硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生

埃隆·馬斯克是一個懷揣自己夢想，並努力把夢想變爲現實的堅定實踐者。此書中描述了馬斯克通過創造商業財富，來實現自己對未來的宏偉構想，和他那遠見卓識、冒險精神、不懈追求，以及對人類未來的深刻思考。馬斯克充滿激情地研發特斯拉頂極電動汽車、太陽能板和電池，他的這些研發成果技術使他名利雙收。但馬斯克的終極目標是把人類送上火星去生活。 好的點子在被實現之前，人們都會覺得那是瘋子乾的事。世間本無一物，所有我們看到的物質世界皆由心所生，都是被人類發明創造出來的，風扇，空調，汽車，手機，火箭，飛船，包括今後幾百年後普及的反重力飛行器，蟲洞穿越空間，星際穿越，意識永生。馬斯克就是這樣的鋼鐵俠。他認爲人類的生存取決於能否在另一個星球上建立殖民地，爲了這個目標他將奉獻自己的一生來實現這一願望。埃隆從互聯網黃頁到PayPal(移動支付)、新能源環保電動車特斯拉，OpenAI大語言模型，Boring Company關於交通地下隧道，Starlink星鏈（導航、通信、互聯網都有關聯），Hyperloop，高速交通系統，NeuroLink腦機接口，SolarCity研究太陽能．．．．．他的這些創新成果帶動了經濟發展,促進消費,爲人類發展做出了巨大的貢獻。根據馬斯克的計算，SpaceX每個星期都會進行發射，把人和貨物送上太空，競爭者會因此出局。它的火箭能夠繞月球幾圈，然後以高精確度着陸在得克薩斯州的宇航中心。然後他們將着手首批前往火星的飛行準備工作。如果這些夢想都能實現，馬斯克將成爲全世界最富有且最有權勢的人之一。他將成爲三家上市公司的大股東，其成就將載入史冊。當其他國家和公司因爲猶豫不決而碌碌無爲時，馬斯克已經採用最可行的方法來對抗全球變暖，並且提供了人類去其他星球避難的計劃。馬斯克給地球上的人類帶來了巨大的希望～～ 這個世界需要一些瘋狂中透着執着的人去推動。人是環境的產物，脫離了人所處的環境，一切都是紙上談兵。環境到位了，沒有馬斯克也會有豬斯克。中國爲什麼出不了馬斯克這類人？我們怎麼樣才能造就這種土壤和環境？去除英雄崇拜主義去看馬斯克，他生於南非，外祖父就喜歡冒險開着飛機✈️帶着全家人一起去旅行，他是一個敢於挑戰和冒險的大英雄。這種家庭環境對孩子的影響是巨大的。馬斯克跑到加拿大，又轉學去美國，頭腦裏始終裝着清晰的目標，併爲此目標堅持不懈付諸着行動。他走的每一步，家人都不會去阻止他的發展。讓孩子天馬行空，自由自在的去實現人生的價值，這是每一箇中國家庭應該深思的課題。馬斯克獲得的巨大成功，值得每一箇中國人反思和學習。

之前淺淺瞭解過馬斯克的成就：SpaceX，星鏈，特斯拉，solarcity，每一項成就都可以用盡一個人的一生去完成，而他卻只用了不到三十年。許多人稱呼他爲“天才”，“瘋狂的夢想家”，“偏執狂”，許多人帶着崇敬或鄙夷的眼光去看待他，要麼讚揚要麼批評，但無論如何，他都是被討論的焦點。 他曾經放出豪言，要帶着人類去火星移民，這是他在三十年前立下的宏願，而如今卻依稀成爲了可能。如果有人和我說，他在有生之年會帶着人類去移民外星球，我一定會覺得他瘋了。