戰略與路徑：黃奇帆的十二堂經濟課

在第一階段經濟大勢的學習中，14本書籍中，就有3本是黃奇帆的，分別爲《分析與思考》、《戰略與路徑》、《結構性改革》，其中前兩本是他在復旦大學作爲特聘教授的三年講課的講稿整理，是對2018-2021年這四年局勢的問題分析思考，提出解決方案的這麼一個過程，對於非經濟學專業的我們也能看得懂，這是非常了不起的著作，在這個過程中，我非常信賴地是黃老對當下局勢的分析，和對未來的預判，以下是我在閱讀中摘抄出來的一部分。 今年二三十年，能夠形成萬億美元級別市場的“五大件”： 第一、具有智慧駕駛功能的新能源汽車。2020年中國新能源佔全球41%。 第二、機器人。其中不僅是工業機器人，還包括家庭機器人。 第三、頭戴式的AR/VR眼鏡或頭盔。 第四、柔性顯示。柔性顯示與激光顯示結合，能夠實現多種場景的影像展現。 第五、3D打印設備。 未來的科技前沿： 第一、後摩爾定律時代的集成電路發展。 第二、腦機接口的發展。 第三、核能，尤其是核聚變的有效利用。 第四、鋰電池性能和成本的進一步突破。 第五、量子信息，6G通信，深海裝備，新一代人工智能。 思考： 作爲一名普通的消費者，我們可以明顯感知到新能源汽車已經走進大衆的視野，現在的比亞迪的市場佔有率和出口率，異軍突起的華爲、小米在新能源汽車方面的成就，其發展勢頭勢不可擋，所以很多預言和推測已經在慢慢地變爲現實。還有個對於未來科技前沿的預測，腦機接口方面馬斯特發佈的初步研究成果，還有從個人角度體會比較深的一點，就是我老公他2014年研究生研究方向是鹽湖提鋰，並且他導師前幾年一套和鋰的基礎研究方法的專利高價轉讓實現產業化轉變，鋰電池的研究從科研到產業我相信都在熱火朝天地進行着。

復讀，前瞻眼光觀察當下！ 用AI問書 ​​一、戰略性新興產業​​ 1. ​​新一代信息技術​​ • ​​重點方向​​：半導體及元器件、人工智能、5G 通信、雲計算、大數據。 • ​​上市公司​​：中芯國際（半導體制造）、韋爾股份（圖像傳感器）、科大訊飛（人工智能）、中興通訊（5G）。 • ​​政策支持​​：國產替代加速，半導體產業鏈國產化率目標超 75%（如中芯國際在 14nm 芯片領域的突破）。 2. ​​新能源與儲能技術​​ • ​​細分領域​​：光伏、鋰電池、風電、氫能。 • ​​龍頭企業​​：寧德時代（動力電池全球市佔率第一）、隆基股份（光伏組件全球領先）、寶鈦股份（深海鈦合金材料，市佔率超 60%）。 • ​​戰略意義​​：雙碳目標下，新能源產業將貢獻 GDP 增長的核心動力（預計 2030 年佔 GDP 比重超 8%）。 3. ​​高端裝備與新材料​​ • ​​關鍵領域​​：工業機器人、高端數控機牀、航空發動機、特種材料。 • ​​代表企業​​：匯川技術（工業自動化）、中國商飛（大飛機 C919）、西部超導（高溫合金）。 • ​​政策導向​​：通過“專精特新”企業培育，推動產業鏈補短板（如國產航空材料國產化率從 30% 提升至 90%）。 4. ​​生物技術與健康產業​​ • ​​前沿方向​​：基因編輯、創新藥、醫療器械。 • ​​上市公司​​：邁瑞醫療（監護儀全球市佔率第一）、藥明康德（CRO 行業龍頭）、華大基因（基因測序技術）。 • ​​市場潛力​​：生物產業營收年均增速超 15%，2030 年成爲國民經濟支柱產業。 ​​二、數字經濟與產業升級​​ 1. ​​產業互聯網與平臺經濟​​ • ​​轉型方向​​：製造業智能化、供應鏈數字化、智慧城市。 • ​​典型案例​​：海爾智家（工業互聯網平臺）、三一重工（設備聯網率超 90%）。 • ​​政策重點​​：數據產權界定與平臺經濟治理（如螞蟻集團整改後的合規化運營）。 2. ​​數字技術與新基建​​ • ​​核心領域​​：算力基礎設施、5G 網絡、數據中心。 • ​​龍頭企業​​：中國移動（5G 基站建設）、浪潮信息（服務器市佔率第一）、光環新網（IDC 服務商）。 • ​​經濟價值​​：數字經濟佔 GDP 比重將從 2020 年的 39% 提升至 2035 年的 65%。 ​​三、綠色低碳與生態產業​​ 1. ​​碳中和技術與碳金融​​ • ​​關鍵技術​​：碳捕集與封存（CCUS）、氫能儲能。 • ​​創新模式​​：綠色債券、碳交易市場（如全國碳排放權交易市場年交易額超 200 億元）。 • ​​代表企業​​：中國石油（CCUS 項目）、億華通（氫燃料電池系統）。 2. ​​節能環保​​ • ​​細分賽道​​：環保設備、節能技術、資源循環利用。 • ​​上市公司​​：碧水源（膜法水處理）、三聚環保（焦炭氣化技術）。 • ​​政策驅動​​：環保督察常態化推動行業集中度提升。 ​​四、國家安全與國產替代​​ 1. ​​半導體與信息安全​​ • ​​突破方向​​：芯片設計、EDA 工具、量子通信。 • ​​核心企業​​：龍芯中科（自主 CPU）、中科曙光（量子計算）。 • ​​風險應對​​：中美脫鉤背景下，國產替代率需從 2020 年的 30% 提升至 2035 年的 90%。 2. ​​高端裝備自主化​​ • ​​重點領域​​：高端機牀、精密儀器、航空航天裝備。 • ​​代表企業​​：瀋陽機牀（五軸聯動數控機牀）、中國衛星（北斗導航系統）。 • ​​戰略意義​​：突破“卡脖子”技術，保障產業鏈安全（如國產大飛機 C919 供應鏈國產化率超 60%）。 ​​五、區域合作與開放機遇​​ 1. ​​RCEP 與中歐班列​​ • ​​受益產業​​：跨境電商、供應鏈金融、區域物流。 • ​​典型案例​​：中遠海運（中歐班列運營）、順豐控股（跨境物流）。 • ​​經濟價值​​：RCEP 成員國間貿易額年均增長 12%，2030 年超 5 萬億美元。 ​​重點上市公司推薦（部分）​​ ​​產業領域​​​​代表上市公司​​​​核心優勢​​ 半導體中芯國際、韋爾股份制造工藝領先 新能源寧德時代、隆基股份全球市場份額第一、技術壁壘高 人工智能科大訊飛、海康威視語音識別、安防系統龍頭 生物醫藥邁瑞醫療、藥明康德醫療器械國產化率提升、CRO 行業龍頭 高端裝備匯川技術、中國商飛工業自動化領先、大飛機自主化突破 好像小金屬和物流還不高

本書爲黃奇帆老先生對於當前國內國際現象的描述，其中添加了自己對於問題的理解；從大的宏觀來說， 一、涉及發展戰略，主要聊到了2035的目標，國內國際雙循環、碳達峯與碳中和及我國當下產業結構的啓示，數字經濟方面聊到了技術層面與數據層面，逐步過渡到產業層面，指出了我們當前的短板，對於未來的發展還有蠻有啓發的；對於當前製造業從競爭優勢和戰略方向的角度入手，突出了現狀和問題；當然，聊國內經濟自然少不了房地產，表述了黃老對於房地產的見解； 二、改革開放篇，談到共同服務、市場化改革、RECP、中歐發展戰略、聊到中國經濟的窗口--香港，中美關係的脫鉤問題。 從這些層面來說，不得不佩服黃老對於中國經濟和國際關係、國際戰略獨特的眼光與見識，能夠進一步提升自個人對於當前國內與國際的認知水平，一些問題也通過與復旦的學生問答形式展開，很有啓發，推薦一下。

