶工業戰略大轉折紀實

25年的今天，中國的造船市場從改革開放初期的空白到現在遠超昔日霸主日本和韓國，中國已經能建造絕大部份高端船（如航母、LNG、大型郵輪等），這速度和成果真是讓人高興。民用船的發達，也帶動了軍用船的發展，像美國這種民用船已幾乎沒有的境況，導致了它的航母建造和維修的窘境，可以預見，將來的海洋，將是中國來主導。 本書講述了改革開發開始時中國的船舶工業被要求從國家供養轉向自力更生，在市場中生存。一開始確實很艱難，也得到了一些友人的幫助，但是中國人確實是勤勞且有智慧，只要有了正確的指引方向，靠着拼搏靠着聰明才智，逐步在船舶工業的各個領域取得進展和突破，包括整船建造、發動機、船舶維修等等。 然而我給本書的評價是一般到推薦之間。本書我覺得最不好的是偏重細節，細節過多，各種船的製造、發動機研發、船塢建造等等都有，而且情節類似的較多重複，如工人帶病奮戰、洋人豎大拇指誇獎等等。我期待也有高層次的視角的內容，如六機部層級的視野，如全球的視野（跟各國如何競爭）等等。或許，是因爲本書原來的目的是拍電視劇，所以內容傾向纔是這樣。 另外，本書的寫作風格確實老氣，如上面提到的工人帶病奮戰、洋人豎大拇指誇獎等等，這些都使得新時代的讀者有些反感。

剛入行，想了解下船舶行業的歷史興衰。 書中最讓人感動的是一生都致力於中國船舶行業發展向前的工人，組織者。是他們用自己的一生堅定貫徹了鄧小平將中國船舶走向世界的發展思想。 他們做到了，他們夜以繼日，苦思冥想，或搏或忍，終究他們做到了，這種執着的精神值得我們新生代學習，傳承！ 但是本書寫作技巧不是很吸引人，時間線有點混亂，讀之覺得枯燥，一度不想看到結束。

受文體束縛，這本書對於新一代觀衆的閱讀來說可能不太適應。但這依然不妨礙本書用絕對第一手資料拼出了建國後我船舶行業的發展的來時路。 很苦，老一輩人覺得無比懷念。但我依然希望未來船舶人可以不用那麼苦、那麼累，那麼窮困，不必與外界爭什麼，所有拼搏都只爲超越昨天的自己。 致敬🫡

書本身細節過多，大的脈絡顯得混亂。文學性的描寫過多，不過作者本來定義的也是文學作品。 對於瞭解我國船舶業發展還是很有用的。 致敬當初做出貢獻的每一個人！

要看看。中國的造船業太不容易了

中國造船工業確實是中國製造業成長的縮影，甚至是先行者，本書留下了一些記錄，但缺點也很明顯：寫作手法老套，時有夜郎自大的說法，寫作也偏於大連一隅，舊作拼湊的色彩濃重。

素材掌握了很多，結果給寫成啥樣了？凡是老外必定看不起中國，凡是先進必定不愛惜自己身體拋棄自己家庭。2017年寫的書，思維還趕不上一些80年代的作品。行文也不嚴謹，書裏還有很多小錯誤。另外，中船總分成南北船以後的故事怎麼就沒了？

感覺作爲外行了解改革開放以來中國船舶工業發展史還是不錯的，文中有多處地方讓我讀的潸然淚下。我一直覺得，當代中國發展最困難的兩個時期，一個是1958-1961那幾年，再者就是改革開放初期那幾年。