在我們國家，宇宙的重點不是星辰大海而是編制公務員，移民外星球這樣的事情根本想都不敢想，但是這個男人僅僅憑着無與倫比的熱情和卓絕的天才，還有非凡的執行力，把這種看似不可能的事情變成了可能，這是獨屬於工程師的浪漫，是理性和感性交織的夢幻聯動。 理性的人通達，感性的人偉大。 SpaceX連續發射14次全部失敗，火箭要麼爆炸要麼在落下時傾斜損毀，要麼連發射成功都做不到。經歷這一系列打擊馬斯克也從意氣風發變得無比憔悴，妻子離婚，公司破產迫在眉睫，這一切的困難都要將他壓垮。 如果理性評判，他就應該放棄了。當時全世界人都看衰他，紛紛嘲笑他。他小時候的偶像也說他白日做夢。“nobody believes in you！you have lost again and again！！ ” “the lights are cut off！” “你失敗過那麼多次，有想過放棄嗎？” “從來沒有” “爲什麼” “我從不放棄” / 這是多麼強大的人才會擁有的內心呀。 讀這本書讓我沉寂的內心發熱，回想起早已熄滅的幻想，此刻也變得沒那麼遙遠。人類的偉大之處就在於非凡的創造力，而凝聚這一羣天才的馬斯克則是當之無愧的帝王，只不過他的征途從來都是星空，無盡星空的探尋者。 在偉大之下，人會很容易被神化。馬斯克並非十全十美，他暴怒，控制慾超強，經常提出過分嚴苛的要求，總是自作主張，但這一切出現在偉大之下都不再讓人反感，倒不如說，偏執的天才總有些地方是共通的。我只知道，這世間上不總是那些無聊的政治和空洞的謊言，真正有人在嘗試探尋人類的命運，真的有人在改變世界。 如此，我慶幸生活在這個時代。

很勵志的人物傳記，深深地觸動了我，強烈推薦，在此分享一些主要觸動點。 一.究竟有什麼樣的過人之處，成就了馬斯克這位世界首富？ 1.驅使馬斯克這樣的實業家推動世界進步的，通常不是名利，而是強烈的使命感和充滿個人英雄主義色彩的夢想和野望，以及在極少數人身上可貴地伴隨終生的好奇心。 2.馬斯克不是一個傳統意義上的企業家，是一個堅持自己對世界的不同看法，並有能力把它變爲現實的實幹家傳奇。這個傳奇的意義在於，讓我們知道創造財富不是頂峯，也不是終點，真正傳奇的成功，是通過商業來實現自己對未來的構想，爲人類留下痕跡。 二.光環背後的馬斯克是怎樣的？哪些值得我們思考和學習？ 1.馬斯克自幼聰明好學，經常發呆、沉迷於思考，以至於父母和醫生以爲他耳聾。 2.成功人士無一不喜歡讀書，讀大量的書。馬斯克認爲書是他人生最大的導師，甚至超越父母。 3.爲了去美國實現理想，青少年時期的馬斯克果斷選擇獨自從南非先輾轉至加拿大，並在加拿大做着最辛苦的鍋爐房工作以暫時維生，在所不惜。 4.馬斯克學生時代便有着清晰的人生規劃和目標，從加拿大皇后大學輾轉至美國賓夕法尼亞大學主修經濟學、物理學雙學位便是爲之後的科技創新事業打下基礎。 5.真實的馬斯克其實像個靦腆的大男孩兒，謙卑和禮貌之中透出一種孩童般的自信。或許正是因爲他保持了童真和好奇心，纔敢於挑戰如此衆多的新興領域。 6.相比商人，馬賽克更喜歡被稱爲工程師，他的話語嚴謹而專業。身兼數職的他，工作非常高效，拒絕低質量閒聊，遇到低質量的會議他會立刻離開。 7.即便在獲得目前如此巨大的成就，成爲全球首富後，馬斯克依然每天工作12個小時。這不是靠堅持，而是熱愛。 