主要介紹近期重要熱點話題黃老師的思考分析和建議： 1.貫徹落實“十四五”規劃綱要，描繪了未來15年國家發展的總體戰略和基本任務。 2.構建以內循環爲主體、國內國際雙循環的新發展格局 3.實現“雙碳”目標，推動我國能源結構轉變，促進國民經濟質提升，助推中國成爲新一輪能源革命的領跑者 4.發展數字經濟。中國的數字經濟在消費領域已經取得了長足的進步，但增長天花板日益接近，需要拓展產業互聯網的藍海 5.推進製造業高質量發展。製造業是創新的主戰場，大力培育一批掌控三鏈的鏈主企業、專精特新中小企業，並主動出擊、從符合未來產業變革方向的整機產品入手掌握未來全球產業鏈佈局的主動權。 6.如何有效化解房地產行業風險。過去，有十大內生性驅動因素和十大關鍵性改革舉措推動房地產繁榮發展；現在，有十大因素推動房地產行業進入拐點，需以五個重組、五個轉變推動軟着陸；未來，房價漲跌取決於十大因素，房地產市場運行將呈現五大特徵，政府對房地產企業管理方式將實現五個轉變。 7.共同富裕、要素市場化改革。從生產力的源頭矯正收入分配格局來縮小區域差距、推動要素改革來縮小城鄉差距和通過打破行業壁壘和市場壟斷，促進公平競爭來減少行業收入差距。 8.《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)。深入分析了RCEP對區域經濟、中國開放的重大意義，對各地政府、企業如何抓住RCEP機遇，深化相關規則的應用，實施RCEP的路徑和措施提出了建議 9.中歐班列發展。中歐班列實現了基礎設施“硬聯通”和貿易投資“軟聯通”，集中體現了“一帶一路”建設所倡導的“五通”理念，爲中外數萬家企業帶來了商機，爲沿線數億民衆送去了實惠。 10.香港問題，介紹香港爲什麼能成爲三大中心（國際金融中心、貿易中心和航運中心）以及未來香港的發展 11.中美脫鉤。對中美之間的貿易脫鉤、投資脫鉤、科技脫鉤、教育脫鉤、互聯網脫鉤、資本市場脫鉤、金融機構脫鉤、環球銀行金融電信協會(SWIFT)網絡脫鉤、外匯脫鉤、國際規則脫鉤十個方面脫鉤的問題，逐個進行了態勢分析，按發生風險高低進行了分類：屬於“高風險”的有科技、互聯網和國際清結算網絡三個方面；屬於“中風險”的有貿易、投資、資本市場和教育人文交流四個方面；屬於“低風險”的有金融機構、外匯市場、國際經貿規則和體系三個方面，這三個方面一方面涉及複雜的操作過程，很難實施。另一方面一旦發生脫鉤，儘管對對手方會帶來巨大沖擊，但是對操作方自身，也會帶來嚴重後果，因而會謹慎規避，發生概率反而較低。在此基礎上，本章針對各類脫鉤情景，提出了應對中美脫鉤的原則和十二條反制措施。 認識黃奇帆老師是在《分析與思考》這本書，因爲他本身的政府工作經歷，所以對思考問題有整體和具體，站位高，而且有些建議在現在已經在執行中。本書的思考觀點對於普通人瞭解當下中國面臨的一些重大戰略和改革問題以及未來經濟發展提供預判的論據，從而指導自己的經濟行爲。

這本看完了，說一些對我來說很有收穫的點。 總體來說一定要對我們國家的發展有信心，我印象比較深的優勢，第一個是大規模市場，就是應該是有三個因素，但是最核心的還是市場，就無論你是有多麼強大的這個生產能力，還是說怎麼樣的金融能力等等，你最終都是要去面對市場的。這是一個很大的底氣，也能看到很多實業界對政客和政策的影響。 第二個是全產業鏈，雖然我們目前並不是說這個產業鏈十分的完備，但是大部分的工業體系還是很完整的，目前未來主要的一個任務就是擴鏈，增鏈，補鏈，這是在生產端又一個很重要的優勢。並且從發達國家的發展軌跡來看，我們未來是一定要涉足高精尖產業的。有產業鏈向外遷移，這並不是什麼一定要去挽留的事兒，那些附加價值比較低的產業，遷出去就遷出去吧，我們一定要保留那些具有核心競爭力的產業。 第三個是我們總體上決策還是可以的，能很精準的發現問題在什麼地方，比如說房地產的發展，要素市場化改革，前瞻性的產業佈局，先總體上限制，然後再逐步放開這樣的一個策略，以及抓住最根本的內循環。清潔能源很早就開始佈局了，雖然從以前粗放式發展到現在清潔能源的發展，它會有轉型期的陣痛，但這也是沒有辦法避免的事兒，因爲必須得遵守一些全球性的協議，不遵守的話就會有一些代價。而且其他發達國家早早就具備遵守協議的能力，但是我們是沒有的，所以說這個東西必須要提前佈局。目前來看清潔能源這塊做的也還可以。 要素市場化改革那個我印象也很深刻，雖然他在別的書裏也提到了，但他在這個書裏提了一遍，就相當於複習了一下嘛。就說目前我們一個是戶口，它是一個阻礙因素，如果放開的話，能釋放很多的人力資源優勢。然後還有這個土地他也沒辦法實現自由流動，那這樣的話就會有微觀上的效率降低。近期的戶口放開一部分，也驗證了這本書裏面的預測。我們國家制定規劃，完成規劃能力一向都是很不錯的。未來發展一定不能是像過去那樣，只注重勞動力的生產力，注重資本的生產率，其他要素的生產率也一定要提上去，比如說技術創新的生產率，還有一些別的要素的生產率等等，所以說得把阻礙這些要素髮展的限制給他一一破除。 第四個是人口優勢。這並不僅僅只是總量上的勞動力的優勢，還有一個是大量受教育人口的一個優勢，比如說美國一直想着推動製造業回流，但問題是他們本土沒有那麼多工程師人才，然後導致他們的產業發展成本還是比較高的。人口優勢就可以結合到前面說的要素市場化改革，比如說因爲戶口的限制，然後每年勞動力都是得有一定時間要回到老家那邊去，那這樣的話，在一些主要城市裏面，他勞動生產率就會有一定的下降，並且由於一些戶口的限制，那麼整個勞動力他一生當中的勞動時間就會有一些損失，是不在這個主要生活的城市裏面的，那如果能把這個限制給他破除的話，每個人的這個勞動時間能夠提上去很大一截兒。 然後也是在這本書裏，我才瞭解到原來香港它開放程度這麼高，就是他香港那邊它的稅負成本很低，因爲它不需要去承擔類似於國防啊，邊防之類的這種負擔，而且雖然他收稅少，但是他收稅的人羣多呀，因爲他收稅的少，所以說就促進很多人都喜歡來他這邊做生意，那交稅的人就多了。並且香港是真的不怎麼管，它相當於是我們國家開放了一個窗口。以香港作爲一個窗口來實現對內地的一個投資，同時又把一些風險什麼的都給他攔在香港這個位置，不讓他進到內地，能實現一個很好的平衡。 還有一個就是在對外貿易這方面的一些瞭解。總體上來看，貿易保護主義反而是一直以來的一個歷史主流，就是完全的開放是一個理想情況下的事兒，實際上會因爲各種各樣的利益摩擦，導致關稅壁壘啊，還有這那那這的限制。這方面我看我們也在很積極的去構建關係網，因爲美國那邊他們也在做這個事兒嘛，我們也得跟着去做，不能把自己孤立起來。目前來看的話，這個效果似乎也還可以，就比如說中歐班列，然後還有RCEP以及一些別的。這我理解就有一點不得已而爲之的感覺，你不去主動構建這種貿易協議，那別人就會構建貿易協議，然後來把別人圈一起，排擠你。就比如說從這本書我瞭解到就是WTO或者是其他的，比如奧巴馬推進的CPTPP，或者是與歐洲簽訂的CAI，它實際上會針對國家的發展去做一些冠冕堂皇的限制，比如說不允許你國家補貼國有企業，國有企業要怎麼怎麼透明，或者是其他不太有利於你的一些條款，比如在職工待遇這方面增加一些限制。目前RCEP基本上就是跟亞洲的十幾個國家內部的達成一個圈子，內部之間它是先降低關稅壁壘，以及對大家做貿易都有益的一些事兒，比如說貿易規範的統一。總體上做的還是可以的，另一箇中歐班列我看他做的還挺早的，最近似乎發展的也還可以，但是我反而是在這本書裏面第一次聽到中歐班列這個東西。總體上來說規則的統一，還有降低貿易成本，基本上都是皆大歡喜的事兒。 與美國的關係也是一個方面。總體上來說那就是放棄幻想，準備鬥爭，不要去幻想美國，他會像過去那樣對我們看上去很友好。那是因爲在本身的利益上就是有衝突的。他能脫鉤，我們的反制措施也不少，真要打起來，那大家都是兩敗俱傷。因此總體上來看，未來會形成一個微妙的平衡，就是既不會很友好，也不會很脫鉤。 總體上這本書還是可以的。

