摩托车修理店的未来工作哲学：让工匠精神回归

选择读这本书，是因为它离我的生活相去甚远。读完这本书，仍然觉得它离我的生活相去甚远。毕竟，我既不熟悉摩托车，也没有改装过大众。不过，从作者的言语里，能够感觉到他作为一个发烧友，对汽车、摩托车深怀的那种热爱和执着。 作者提到，当他面对一部待修的摩托车左右不得其法的时候，他研究物理学的父亲却不能给他任何实用的建议。因此，作者对那些纯理论的东西多少有些藐视。不过我觉得，纯理论的研究是必不可少的，它们往往为科技进步带来难以估量的贡献，这是修理工或其他手工艺者难于做到的。 作者提出，人是能够从劳动中得到快乐的，尤其是当这种劳动具有完整性的时候（即做一件事情从头到尾）；不幸的是，工业革命之后，流水线的生产模式破坏了劳动的整体性，每个人都只参与了一部分，所以满足感大为降低，工作成了挣钱吃饭的途径。 我无法（也无意）逆转时代前进的方向，于是只能着眼于自身。受作者启发，把平时最不爱看的说明书拿出来仔细翻看，力争把各样家电的功能发挥到极致。平时多动手，进行各种修补。前些天买了一块台布，长方形的，需裁成正方形才合用。想到满街去找裁缝怪麻烦的，就一直凑合着用。读了本书之后，突发动手之心，于是开始量、裁、熨汤、穿针、引线、牵边，同时琢磨怎样走针脚，才能做到不仅正面好看，而且能保持洗涤烘干后线不抽，万一某处开线不会导致全散等问题。这的确是人与纤维织物的一次近距离接触，如何理解它的“性”，并试图驯服它。这一过程中，我的确体会到了作者所说的修理工必须具备的humble的品质，因为不管你主观上怎么自以为是，物是不会改其性而取悦人的，所以人只能遵从客观，仔细观察，找出方法。 对于我们这些十指整天敲键盘的人来说，找机会动手做一些事情确实妙不可言。这可能就是作者所说的整体性的劳动带给人的快乐吧。

好书。到底什么是白领，什么是蓝领，白领较之蓝领的优越性从何而来？这个问题值得思考。 之前也在某本书中看过类似的观点，看完本书后对这个观点有了更加深刻认识和思考。 就是我们所谓的这些白领的工作意义在哪里？ 在人们的观念里，白领学历高，水平高，工资高，脑力劳动，工作光鲜亮丽，每天坐在办公室吹着空调，风吹不着，雨淋不到。 而工厂车间里的工人，学历低，流水线，工资低，待遇差，不体面，没尊严，体力劳动，不用动脑子。 可是，看看我们自己的工作，在公司占据一个差不多一平的小卡位或者格子间，一切按流程办事。运营提需求-产品经理-项目经理-前端or后端or设计-产品经理测试-运营测试验收（其余岗位也类似）。不也跟流水线差不多吗？ 论技术水平和工作能力，我们不一定比车间工人强，只是行业，领域和岗位不同而已。同样一个东西，花10000小时，大家都差不多能精通。 论幸福感，就更加没有很直观的线性关系了。 所以，没必要一定要接受本科专科应试教育，学一门技术，做到专业和精通，何尝不是一条赚钱的出路。只不过，学习是一辈子的事儿，不能停止。

