
郎鹹平
正所謂“上帝欲其滅亡,必先令其瘋狂”,在當下中國,“互聯網 資本催化”的新經濟引擎高速運轉,大有碾壓一切、顛覆一切之勢。在新經濟狂熱之下,每個人都在全力以赴尋找“下一個風口”,幻想成爲下一隻飛起來的豬。對此,一向以“危機論”著稱的郎鹹平教授再次發出盛世危言:新經濟光環背後,危機已悄然而至!中國式O2O還能燒多久?P2P監管黑洞有多大?互聯網造車爲什麼不靠譜?共享經濟爲什麼徒有虛名?BAT爲什麼股價陰跌不止?小米做錯了什麼?凡客敗在哪裏? ……
郎鹹平說:新經濟顛覆了什麼 “遍地是機會,處處是陷阱”。 我們不能忘記,新經濟只是形式的創新,任何商業創新都不可能離開基本經濟常識,即供給與需求的樸素原理。 在這場前所未有的新經濟大變局下,我們唯一能把握的,是堅守自己的行業本質。唯有如此,才能克服種種誘惑,遠離機會主義,不被瞬息萬變的市場所淘汰,贏得這場戰役的最後勝利。不管風起何處,都能“好風憑藉力,送我上青雲”! 而這些O2O公司幾乎沒有任何核心競爭力,其競爭手段就是不斷地燒錢、補貼、砸流量、搶用戶,而燒錢多、盈利差的結果就是,一旦拿不到融資便難以爲繼,大面積倒閉將不可避免。 這些O2O公司爲了繼續燒別人的錢,是如何進行忽悠的呢?第一步,講故事。 第二步,業績造假。互聯網公司的營運數據造假已經成爲業界常態,在滴滴和快的合併之前就出現過這種情況。 第三步,找人接盤。通過講故事和業績造假吸引到風投以後,接下來就進入最重要的環節,找人接盤了。 網購之所以比實體店發展得更好,不是因爲網購是一個多麼特別的營銷模式,而是因爲實體店太差。爲什麼差?因爲實體店的稅費和房租過重。中國實體店的稅費是美國同行的2.75倍,房租是美國同行的1.75倍,因此美國實體店的價格比網店便宜,中國的實體店則經營越來越艱難,難以爲繼。 第一板斧,京東有一個非常強大的大數據資源,用來預測市場需求,並且預測準確率可以達到92%。 第二板斧,京東依靠自建高效的物流系統,省下了30%的額外運力成本。 第三板斧,精細化管理。 這三板斧加在一起,使得京東的物流系統是全世界效率最高的。 我們知道,快遞最浪費時間的其實是最後一公里。不介入實際物流鏈管理就很難實現京東的那種速度,更加難以管理成本,因爲成本都在細節當中。 我以支付寶錢包爲例。買東西你要付錢、要轉賬,這都屬於央行監管的範圍;你在支付寶上可以借錢(螞蟻花唄),這屬於銀監會監管;可以在上面買貨幣基金、股票基金等,這屬於證監會監管;購物時買運費保險,這屬於保監會監管;支付寶錢包還有聊天功能,這屬於工信部和國家互聯網信息辦監管;支付寶本身的財務制度屬於財政部監管;支付寶涉及的所有“價格行爲”(打折、手續費)都屬於工商總局監管。 配資有三種形式,第一種是官方的融資融券。這是證監會監管下通過券商等正規渠道的融資,槓桿是兩倍。第二種是散戶通過HOMS模式進行線上場外配資,平均三倍的槓桿,還保證本金安全,配資額在2015年4、5、6三個月達到高峰。 其實雷軍所幹的事情我一個詞就能概括——價格戰。 一炮而紅之後,雷軍的自我感覺非常良好,總結出了所謂的“小米模式”:第一,硬件品質。強調真材實料做好產品,採用夏普的屏幕、高通的處理器等等,並且和蘋果一樣用第一流的代工廠,如富士康、英華達。第二,粉絲參與。傾聽用戶的意見,把用戶拉進來一起做產品。尤其是在開發操作系統的過程中,不斷和粉絲互動,滿足用戶的需求。第三,價格便宜。其實就是互聯網直銷,最終使它的零售價接近成本價,薄利多銷。可以說,這一點纔是小米模式的核心所在。 汽車的未來不是電動化,而是智能化!智能汽車,無論你是油動還是電動都不重要,那不過是動力系統而已,重要的是汽車本身的智能。這纔是互聯網企業和高科技企業應該關注的部分。 我們首先談談,房地產企業在海外發展的三階段:第一階段,只做基建;第二階段,基建加基建內的服務;第三階段,基建加基建內的服務以及基建外的服務。
可以預見,繼“中國製造”之後,“中國營造”將在全球範圍內實現高增長,成爲推動中國經濟的另一個重要引擎。
對每一個雄心勃勃的創業者來說,最重要的是什麼?錯了!不是尋找風口,而是認清行業本質,迴歸商業常識!在這場前所未有的新經濟大變局下,我們唯一能把握的,是堅守自己的行業本質。唯有如此,才能克服種種誘惑,遠離機會主義,不被瞬息萬變的市場所淘汰,贏得這場戰役的最後勝利。不管風起何處,都能“好風憑藉力,送我上青雲”!