先了解黃奇帆工作背景，再分享其十二課程，其思維模式及架構，研究的經濟應用方略值得反覆研讀。 黃奇帆，男，漢族，1952年5月生，浙江諸暨人。畢業於上海機械學院儀器儀表系自動化儀表專業，後獲工商管理碩士學位。從工人到廠長，到管委會，到市委經委，到直轄市市長，到人大財經委副主任。 在上海工作的33年裏，他參與了浦東開發，操刀“土地空轉”，爲開發公司獲得啓動資金。任上海經委主任時，推動80餘家上市公司重組，積累了資本運作和產業發展等方面的實踐經驗。 在重慶任職的15年中，他主導了土地儲備、成立“八大投”和渝富公司等，盤活了重慶財政。還設立渝康公司，幫助企業減輕負擔，主導重組5家金融機構，通過一系列實踐，對地方經濟發展、金融市場運作等有了深刻理解。 之前閱讀了黃奇帆《結構性改革—中國經濟的問題與對策》，對其經濟學在實踐中應用在國內屬於少有的實戰派經濟學家，在學習收穫方面就有醍醐灌頂，耳目一新的感受，後面繼續閱讀2018年11月到2020年1月在復旦大學的14篇講稿進行整理，形成了《分析與思考》一書，全面學習吸收認識，他對資本市場、金融市場、房地產市場等領域深入研究，從理論高度分析經濟問題，總結經濟規律，感悟其獨到的見解。 黃奇帆的十二堂經濟課，是2020年9月到2021年底，共3個學期講了12堂課成書。本書一共有十二章，對應於十二次講課，大致分爲兩大篇，分別是發展戰略篇和改革開放篇。其中，發展戰略篇的內容包括貫徹落實“十四五”規劃綱要、構建雙循環新發展格局、實現“雙碳”目標、發展數字經濟、推進製造業高質量發展和有效化解房地產行業風險六個專題；改革開放篇的內容包括共同富裕、要素市場化改革、《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)、中歐班列、香港問題和中美脫鉤六個專題。這些專題都是當下十分重要、未來影響深遠的熱點話題。 書中涉及的中國面臨的一些重大戰略和改革問題，包括如何能構建起國內大循環體系，如何應對中美脫鉤的可能，如何保持高質量發展的動力，走向共同富裕，這些問題未來幾十年都不會過時，這本書也會常讀常新。 本書中，黃奇帆嚴謹的研修、治學、梳理文稿又一次難得的學習機會，兩個月的時間，每天花十幾個小時，對30多萬字的講課速錄做了一次系統整理，主要乾了五件事：一是點校。對機器速錄的文字點標點、改錯字、分段落，把標題、觀點、關鍵詞標黑，覈對講課時援引的數據。這項工作很繁瑣、很勞神，卻是不得不做的基礎性工作。二是精簡。遵循“大道至簡、要言不煩”的原則，刪除速錄稿中囉裏囉嗦、過於口語化的表述，用規範化的語言起承轉合，使行文更順暢、閱讀更方便。三是增補。從講課到整理，中間間隔半年到一年時間，國內外形勢又有許多新變化。基於此，我結合黨中央的最新部署、我國經濟發展的最新實踐，把自己的新思考、新體會、新觀點，有機嵌入到稿子裏，力求和黨中央步調一致，和形勢變化相適應。四是刪重。12篇講稿雖主題不同，但個別內容難免重複。從全書的系統性、整體性、協調性着眼，需要刪除不同講稿之間重複的案例，並精選現場答問的內容。五是摘要。每篇上來用幾百個字，對幾萬字的內容進行歸納概括，提綱挈領、一目瞭然。這五件事，看似只是刪繁就簡、去蕪存菁，實則也是一次學術思考的再深入、思想認識的再深化，從春暖花開到初夏時分，最終形成了本書的26萬字。 黃奇帆嚴肅三遵循，遵循中央大政方針、遵循經濟學原理、遵循實踐要求，是最爲基本的規範。 黃奇帆嚴格要求三條標準：一是空間上，力求突破侷限。書中的觀點內容，不能僅在一地適用，換了地方就成了悖論，不論天南海北，都要經得起實踐的檢驗。二是時間上，力求突破時限。不論是當下讀，還是5年、10年、20年後重溫，書中內在的理論性、邏輯性都要經得起推敲。三是受衆上，力求突破界限。不管是黨政幹部、專業學者，還是企業家、老百姓，都能看得懂、讀得進去，都能從中有所啓迪，感受到閱讀的樂趣。這是其內心誠懇的願望，也是支撐其站上講臺、埋頭書案的動力。 最後文中感悟更爲精彩分享：閱歷是一種財富。經歷的事情越多，生命就越有廣度；經歷的磨練越多，生命就越有厚度。“隨緣識得性，無喜亦無憂。”許許多多的事，形形色色的人，總有一些事、一些人，讓你在驀然回首時從中受益。年輕是一種態度。一顆年輕的心，不因花白的鬢角而鏽跡斑斑，不因瑣事的牽絆而猶豫不前。只要充滿對未來的樂觀、對未知的好奇，無論走多遠，歸來仍是少年。思考是一種樂趣。在人生長河裏，一切堅固的東西都會煙消雲散，唯有思想不朽。世間快樂莫過於世事洞明。把一個個問題想清楚、弄明白，探究規律、提出對策，帶給人的滿足遠非名利可比。駐足是一種沉澱。人生漫長，偶爾回望，看一看走過的過去，想一想爲什麼而出發，總能收穫意外的美麗，總能增強前行的動力。

凡是廣泛存在的問題、長期存在的問題一定要從制度、基礎土壤的角度去分析、去求解、去採取措施。適合治理國家、也適合治理公司和個人。 黃奇帆的這十二堂課包含： 1、貫徹落實“十四五”規劃綱要 。中國經濟在未來15年內要依次跨越三大臺階：第一個臺階是到2025年，中國將跨過中等收入上限，進入世界高收入國家的行列；第二個臺階是到2030年左右，中國國內生產總值(GDP)將超越美國，成爲全球第一大經濟體；第三個臺階是到2035年，中國進入中等發達國家行列，提前15年實現“三步走”戰略目標。 2、構建雙循環新發展格局 。加快構建新發展格局，一方面需要在地區過度競爭、城鄉二元分割、內外貿調控不銜接、物流成本偏高、部分行業的政策性梗阻、國有資本在國民經濟中的循環帶動等環節深化改革、打通堵點，加快疏通國內大循環；另一方面也需要通過激發進口潛力、持續放寬市場準入、營造國際一流營商環境、打造對外開放新高地、推動多邊雙邊合作深入發展等，以高水平開放助推國內國際雙循環。 3、實現“雙碳”目標 。實現“雙碳”目標，需要對能源結構、產業結構和生態結構進行深入調整。爲此，要系統考慮清潔能源的總量規模、比例結構、區域佈局、替代節奏等問題；加快培育清潔能源世界級產業鏈集羣、構建綠色低碳工業體系、優化創新環境等；制定生態系統碳匯規劃、開展生態環境綜合治理、規範發展碳交易和碳金融等。特別需要提及的是，中國發起倡議的全球能源互聯網不僅是中國實現“雙碳”目標的重要依託，也是推動全球綠色發展合作的重要平臺，對於推動建立我國主導的國際能源合作機制，搶佔全球能源革命制高點具有重要意義。 4、發展數字經濟 。大數據、雲計算、區塊鏈、人工智能和5G等技術有機組合起來的數字化平臺才真正具備了全空域泛在、全流程持續、全社會場景、全智能解析和全價值疊加的“五全”基因，成爲推動數字變革的革命性力量。在與國際先進水平比較，我國在數字技術方面還存在不少突出的短板，需要通過加大創新投入逐步加以彌補。作爲數字經濟領頭羊，平臺經濟是一國數字經濟實力的集中體現，但健康發展需要遵循十大原則。 5、推進製造業高質量發展 。中國是世界上超大規模的單一市場，獨一無二的規模優勢是中國工業製造業參與全球競爭的核心競爭力。製造業是創新的主戰場，要把製造業放在更加突出的位置，在補短板、抓前沿，推動產業基礎高級化的同時，大力培育一批掌控三鏈的鏈主企業、專精特新中小企業，並主動出擊、從符合未來產業變革方向的整機產品入手掌握未來全球產業鏈佈局的主動權。 