易燃物汇聚 YouTube 有声书与书评
中国制造工厂困局与运营突破 封面

中国制造工厂困局与运营突破

黄启哲

251人在读
10万字总字数
¥47定价

内容简介

在传统工厂运营方式下,经常会发生订单无法准时交货,客户催单,计划交期无法掌控等情况,这是因为传统工厂运营方式主要有两大局限:资源的限制和运营思维的限制,导致大多数工厂无法找到正确的解决方案,甚至会采取错误的未经验证的假设,并延伸出一系列不良效应。 本书总结归纳出当下大多数工厂运营的10个共性问题,并引用全球三大管理理论之一的“TOC瓶颈理论”,提出代替传统成本效率思维指导下“离散型工厂”的“TOC工厂”解决方案,即利用整体视角产销协同运营,找准瓶颈资源,突破传统运营思维,实现工厂收益最大化。并结合实际案例,详细论证了错误运营思维的实际危害,深刻解读TOC新思维及其运用方法,帮助工厂一一攻破现存运营障碍。 本书旨在帮助制造工厂提升内部运营管控能力,为企业降本增效,帮助企业快速识别出工厂运营的瓶颈,并协助其突破旧有内部组织模式,实现工厂内部资源二次配置,实现企业利润增长和稳健运行。

读者书评

★★★★★

TOC理论及有效产出会计方面,很好的学习资料,是《目标》和《有效产出会计》的中文易懂融合版。有很多案例,方便理解。 为什么TOC是个好东西但不温不火呢?

★★★★★

很有见解的制造业理论,让人深刻认识到“局部的效益提升不等于整体的效益提升”

★★★★★

3个指标+3个决策公式,让5类问题工厂实现降本增效用TOC思维突破工厂各类运营难题 TOC整体视角×有效产出思维×收益倍增案例 为何90%的工厂,想要实现的“精益”会失败? 作为工厂运营高层,如何决策才可帮助企业增收? 康吉昌/陈允雄/任雪艳王智鑫/杨漫雪/段云刚 多位企业优秀代表联袂推荐! 如果你是工厂的投资者,或者是工厂的总经理,那么你可能会站在更高的层面看待工厂运营问题,比如你会更关心最终的投资回报率。要想进一步提升投资收益,你可能会遇到以下5种情况。 第一,产能不足,也就是工厂接回的订单无法准时交付,交期延误, 客户抱怨不停。同时,市场上还有大量的订单机会,工厂却因为产能不足, 不敢承接,又不敢轻易抬高价格。 第二,库存过高,占用了大量资金,有时还需工厂支付过多的贷款利息。这时的表现是资金周转率过低,总投资收益不足。到了年底,财务报表上显示有利润,可是都在库存里。 第三,缺订单。当工厂订单不足时,固定资产投资、固定运营成本会被浪费。所以淡季时,工厂一般会根据市场需求进行预测,提前备库式生产, 可是往往这些库存无法全部销售出去,最后要么选择打折销售,要么直接报废,以便收回一些材料成本。总之,这样的结果会让工厂的损失加大, 收益变低。 第四,利润太低。生产、运营部门终日忙碌,团队也非常团结,效率看起来非常高,可是到定期结算时,总显示利润不太高,有时比行业的平均值还低。 第五,有一种非常极端的情况,是工厂的现金流不足。工厂虽然有利润, 但是可能面临着经营停滞的局面,举步维艰。 如果你也面临以上情况,想要提升投资回报率但是找不到方向,找不到路径,那么我将在后文中与你逐一探讨,为你解答。

★★★★★

​2026年5月14日,磨蹭俩月有余,总算把黄启哲这本《中国制造工厂困局与运营突破》给看完了。人在犯拖延的时候可以打扫卫生、煮饭收拾,但就是要拖延正事。为了拖这本书,我中间居然还看了200万字的网络小说。最后,看完这本书源于有了新任务:老板喊去看《精益生产》。俩拖相撞取简单,硬生生看完了手头这本。 ​其实书是好书。简单易懂,深入浅出,案例漂亮。虽然至少出现2处大的数据或文字错漏,但于整体并无大害。TOC制约理论不愧是和精益生产、六西格玛并行的三大理论,读后收益颇丰。尤其在后记中看到该书仅介绍了TOC其中一二,更感震惊。 ​本书抓几个要点很重要: 一,周期回收重中之重。能转两轮的轻资产即使表面上看上去投资回报比比转一轮的重资产低,但最后反而可能带来更高盈利。 二,摒弃传统财务成本思维,投资回报率=(T-OE)/(I*周期)。其中,T指有效产出,OE指运营成本,I指总投资。这是本书的重要核心内容,书中围绕此公式讲解了众多案例,详细说明了快艇式工厂区别于传统制造业通过大批量压低成本反导致资金占用率提高的模式的新打法。 三,整体思维。分而治之,即使每个部门都做到最好(书中称之为“局部效率优先”),整体可能也并非最好。为了系统的流畅运转,部分工序必然为瓶颈让步。 四,KPI设计。KPI是重要的顶层设计,错误的目标只能导向错误的结果。拉产值却未成为销售额(销售收入)或做多库存降低成本但没有实际收入或为降成本/减工序加大批量,都是不合理的做法。该书也让我更了解目前公司高级顾问的许多重要指示。 五,为缩短周期,可采用下述方法: ​(一)产能不足者以识别瓶颈挖尽相关问题找出办法其他工序让步改善瓶颈不断重复为重; ​(二)库存高周期长可考虑小批量交付、多工序并行缩短在制品与工期; ​(三)订单不足时要考虑“亏本接单”(实际意义是固定成本对新增订单本质上可以忽略掉,因此开产能重要性在这种情况下大于传统含固定成本的总成); (四)订单充足时要考虑优化产品结构; ​(五)供应链高库存可考虑ZARA式中央仓库低批量高频次的打法(当然也有新的问题要讨论)。 六,丰田的快艇式成功与顶层设计关系密不可分。采用何种数据做何种快报非常重要。许多企业学5S但最后并未真正改善生产与顶层设计(或者说KPI考核)关系很大。 ​遗憾的是,本书的制造业是如此纯粹的制造业,以至于“工艺”和“研制”这两个痛苦的步骤甚至没有提及。如果一个产品真要画400个工序图纸,那么一个技术人员背20个项目将会是杀人的活。活看不到终点,那人员不如早早下班,最后结果就是拖延。 ​另外,我也很喜欢书中的一些观点,譬如优化全产业链促成行业良性循环、企业需注重自身定位、无产出的负荷只能让每个人难干,还有标价4千万的MES引入后能成功改善的企业数量不足30%,PLM和自动化办公则更低。我想,大部分决策者如果在有限的宝贵时间内从他人的失败中简单学习一些知识,将避免许多额外的支出。而避免浪费,又恰巧是精益生产的重要课题。 ​最后,该书居然还帮助我多了解了一些财务知识。虽然此书对传统财报呈批评态度,但讲解比正常的财务学习书简单的多。有用就是好书!

★★★★★

通过本书,可以转变不同的观念和思维,值得一读

★★★★★

理论加实战,非常实用的一本书。

★★★★★

这是一本非常好的,有关TOC理念的实战的书。

书籍信息

作者黄启哲
出版社天津人民出版公司
出版时间2024-10-01
ISBN9787201206905
分类经济理财-管理
格式EPUB
完结状态连载中
章节数131