新出海藍圖：中國企業全球化的成功之道

整體比較浮光掠影，主要講了出海的歷史脈絡，以及不同國家中國企業出海的一個現狀，比較適合想要定位篩選出海哪些國家的人羣吧。在如何深入洞察海外用戶需求做出差異化方面着墨不多，也沒怎麼介紹具體案例。 有收穫的幾個點: 1. 平視世界的姿態，不仰視歐美，也不俯視亞非拉 2. MMTU，通過Markets, Museum, Transportation, University ，可以更加深入瞭解一個國家 3. 中國出發轉兩次機的地方纔是出海的好市場 4. 幾種不同的國際化路徑: 亞洲龜，B2B轉B2C, 品牌收購，社媒傳播，移民路徑，文化資源路徑，自然資源路徑，國家支撐路徑

從產品出海到企業出海是二維空間轉換到三維空間及更高維度的空間和國度，要從產品合規、目標國本地化、渠道、融入當地社會等問題逐一去適應，不出海就出局不僅僅是一句口號，出海的路任重道遠，致敬每一位出海的人和企業

新出海藍圖：中國企業全球化的成功之道。 這個書名就值得推敲。 推敲，不是從文字表述上，而是基於“企業出海”這個核心概念的界定上。 出海肯定是企業全球化的具體形式，但企業全球化不等於出海，只要加入全球產業鏈供應鏈都是全球化。 出海要有很具體的形態，不是生意與海外有些關係就叫出海，而是企業要有實體化、重量級的海外架構。 我在鄭州做電商，叫加入全球化但不叫出海。這是沒有實體化海外架構。 我在新加坡設了個辦事處，僱了三五個員工搞銷售，這是沒有重量級的海外架構。 基本概念沒搞清楚，後續展開中的混亂和模糊，也就在所難免了。

講了很多歷史文化背景。雖然這確實對出海非常重要，但我覺得還是過於偏歷史文化了。如果是講出海的話，最好能再把出海信息量密集些。畢竟講歷史文化的也有其他的書在講，會講得更好。我覺得第一本書《新出海浪潮》會比這一本更好一些。

尤其是強調對目標國曆史和文化的理解，尊重當地的商業規則，樹立品牌出海而不是單純的賺快錢理念引人思考

作爲本書作者，我經常被很多人問到：海外哪些國家/地方賺錢更容易？ 缺少具體行業和具體企業信息時，這個問題其實是無法回答的。理論上，海外每個地方都有出海機會，但不同的時候/階段適合不同的企業、不同的人，這是一個異常複雜的“連接”。 比如三年前，新能源汽車在中亞、俄羅斯就賣得非常好、利潤率也很高，現在賣得也還行但賺錢就難了（原因是知道這個商機的中國人多了，幹這事的人多了）；七八年前往東南亞倒賣廉價商品機會不錯，現在就越來越難了，現在很多中國企業在東南亞開始做品牌了… 刨除掉行業領域，有沒有一些共性的分析要點或框架？我覺得： 一是：去中國人/中國企業少的地方。這就是經濟學中的“供給-需求”，中國人/中國企業少的地方，供給一般會更稀缺，市場機會更大些。一些很熱門的地方（如新加坡、迪拜），去大大品牌可以，但對一般企業來說可能不是好目的地。 二是：要看目標國家是否在做變革。在厲害的中國企業，去到海外國家也強龍不壓地頭蛇；除非該國在做變革，需要外來力量去推動內部變革（參考我們的改革開放）；但是要理解，人和國家都不會一直扶持“外來強龍”，目的是爲了變革“地頭蛇”。 三是：要看地緣關係。出海是一門地緣政治經濟學，而非一個單純的商業行爲。 以上的框架，在書中有具體的介紹。我還特別想分享的一點是： 中國人/中國企業太關注市場和商業信息，而對目標國家的歷史宗教文化的關注嚴重不夠，這是一大遺憾。一個老外如果熟讀中國歷史和理解中國文化、來到中國做生意，他大概率會做成；中國人走到海外，也是同樣的道理。 所以我對外演講時，最常說的一句話是：見面聊天時不要問我哪個國家能賺錢（水面上的信息），我們可以多聊聊XX國家的歷史宗教文化（水面下的信息）吧。 希望大家讀了這本書後有一點點收穫。

之前作者寫的《新出海浪潮》就覺得蠻淺顯的，都很表層。看完本書的序，心想作者終於要在這本書裏放大招了，遊歷了40多個國家訪談了這麼多人，肯定有不少乾貨和深刻洞見。沒想到翻到書中正文，發現是披着“新”字的歷史書，分享的觀點也沒啥深刻洞見，也沒從根本上點明和給出當代企業出海的痛點和解決方案。 很多歷史部分內容，頗像出自AI之筆。 只能說，作者如果多寫一些自己的真實經歷和感受，應該會比這本書目前的品相更好一些吧。

作者出身諮詢行業，全書內容多是行業訪談與歷史脈絡推演，書中的戰略視角，更適合企業CEO做頂層決策參考，普通讀者當作行業故事閱讀即可，實操借鑑價值有限。 經濟學家本質上更像時代的謀士，輸出觀點與預判，卻不必爲最終落地的結果承擔責任。這也是經濟學有趣又現實的地方：不懂，總覺得認知有所欠缺；真學透了又會發現，普通人很難參與頂層規則的構建，很難把宏觀理論落地到日常。