6、有效化解房地產行業風險 。過去，有十大內生性驅動因素和十大關鍵性改革舉措推動房地產繁榮發展；現在，有十大因素推動房地產行業進入拐點，需以五個重組、五個轉變推動軟着陸；未來，房價漲跌取決於十大因素，房地產市場運行將呈現五大特徵，政府對房地產企業管理方式將實現五個轉變。 7、共同富裕 。黃奇帆提出要高度重視一次分配的基礎性作用，按照“一次分配講效率兼顧公平、二次分配講公平兼顧效率、三次分配講自願講道德，也要講有效激勵的制度安排”的思路調節好收入分配，爲實現共同富裕創造良好的政策環境。 8、要素市場化改革 。當前，我國在土地、勞動力、資本、技術、數據等五大要素的市場化配置方面存在市場發育不良，要素流動不暢，市場配置功能不到位，價格形成不平衡、不合理等突出問題。 9、《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP) 。RCEP作爲全面、高標準、開放包容和平衡互惠的經貿協定，達成了關稅減讓、原產地規則、貿易便利化、服務市場準入、投資負面清單、電子商務規則、知識產權保護等多項重要成果。它的實施，必將擴大區域貿易投資規模，促進產業鏈、供應鏈深度融合，助推區域內經濟體包容均衡發展。 10、中歐班列 。歐班列在海運體系之外形成了一條全天候、大運量、綠色低碳的運輸新通道，使幾乎中斷的歐亞大陸橋變成了“一帶一路”沿線國家間的陸上絲綢之路。中歐班列實現了基礎設施“硬聯通”和貿易投資“軟聯通”，集中體現了“一帶一路”建設所倡導的“五通”理念，爲中外數萬家企業帶來了商機，爲沿線數億民衆送去了實惠。 11、香港問題 。展望未來，香港還要繼續發揮優勢、服務國家戰略，主動承擔三個使命：新時期中美大國競爭的轉圜地，暢通高水平雙循環的戰略樞紐，以及高質量共建“一帶一路”的加速器。 12、中美脫鉤 。黃奇帆對中美之間的貿易脫鉤、投資脫鉤、科技脫鉤、教育脫鉤、互聯網脫鉤、資本市場脫鉤、金融機構脫鉤、環球銀行金融電信協會(SWIFT)網絡脫鉤、外匯脫鉤、國際規則脫鉤十個方面脫鉤的問題，逐個進行了態勢分析、兵棋推演 。 一，“十四五”規劃和2035年遠景目標的重點及舉措 展望未來，2035年要步入三個臺階： 第一個臺階：到2025年，中國將跨過中等收入上限，進入世界高收入國家的行列。 第二個臺階：到2030年左右，中國GDP總量超越美國，成爲全球第一大經濟體。 第三個臺階：到2035年，中國進入中等發達國家行列，提前15年實現“三步走”戰略目標。 “十四五”時期經濟社會發展六大主要目標： 一是經濟發展取得新成效，在質量效益明顯提升的基礎上實現經濟持續健康發展，增長潛力充分發揮，創新能力顯著提升，現代化經濟體系建設取得重大進展。 二是改革開放邁出新步伐，高標準市場體系基本建成，產權制度改革和要素市場化配置改革取得重大進展，更高水平開放型經濟新體制基本形成。 三是社會文明程度得到新提高，人民思想道德素質、科學文化素質和身心健康素質明顯提高。 四是生態文明建設實現新進步，國土空間開發保護格局得到優化，生產生活方式綠色轉型成效顯著。 五是民生福祉達到新水平，實現更加充分更高質量就業，居民人均可支配收入增長和國內生產總值增長基本同步。 六是國家治理效能得到新提升，國家行政體系更加完善，發展安全保障更加有力。 “十四五”期間要重點抓好事關戰略與路徑的八件大事： 1、以國內大循環爲主體，推動國內國際雙循環相互促進。能源、糧食自主自立，工業製造自主自強。 2、發展清潔能源產業。推動我國能源結構實現根本性轉變，電能替代。 3、把握新基建的重大機遇，大力發展數字經濟、 數字經濟主要包含三個方面：一是數字化平臺的各個環節自成產業，即數字經濟產業化。包括5G網絡、大數據、人工智能、物聯網、雲計算、區塊鏈等信息基礎設施，涵蓋了通信、算法、算力等方面。新基建涉及的信息基礎設施本身將帶來天量投資。二是數字經濟融合賦能傳統產業，即產業經濟數字化。指的是融合基礎設施，是應用上述技術對傳統基礎設施進行賦能增效、改造升級，形成如智能交通、智慧能源等。三是支撐數字經濟發展的核心裝備、關鍵軟件的研發創新。即創新基礎設施，比如支撐重大科學研究、技術開發的大科學裝置、大試驗平臺等。高靈敏度、高可靠性、高安全性、低能耗的智能儀器儀表、傳感器、檢測終端和高性能的芯片、工業設計軟件、操作系統、算法、算力等，這些爲數字經濟提供支撐的硬件、軟件及裝備製造產業就屬於創新工程，通過科研創新、引進消化等方式，把數字經濟的硬件、軟件及核心裝備發展起來。 4、轉變城市發展模式，實現更高質量的城市化。 5、推動產業集羣化，打造富有競爭力的製造業集羣。 6、圍繞全要素生產率提升，促進要素市場化改革。加大科技創新的投入；加強供給側結構性改革。 7、進一步擴大開放。 8、推進共同富裕。 二，以國內大循環爲主體，加快形成國內國際雙循環相互促進的新發展格局 A，回顧過去、展望未來，中國從1950年到2050年這一百年裏，這種大循環戰略大體可以分成三種階段、三種類型。 第一個階段是1950年到20世紀80年代初，我國經濟是一個相對封閉的內循環。 第二個階段，是改革開放以來一直到黨的十八大之前，是一個以外循環爲主牽引國內大循環的階段。 第三階段是黨的十八大以後到現在、往後發展到2050年，這30多年將是中國以內循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的階段。 以內循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局將會給國民經濟帶來五個新特點： 1，我國經濟發展的動力將更多地依賴內需拉動。在新發展格局下，中國的經濟發展將不再以實現順差爲目標來一味擴大出口，而是以適度擴大進口、實現進出口平衡爲目標。 2，我國的工業體系將會更有韌性、更加安全、更有質量和效益。有三點：一是產業鏈的含金量將大幅提升。過去我們是“兩頭在外”，零部件、原材料和市場都在外，我們賺一點加工費、辛苦費。在內循環下，我們將通過補鏈、擴鍊形成水平分工與垂直整合相結合、“一頭在內，一頭在外”的產業鏈集羣。二是供應鏈的安全性將得到有效保障。三是價值鏈的韌性得到全面增強。推動以內循環爲主的增長，要求我們更加重視關鍵環節的研發，更加重視創新，更加重視品牌。 3，經濟的循環流通將以更高標準的市場體系爲支撐。高標準市場體系包含兩個方面的內容：一個是高標準的商品市場的體系，一個是高標準的要素市場的體系。外循環拉動下拼的是要素的投入成本（比如勞動力和土地等足夠便宜，外資就來了），內循環驅動下拼的是要素的配置效率，需要有深層次的供給側結構性改革，需要建立更加完善的社會主義市場經濟體制。 4，支持企業家創業創新的營商環境將更加公平穩定可預期。有一個持續的社會資本投資的積極性，是內循環下經濟生生不息的基礎性特徵。判斷民營企業投資積極性有一個核心指標：就是全部民企的淨資產增長率，即每年有多少企業利潤未分配、留存下來成爲淨資產，有多少社會股權資本注入實體產業。 5，就業、分配、住房和公共服務將更加均衡普惠持續健康。 B，疏通國內大循環的堵點，需要我們以改革的思維、務實的措施消除經濟系統中客觀存在的體制性、機制性障礙內循環的政策性梗阻，以新政策、新應用拓展市場新空間。