
劉寶紅
供應鏈的成本做不低,交付做不快,庫存水平居高不下,這些問題表面上看是供應鏈執行不到位,但仔細探究卻發現根源都離不開計劃。計劃是“三分技術,七分管理”,本書的第1版做到了兩者兼顧,但限於篇幅均未深入。第2版聚焦“七分管理”,通過大量的案例,系統、全面地闡述了需求預測和庫存計劃,兼顧供應鏈執行,以改善交付,降低庫存和運營成本。需求預測、庫存計劃、供應鏈執行是供應鏈的三道防線,分別解決如何提高預測準確率,若預測不準如何應對,以及預測錯誤如何彌補的供應鏈常見問題。
供應鏈的三道防線 需求預測、庫存計劃和供應鏈執行 1. 盡力做出準確度最高的錯誤的預測,提高首發命中率(第一道防線); 2. 預測錯了,我們要設立安全庫存或安全產能來應對(第二道防線); 3. 預測失敗了,安全庫存不夠,最終要靠供應鏈的執行能力來彌補(第三道防線)。 SKU是stock keeping unit的縮寫:存貨單元 - [ ] 第一道防線:需求預測 1. 需求預測怎麼做:始於數據,終於判斷:對於需求相對穩定、要選擇合適的數據模型降庫存;對於不確定性非常大的,要羣策羣力,整合銷售、產品和供應鏈的最佳智慧——最優是計劃提供預測,銷售根據市場給判斷調整,供應鏈看預測能否滿足需求; * 論數據不如計劃多,論判斷不如銷售多,何德何能比計劃、銷售預測得更準——在案例企業,大區是最佳的對接點:每個大區有計劃經理,可以做該區的數據分析,套用合適的預測模型,制定基準預測;每個大區有銷售、市場等職能,制訂本區的促銷方案、上新計劃等,預估相應的增量。兩者結合,就在大區層面,得到了準確度最高的錯誤的需求預測。等各大區的預測整合到一起,在總部做綜合評審時,可以根據公司層面的市場計劃、業務目標等進一步調整,但這樣的調整應該是微小的; * SKU要求:其一,最好是控制SKU的複雜度,降低預測難度;其二,不在SKU層面做預測,而是通過執行來彌補。;其三,在更大顆粒度層面做預測,然後自上而下地分解。 2. 需求預測由誰做:短尾產品由計劃來主導,銷售、市場、產品來協助;長尾產品由銷售、項目主導,計劃來配合等; * 爲什麼最後都是銷售做預測:誰能擔風險誰做——銷售的預測做砸了,他可以推到客戶和市場競爭的頭上,客戶和市場永遠在變,而誰又能把客戶和市場競爭怎麼樣,但這是不合理的; * 存量來自數據,增量來自判斷:銷售應該盯着增量,把大量的精力花在整理存量信息上,做了很多無用功,反倒沒有時間判斷增量; * 就產品的生命週期來說,越是在產品生命週期的兩頭(新品和EOL),判斷的成分就越多;越是在成熟期,數據的成分就越多。 * 一線銷售做預測:有明確的績效機制、顆粒度不要太細、只判斷不提供(銷售沒有預測工具,八成是從客戶的採購那裏來的(注意採購也是個沒數據的職能),或者憑經驗“拍腦袋”拍出來的,數據來源就不準)、受考覈/市場等影響 傾向於虛高; * 一線銷售提需求(做預測)也是如此,這是企業在系統、流程能力不足的情況下的理性選擇。要改變這種現狀,得通過提高系統、流程的能力,而不是簡單地採取組織措施。企業的系統、流程的能力越是不足,就越得依賴有能力的人;越是管理粗放的企業,就越容易患上能人依賴症。 * 第一,計劃與執行分離:設立專門的採購計劃,由專人來對接銷售,制訂需求計劃,轉化爲採購計劃,並且負責倉儲管理。第二,供應商管理與訂單管理分離:設立專門的人負責供應商開發(尋源),再由專職的採購員負責不同採購項的訂單處理。第三,採購與付款分離:由專人負責合同履行及支付。 