8.SpaceX成立後的前三次火箭發射接連失敗損毀了，如此巨大的資金損失和壓力沒有擊垮馬斯克，他仍然選擇繼續，並表現樂觀地鼓勵所有人。 9.在公司瀕臨破產，同時面臨離婚風波，另外還要飽受負面輿論報道，這應該是馬斯克最難的時候了，他卻依然走了出來。 10.馬斯克是一個擁有改變世界的夢想並瘋狂行動的人，這使他感染了許多爲他效力的員工，共同投身於這艱難而偉大的事業。他是當之無愧的“鋼鐵俠”，是員工心目中的超級英雄。 我非常確信，馬斯克是個肩負使命的人，而且始終如一。馬斯克具有強烈的使命感，遠遠超乎我們多數人所能承受的。在外人看來，他總是野心勃勃，似乎是擴張上了癮，纔對外公佈超級高鐵、太空網絡等新計劃。但我更加確信，馬斯克是有情有義之人，他以一種史詩般的方式呈現喜怒哀樂，他感受最深刻的是自己改變人類命運的使命，因而難以意識到他人的強烈情緒，以致他富有人情味的一面被掩蓋，令他顯得冷酷無情，沒有顧及個體的想法和需求。而很可能正是這種人，才能將太空網絡的奇思妙想變成現實。

十年前，他飽受批評： “特斯拉缺乏真正的創意，只是一個用於炫耀的被吹得天花亂墜的玩具而已。” “電動汽車和私人太空飛行似乎也是很愚蠢的想法。但更愚蠢的是我們當真了，其實它只是一個超級富翁狂熱的想象。” “馬斯克的提議是在哄騙那些連幼兒園水平的物理原理都不懂的人，只不過是利用了衆所周知的動力學理想實驗……美國有很多善於發明的人，馬斯克跟他們比還差一大截呢。” “馬斯克是一個天真的技術專家，可以完全不予理睬，也常常被當成笑話來談及，差不多就是一個介於搗蛋鬼和滿嘴胡話之間的競爭對手。” “吹噓和兜售飛行揹包、機器人或者其他硅谷流行的小物件的人。” “他們覺得馬斯克是個在一定程度上自閉的人，他沒辦法考慮別人的情緒，也沒辦法顧及別人的福祉。” 十年前，他就成爲流浪漢，到處借宿。 谷歌創始人之一拉里·佩奇是馬斯克最好的朋友之一，佩奇早已被列入馬斯克的借宿名單了。“他簡直跟無家可歸似的，我覺得有點古怪，”佩奇說，“他會發郵件來跟我說：‘今晚我沒地方住。我能來你這兒過夜嗎？’ 十年過去了，他賣掉了自己的房子，真正成爲無家可歸者。 十年過去了，馬斯克創辦了七家公司，分別爲： 特斯拉：世界上最有價值的汽車製造商。 SpaceX：全球唯一一家運營火箭發射的私人控股公司。 Neuralink：腦機接口技術，旨在將人類的思想和記憶轉移到計算機上。 SolarCity：爲全世界提供清潔的能源解決方案。 Starlink：把手機從基站接收信號變成“近地衛星”電話的公司。 Hyperloop：超級高鐵，提供更快捷的城市間交通方式。 第七家他收購的公司叫做X，以前叫做推特。 另外，他還投資了一家目前全球最成功的人工智能公司，叫做OpenAI, 產品叫做ChatGPT。 七顆龍珠已在，可以召喚神龍…哦，不，可以嘗試讀讀這本書了。

