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高管路徑:卓越領導者的成長模式 封面

高管路徑:卓越領導者的成長模式

[美]拉姆·查蘭

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9.9萬字總字數
¥18定價

內容簡介

當今組織大的危機,就是領導力出了問題。首席執行官失敗的速度比以往快,跌得比以往重,使組織陷入混亂狀態。高素質領導人才不足,已是普遍的事實。作者指出傳統的領導人才培養模式已經失效,在一個部門循序漸進晉升至高級管理人員,不能培養他擔任首席執行官的領導才能,無法帶領組織應對瞬息萬變的商業挑戰。基於長期對世界500強企業的觀察,作者提煉出一個解決領導力危機的方法:輪崗培養模式。成爲高管人員需要二三十年,平均在5個不同崗位上工作過。領導力是判斷一家公司未來的頭號指標,它不同於財務指標,財務指標只能反映企業歷史業績,強大的領導力才能決定企業的未來。

讀者書評

★★★★★

經典大師的作品,系統闡釋了從公司和個人角度如何挑選與成長爲首席執行官的過程,也給予了豐富的案例分享。對有志於加速成長的高潛力人才的自我發展,或者企業的領導人員思考如何建設企業的人才培養體系很有幫助。唯一的問題是重複內容較多,但瑕不掩瑜,思路方法都是系統性的。

★★★★★

這本書對於大規模公司的領導人培養還是非常有幫助的,尤其是輪崗培養制度,對於考察重要管理崗位的領導能力的評估是多維度的。書中比較重點寫的是首席執行官的候選人,這樣選擇與任用幫助,尤其是會議討論評估領導力這一塊,我還是挺喜歡的,只是關於集體討論的凱倫案例,只是給了我們一頁的評估表,從幾位領導的反映當中,對卡倫的評價,但是並沒有在此的基礎上對這個集體討論的結果進行評估,同時,凱倫是否勝任這個新的崗位?與此評估表的結果關聯也未深入分析,我按照崗位的匹配度,深入的分析並共享出結果,那我就更喜歡了。

★★★★★

輪崗從個體發展的角度 輪崗從組織需求的角度 輪崗從雙方共贏的角度 本質還是激發人的活力,畢竟多數人是不願意打破或者不知道自己在舒適區的。

★★★☆☆

快翻了一遍,信息量太少,不夠深入。作者的另一本書《領導梯隊:全面打造領導力驅動型公司》講得還比較好,路徑和梯隊其實差不多,爲啥不結合在一起說🤔

★★★★★

2023年領導推薦的一本書。2025年讀完。 經歷了兩年的成長,對於《領導梯隊》和這本《高管路徑》有了切實的體會與理解~

★★★★★

1、寬容失敗。每一次新崗位都是一次歷練和成長,也是很有可能失敗的。但一次的失敗並不代表什麼,不能全盤否定一個人。一個人可能在這個崗位上不成功,換一個崗位或許會做的很好。 2、明白了公司裏的那些部門負責人之間崗位的調動。原先理解的只是因爲在原崗位業績無法產出,所以調崗,如果再不行就會被優化。其實從另一個角度來說也是高層管理者對失敗的一種寬容,給予另一個崗位的機會。原先負責人力資源的負責人去負責供應鏈,這或許就是本書所說的輪崗培養的一種方式。 3、現在很多上市公司面臨二代接班危機的,其實很有必要去學習培養繼任者的這一套方法和體系。 4、自己其實要習慣被評價,如果有不好的評價,也要自我判斷是否客觀,然後針對性性採取措施。當一個人在晉升各個階段其實都已經被評價的很清楚了,甚至還會開個會來討論你的優劣勢。想來自己一直害怕負面的評價,有正面的評價除了會覺得開心還會覺得這是真的嗎?自我評價體系真的有很大的提升空間。同心圓的發展模式,持續學習持續提升持續改善。 5、從參加工作到成爲CEO,在一個大公司需要20多年時間。之前一直沒有想過這麼遠的事,一直就只想着現階段要如何如何,總是處於很迷茫的狀態。不過其實大多數人都沒有機會做CEO,甚至是進大公司,也不太有機會碰到自己的伯樂,碰到這種培養機制。不過,機會是要自己創造的,沒有這種平臺就跳到這種平臺去。但,終其一生,或許最多就是做到集團領導層。也許或者是一直從事專業領域會是更讓人開心的事情。 6、馭人之術和馭商之道是兩個非常重要的方面。一個是建立良好的人際關係網絡,不僅是公司內部,還有供應商客戶,監管部門,特殊團體等等,在適當的時候這些會連在一起給到幫助。商業方面則是可以好好思考可以怎樣開一個小店,讓小店持續賺錢。本質是一樣。

★★★★★

理論詳實,高瞻遠矚,建議具體,踏實可靠。

書籍信息

作者[美]拉姆·查蘭
譯者徐中 楊懿梅
出版社機械工業出版社
出版時間2023-11-29
ISBN9787111544357
分類經濟理財-管理
格式EPUB
完結狀態連載中
章節數48