3. 那預測錯了怎麼辦:首先是滾動預測,儘快糾偏;其次是設立安全庫存,應對需求和供應的不確定性;最後是計劃的先天不足要靠執行來彌補,那就是加急趕工,驅動工廠和供應商快速響應。 * 不管是內部客戶還是外部客戶,經常給我們製造麻煩,不是他們故意讓我們難過,而是因爲他們的能力有限,沒法有效管理自己的需求。證明他們不夠聰明不是解決方案,彌補他們的能力不足纔是——解決的不是人,而是其背後的流程和機制; * 凍結期、半凍結期、自由期: * 安全管理理論:那就是1個大事故背後,隱藏着10個小事故、100個沒發生但快要發生的問題,以及1000個安全隱患; * 在客戶眼裏,服務水平就如你的工資,只能升不能降; 4. 銷售目標不同於需求預測,常見的“銷售目標是1個億,但需求預測怎麼算都是8000萬”,那該怎麼辦:啓動三道防線;計劃和供應鏈的角色是做詳盡的分析,由老闆風險決策; 5. 合理運用AI和大數據,適度減少時間單元,比如周比月要好,管理能力越強,管理力度越大,企業的時間單元就越小,就越可能用周而不是月; * 好的計劃軟件一般會降低庫存,但整體降幅往往並不顯著;計劃軟件的更大價值在於改善庫存結構,把合適的庫存放在合適的產品上; * 計劃軟件一般專業的公司做更合適,而不是ERP軟件公司; * 優先處理主要的,看量少金額大的部分(比如量20%,金額佔50%以上):不變的不需要管理,小的變化可以通過現有的系統、流程來對付,而顯著的變化呢,系統和流程沒法有效應對,要有銷售的介入。 6. 需求計劃五個階段: * 第四個階段,需求預測超越企業的邊界,跟供應鏈夥伴對接起來。這就是協同計劃、預測和補貨(CPFR)。這最早是零售行業發展起來的。比如沃爾瑪每賣掉一瓶洗髮水,相應數據就傳遞給寶潔,幫助寶潔安排後續的生產和補貨計劃。這是在拿信息換庫存:信息越對稱,不確定性就越小,庫存也就越少。跨職能之間如此,公司之間也是如此。 - [ ] 第二道防線:庫存計劃 1. 預測不足、安全庫存應對:安全庫存的設置也是個“從數據開始,由判斷結束”的過程 * 量化需求的不確定性、量化供應的不確定性、量化服務水平的要求,計算出一個基準的安全庫存,然後根據具體業務情況來調整:比如新產品要導入了,那麼老產品的安全庫存可適當調低;年頭節下需求旺盛,安全庫存可適當拔高點等。再比如產品的成本高,就適當少放些安全庫存;產品的成本低,就適當拔高安全庫存,這樣以較低的總體庫存,實現較高的總體服務水平。 * VMI是供應商管理庫存的縮寫VMI可以簡化客戶與供應商之間的產品流、信息流和資金流,降低雙方的交易成本,降低供應鏈的總庫存,供應鏈上的庫存節點越少,供應鏈的總庫存就越低 * 庫存花的是公司的錢,省的是員工的事; 2. 一定的庫存是合理的,要盯着風險庫存,風險庫存是長時間消耗不掉的,不但積壓了資金,還可能形成計提等,降低了企業的利潤率。風險庫存是不合理的,從上到下,一定要特別關注,深究根源,採取組織、流程和系統措施來預防。 * 在供應鏈上,設置合適的推拉結合點,適當承擔一定的過程庫存,往往能夠縮短週轉週期,降低整體庫存:該公司決定在精加工供應商處,建立粗坯的半成品庫存,以縮短週轉週期。整個供應鏈就變成了推拉結合:前段是推(基於預測),後段是拉(基於訂單),雖然粗坯的半成品庫存增加了,但因爲交貨週期縮短、供應的不確定因素減少,需求的不確定性也是,成品的安全庫存水位因而明顯下降。因爲成品的成本遠高於粗坯,所以供應鏈的總庫存金額反倒更低。 * 精細化管理、堅持原則才能提效,工作是細碎、繁瑣、具體的:賣的人比買的人精,銷售的總體能力要強於採購,只要銷售願意做惡人,總能影響到客戶的採購,即便採購不願意改變訂貨習慣,也至少增加他們的負罪感:這就是爲什麼你們沒法拿到貨——銷售和客戶是一個物體的正反面,如同孿生兄弟,糟糕的銷售找到的一般是糟糕的客戶; * 要解決過剩問題,首先要解決短缺問題。這就是說,要降低庫存,首先要增加庫存。或者說,要省錢,首先要花錢。 3. 對於計劃來說,幾條基本準則:(1)採購提前期是多長,就給供應商釋放多少訂單;(2)持續的短缺狀態下,拔高安全庫存、拔高預測不是解決方案,相反助長了牛鞭效應,造成更多的後續問題;(3)如果出於策略備貨(比如預計價格上漲),給供應商下了額外的訂單,計劃需要定期監控整個在庫與在途庫存,及時採取措施,包括取消部分訂單; 4. 信息化——系統延遲、流程所需要的時間: * 時間的流逝往往不是出自供應商的產品生產環節,而是自家公司的信息流,從簽訂訂單到執行訂單的時間過長; * 如何審批及節省時間:比如從信息系統中抓取什麼樣的信息,用什麼樣的公式,做什麼樣的分析,符合什麼樣的條件就批准等,只要他們按照同樣的方式做決策,我就不用事先審批,而是事後審批。 - [ ] 第三道防線:供應鏈執行 催貨流程: * 清晰的優先級。一旦陷入短缺狀態,每個人都認爲自己的需求最緊急。定義了清晰的優先級,有利於降低執行過程中的溝通成本,減少由此產生的混亂。 * 單一責任人。從客服到計劃再到採購,每個產品的催貨在每個環節都有唯一的責任人,當問題在一線沒法解決時,就申訴到管理層。 * 清晰的申訴路線。一旦得不到需要的關注,就得通過組織措施——層層申訴來應對。
本書是以供應鏈管理層的角度,對需求管理進行討論的一本書。 需求預測的準,就會對交付以及降本產生正向影響。比如提高交付準確率,提升庫存週轉率,降低採購成本等。 而想要讓需求預測變得準確,有三步:需求預測、庫存管理、供應鏈執行。 這三步被作者稱爲三條防線。首先是想辦法讓需求的大體達到想對準確,然後是用安全庫存應對意外情況,最後再用供應鏈執行對特殊的意外情況進行最後的處理。 三步同時走,才能儘量保證需求的準確。 而這三步都有一個主題思想:以數據開始,以判斷結束。 所有的判斷是基於數據的,因爲數據不會騙人。所以如何處理數據,又是需求預測的基本中的基本。 數據不能只是羅列,而是需要分析。如果不會分析,就要一次次的拷打數據,讓它們回答不同的問題,遲早會把真相吐露出來。這樣數據纔會對判斷產生指導的價值。 總之,所有的決策不能拍腦袋,一定要有理可依。 判斷的基礎是各種方法論。根據數據的真相,結合方法論和實際情況,得出最符合現實的結論。 總之,這本書對需求的各種指導,十分全面。不過針對的讀者羣體更偏向於管理者,而不是一線採購。但一線採購獲得了這方面的認知之後,對供應鏈整體的理解也會加深。 推薦
劉寶紅老師寫的這本書寫的供應鏈三道防線,從需求預測到庫存計劃,然後再到供應鏈執行,寫得很完整,也很細化。對於中小企業來說是很受益用,其實大企業來說也會很好。這裏面需求預測特別寫了從數據開始到判斷結束,這是很多供應鏈是沒有理解到這點。我做供應鏈十多年,其實也沒有完全的悟到。等我做了諮詢以後,特別是系統化以後,才理解到信息的需求預測也不是不能做啊,做的差異的部分一定是有的,它的預測一定是有差異的,不是一點都沒有。哪怕是用AI去預測,也會有差異。因爲明天的事件誰也不能去預測,人類不能,AI也不能,只是用了AI以後更有規律。那有了AI以後,那我的庫存計劃跟我們的供應鏈執行,那可能更加有連體了。所以現在在推出了供應塔這一塊,會把預測庫存計劃加執行做一個閉環,未來會更加好。其實這方面可能我們可以更好地去發表這方面,因爲劉寶紅老師可能那時候的,還沒有說這一點。以上就是我的一個分享。