從現實來看，當下至少有六個方面的體制性、基礎性的問題，形成了國內市場大循環的堵點： 1，地區間過度競爭產生的負面效應。減少地區間過度競爭的負面效應，降低市場的壁壘，會提高經濟效率，長遠來看，殭屍企業和效率低下的企業會因此被大量出清，政府對企業不必要的補貼性支出會相應減少，招商引資中的競爭性成本也會大幅度降低。 2，城鄉二元架構導致的市場分割。在交通物流、市場設施和公共服務等方面，城鄉之間差距比較顯著，制約着商品、要素的自由流動，反過來加劇了發展的不平衡。 3，內外貿調控不銜接。在新形勢下，要着力引導我國製造業由服務國際市場向國內國際兩個市場並重轉變。特別是針對我國4億中等收入人羣所產生的高品質需求，以國內大循環爲主體意味着一大批製造業企業將由外向型向內外貿一體化轉型。 4，物流體系不夠暢通，物流費用居高不下。 5，部分行業存在人爲的限行、限購等政策性梗阻。 6，國有資本的內外循環需要加快暢通。 以內循環爲主，絕不是“內卷躺平”，而是更大範圍、更寬領域、更深層次的對外開放，打造形成全球要素資源強大“引力場”，形成內外循環相互促進的新發展格局。內循環下中國對外開放格局將呈現出五個“轉變”：一是從引進外資爲主，轉變爲引進外資和對外投資雙向並重；二是從擴大出口爲主，轉變爲鼓勵出口和增加進口並重；三是從沿海地區開放爲主，轉變爲沿海沿邊內陸協同開放、整體開放；四是從關貿總協定和WTO框架下的貨物貿易爲主轉變爲貨物貿易和服務貿易共同發展；五是從融入和適應全球經濟治理體系爲主，轉變爲積極參與甚至引領國際投資和貿易規則的制定修訂。 三，達峯與碳中和情景下我國產業結構、能源結構、生態結構調整路徑與方向 A，實現“碳達峯、碳中和”的過程是我國能源結構、產業結構和生態結構深度調整的過程，既蘊含着巨大的機遇，但也面臨不少困難和挑戰。 在實現“雙碳”目標的過程中，要立足中國國情，遵循經濟規律，在推動能源結構調整時注意把握好以下五個方面的問題： 1，未來清潔能源裝機容量總規模問題。如果到2060年時國民經濟需要電力20萬億度，若全部來自火電，則需要50億千瓦裝機。但如實現清潔能源全部替代火電，裝機容量至少達120億—150億千瓦。 2，不同類型的清潔能源比例結構問題。由於光伏電、水電、風電等清潔能源在供給中有起起落落，白天有電、晚上沒電，有風有電、沒風沒電，豐水電足、枯水不足，往往造成電源供給的大起大落不穩定。爲了解決這樣的問題，在電源供給側和需求側有四種辦法來調控：一是2/3是火電供給，1/3是光、風、水電，用火電的局部調峯能力，來調控清潔能源的不穩定供電；二是利用大規模的儲能裝置，如抽水儲能、氫能儲能、化學能（電池）儲能來調節；三是利用地球繞太陽24小時自轉時差，太陽能發電遠距離輸送；四是在需求側按照波峯、波谷的電價削峯填谷。這四種辦法各有各的應用場景和邊界條件，未來實際運行中，一定是通過四管齊下的系統工程，實現綜合平衡的最優化效果。 3，清潔能源生產力如何優化佈局問題。要充分利用清潔能源開發帶動西部大開發，利用特高壓電網進行西電東送。建議在西部地區以五個“大”——大企業、大投資、大技術、大系統、大市場——來建設一批新能源的大基地。其中，光伏和氫能：新疆、青海、寧夏、甘肅、內蒙古。水電：西南地區。風電：以沿海和西部地區爲主。 4，清潔能源替代傳統能源的節奏問題。 5，在碳中和進程中使得我國成爲綠色能源、清潔能源裝備及碳匯資源出口大國。可以考慮向東南亞出口我國西南的水電，向日本、朝鮮、韓國輸送內蒙古的風電，等等。 B，推動“雙碳”目標實現的過程是倒逼產業結構深度調整、進而提升國民經濟效益質量的過程，是中國經濟真正實現高質量發展的鳳凰涅槃的過程。要重點把握好四個要點： 1，加快形成世界級清潔能源產業鏈集羣，培育經濟增長新動力源。能源結構的巨大調整會帶來天量的投資。比如在供給端，如按照每千瓦4000元的投資，120億千瓦的裝機將需要48萬億元的投資；在消費端，各種終端用電用能設施的更新改造，如電動車、智能環保建築等至少會形成40萬億元的投資需求；而傳輸和配送端，遠距離輸配電的特高壓及智能電網設施等投資至少也需要50萬億元。這樣加起來會達到138萬億元之巨，在未來40年的過程中，平均每年至少形成3萬億—4萬億元投資強度。 2，採取切實措施推動工業部門脫碳、減碳，構建綠色低碳工業體系。以行業龍頭企業爲依託，以碳中和爲目標，通過市場機制構建互惠互利、合作共贏的產業鏈上下游利益共同體，發揮產業鏈上下游企業協同效應，推動構建綠色低碳新型工業體系。 3，以合成生物技術，助推工業領域減碳固碳。合成生物技術通過設計和改造微生物的代謝路徑，有望成爲碳捕捉和利用的重要方向。比如對微藻、藍細菌、梭菌等自養微生物進行生物工程改造，構建“細胞工廠”，通過光能或者化能合成作用將二氧化碳轉化爲各類化學品和燃料。 4，大力發展數字經濟等戰略新興產業，破解經濟增長“鮑莫爾病”。未來40年，隨着產業結構深度調整，服務業比重將會大幅提升，這符合經濟結構演化規律，也符合“雙碳”目標的基本要求，但這也可能會導致經濟增速持續趨緩甚至停滯，即所謂“鮑莫爾病”。對此，根本之道在於大力發展數字經濟等戰略新興產業。藉助產業數字化、數字產業化，過去不可貿易的服務業正在創造新的貿易模式。 還可以引入區塊鏈+大數據、物聯網等技術搭建碳排放項目核證平臺，從底層邏輯上解決碳排放核證現存問題，確保碳排放核證過程可靠、透明、標準、高效。在此基礎上積極探索排放權質押、碳期貨、碳期權以及掛鉤排放權的結構性金融產品，構建適應綠色發展的碳交易、碳金融體系。 最後，能源網、交通網、通信（信息）網是全球最重要的三大基礎網絡設施，互聯互通、共建共享是必然選擇。目前，全球交通網、通信（信息）網已經互聯，能源網也必然朝着全球互聯的方向快速發展。全球能源互聯網就像人的“血液循環系統”，信息互聯網就像“神經系統”，“神經系統”已經互聯，“血液循環系統”也一定能夠互聯。而這些一旦聯通、共享起來，一定將出現一個更加美麗和諧的新世界！ 四，數字經濟：從技術到治理 與土地、勞動力、資本等生產要素不同，數據作爲一種經濟要素，有其特定的本質和特性，數據交易中的產權和價值界定有其特定的內涵。 1，數據的本質與特性。知識表現爲兩個特徵：第一它是邏輯的，是人類基於數據和信息自主進化的產物；第二它可以獨立於數據與信息而存在，表現爲抽象且沒有實體的客觀知識，如文學、藝術、科學理論、經濟交往中的商業模式等。顯然，數據不是信息，信息不是知識。通常來說，數據有六大特性： 第一，數據是取之不盡、用之不竭的。 第二，原始數據是碎片化的，沒有意義的。 第三，數據不可能完全的“原始”，其加工過程就是由無序到有序的過程。 第四，數據產生數據。與其他生產要素相比較，數據的一個主要特性是按照指數模式增長，並且具備數據產生數據的特徵。 第五，數據在利用過程中產生了價值與產權。數據經過人工與機器處理成了信息，然後變成了知識，再變成決策判斷、信用判斷的工具，爲數據平臺帶來了商業利益，從而數據就創造了價值。 第六，數據可以多次轉讓和買賣。 2，數據交易中的產權和價值界定。數據產權歸屬是數據產業發展需要解決的基本問題，它決定着如何在不同主體間分配數據價值、義務和責任。與土地、勞動力、資本、技術等生產要素不同的是，數據的產權問題仍未解決。黃奇帆認爲數據涉及以下幾項基本權利：管轄權、交易監管權、所有權和使用權。 第一，數據的管轄權、交易的監管權由國家所有。 