新出海蓝图：中国企业全球化的成功之道

整体比较浮光掠影，主要讲了出海的历史脉络，以及不同国家中国企业出海的一个现状，比较适合想要定位筛选出海哪些国家的人群吧。在如何深入洞察海外用户需求做出差异化方面着墨不多，也没怎么介绍具体案例。 有收获的几个点: 1. 平视世界的姿态，不仰视欧美，也不俯视亚非拉 2. MMTU，通过Markets, Museum, Transportation, University ，可以更加深入了解一个国家 3. 中国出发转两次机的地方才是出海的好市场 4. 几种不同的国际化路径: 亚洲龟，B2B转B2C, 品牌收购，社媒传播，移民路径，文化资源路径，自然资源路径，国家支撑路径

从产品出海到企业出海是二维空间转换到三维空间及更高维度的空间和国度，要从产品合规、目标国本地化、渠道、融入当地社会等问题逐一去适应，不出海就出局不仅仅是一句口号，出海的路任重道远，致敬每一位出海的人和企业

新出海蓝图：中国企业全球化的成功之道。 这个书名就值得推敲。 推敲，不是从文字表述上，而是基于“企业出海”这个核心概念的界定上。 出海肯定是企业全球化的具体形式，但企业全球化不等于出海，只要加入全球产业链供应链都是全球化。 出海要有很具体的形态，不是生意与海外有些关系就叫出海，而是企业要有实体化、重量级的海外架构。 我在郑州做电商，叫加入全球化但不叫出海。这是没有实体化海外架构。 我在新加坡设了个办事处，雇了三五个员工搞销售，这是没有重量级的海外架构。 基本概念没搞清楚，后续展开中的混乱和模糊，也就在所难免了。

讲了很多历史文化背景。虽然这确实对出海非常重要，但我觉得还是过于偏历史文化了。如果是讲出海的话，最好能再把出海信息量密集些。毕竟讲历史文化的也有其他的书在讲，会讲得更好。我觉得第一本书《新出海浪潮》会比这一本更好一些。

尤其是强调对目标国历史和文化的理解，尊重当地的商业规则，树立品牌出海而不是单纯的赚快钱理念引人思考

作为本书作者，我经常被很多人问到：海外哪些国家/地方赚钱更容易？ 缺少具体行业和具体企业信息时，这个问题其实是无法回答的。理论上，海外每个地方都有出海机会，但不同的时候/阶段适合不同的企业、不同的人，这是一个异常复杂的“连接”。 比如三年前，新能源汽车在中亚、俄罗斯就卖得非常好、利润率也很高，现在卖得也还行但赚钱就难了（原因是知道这个商机的中国人多了，干这事的人多了）；七八年前往东南亚倒卖廉价商品机会不错，现在就越来越难了，现在很多中国企业在东南亚开始做品牌了… 刨除掉行业领域，有没有一些共性的分析要点或框架？我觉得： 一是：去中国人/中国企业少的地方。这就是经济学中的“供给-需求”，中国人/中国企业少的地方，供给一般会更稀缺，市场机会更大些。一些很热门的地方（如新加坡、迪拜），去大大品牌可以，但对一般企业来说可能不是好目的地。 二是：要看目标国家是否在做变革。在厉害的中国企业，去到海外国家也强龙不压地头蛇；除非该国在做变革，需要外来力量去推动内部变革（参考我们的改革开放）；但是要理解，人和国家都不会一直扶持“外来强龙”，目的是为了变革“地头蛇”。 三是：要看地缘关系。出海是一门地缘政治经济学，而非一个单纯的商业行为。 以上的框架，在书中有具体的介绍。我还特别想分享的一点是： 中国人/中国企业太关注市场和商业信息，而对目标国家的历史宗教文化的关注严重不够，这是一大遗憾。一个老外如果熟读中国历史和理解中国文化、来到中国做生意，他大概率会做成；中国人走到海外，也是同样的道理。 所以我对外演讲时，最常说的一句话是：见面聊天时不要问我哪个国家能赚钱（水面上的信息），我们可以多聊聊XX国家的历史宗教文化（水面下的信息）吧。 希望大家读了这本书后有一点点收获。

之前作者写的《新出海浪潮》就觉得蛮浅显的，都很表层。看完本书的序，心想作者终于要在这本书里放大招了，游历了40多个国家访谈了这么多人，肯定有不少干货和深刻洞见。没想到翻到书中正文，发现是披着“新”字的历史书，分享的观点也没啥深刻洞见，也没从根本上点明和给出当代企业出海的痛点和解决方案。 很多历史部分内容，颇像出自AI之笔。 只能说，作者如果多写一些自己的真实经历和感受，应该会比这本书目前的品相更好一些吧。

作者出身咨询行业，全书内容多是行业访谈与历史脉络推演，书中的战略视角，更适合企业CEO做顶层决策参考，普通读者当作行业故事阅读即可，实操借鉴价值有限。 经济学家本质上更像时代的谋士，输出观点与预判，却不必为最终落地的结果承担责任。这也是经济学有趣又现实的地方：不懂，总觉得认知有所欠缺；真学透了又会发现，普通人很难参与顶层规则的构建，很难把宏观理论落地到日常。