作者通過淺顯易懂的案例幫助讀者們瞭解供應鏈的方方面面。是一本非常好的,受衆面很廣的供應鏈實際事務指導書籍。 同時,作者也由表及裏的解釋了供應鏈的問題其實是組織的問題: 信息在組織內部流通不暢、跨部門協作受阻、人才密度不高主觀能動性較差等等組織內部層面的問題;組織外部的協作和互信等問題纔是影響供應鏈效率的根因。 本書也讓我暢想未來。以後信息化數字化程度高了,組織內部的信息流將不再受阻,甚至組織之間都靠AI來坦誠溝通了,那供應鏈是不是就沒有矛盾了? 總的來說,這是本有內容,有思想,能引發讀者不斷思考的好書,個人強力推薦!
推薦。 供應鏈三道防線,就如同事件的管理邏輯: 需求預測對應事前預防, 庫存計劃對應事中控制, 供應鏈執行對應事後處理; 讀完之後對供應鏈會有更深的理解,將就策略的做事。
《供應鏈管理的三道防線:精準預測、合理庫存與高效執行》 供應鏈管理通過需求預測、庫存計劃和供應鏈執行三道防線,實現精準預測、合理庫存和高效執行,從而提升企業運營效率和市場競爭力。 1.第一道防線:需求預測 1.1 需求預測的方法與流程 需求預測是供應鏈管理的第一道防線,其準確性直接影響後續庫存計劃和供應鏈執行的效果。需求預測的方法可以從數據和判斷兩個維度展開。對於需求相對穩定的產品,數據模型是關鍵。例如,通過歷史銷售數據的分析,結合時間序列分析模型,如ARIMA模型,能夠有效降低庫存水平。一家制造企業通過引入ARIMA模型進行需求預測,庫存水平降低了15%,同時庫存週轉率提高了20%。而對於不確定性較大的產品,羣策羣力是關鍵,需要整合銷售、產品和供應鏈的最佳智慧。例如,某電子企業通過跨部門協作,將計劃部門的數據分析與銷售部門的市場洞察相結合,需求預測的準確率從60%提升至75%。 在預測流程上,大區層面是最佳的對接點。每個大區設立計劃經理,負責數據分析和基準預測;同時,大區的銷售和市場職能負責提供增量預估。這種模式下,大區層面能夠得到準確度最高的需求預測。例如,某大型零售企業在全國設立多個大區,每個大區的計劃經理與銷售團隊緊密合作,最終整合到總部時,總部僅需進行微小調整,整體預測準確率提升了10%。 在SKU層面,需求預測需要控制複雜度。一方面,減少SKU數量能夠降低預測難度。例如,某服裝企業通過優化產品線,將SKU數量減少了30%,預測難度大幅降低,預測準確率提高了12%。另一方面,不在SKU層面做預測,而是通過執行來彌補也是一種有效策略。例如,某家電企業將預測集中在產品類別層面,然後通過供應鏈執行進行分解和調整,庫存週轉率提高了18%。 1.2 需求預測的責任主體 需求預測的責任主體因產品特性而異。對於短尾產品,計劃部門主導預測,銷售、市場和產品部門協助。例如,某汽車零部件企業,計劃部門通過數據分析制定基準預測,銷售和市場部門提供市場動態和促銷活動信息,產品部門提供產品特性信息,最終預測準確率達到了80%。而對於長尾產品,銷售和項目部門主導,計劃部門配合。例如,某醫療器械企業,銷售和項目團隊根據客戶需求和項目進展制定預測,計劃部門進行數據驗證和調整,預測準確率達到了70%。 