马修·克劳福德有一份让人看不懂的简历。 他14岁当电工助手，15岁修保时捷，高中到大学的7个暑假都在做电工。大学毕业后，他继续做电工。然后因为对哲学产生浓厚兴趣，他去芝加哥大学读了政治哲学博士。博士毕业后，他进入华盛顿一家智库工作——5个月后，他辞职了。 他开了一家摩托车修理店。 一个政治哲学博士，跑去当修理工。这不是“跨界”，这是“倒流”。在大多数人眼里，修理工是蓝领，是“没学历的人干的活”。克劳福德的选择，让很多人觉得匪夷所思。 但他写了一本书来解释。这本书叫《摩托车修理店的未来哲学》，核心观点很简单：很多白领工作正在让人变笨，而修理工却能让人保持清醒和完整。 第一部分：白领工作为什么让人“变笨”？ 克劳福德说，现代办公室白领的工作有一个很大的问题：个体能动性变得模糊了。 你固定在自己的格子间里，每天的工作就是看报告、写报告、处理文案、收发邮件。你接触的是“抽象”的信息，而不是具体的、有形的东西。你不知道你的工作到底产生了什么影响，也不知道自己做得好不好。 克劳福德自己就经历过这种事。他在一家期刊公司实习，负责给学术论文写摘要。一开始他挺有兴趣，因为可以读到各种学术资料。但后来公司提高了工作量要求——从每天写十几个摘要增加到28个。他根本没时间好好读论文，只能“生产垃圾”。而且没有人关心他写的摘要质量如何，有没有准确概括作者的原意。 评判工作的客观尺度，是让我们有成就感的重要原因。 木匠做的桌子好不好，一眼就能看出来；摩托车修没修好，骑一圈就知道。这些蓝领工作有“近距离显而易见的客观标准”，因此能直接得到社会认可。而白领工作呢？你写了一天的报告，它到底有多大价值？你处理了30封邮件，它们真的重要吗？没有客观标准，就没有成就感。 克劳福德还讲了一个很扎心的现象：在大企业体系下，很多所谓的“创新”其实只是对规则的遵从。超市员工发挥“创造性”把货架摆得更吸引人，买车时你可以选配各种“个性化”部件——但所有这些“选择”都是在既有选项里做组合，而不是真正的创造。 真正的创造，像自然科学史上的重大发现一样，需要长期专注的劳动。而消费文化鼓励的是“新”，手艺行业关注的却是“如何把一件事做好”。消费文化鼓励外张扬，手艺行业却需要沉默的内省。 第二部分：修理工的世界为什么更有“人味儿”？ 克劳福德在修理摩托车的过程中，找到了一种白领工作中稀缺的东西：与世界的真实接触。 修理工在工作时，必须放下自己的想法，专注于要修理的东西。他必须仔细去看、去听、去感受。每一个故障都是具体的、模糊的、需要判断的，而不是像流水线上的操作手册那样“一二三步走完就行”。 亚里士多德早就强调过“实践智慧”的重要性：与大自然和自然现象密切接触的人，更能提出被人广泛认可的原理；而那些致力于抽象讨论的人，往往不注意观察事实，容易把自己少量的观察教条化。 克劳福德还区分了“物品”和“设备”： • 物品需要使用者去领悟、接触，需要一定的技巧和积极的参与。比如乐器、摩托车。 • 设备只需要被消费，它会直接回应你的需求。比如音响、无人驾驶汽车。 如果我们的生活里“设备”越来越多，“物品”越来越少，我们对世界的理解就会越来越浅。你不需要知道发动机怎么工作，只需要踩油门。这种“便捷”的代价是依赖和脆弱——想象一座城市突然停电，一切看似稳固的东西都会烟消云散，这时候一台古旧的手摇发电机反而成了救命稻草。 第三部分：为什么“动手”本身就是一种道德教育？ 克劳福德的书还有一个很深的维度：他认为手工艺有道德意义。 修理工需要像医生一样面对各种模糊的情境，需要放下自我，认真了解物品和主人的情况，以服务的心态完成工作。他说： “使用者认为自己应该对外部世界负有一份责任，并且乐于接受外部世界的磨炼。他的意愿转变为乐于接受培训，希望集中精力接受磨炼，所以他不再像一个只顾自己需求的大哭大闹的婴儿。不管是工人还是消费者，技术教育都能够促进道德教育。” 