不是尋找風口,而是認清行業本質,迴歸商業常識!在這場前所未有的新經濟大變局下,我們唯一能把握的,是堅守自己的行業本質。唯有如此,才能克服種種誘惑,遠離機會主義,不被瞬息萬變的市場所淘汰,贏得這場戰役的最後勝利。
新經濟下處處是機會,到處是陷阱,我是一個已經進入過陷阱的人,回頭再來看自己走過的路,發現自己的閱歷太淺,現在再看,感受頗深,新經濟下判斷力很重要,否則直接被人一忽悠,錢就沒了,小心鑑別,總有一個適合你。
看了這本書,結合現實經濟、社會和生活,的確有同感:“遍地是機會,處處是陷阱”。郎鹹平先生在書中拋出幾個疑問:這一波勢能巨大的新經濟浪潮的本質是什麼?它能否將中國重新帶回高速增長的軌道?新經濟顛覆了什麼?不變的又是什麼?我們看到目前的新經濟只是形式的創新,郎先生說:任何商業創新都不可能離開基本經濟常識,即供給與需求的樸素原理。例如,共享經濟如今被炒得熱火朝天,其本質實際上是追求低價,一旦共享成本超過佔有成本,所謂共享模式還能持續嗎?值得注意的是,在這一輪新經濟創業大潮中,各路互聯網企業、高科技企業的相互廝殺尤爲慘烈,經常是短兵相接、近身肉搏。在資本催化下,各個捲入其中的行業都開啓一輪輪快速洗牌,行業格局瞬息萬變。一旦對潮頭趨勢判斷失誤,將被滾滾洪流無情吞噬,連以BAT爲代表的互聯網大咖們都驚呼“離破產只有30天”!對每一個雄心勃勃的創業者來說,最重要的是什麼?錯了!不是尋找風口,而是認清行業本質,迴歸商業常識!在這場前所未有的新經濟大變局下,我們唯一能把握的,是堅守自己的行業本質。唯有如此,才能克服種種誘惑,遠離機會主義,不被瞬息萬變的市場所淘汰,贏得這場戰役的最後勝利。不管風起何處,都能“好風憑藉力,送我上青雲”!
上帝欲其滅亡,必先令其瘋狂…經濟光環背後,危機已悄然而至…中國式O2O還能燒多久…P2P監管黑洞有多大…互聯網造車爲什麼不靠譜…共享經濟爲什麼徒有虛名…BAT爲什麼股價陰跌不止…小米做錯了什麼…凡客敗在哪裏…論新經濟顛覆了什麼…郎鹹平說…拿走不謝…
很多人對郎鹹平教授有非議,但是我仍然折服他對中國經濟的洞察,幾乎沒錯過他的每一本書,他對產業鏈的透徹分析、對影子銀行、地方債的擔憂、對藏富於民、藏匯於民的建議、對虛擬經濟的隱憂、對實體經濟遭遇的痛惜,都是好幾年前提出來的,反觀後來中央出臺的一系列政策措施,包括2016年12月9日中央經濟工作會議中提出的大力支持發展實體企業等,無不印證郎教授的觀點真有獨到之處,分析自有道理所在,建議確有可行之地!僅代表個人觀點(還佩服其團隊的數據說話精神)[強]!
三個印象深刻的點: 1. 舊經濟沒那麼容易被顛覆。(評:短週期的確不容易,但拉長週期卻屢見不鮮。在各行各業裏,以十年爲週期的顛覆常常在身邊發生) 2. 產業鏈自主能積累更高的利潤壁壘。(評:舉的蘋果相比於小米在毛利潤率顯著優勢,令人印象深刻) 3. 併購如果對協同難以產生化學反應,大概率以失敗收尾。(評:百度的糯米91手機助手,阿里的優酷土豆各種線下零售uc豌豆莢等等,太多太多了,畢竟大廠相比於虧損更害怕錯過新開的牌桌。作爲對比,騰訊的入股但不過度干預經營的策略顯得更穩健)
看了幾本書,無非就是那麼幾個調調,內容已經不吸引人,有點老生常談。姑且四星以資鼓勵