儘管如此,銷售部門往往是最終的預測主體。這是因爲銷售部門能夠將預測失敗歸因於市場和客戶的變化,而這些因素難以控制。然而,這種模式存在弊端。銷售部門往往缺乏專業的預測工具,數據來源不準確,容易導致預測偏差。例如,某化工企業的一線銷售團隊,由於缺乏預測工具,預測準確率僅爲50%。此外,銷售團隊更應關注增量,而不是花費大量精力整理存量信息。在產品生命週期的兩端(新品和EOL),判斷的成分更多,而在成熟期,數據的成分更多。例如,某電子產品在新品階段,銷售團隊的判斷佔比達到70%,而在成熟期,數據佔比達到80%。 一線銷售做預測時,需要明確的績效機制和合理的顆粒度。例如,某食品企業爲銷售團隊制定了明確的績效機制,預測顆粒度控制在產品類別層面,銷售團隊的預測準確率從40%提升至60%。同時,銷售團隊只負責判斷增量,不提供存量數據,避免了數據來源不準確的問題。此外,受考覈和市場影響,銷售團隊傾向於虛高預測。例如,某機械製造企業的一線銷售團隊,由於考覈壓力,預測虛高了20%。因此,企業需要通過提高系統和流程能力來改變這種現狀,而不是簡單地採取組織措施。 1.3 預測錯誤的應對策略 預測錯誤是不可避免的,但可以通過多種策略進行應對。首先是滾動預測,儘快糾偏。例如,某服裝企業採用滾動預測機制,每兩週更新一次預測,預測準確率提高了10%。其次是設立安全庫存,應對需求和供應的不確定性。安全庫存的設置需要量化需求和供應的不確定性,以及服務水平的要求。例如,某電子企業通過量化分析,將安全庫存水平調整爲平均需求的20%,庫存週轉率提高了15%。最後,計劃的先天不足需要靠執行來彌補。例如,某汽車製造企業通過加急趕工,驅動工廠和供應商快速響應,訂單交付週期縮短了20%。 在客戶管理方面,客戶能力有限導致需求管理不足,企業需要彌補客戶的不足,而不是指責客戶。例如,某機械製造企業通過優化客戶管理流程,幫助客戶更好地管理需求,客戶滿意度提高了15%。此外,安全管理理論表明,一個大事故背後隱藏着多個小事故和安全隱患。在供應鏈管理中,小的預測偏差如果不及時糾正,可能會引發更大的問題。例如,某化工企業通過及時糾正小的預測偏差,避免了多次大規模的庫存積壓。 在銷售目標與需求預測不一致時,需要啓動三道防線。計劃和供應鏈部門的角色是做詳盡的分析,由高層管理者進行風險決策。例如,某電子企業面臨銷售目標與需求預測不一致的問題,通過詳細的分析和高層決策,最終調整了銷售目標和生產計劃,庫存週轉率提高了12%。 合理運用AI和大數據可以改善需求預測。例如,某零售企業通過引入AI技術,將時間單元從月縮短到周,需求預測準確率提高了15%。同時,計劃軟件的價值在於改善庫存結構,而不是簡單地降低庫存。例如,某製造企業引入專業的計劃軟件後,庫存結構得到了優化,庫存週轉率提高了18%。此外,優先處理主要的、量少金額大的部分,能夠有效應對顯著變化。例如,某家電企業#2.第二道防線:庫存計劃 2.1 安全庫存的設置原則 安全庫存是應對需求和供應不確定性的關鍵緩衝,其設置遵循“從數據開始,由判斷結束”的原則。首先,量化需求的不確定性是基礎。通過對歷史銷售數據的標準差分析,可以評估需求波動的程度。例如,某製造企業通過分析過去12個月的銷售數據,發現產品A的需求標準差爲10%,這意味着需求波動較大,需要設置較高的安全庫存。其次,量化供應的不確定性也很重要。供應商的交貨週期波動、質量不穩定等因素都會影響供應的可靠性。