鋼鐵抗戰：中國野戰炮兵史：1900-1937

《中國野戰炮兵史》以1900至1937年爲時間軸，系統梳理了中國野戰炮兵從依賴進口到初步建立體系的艱難轉型。書中不僅剖析了特種鋼冶煉與馬政落後等技術與後勤瓶頸，更深入探討了德國軍事顧問體系引入、間接射擊技術應用及摩托化改革等專業議題。作者霍安治、馮傑以“從方向盤鋼捲尺開始談炮兵”的嚴謹視角，揭示了抗戰前中國炮兵在裝備選型、人才培養與戰術實踐中的探索與侷限。這不僅是一部軍事技術史，更是對近代中國工業化困境與軍事現代化路徑的深刻反思。

炮裏炮外的中國興盛之難 大炮，一個常規武器，今天已經習以爲常的武器裝備，卻也是中國興盛之難的見證者之一。《鋼鐵抗戰：中國野戰炮兵史》以不常見的專業知識和史料，圍繞鋼鐵抗戰講述了炮裏炮外的艱難跋涉之路，利益糾葛，渠道受制，理念落後，讀來觸目驚心，五味雜陳。 一人能不如制度行。如作者所述，蔣介石不是不懂炮不重視炮兵，可以想見，不是蔣介石相關購買大炮的各類書信電報，想要追溯的歷史細節可能無法還原。爲了購得合適中國炮兵的大炮，蔣介石任用俞大維所給予的信任可謂罕見，雖然困於複雜國際形勢的新炮自我設計無疾而終，俞大維的功績以及炮校鄒作華的成效也堪稱偉哉。另一方面，購炮中暴露的貪腐現象，蔣介石也毫不手軟，作爲他私交甚密的老朋友，軍委會第一廳副主任兼參謀次長葛敬恩被爆出參與牽引車採購案索取回扣的醜聞後。蔣介石大怒，令葛敬恩主動投案，由南昌行營軍法處審理。圍繞大炮的這些正反兩面的例證，勾勒出的清晰格局就是，解決中國軍隊急需的大炮發展現代炮兵問題，採取的是能人理事。所重用的能人常常處於單打獨鬥，既反映了人才之缺乏，也表明制度建設之必要。一個人再能幹，也無法打破幫派成見的鴻溝。 “升官發財請往他處，貪生畏死勿入斯門”，黃埔軍校的對聯所表達的心聲響徹千古。但是，沒錢是無法養兵打仗的，特別是炮兵，幾十門重炮的價格就相當於一個步兵師的年軍費開支。通過作者所述，不難看到，在急需推進的炮兵建設中，蔣介石不可謂不用心用情，卻也無法或者說主動去整治派性分歧。在大炮選擇這麼簡潔清晰目標上難以統一認識，竟然還會相互掣肘，留日派與德式派之爭，歸根到底不是技術流派的差異，而是誰得了實惠之爭，這個實惠，既有軍中人脈銜續，又有個人回扣的錢財所得。痛改前非，何其難也！從炮兵建設這一個側面就對比出，反而是共產黨的軍隊建設踐行了那響徹千古的心聲。不看說什麼，還要看信什麼，更要看行什麼。 馬匹馱力決定了引進大炮的選擇。作者所述的這一常識，由於本人之孤陋寡聞確實深深被震驚了，不得不感慨隔行如隔山。更震驚於，這麼個常識，在國民黨軍內相當一級的將領中竟然不是共識。當然，不排除國民黨將領中有人揣着明白裝糊塗，是別有用意的裝作不知道。不能不感慨還有，實事求是，真難。實事求是，從哪裏來？“實事求是”這個詞語最早見於班固《漢書·河間獻王傳》，班固讚揚漢景帝劉啓的兒子劉德“修學好古，實事求是”。 嶽麓書院的校訓就是“實事求是”。1941年，毛澤東同志在《改造我們的學習》一文中指出，“實事”是客觀存在着的一切事物；“是”是客觀事物的內部聯繫，即規律性；“求”就是我們去研究。隨後，“實事求是”被確定爲中央黨校校訓。從班固第一次用“實事求是”到毛澤東重新定義“實事求是”，這四個字從考據學的方法發展爲治學的科學態度，又發展爲馬克思主義認識論。 1941年，正是作者所述的《鋼鐵抗戰》時期，毛澤東領導共產黨找到了“實事求是”，蔣介石帶領國民黨軍隊找到了大炮。歷史的交匯點是，八年後，大炮歸了“實事求是”。這不是作者求證的內容和結果，卻也是不言自明的事實。 肩負陸軍整理處全面整理野戰炮兵的火炮裝備的陳誠不是沒有理想，快速擴建新炮兵的願望，無情地困於一個東西：錢。爲此，他還主動想出令人拍案稱奇之招：在炮兵中有一個默默無聞的鐵道炮隊司令部，共有17輛火車頭。這些蒸氣機車平時擺着也沒用，乾脆抽出10輛給各鐵路管理局代爲經營。據陳誠估計，一輛機車只要調度適當，一個月可以收入法幣10萬元，10輛機車就是100萬元，一年就是1200萬元。可惜，這條“錢”路只能是紙上談兵。 “近代科學發達，炮兵在戰場上之使命與地位愈加重要，故炮兵爲排除天候地形及人爲之諸種困難，能使發揚最大之威力，則非藉助偵測隊之特種技術不可也。”這是能伸能屈的鄒作華教育長向校長蔣介石所呈籌建炮兵觀測隊報告中的話。鄒作華有着讓炮兵飛起來的雄心，觀測機空中觀測的優勢可以滿足如此雄心，但是，且不說難點之一——無線電配套以及沒有兩萬五千分之一的全國航拍測繪地圖，更爲現實的是，炮兵觀測機必須以全面的空中優勢爲前提，否則，炮兵觀測機一升空，就成了敵軍的好靶子。捨棄飛起來後，鄒作華盯着贏日本炮兵的具體目標，又選擇了炮兵殺手聲光測。最終，鄒作華另闢蹊徑的炮兵全勝之道，還是因爲抗戰的爆發戛然而止。 正如作者所說，“單從表面上看，戰前的德式炮兵建設真是竹籃打水，一場空夢。然而，真正懂炮兵愛炮兵的老炮兵在談起戰前德式炮兵建設時，一定會肅然起敬。如果你膽敢說德式炮兵根本沒有用，老炮兵一定會拍案而起，說你講外行話。他會大聲告訴你，沒有德式炮兵，炮兵就打不了抗戰八年。”