一本幾乎要耗盡所有的“小微”財產，一本也是普通待遇也可以閱讀，就是本書，雖然前一本只閱讀了20%，相比之下，本書性價比還是高的！ 查看了些書友的意見，覺得本書文筆不夠，自己反而欣賞這種樸實的作風，人物纔是主要的，只要不是給人感覺不專業，就可以過關，太過華麗，對這樣一位“大神”，會不會更加霧裏看花？作者能夠讓這麼挑剔的馬斯克先生接受採訪立傳，花的功夫可想而知，其淘汰率不亞於馬斯克的員工，甚至遠高於此。本書對於瞭解馬斯克，基本的資料、素材是足夠的，大都還是原汁原味，那時的老馬遠沒有現在那麼更像天才的成功企業家，更顯得喫人間煙火。 現在，主角的故事更爲人熟知，更證明其天才般的眼光、決斷力，無與倫比的執行力，也是一個與天鬥與地鬥與人鬥，其樂無窮的戰士，極大的提高了所參與行業的門檻，非常不簡單！我在想，咱們什麼時候也能出一個、甚至幾個這樣的企業家，對國家、對世界都是了不起的貢獻！ 對於自己來講，這麼成功的馬斯克先生，也是熱愛閱讀，甚至長達每天9小時，和這位知行合一的天才無法相比，但想到事情就去做、去實踐，百折不撓，這一點是非常值得學習的！

成爲埃隆·馬斯克 “且樂生前一杯酒，何須身後千載名？”—— 李白 年少成名，數臨破產邊緣，世界首富，又入經營危機。“冒險”二字非常貼切的描述了馬斯克的人生。一面是企業家，一面是賭徒；投身高風險科技的商業化，顛覆人類未來的藍圖 —— 這些都是埃隆·馬斯克的側影。 少年馬斯克馬斯克的童年父母分居，家庭破裂。馬斯克四處輾轉，從南非到加拿大到美國，四處冒險。小時候的馬斯克成績並不突出，但熱愛讀書，喜歡發明東西。沒有同學意識到當年馬斯克，會成爲如今的世界首富。 14歲時，馬斯克經歷了一場“生存危機”，試圖搞明白“這一切意味着什麼”，“這一切的目的是什麼”。馬斯克給出的答案是擴展人類知識的邊界。爲了達成這件事，馬斯克需要了解宇宙和人類社會的運行方式，所以他本科學習了物理的本科和經濟的雙學位。他還意識到需要有能力將很多人聚在一起，合作面對複雜的工作。 馬斯克來到加州，一開始爲了找到如何提高電池能量密度的方法。當時1995年，也是互聯網剛剛興起的時候。馬斯克退學了開始幾天的博士，開始了互聯網創業。 出道即成名二十七歲時，第一家創業公司Zip2的出售，讓馬斯克掙到了千萬美元。他買了全球限量款邁凱倫，找來了媒體報道。一部分是炫耀，另一部分是爲了下一家公司造勢。馬斯克自稱是: “10%的花花公子，90%的工程師。” 馬斯克把大部分剩下的收入投入了新公司X.com，做互聯網電子轉賬，後來和另一家合併成PayPal。這次出售Paypal股權給馬斯克帶來了幾億美元的收入，這一年他31歲。他很快把收入投進了下一家公司SpaceX，做商業化太空探索，野心勃勃。這時，距離NASA上次登月已經過去了幾十年。短時間後，馬斯克同時開始了電動車的事業，投資了特斯拉。 按照後來的訪談，馬斯克在大學時候思考人類未來有前景的領域包括：互聯網、可再生能源、太空探索。他之後的公司Zip2、Paypal、Tesla、Solarcity、SpaceX對應了這些想法。 黑暗時刻SpaceX和特斯拉雙線運行同時燒錢，給馬斯克帶來了巨大的危機。08年是馬斯克最黑暗的時刻之一。SpaceX的火箭失敗三次，特斯拉的Roadster研發投入過大，第一任妻子和馬斯克離婚。08年的平安夜，馬斯克燒光了賬上的最後的錢，也壓上了自己所有的資產。 在最後的時刻，馬斯克終於籌集到了錢，度過了那個時刻，特斯拉帶動了整個電動車行業的崛起，SpaceX則證明了商業載人航天的可能。Solarcity的太陽能，openAI的人工智能一次次證明了馬斯克的遠見。馬斯克聲名鵲起，股價扶搖直上，坐上了世界首富的寶座。