第二，數據所有權、使用權的界定應以保護隱私權爲前提。 第三，數據轉讓後的主體僅擁有使用權，未經允許不得進行再度轉讓。（數據有三個特點1、低成本複製。2、使用不損耗。3、使用創造價值。） 3，數字化技術有五個關鍵環節： 第一，雲計算：以服務器爲主構成的數據處理中心作爲雲計算的核心載體和硬件基礎，賦予雲計算三方面功能：存儲功能、計算功能、通信功能。 第二，大數據：大數據之大，一是靜態數據之大，二是動態數據之大，三是經過人類大腦和計算機處理、計算後產生的數據更加龐大，這三者共同構成大數據的數據來源。 第三，人工智能：人工智能的關鍵在於大數據、算法以及高速度的計算處理能力。當前人工智能主要有八大關鍵技術，分別是深度學習、增強學習、模式識別、機器視覺、數據搜索、知識工程、自然語言理解和類腦交互決策。 第四，區塊鏈：區塊鏈本質上是一個去中心化的分佈式存儲數據賬本，它打破了中心化機構授信，通過數據協議、加密算法、共識機制，點對點地傳輸到這個區塊中的所有其他節點，從而構建一種去中心化、不可篡改、安全可驗證的數據庫，建立一種新的信任體系。 第五，5G基礎上的無線通信。 數字經濟產業化，也就是新基建中的信息基礎設施建設。根據工信部有關機構測算，2019年我國數字產業化規模達到7.1萬億元，佔GDP比重的7.2%。隨着新基建戰略的進一步推進，各類數字化技術，包括5G網絡、雲計算、大數據、人工智能等在內的每一項數字產業都將在今後5年內產生萬億元級的投資，也都將產生巨大的收益。 4，當數字化平臺與老百姓的生活消費場景相結合，就產生了消費互聯網。過去十餘年，我國消費互聯網取得了舉世矚目的成績，湧現了阿里巴巴、騰訊、百度、京東等一批世界知名互聯網企業，產生了10億網民，從而爲發展數字經濟奠定了堅實的基礎。但在消費互聯網蓬勃發展中，有兩方面的重要趨勢是不可忽視的。 1，消費互聯網的增量紅利逐漸消退，產業互聯網具備更爲廣闊的發展空間。數字經濟真正的藍海在於數字化平臺與生產場景結合，對傳統產業進行賦能升級，形成產業互聯網。 2，消費互聯網在蓬勃發展的過程中，出現了至少三方面值得深思的問題：一是參與者之間的博弈往往是零和遊戲。消費互聯網競爭到最後往往是贏家獨吞整個市場；二是利用人性弱點設計各種產品。網絡市場形成初期主導的自由理念，使得網絡上失信違約的成本極低，於是會出現很多企業利用人性的弱點設計各種產品來獲取流量，罔顧消費者的長期利益和市場的良性發展；三是互聯網殺熟行爲頻發。在用戶不知情的情況下，互聯網企業根據大數據分析將用戶羣體劃分爲不同類別，進而收取不同的價格，這類殺熟行爲有違市場公平、透明的原則，被殺熟的消費者一旦獲悉後也會感到憤怒。 5，與消費互聯網不同，產業互聯網下，每一個行業的結構、模式各不相同，並不是“一刀切”的，而是針對不同行業生態的“小鍋菜”，需要一個行業、一個行業地推進。比如汽車產業鏈的產業互聯網就不適用於電力產業鏈，化工產業鏈的產業互聯網也無法直接平移複製到金融行業。 產業互聯網必須通過產生整個產業鏈上企業的降本效應，提高效率，形成資源優化配置，降低融資成本，產生1+1>2的效益。 數字化技術綜合體與各行各業結合形成產業互聯網需要經歷四個步驟。 第一個步驟是數字化，要實現“萬物發聲”，目的是讓產業鏈上、中、下游各環節通過數字技術表述出來，發出“聲音”、留下痕跡，爲構建產業數字空間提供源頭數據。 第二個步驟是網絡化，要實現“萬物萬聯”，通過5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網等通信基礎設施，把所有能夠“發聲”的單元連接在一起，高帶寬、低延時地實現大範圍的數據交互共享。 第三個步驟是智能化，要實現“人機對話”，也就是要在“萬物萬聯”的基礎上，讓物與人可以交流，通過與人的智慧的融合，實現局部的智能反應與調控。 第四個步驟是智慧化，要實現“智慧網聯”，就是藉助“萬物互聯”“人機對話”，使整個系統中的各種要素在人的智慧的驅動下，實現優化運行。 當某一個行業的數字化轉型升級完成了這四個步驟，就有條件進入到產業互聯網的最高境界——數字孿生。 實現數字孿生，首先就要通過智能傳感器、儀器儀表對物理對象進行多物理量的採集和測量，全面映射到虛擬空間中創建虛擬模型。其次要將動態仿真的數字模型與物理實體互相疊加、同步運行，實現有機融合。最後，要實現數字虛擬世界和物理真實世界的實時聯動、交互協同。 我國在數字技術領域的突出短板：1，高性能芯片。芯片是現代數字經濟的核心基礎和物理載體。我國在芯片設計、芯片封裝測試的某些領域已經趕上世界先進水平，但是高性能芯片製造仍然薄弱，具體體現在電子設計自動化(EDA)工具、核心原材料和半導體設備等方面的短板。2，智能儀器儀表、傳感器。3，移動通信技術。4，操作系統。5，工業軟件。6，算力。 五，中國製造業：競爭優勢、戰略方向和突破路徑 工業是現代經濟的基石。根據國家統計局的劃分規定，工業與建築業共同構成第二產業，其中工業可以分爲三大門類。第一類是採礦業，包括煤炭、石油和天然氣、黑色金屬、有色金屬和其他非金屬礦的開採；第二類是製造業，根據生產中使用的物質形態，又可以進一步劃分爲離散製造和流程製造；第三類是電力、熱力、燃氣及水生產和供應業。一般而言，製造業的比重最高。 1，250多年前發生的第一次工業革命使人類社會步入了工業文明，國家與國家間開始根據比較優勢進行產業分工，大規模的國際貿易就此萌芽。至今，全球貿易形態經歷了三個階段。 第一個階段，國家之間的分工主要是在一、二、三次產業間的分工，發達國家進口原材料、農業品等初級資源，出口製成品，發展中國家進口製成品，出口農業品、原材料，因此這一階段的國際貿易主要是產業間的貿易。 第二個階段，全球的產業分工逐漸深化到產業內的不同行業部門之間的分工，世界貿易也向不同行業部門之間的貿易方向演變。各個國家根據各自的比較優勢進行分工和貿易。比如兩個國家，你國從事紡織業把紡織產品賣給我國，我國鋼鐵行業發達，把鋼鐵出口給你國。 第三個階段，再進一步地，全球分工深入到產品間的分工，形成各種產品間的貿易。每個國家都生產上萬種工業品，各個國家取長補短互相貿易。 近40年來，世界貿易結構又發生了重要而深刻的變化，具體來看主要體現在三個方面。 一是國際貿易的產品結構發生了根本性變化。目前全世界主要的貿易品，已經不是由一個國家、一個地區的企業獨立生產，往往是幾十個國家的上百個企業生產出的上千個零部件互相組合，形成最終的產品。 二是中間品貿易帶動了服務貿易的飛速發展。三四十年前，服務貿易相比貨物貿易是5∶95，服務貿易僅僅佔全球貿易的5%；而現在，服務貿易佔全球貿易的比重大大提升，達到了30%左右，全球服務貿易平均增速是貨物貿易增速的2倍。 三是製造業服務化趨勢日益顯著。製造業與服務業的融合滲透不斷加強，產成品價值鏈中服務環節佔比顯著提升。 2，以智能數字技術爲基礎的現代電子信息產業具有以下特點：一是高度精密，電子產品整機往往由成百上千個零部件構成。二是產業鏈條極長，從原材料到最終產成品之間涉及多道工藝流程，覆蓋大量的生產企業和配套供應企業；三是橫跨多學科、多領域，電子產業與生物、材料等行業相互滲透、交叉融合、羣體突破，進一步擴大產業鏈供應鏈的覆蓋範圍，有利於創新成果的產生；四是製造與服務深度融合，專利授權、設計軟件、品牌建設等服務環節在電子產品整機的成本中佔比高；五是下游需求驅動，消費終端不斷對電子產品提出更高的性能要求，各大廠商迅速響應，新技術、新功能源源不斷地投入應用，是驅動電子信息產業線性發展、技術迭代的源頭動力。 