而很多看上去“高大上”的知识工作，反倒是要违背道德的：用夸张手法吸引注意力、设计成瘾机制、激发人的欲望……这些所谓的“商业策略”，很难说是在创造一个更好的世界。 更重要的是，创造本身就体现了自主权。 相比之下，消费看似有选择，但实际上是被动的。如果只靠消费，我们就只能接受各大企业为我们设计的需求，而这些设计恰恰试图强化我们对商品的依赖性，剥夺我们的自由。 第四部分：工匠精神的真正含义 很多人把“工匠精神”理解成“把一件事做到极致”。但克劳福德给出了更精确的定义：好工作是指那些可以让你发挥最大潜能的工作，你的每个行动都能产生直接影响。 最重要的区别不是体力劳动还是脑力劳动，而是：这份工作需不需要你进行判断。 水管工、电工、汽车修理师，他们的工作环境变化太大，无法单纯遵循规则。他们必须经常思考，挑战自己的智慧。正因为如此，他们才感觉自己“活生生地存在”，而不是像机器零件一样。 而那些有流程可循的工作，即便是在办公室里，本质上和流水线工人也没区别——不需要太多创造与思考，照章办事即可。 克劳福德说，工匠精神简单来说就是自愿把事情做好，因为这代表一种荣誉。 即使没能做好，也会感到憎恶和耻辱。当社会不再重视荣誉和廉耻时，品质就会降低。 第五部分：给年轻人的建议 克劳福德给年轻人的建议很直接：找一份与“将思考和行动分开”这一逻辑相悖的工作。 有些号称“有创意”的工作，并不真的如其所说。一般来说，能够保持一定“曾经的辉煌”的工作才真正有创意。但现实中，这种“辉煌”常常只是用来吸引大量年轻人渴望得到这份工作，让他们愿意接受无薪水的实习，充满希望地以“啃老”为生。 他还指出，很多父母认为教育是孩子通向成功的唯一路径，但这个观念已经出问题了。大学毕业生太多，工作机会却很少。与此同时，技术工种严重短缺。在美国，电焊工或柴油机修理工的收入往往比初级办公室白领高2-3倍。 问题在于，我们对“知识性工作”和技术工作有着错误的认识：如果一份工作“很脏”，人们就轻易地认为这份工作“很傻”。但事实上，技术工需要做的思考非常多，这也是他们收入高的原因。而许多办公室工作让人越来越笨，这是其收入低的原因——尽管要得到这份工作需要大学学历。 第六部分：这本书对今天的我们有什么启发？ 第一，工作与生活不应该割裂。 工作占据我们的大半辈子，如果只是为了钱而忍受，代价太大了。一个高度认同自己的工作、专心致志全情投入的人，一定能在获得幸福的同时养活自己。 第二，在AI时代，纯流程化的白领工作最容易被替代。 反倒是需要面对模糊现实、依赖经验和判断的蓝领工作更难被取代。这不是说每个人都该去当修理工，而是说：我们应该重新思考“什么是有价值的工作”。 第三，动手本身就是一种认知方式。 海德格尔说过，必须运用手部协作，真正接触事物，才能真正把握知识。单凭“观看”是不够的，必须有“实作”的配合，你才能洞察事物的毛病。 第四，创造比消费更能带来满足感。 消费看似有选择，但实际上是被动的。而创造——哪怕只是修好一辆旧摩托车——能让你感受到自己与世界真实的连接。 结语：做“物品”的主人，而不是“设备”的奴隶 克劳福德在书的结尾描述了他对工作的信念： “我希望自己能为人们骑摩托车时的愉悦感服务……当某位客人在蓝脊大道侧身过弯道时，故意让全副武装的膝盖在内侧拖行，这时，我的工作就能派上大用场。那一刻的信任、勇敢和技巧给笼罩了我的工作神圣的光芒。” 这不是一个“哲学家在美化蓝领工作”的故事。这是一个真正找到了工作意义的人，在讲述他为什么甘愿选择这条路。 我们不需要都去开摩托车修理店。但我们需要问自己一个问题：我的工作，是在让我变得更完整，还是在把我变得越来越碎片、越来越迟钝？ 如果答案是后者，那么克劳福德的故事至少提供了一个可能性：你永远可以选择另一条路。那条路不一定更轻松，但可能会让你在每天晚上睡觉时，觉得自己是一个活生生的人。