最近對推特的收購，特斯拉的走弱，又把馬斯克扯入了風口浪尖。 人際關係馬斯克事業高歌猛進的背後，人際關係似乎問題多多。或許可以追溯到他不幸的童年。小時候和父母的關係都不親密，母親不管。10歲後，馬斯克跟父親生活更是陷入了噩夢，在學校也是收到欺凌。 成年後馬斯克離婚，多次分手，孩子斷絕關係。還涉嫌插足多年好友謝爾蓋·布林的婚姻，導致決裂。對待員工也是過於注重才能，而不是品格並多次喫虧。公司裁員時更是毫不留情。 成爲馬斯克馬斯克高調的在互聯網留下了很多足跡。觀察他過去和現在的思考，我們有了近距離學習的機會。 第一性原理 馬斯克推崇“第一性原理”的物理思考方式。通過對問題的不斷深入，觸及本質，我們可以基礎牢固的思考問題的可行性，整體流程的瓶頸、進行定量的估計。比如： 削減電池成本：考慮特斯拉電池的金屬元素組成，根據市場上元素的價格估計成本下界，再考慮高電池造價的瓶頸。工程優化：1）確定需求不愚蠢 2）大幅刪除不必要步驟 3）優化改進 4）加快迭代速度 5）自動化經營公司的“信噪比”：關注讓產品變的更好的努力，而不是其它。比如特斯拉不把資金放在廣告，而是研發上。張一鳴從馬斯克身上學到很多，也常常提及第一性原理。對於諸多領域的瞭解，以及底層的思考，能夠讓馬斯克敏銳的發現價值所在，帶來了其極強的技術商業化能力。 對概念的思考 採訪中還表現了馬斯克對於一些概念本質的思考： 經濟：金錢是交換商品和服務的數據庫，本身沒有力量。手機：手機是人類賽博化身的一部分，人類半機械化的瓶頸是數據傳輸帶寬。互聯網：互聯網的本質是一種連接神經元的高帶寬迴路。特斯拉：推動可持續能源發展。SpaceX：大幅降低太空探索成本。說到→做到 馬斯克說，設計比製造要難10-100倍。中間存在很多決定成敗的細節，包括如何量產也是很大的難點。獵鷹火箭的製造中，設計的工作量四捨五入爲0。 人們常常忽略製造的難度。 如果這不是真的，那我想要造100個獵鷹火箭。造不出來吧？ 創業裏，最好的說服他人的方式，是造出一個可用的原型系統。 馬斯克對細節的注重和喬布斯不謀而合。真正解決過工作中最難問題的人是不一樣的，他會知道每一個細節，不會浮於表面。馬斯克招聘時就會問“你解決過的最大的挑戰是什麼？” 熱情，磨難與成長 創業是一件極爲困難的事，按照馬斯克的說法是 吞着玻璃同時凝視深淵。 需要有極大的熱情，才能夠一直前行。馬斯克極端的時候，每天除了睡覺都在工作。同時，作爲公司的CEO，最難的問題會匯聚到他身上，他要面臨最大的挑戰，要面臨無數的黑暗時刻，度過它們或者毀滅。 成長就發生在這些時刻 —— 今天的馬斯克不是一蹴而就的。馬斯克從這些失敗的教訓裏學習，從書本中學習，向優秀的同事學習。他反覆像同事提問，掌握他們的知識。 最終，馬斯克成爲了多面型人才。SpaceX因爲沒有招來合適的員工，馬斯克自學擔任了首席工程師。 寫在最後你可以說馬斯克是偉大的企業家，或是有夢想的瘋子。無論如何，他推動了人類的社會前進，改變了未來科技的版圖。他“寧願錯誤的樂觀，也不正確的悲觀。” 江山代有才人出，各領風騷數百年。再耀眼的人物也有終結的一天，我只希望這顆叫做“馬斯克”的流星飛的久一點。