當今世界，跨國公司的競爭，已經從規模大小的競爭，轉變爲產業鏈集羣的競爭，而產業鏈集羣的管控方式根據不同行業的特徵，大體上分爲五種類型：集中型、龍頭型、聯合型、外包代工型、“鏈頭”型。 第一種類型是集中管控型。在這個階段，跨國公司比拼的重點是企業規模（包括資本規模，產品市場規模）、技術專利以及產業鏈的組織水平。哪個企業規模大、上下游集成度高，具有成本優勢、技術優勢，就能夠在行業競爭中佔據主動。 第二種類型是龍頭帶動型。龍頭核心企業負責最終產品的總裝集成以及核心部件的製造加工。比如汽車製造業，汽車巨頭往往掌控着總裝廠以及車身、發動機、變速箱、底盤等四大總成的生產企業。 第三種類型是巨頭聯合型。一批掌握不同核心技術和成熟製造工藝的產業巨頭，他們之間可能涉及三國四方，每一方都有特定的互相不能替代的優勢。 第四種類型是千億美元級別外包，實行外包代工管理控制。主要體現在數字產品、電子信息產品方面。產品的開發者，往往只做附加值只佔全產業鏈20%的產品的總裝部分，而將佔產業鏈80%的部分外包給產業鏈上、中、下游的相關企業，並組織協調這些企業的零部件、原材料、半成品的設計、製造、供應過程。 第五種類型是“鏈頭”管控型。以蘋果爲例，零部件製造、組裝等環節全部外包，但它是產業鏈的鏈頭，掌控了三種鏈：一是提供產業鏈標準。二是控制供應鏈紐帶。三是管理價值鏈樞紐。 3，製造業對國民經濟有六方面的重要作用：一是經濟增長的動力來源。二是科研創新的主要陣地。三是國家安全穩定的重要保障。四是產業鏈、供應鏈韌性的有力支撐。五是穩定就業的關鍵環節。六是實現共同富裕的經濟基礎。 製造業包含了31個大類，525個小類，還有數以千計的細分行業，概括起來可以分成兩個板塊，即裝備製造業和最終消費品製造業。一是裝備製造業，是爲滿足國民經濟各部門發展和國家安全需要而製造各類技術裝備的產業總稱，主要包括金屬製品業、通用設備製造業、專用設備製造業、汽車製造業、鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業、電氣機械和器材製造業、儀器儀表製造業，等等。二是最終消費品製造業，可以進一步分爲耐用消費品和日用消費品。耐用消費品包括消費電子產品、家電等，具有使用壽命長、選擇面廣、價格相對昂貴、市場競爭充分等特徵。耐用消費品往往是全球的主流消費品種，市場規模足以容納數個到數十個全球性巨頭以及大量從事產業配套的中小企業。不少人對於中國製造的認知往往還停留在二三十年前，認爲中國就是憑藉較低的勞動力和要素成本，從事低端的加工製造，著名的“襯衫換飛機”的橋段廣爲流傳。在20世紀八九十年代確實如此，但到現在如果還抱有這樣的想法，那就太不瞭解中國製造業的現狀。 但當前我國製造業發展存在兩個方面突出問題：1.與發達國家經驗相比，中國製造業的比重近年來下滑過快過早。2.與國際先進水平比較，中國製造業在品種和質量上還存在多方面不足。高端品少、同質化低效率競爭、細分市場開發不足、品牌少、關鍵技術卡脖子、招商引資產業鏈集羣吸引方式落後。 集成電路產業發展的三條路徑：一是晶體管結構更加優化；二是封裝技術更加先進；三是基礎材料更新迭代。 六，中國房地產市場：過去、現在和未來 A，過去：十個方面的情況表明房地產需求嚴重壓抑，有十大關鍵性改革釋放了巨量需求。 第一，老百姓對房地產的巨量需求嚴重壓抑。一是城市人均住房面積很小。二是有大批舊城需要改造。三是城市建成區面積很小。四是每年新建的住宅面積很少。五是交通基礎設施亟（ji ）須改善。六是教育、醫療衛生、文化等設施嚴重不足。七是城市工業十分弱小。八是城市服務業十分落後。九是總人口規模持續增長。十是城鎮常住人口從極低的城市化率轉爲持續、快速的增長。 第二，十大關鍵性改革措施極大釋放了房地產市場巨量需求。一是農村土地承包制。二是允許農民離土離鄉到城裏打工。三是公房轉讓給居民，並停止住房實物分配。四是土地批租。五是允許設立房地產開發公司，專門從事市場化交易的商品房建設。六是按揭貸款制度。七是城市危舊房改造。八是政府投融資機制的創新。九是區域開放增長極的培育。十是行政體制上的調整和創新。 第三，房地產成爲拉動經濟高速增長、促進城鎮化的重要力量。 B，現在：有十大因素推動房地產行業進入拐點，需以五個重組、五個轉變推動軟着陸。 當下房地產面臨十個方面的拐點：一是人口增長進入拐點。二是老齡化進一步加重。三是城市化率接近天花板。四是人均住房面積接近飽和。五是庫存、閒置房總量達到高點。六是每年新建房產面積達到頂峯。七是大規模舊城拆遷改造已近尾聲。八是大規模城市基礎設施建設、公共設施建設已近尾聲。九是中國房產商的槓桿率已上天花板。十是房產價格只會持續高速上漲的思維定式將被打破。 以五個重組、五個轉變推動房地產行業實現軟着陸。 五個重組：第一，陷入困境的房企自我重組。第二，優質房企收購兼併瀕臨破產的房企。第三，國有資本重組。第四，地方政府可以酌情回購問題房產商的庫存房。第五，地方政府回購問題房產商囤積的未開發土地。 五個轉變：一是降低負債率。二是開發商預售房大比重的無息債務融資將得到糾正。三是四面出擊、盲目擴張的發展模式將會消失。四是房產商法人數量大幅減少。五是房地產企業經營的租售模式會發生變化。 3，未來：房價漲跌取決於十大因素，房地產市場運行將呈現五大特徵，政府對房地產企業的管理方式將實現五個轉變。 具體區域的房價走勢取決於十大因素：第一、政策環境：供求關係、貨幣供應、槓桿率、土地供應、當地經濟發展情況（司法拍賣多少）、房市交易活躍度。第二、硬件：周邊配套、地段。第三、心理：心理預期。 未來房地產市場運行將呈現五大特徵：一是政府調控將以市場化、法制化的機制替代行政性措施。二是城鄉一體化的土地供應。三是房地產建設將向城市羣、都市圈集中。四是房價平均增速將與GDP增長率大體相當。五是房地產將實現綠色化、智能化轉型。 政府對於房地產業的管理方式也將發生五方面的轉變：一是更好地做好城市規劃。二是更好地控制好土地供給總閥門。三是更好地管好資金供給渠道。四是要增加租賃住房供給。五是要改革房地產稅費制度。 七，理解RCEP：內涵與機遇 2020年，RCEP的15個成員國人口22.7億，GDP合計25.9萬億美元，區域內貿易總額超過10萬億美元，均佔到全球總量的30%左右。RCEP具有四個特徵：全面、高標準、包容開放、平衡互惠。 RCEP的成功簽訂，將爲中國經濟發展，乃至世界經濟格局帶來五個方面的重要意義：第一，有利於加快世界經濟重心東移，助推亞洲成爲未來的世界經濟中心。第二，有利於以區域合作彌補全球治理赤字，推動經濟全球化深入發展。第三，有利於我國以更高水平的開放倒逼更深層次的改革，激發國內市場的活力。第四，有助於實現內循環與外循環“相互促進”，推動構建新發展格局。第五，有利於進一步密切與周邊國家的經貿聯繫，推動高質量共建“一帶一路”。 RCEP由20個章節、4部分承諾表共56個附件組成，涵蓋貨物貿易、原產地累積規則、服務貿易、投資、貿易便利化、知識產權、電子商務、貿易救濟、政府採購等議題。 貨物貿易：RCEP生效後，區域內最終實現貨物貿易零關稅的稅目佔所有稅目的比例超過90%。 原產地累積規則：RCEP達成的重要成果之一就是提出了高水平的區域原產地累積規則。 