炮兵，戰爭之神。作爲戰場上最重要的裝備之一，火炮在戰場上扮演着無法取代的角色，然而，詳細敘說抗戰時期中國炮兵的書籍確實少之又少，偶然的機會看到了這本書，真的是讓人欣喜若狂。 本書作者收集了詳實的史料，通過火炮的材料使用、設計製造、採購和各項炮兵技術向讀者展現了一副抗戰前（1900-1937）中國炮兵的壯美畫卷。這37年，中國炮兵經歷了火炮採購、炮校建立、火炮製造等等的各類彎路，終於在德國人的指導下建立起了一整套的“德式”炮兵，又在鄒作華將軍的帶領下邁上了一個新的臺階，有了能與日軍炮兵的一戰之力。無奈，到37年抗戰全面爆發之時，貧弱的中國工業苦苦鑽研二十年也沒能大規模生產合金鋼，拉胯的中國軍工也未能製造出一門制式火炮，中國的炮兵人才也未能滿足戰時需求，鄒作華將軍的各項對炮兵的希冀也未能實現，中國炮兵只能倉促迎戰。 篇幅所限，本書只講了抗戰前中國炮兵的整軍大業，至於中國炮兵在八年的歲月中表現如何，非常期待作者的續篇，那一定是一部輝煌悲壯的中國炮兵作戰史。

東風-5C”液體洲際戰略核導彈是我國戰略反擊體系中的重要組成，打擊範圍覆蓋全球，全時戒備、有效威懾，以武止戈、砥定乾坤！

在豐富史料的基礎上，選取獨特角度，全面介紹了抗戰前中國炮兵的艱苦建軍歷程，值得一讀

本書以紀實方式，詳細記錄了從1900年至1937年中國野戰炮及炮兵的發展史，作者查閱了大量資料檔案，書中隨處可見作者的嚴謹細緻和良苦用心。讀完本書，得到這麼幾個近乎反常識的結論：（一）制約中國野戰炮發展的最大瓶頸是缺乏合金鋼技術與騾馬，前者導致無法自制炮管和批量化生產，後者致使火炮機動能力嚴重受限，乃至不適於中國戰場的使用。（二）德國軍事顧問團隊對抗日戰爭爆發前國軍的戰力提升做出了巨大貢獻，特別是在炮兵層面，其結果就是中國野戰炮兵在技戰術層面與日軍相比並不落後，並打出了不少光輝的戰例。（三）技術兵種在任何時期都是奢侈品，其時世界各國的主要兵工廠對中國市場的巨大需求趨之若鶩、竟相伸出橄欖枝，但先進野戰炮的價格近乎天文數字，積貧積弱的財力不足以大規模購置。最後，要想形成可靠的作戰能力，必須全面實現自立自強，兵器、訓練、人才，一項也不能缺。

之前對於中國炮兵在抗戰中的印象只有博福斯75山炮以及德造150榴彈炮的零星戰例，而過往的抗戰書籍多爲文人所著，通篇就是慷慨激昂，萬彈齊發，瞬爲焦土一類的套話，而本書則從清末中國軍工談起，由大炮型號到騾馬機動，由碳素鋼到鎳合金鋼，由炮隊鏡到方向盤，由對數表到三角函數，由日系到德系炮兵技術如何發生發展，層層遞進，深入淺出，是非常難得的全面瞭解抗戰的一個新穎角度，強烈推薦！

能從史料引用和事例敘述之中真切感受到作者嚴謹的治學精神，尤其是奉系炮兵狂想曲部分，讀來令人欣喜。可以肯定的是，此書確實如作者所說是一本“從方向盤鋼捲尺開始談炮兵”的學術著作。

詳略得當，對小白很友好，沒有一股腦的羅列型號、參數，而是充分結合了歷史情景，把一個歷史時期裏炮兵兵種、裝備的發展和侷限說的很明白

拋開政治，本書寫的特別好，尤其是在炮兵實操和炮兵觀測運輸裝備寫的特別好。但是我看到時候有一個疑問，爲啥不在當時對已經購入的博福斯山炮改造成爲野炮，以山炮的角度來看這玩意機動能力不合格，但是當作野炮，只要自主設計炮車，行軍重量就差不多在1400左右。原文也說這玩意一定程度上可以取代38。