这本书来得很及时。更加坚定我从白领走向蓝领的路。或者说，更好地融合白领的战略思维和蓝领的动手能力。希望可以综合性、全方位地发展自己。

通过动手能力来向世界实实在在地证明自己，由此带来的满足感能让人感到轻松平静。人们不再需要通过嘴巴的喋喋不休来证明自己的价值。他只需要动手指一下自己的成果：我建的高楼，我修的汽车，我装的灯泡。吹牛是小男孩们才会干的事情，因为他们无法真正地影响这个世界。但工匠们必须对现实世界做出可靠的判断，并对此加以考虑。在现实世界里，人们的过错或缺点不是说说就能消除的。 找回失落的工匠精神，将工匠精神放到工作当中，当你全神贯注的关注沉溺于某件事当中时。你的身心与那件事物都交融在了一起。工作的意义并不是一味的重复劳动，而是要在工作中融入我们的思想。当你认真的去想这件事情要怎么解决，要如何解决这件事，这件事会给我带来什么样的影响时，你就将你的思想融入到了工作当中，当一个人把对工作的看法。由一份赚钱的工具。转变为用工作来修炼的时候，他的境界就已经上升了。 冯仑说过，心离钱远一点，钱离口袋就近一点。

这个世界的紧张让这本书脱颖而出。 最开始，被书背后的作者吸引，芝加哥大学政治哲学博士放弃智库高薪，去干摩托车修理工，没有雇员，就自己一个人，还获得了远高于作为金领从业者所带来的成就感和幸福感。这引起了我极大的兴趣。 这个社会本就让人看不懂，所以才要去看去了解。于是，我开启了阅读之旅。昨天花了一天时间读完，受益匪浅。倒不是说，修摩托车有多么大的魅力，修摩托车的种种轶事即使马修写得再有趣，对我来说，也不如一本小说来得引人入胜，关键魅力在于书背后的社会意义。 原有的社会结构正在发生改变，格子间的精英们不再受人尊敬了，他们相较于从前代表睿智勤勉高贵的形象，已经发生了180度大转弯，如今他们是势利贪婪没有耐心的代表，由此，那些隐匿于工厂、街边的artisans被挖掘出来，重新搬上了历史的舞台，被人们所推崇，相较于这个浮躁的社会，他们是新时代的精神，代表着坚持与责任。这就是工匠精神蔚然成风的原因。 这背后的原因在于，中国和美国在教育方面遇到的问题是一样的：大学毕业生太多，工作机会却很少。问题是父母们认为教育是孩子通向成功的唯一路径，而且还需要通过权威机构的重重考核。如今中国的技术工种的收入，泥瓦匠、防水工、电焊工或柴油机修理工的收入往往比初级的办公室白领高，有的甚至高2或5倍，月薪过万很正常，秒工厂化的大学毕业生很正常。 拥有技术的人太少了，这是稀缺资源决定价格上涨的市场因素决定的，我们对于“知识性工作”和技术工作有着错误的认识，如果一份工作很脏，那么人们就会轻易的认为这份工作很傻。但事实是，技术工需要做的思考真的非常多，这也是为什么他们的收入比较高的原因。而许多办公室的工作让人越来越笨，不经思考的重复性工作越来越高，这是其收入低的原因，尽管要得到这份工作需要大学学历。 另一个往往容易被人们忽略的问题是，不同的人有不同的学习方法。很少人天生就是学者的料，可以安静的每天坐上几个小时，盯着看书。但是想像一下，你要为一场赛车搭建赛道，数学会突然变得非常有趣，因为你需要它。手工技术的培训让你想要获得全面而抽象的知识。学习的时候注意力也很容易集中。 从字面来理解，工匠精神很大程度上与制造业更相关，而如今在全球范围内，似乎越来越多的人在推动创意产业，更崇尚想像力、创造力和领导力，你对此有什么样的看法？创意产业是否也需要工匠精神？ 通过增长技艺而获得快乐的工作都是有意义的。问题是现代经济的残酷逻辑将思考和行动分开了。目标是让一些人做计划，另一些人去执行。真正的知识性工作高度集中在少数（有史以来最少）精英的手里。很显然，这样做让只需要根据要求做事的人替代了需要技能的人，因为这样就不需要支付很高的薪水。每个未能成为精英的人最后都仅仅是一名职员，这样的事情每个行业都会发生。 我的建议是找一份与将思考和行动分开这一逻辑相悖的工作，有些号称“有创意”的工作并不真的如其所说。一般来说，能够保持一定的“曾经的辉煌”的工作才真正有创意。但是目前，这种辉煌只是用来吸引大量的年轻人渴望得到这份工作，让他们愿意接受无薪水的实习工作，充满希望地以“啃老”为生。 任何经济的基础都是劳动力：提供商品和服务。那些通过某些方法（如金融和咨询）获得极度财富的人是在获取他人创造的财富。 中国，以及其他任何国家，价值观都存在危机。任何要求并培养粗心大意的工作都会耗费精力，促成一种虚无主义。我们天生愿意投入精力认真的做事，愿意做值得我们投入的事。但是找到这样的事很困难，他可能存在一个令人意外之处。 想象一下街坊上的修理工，他们细心的调试修理街坊邻居的自行车。这不是一份光彩的工作，没有“远大目标”，但是这是可以将其做好的事情，是一种可以带来满足感的工作。