當你真心渴望追求某種事物的話，當你全心全意夢想着什麼的時候，整個宇宙都會協同起來，助你實現自己的心願。 ——《牧羊少年奇幻之旅》保羅·戈埃羅 2021年3月2日，胡潤研究院發佈《2021胡潤全球富豪榜》，馬斯克以1.28萬億元人民幣財富首次成爲世界首富。4月，馬斯克以1510億美元財富位列《2021福布斯全球富豪榜》第2名。6月14日，馬斯克已決定賣掉自己擁有的最後一套房產，租房住。10月，馬斯克成爲了歷史上首位身價破3000億美元的人。《來自百度百科》           “瘋狂的冒險家”，“稀缺物種”，“神人”“偏執的完美主義者”，魯莽與智慧的結合體，執意改變世界的瘋狂的人。這些都是外界對於他的評價！          他具有強烈的使命感和充滿個人英雄主義色彩的夢想和野心，以及在少數人身上可貴的伴隨終生的好奇心。         一個堅持自己對世界的不同看法，並有能力把它變爲現實的實幹家。有目的，有超凡脫俗的想象力，一往無前的氣魄，破釜沉舟的勇氣，這些特質讓他不僅僅是一個連續的創業者，而是成爲人類探索意志的化身！        我讀完這本書以後的感受是，他是求知慾極強的人，從小就閱讀了大量的圖書，她的母親曾經稱他爲百科全書。做事極其專注，始終能保持頭腦清醒，意志堅定，從不動搖！看似他的想法很瘋狂，其實這一切都是他在實現了財富自由後，對自己童年夢想的追求！對於這個時代來說他無疑是偉大的，他想移民火星，創造“火星綠洲”開啓了人類對於跨星際，生存的可能的思考，他創造了特斯拉電動汽車，爲了減少對石油資源的依賴，他投資了太陽城，開發了新型能源，以減少對環境的污染……創造了一個又一個從無到有的創舉！       時至今日，馬斯克已經有50歲，年過半百，他的人生經歷是豐富而精彩的，他的人生故事未完待續！        他到底是一個兜售虛假希望與夢想的騙子，還是一個有偉大理想的實幹家！這一切都留給世人去評說吧！      蓋棺都未必會有定論，更何況他現在還在繼續的往前走……       而做爲普通人的我們可以從這個奇人身上得到一些啓示，但不要夢想成爲這樣的人。我們要站在巨人的肩膀上看這個世界，但是不能活在他們的光輝裏，我們自己的路一直都在我們自己的腳下，只能靠我們自己一步一步的去走！看他人的故事找自己，然後書寫屬於自己的故事，我所寫的也不過是自己的片面的感受和理解！歡迎大家指正！閱讀的路上我一直都在！

本來想給中評，讀完以後就想給差評了。 整本書就是一流水賬的書寫。還有把馬斯克吹的過於神化了，感覺也出現了很多盲目的追隨者。 且不說馬斯克的上火星計劃能不能成功，他的真正發心是不是真的爲了人類好，還是想通過一系列的宣傳炒作把自己推高，讓人們瘋狂的崇拜迷戀他。（好實現他能控制人類的計劃，錢對於他來說就是數字，但權利就不一樣了，特別是掌控人類的權利慾望） 在讀的整個過程中，讓人感受到 慾望 利益 名利 攀比 各種人性的慾望同在。作者一直在吹他有多麼好，擁有多麼偉大的使命，爲了這個使命能實現，可以拿員工不當人。 剛好前面讀了中國玻璃製造企業家曹德旺寫的書📚《心若菩提》，他這種傳記纔是真正的有價值有意義的。全程感受到人性的真 善 美。 感覺很多讀者已經盲目到不管馬斯克是不是不近人情，是不是沒有同情心，是不是可以對待員工像垃圾一樣扔掉都無所謂了。 感覺馬斯克可以成爲傳銷頭頭，還是很厲害的那種。 被作者吹的那麼好，真實情況是怎樣也不知道。馬斯克背後的高管員工也貢獻了很多力量才能把火箭發射升空啊。