貿易便利化：RCEP各成員國還達成了高水平的貿易便利化規則。 服務貿易：RCEP下各成員國進一步開放服務部門，爲區域內服務貿易發展提供了新的增長點。 金融服務：通過RCEP，中國首次在對外協定中引入新金融服務（指未在一締約方領土內提供，但已在另一締約方領土內提供和被監管的金融服務）、信息轉移和處理條款。在新金融服務的開展許可方面，RCEP要求締約方對本國和另一締約方的金融機構一視同仁，同時規定外資金融機構在提供新金融服務時應遵守東道國的監管要求，在鼓勵金融創新的同時，防範新金融服務可能引發的風險。 投資：RCEP的投資規則主要涵蓋了投資自由化、投資促進、投資保護和投資便利化四方面內容。 知識產權：到目前爲止，我國簽署的所有自貿協定中，RCEP的知識產權規則，對於知識產權的保護是最爲全面的，其內容涵蓋了著作權、商標、地理標誌、專利、外觀設計、遺傳資源、傳統知識與民間文藝、知識產權執法等。 電子商務：RCEP的電子商務規則是亞太區域首次達成的範圍全面、水平較高的多邊電子商務規則成果，涵蓋貿易便利化、爲電子商務創造健康良好環境、促進電子商務發展等方面的內容。 其他規則議題：RCEP中還包含貿易救濟、競爭政策、政府採購、中小企業、經濟技術合作等議題。 此外，RCEP：《區域全面經濟夥伴關係協定》，2012年由東盟發起，包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國共15方成員制定。 CAI：《中歐全面投資協定》，2020年中國加入。 CPTPP：《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》，2015年美國等12個國家達成TPP，2017年美國退出《跨太平洋夥伴關係協定》後的新名稱。2021年中國申請加入，尚未通過。

【讀過】黃奇帆《戰略與路徑：黃奇帆的十二堂經濟課》： 全書分發展戰略、改革開放兩篇，共十二章，以“問題-結構-對策”範式拆解核心議題，兼具政策解讀與實踐參考。 一、發展戰略篇： 1. 貫徹“十四五”規劃：緊扣國家大政方針，闡釋規劃落地的經濟學邏輯與實踐路徑。 2. 雙循環新發展格局：立足內外環境變化，指明國內國際雙循環相互促進的核心要義。 3. “雙碳”目標實現：結合產業實際，分析低碳轉型的機遇與可行舉措。 4. 數字經濟發展：解讀數字經濟與實體經濟融合的趨勢及價值釋放路徑。 5. 製造業高質量發展：聚焦產業升級，提出製造業提質增效的關鍵方向。 6. 房地產風險化解：剖析行業十大拐點，給出風險緩釋與穩健發展的思路。 二、改革開放篇： 7. 共同富裕：闡釋共同富裕的內涵，給出兼顧公平與效率的實現路徑。 8. 要素市場化改革：聚焦要素流動壁壘，提出市場化配置的改革方向。 9. RCEP紅利釋放：解析區域貿易協定的影響，指明企業與國家的應對策略。 10. 中歐班列發展：凸顯通道價值，分析其對國際貿易格局的優化作用。 11. 香港問題解析：結合實際探討香港的定位與發展機遇。 12. 中美“脫鉤”應對：研判博弈態勢，給出穩增長、防風險的戰略應對。 其中，第五章聚焦製造業高質量發展，提出產業招商是核心抓手： （一）核心觀點 產業招商要以產業鏈集羣爲目標，通過“引資補鏈、引資擴鏈”，抓住全球產業鏈重構窗口期，圍繞戰略性新興產業打造具有全球競爭力的產業集羣，以集羣化提升全要素生產率與區域競爭力。 （二）關鍵路徑 1. 垂直整合+集羣化：以龍頭整機項目爲核心，同步招引零部件企業，形成“整機+零部件”一體化佈局，降低綜合成本，重慶筆電產業集羣爲典型案例。 2. “五低”營商環境：打造低稅費、低融資、低要素、低物流、低土地房產成本的環境，降低企業運營成本，增強招商吸引力。 3. 通道+平臺賦能：依託中歐班列等物流通道降物流成本，以保稅區等平臺解決加工貿易瓶頸，支撐內陸地區開放招商。 4. 資本+市場雙驅動：政府引導基金精準扶持高科技項目，以本地市場需求吸引配套企業，實現市場化配置資源。 （三）實操方法 1. 鏈長制推進：明確鏈主企業與政府責任主體，統籌規劃產業鏈佈局，精準補鏈強鏈延鏈。 2. 靶向招商：圍繞九大戰略性新興產業，瞄準行業龍頭、隱形冠軍，開展一對一精準對接。 3. 問題導向服務：聚焦企業物流、融資、用工等痛點，提供定製化解決方案，提升落地轉化率。 4. 開放平臺借力：用好自貿試驗區、RCEP等政策紅利，優化外資准入，吸引跨國企業區域總部與研發中心。 該章節強調招商不是簡單政策比拼，而是以產業鏈思維和系統配套能力構建長期競爭力，對實務有較大啓發。

《戰略與路徑》圍繞“十四五”至2035年中國宏觀經濟的戰略支點與實現路徑展開，黃奇帆提出並反覆論證了以下核心觀點： ​​1. 發展戰略：以“三個高”牽引未來十五年經濟轉型​​ • 高水平社會主義市場經濟體制是根本方向，既要用好“有效市場”又要發揮“有爲政府”。 • 高科技自立自強是關鍵支撐，數字經濟、智能製造、綠色低碳將成爲新增長極。 • 高質量共建“雙循環”新發展格局，國內國際雙循環相互促進，擴大內需與提升開放水平並舉。 ​​2. 五大專題構成戰略主幹​​ • ​​雙碳目標​​：以能源結構低碳化、產業技術綠色化，倒逼經濟體系全面轉型。 • ​​數字經濟​​：把數據要素市場化作爲新增量，推動數字經濟與實體經濟深度融合。 • ​​製造業高質量發展​​：從規模優勢轉向質量優勢，提升基礎零部件、關鍵材料、工業軟件的自主可控能力。 • ​​房地產風險化解​​：堅持“房住不炒”，以長效機制替代短期調控，防範系統性金融風險。 • ​​RCEP與更高水平對外開放​​：利用全球最大自貿區的市場縱深，拓展制度型開放空間。 ​​3. 改革開放：用“四個深”打通路徑堵點​​ • 深化要素市場化改革，讓土地、勞動力、資本、數據等要素活力充分湧流。 • 深化“放管服”改革，打造市場化、法治化、國際化營商環境。 • 深度參與全球治理，以規則銜接聯通國際國內“兩類市場、兩種資源”。 • 深化區域協同，發揮香港、深圳等先行示範作用，服務國家總體外交佈局。 ​​4. 風險與對策：堅持底線思維​​ • 房地產高槓杆、地方債務、核心技術受制於人、外部遏制等是主要風險源。 • 對策是以供給側結構性改革爲主線，統籌發展與安全，用改革的辦法穩預期、用市場的機制聚資源，以開放的格局對沖外部不確定性。 ​​5. 方法論突破：從“戰略—路徑—舉措”三層遞進​​ • 先定戰略目標（如2035遠景）→再找實現路徑（雙循環、要素市場化等）→最後落細到具體政策工具包，形成可操作、可評估、可迭代的政策體系，這一套方法被作者稱爲“戰略與路徑”分析框架。 簡言之，黃奇帆通過十二堂課勾勒了一幅以國內大循環爲主體、國內國際雙循環相互促進的戰略藍圖，並給出了實現藍圖的系統改革路徑與政策工具，其要義是“堅持創新驅動、綠色轉型、安全發展、開放合作”四大理念，貫穿“制度優勢—要素活力—產業競爭力—風險防控”四條主線。

不僅是一部經濟著作，更是一部解碼中國治理邏輯的“實踐指南”。它既展現了黃奇帆市長作爲改革實幹家的經驗積澱，也折射出中國經濟發展道路的獨特性與複雜性。對於希望理解中國政策制定邏輯的讀者，本書提供了寶貴的“內部視角”；對於探索未來發展路徑的研究者，是一座連接理論與實踐的橋樑。書中有些觀點可能未必完美，但有直面問題的勇氣、系統思維的魅力以及紮根實踐的務實精神。