我是因为对摩托车、摩旅有着巨大的兴趣后开始在微读里面寻找有没有描写这类图书的，很幸运遇到了本书以及另一本《禅与摩托车维修艺术》。 通过阅读本书让我对“工作”、“手工艺业”有了新的理解。我目前大四，刚在一两个月前找完工作，工作是“爆炸焊接”，我对这个工作有着一定的兴趣，而且是以一种极其幸运的巧合和努力得到的（关于我找工作的经历我写在了我自己的公众号中），但是仍然抱有怀疑，而这怀疑是始于我前三年一直对“计算机编程”抱有着极大的兴趣，享受代码在我指尖被创造出的感受，满足于我的奇思妙想被我用编程语言进行程序实现，但是当它即将要被我视为未来终生的工作时，一切都开始变了，我开始厌恶写那些类似工作之后需要写的“业务代码”，我觉得好无趣，我曾经十分向往恰如书中所说的“格子间的工作”，但是在读这本书之前和找到工作之前我就开始产生了怀疑（这真的是我想要的吗？），在找到工作之后，读过本书之后我想我重新认识了“手工艺业”，一定程度上解除了我狭隘的偏见，而假如人人都通过读此类似的书能解除这种偏见，目前大学生就业难的问题我想也能得到很大的缓解，而不是变成现在这样的延迟就业。 我一直以来的观念都是“研究自己喜欢的事，感兴趣的事”，因为我相信乔布斯的那句话，在这里以我自己的诠释给出：“在生命的结尾当你回过头看时，你生命中的那些好似不相关的点会神奇的连到一起，而由这些点连成的线就是你的人生！”。再次感谢遇到本书，让我了解到了作者的工作经历、摩托车维修、改装店的世界、哪些工作是值得做的那些工作则不是以及作者在本书中提出的各种问题并给予诠释与解答，让我可以从提出的众多问题之中找到些能用于我解决现在或将来的事。

本来是想找那本《禅与摩托车维修的艺术》，然后发现了这本，很好的一本书， 传递了一种“通过动手能力来向世界实实在在地证明自己，由此带来的满足感能让人感到轻松平静”的价值观。 之前有段时间我就很想去学门手艺，一种潜意识的愿望，不知何故，看了这本书才发现，原来是对消费浪潮下主体性丧失的一种反抗。PS：有点小贵，20元以上的书都舍不得买，哈哈，已经有好多本只看了一半的书了，，，嘿嘿，一半就一半呗，不看了，眼睛好酸，继续雕我的梳子去喽～

对摩托车及其维修的专业术语很陌生，但仍然有一些启发。 1.首先，尝试从思维上跳出“知识-体力”劳动的二分（或“动手-动脑”的二分），在中国，这还意味着“体面-低劣”的二分。从后一种意义看来，这是一种道德观念的进化，不过，这还意味着回归作为人的完整性——事实上，要做好任意一种工作都不会是纯粹动手或动脑的。 2.对动手工作的强调乍看只是对主流文化的一种反讽，但它的确有魅力。除了切实的工作成果带给人的踏实和成就感，更重要的是通过这类工作与他人建立的友谊关系。一种和谐的、敞开心扉的共同体关系。写到这里，忽然觉得，其实自己并不是如同自己给自己下的断语那样——性格有些孤僻，喜欢独来独往，我只是没有找到自己能够敞开的共同体而已。 3.对现代大学教育的批判已经读过不少，但每次看总是能引起共鸣，比如说：取得高学历的人没有做出选择动手工作的勇气，因为他们的教育经历让他们认为自己属于某个特定阶层的人（一种学历洁癖）。读这些批判，除了“无能狂怒”以外，也让我看到了做出其他选择的可能性，这种可能性也许会在某一天萌芽吧，这要看看我的勇气。 4.工作效率/配额与工作内在价值/工作者责任心/工作质量之间的矛盾——工作伦理 5.一些其他觉得有启发性的观点： 创造力是精通的副产品，而精通只能通过长期的实践来培养。 也许，每份工作都会带来一定的伤害。身为电工，膝盖、脖子、双手可能都会受伤，但这些伤害都不涉及良心。…而有些工作不仅要求人变笨，还要求人稍微降低一点自己的道德水平。 学校教育的形式特征变得比其本质特征更重要。 只要能完成实质性的工作，事物的秩序就不会那么脆弱。 当我们全身心投入所做的事情时，就能感受到快乐。快乐如猪嬉泥浆。 幸福在于我们能做一个完整的人。

看到这本书，对蓝领工作生出某种向往之情的人，我认为极有必要给出一个提醒，那就是要清醒认识到，现如今中国蓝领工人生活状况与劳动保障的劣质。 否则你放弃了白领，觉得无所意义的工资补偿，投入了一份蓝领，希望寻求到意义，然后你会发现，你既得不到意义，也失去了工资的补偿。 现如今中国劳动环境下，赋予蓝领工作某种意义，是一种盲人的自欺欺人。