望望美國的貝索斯和馬斯克太空探索計劃航天公司，再看看我們國家的企業大佬騰訊賺錢遊戲，其他幾個互聯網大佬天天跟賣菜的大媽搶生意[捂臉]

2023年品讀第12本書🗝 作者：阿什利·萬斯 讀書時長：14小時8分鐘 🔘要麼死的安然🗻 🔳要麼活的絢爛🌋 👁‍🗨當人們舉目凝視星空🌌並試圖觸摸無限時，便將自己從凡塵中昇華出來，變得與神同在，人類的精神世界中永遠需要一個彼岸，而火星🪐正是科技時代新的彼岸，太空✨則成爲我們新的信仰❣️ 💻PayPal--第一次創業：征服網絡世界 1999年，康柏出資3.07億美元現金收購Zip2，馬斯克獲得2200萬美元。當得知公司被收購已成定局，他就已經把心思放在下一個項目上，3月X.com便應運而生，一場政變--芬妮與亞歷山大酒吧裏一小羣X.com員工聚集在一起開始瞭如何推翻馬斯克展開頭腦風暴，面對戰友的背叛，他沒有憤恨和鬥氣，而是隱忍的支持彼得，表現得就像一個王者，所有的強者都是吞着玻璃同時凝視深淵。 🚀SpaceX--天空召喚：獵鷹火箭背後的男人 2002年，昭昭天命，馬斯克成立太空探索技術公司SpaceX，成爲想要把從猿類進化而來的碳基二足生物變成火星殖民者。2008年9月28日，頂尖工程師們所有的驕傲、希望與夢想都在此一搏，“獵鷹1號”伴隨着工程師們的熱烈歡呼聲節節攀升，在一級箭體脫離後，二級箭體經過90秒的啓動開始飛行後，響起來大家欣喜若狂的喝彩和口哨聲，二級箭體的引擎“茶隼”閃着紅光，開始漫長的6分鐘燃燒，這6分鐘凝聚了500人花費6年時間裏所有的心血與期待，大家開始從狂喜歡呼轉爲緊張顫抖，整流罩在發射侯大約3分鐘時打開並落回地面，世界上第一枚私人建造的火箭完成了進入軌道並回收的壯舉。創造了現代科學和商業的奇蹟，這絕對是馬斯克人生中最棒的一天！經歷了痛苦、磨難與重生，一個一心向着目標前進的人，全世界都會給他讓路。 🚘Tesla--電動車的復仇：毫不妥協換來最好的時機 2004年，馬斯克投資特斯拉公司並擔任董事長，2008年Roadster的研發成本耗資約1.4億美元，加之美國處於嚴重的金融危機和經濟衰退期使得特斯拉一度瀕臨破產，面對失去全部財產，精神崩潰的種種壓力下大多數人都會選擇退縮，而馬斯克卻異常的理性，並做出清晰且有遠見的決定，“既然必須穿越地獄，那就走下去吧。”這種破釜沉舟的勇氣往往會讓他絕地逢生。如此堅毅的人，值得我們對他懷有崇高的敬意。 馮·霍子豪森的加入使得“創造一款改變世界的產品”這一野心得以實現，清楚了馬斯克的設想構思後，我告訴他，我們重頭開始並肩作戰吧，爭取吧Model S做到極致。 ☀️SolarCity--能源再生：萬物爲我所用 2016年，馬斯克收購太陽能光伏發電公司SolarCity，其正在開發的太陽能發電板可以使電錶倒轉，用戶不僅可以省錢還可以把儲存的電能回收並獲得收益。 🚇最佩服的就是能把自己吹過的牛逼都實現的人，如果說Zip2、PayPal、特斯拉、太陽城、SpaceX、膠囊💊隧道，都是馬斯克能力的表現，那麼星鏈🛰、腦機接口👾、區塊鏈⛓、人性機器人🤖️則是詮釋馬斯克超神最好的證明。 從另一個維度來說，馬斯克就是超級外星人👽