例如,某電子企業發現其供應商的交貨週期波動爲5天,爲了應對這種不確定性,企業將安全庫存水平提高了15%。 服務水平的要求也是設置安全庫存的重要依據。企業需要根據客戶滿意度目標來確定安全庫存水平。例如,一家零售企業希望將缺貨率控制在5%以內,通過計算得出,需要將安全庫存設置爲平均需求的25%才能達到這一目標。在具體業務中,還需要根據產品特性進行調整。例如,對於高成本產品,適當減少安全庫存以降低成本;對於低成本產品,可以適當增加安全庫存以提高服務水平。通過這種靈活調整,企業可以在較低的總體庫存水平下實現較高的服務水平。例如,某機械製造企業通過優化安全庫存設置,將庫存成本降低了10%,同時客戶滿意度提高了8%。 2.2 庫存管理的風險與優化 庫存管理中,風險庫存是需要特別關注的部分。風險庫存是指長時間消耗不掉的庫存,不僅積壓資金,還可能形成計提損失,降低企業利潤率。例如,某服裝企業發現部分過季產品的庫存積壓嚴重,佔用了大量資金,最終不得不進行大幅折扣銷售,導致利潤損失了20%。因此,企業需要從上到下特別關注風險庫存,通過組織、流程和系統措施來預防。例如,建立定期的庫存盤點和分析制度,及時發現並處理風險庫存。 在供應鏈上,設置合適的推拉結合點可以有效優化庫存管理。例如,某汽車製造企業將粗坯的半成品庫存設置在精加工供應商處,前段基於預測進行生產(推),後段基於訂單進行交付(拉)。這種模式雖然增加了粗坯的半成品庫存,但縮短了交貨週期,減少了供應和需求的不確定性,成品的安全庫存水位明顯下降。由於成品的成本遠高於粗坯,供應鏈的總庫存金額反而降低了15%。此外,精細化管理是提效的關鍵。例如,某電子企業通過優化採購流程,將採購提前期縮短了20%,同時減少了信息流的延遲,庫存週轉率提高了25%。 2.3 VMI等庫存管理模式的應用 VMI(供應商管理庫存)是一種有效的庫存管理模式,可以簡化客戶與供應商之間的產品流、信息流和資金流,降低雙方的交易成本和總庫存。例如,某汽車零部件供應商採用VMI模式,直接管理客戶的庫存,根據客戶的實際需求進行補貨。這種模式不僅減少了客戶的庫存持有成本,還提高了供應商的客戶滿意度。據統計,採用VMI模式後,客戶的庫存水平降低了30%,供應商的訂單響應時間縮短了25%。 VMI模式的成功應用需要雙方的緊密合作和信息共享。例如,某電子企業與供應商建立了實時的信息共享系統,供應商可以根據客戶的銷售數據及時調整補貨計劃。這種信息對稱性不僅減少了庫存不確定性,還提高了整個供應鏈的效率。此外,VMI模式還可以通過優化庫存佈局來降低成本。例如,某製造企業將部分庫存前置到供應商處,減少了自身的倉儲空間需求,同時縮短了補貨時間,庫存週轉率提高了20%。通過這些措施,VMI模式在優化庫存管理方面發揮了重要作用。#3.第三道防線:供應鏈執行 3.1 催貨流程的優化 催貨流程是供應鏈執行中的關鍵環節,其優化能夠顯著提升供應鏈的響應速度和效率。清晰的優先級是催貨流程優化的基礎。在短缺狀態下,每個部門都認爲自己的需求最緊急,這會導致執行過程中的混亂和溝通成本的增加。例如,某製造企業在未明確優先級之前,催貨過程中各部門相互推諉,導致關鍵零部件的供應延遲了20%。通過定義清晰的優先級,該企業將關鍵零部件的供應週期縮短了15%,整體生產效率提高了10%。 單一責任人制度是催貨流程優化的另一關鍵措施。從客服到計劃再到採購,每個產品的催貨在每個環節都應有唯一的責任人。當問題在一線無法解決時,可以申訴到管理層。例如,某電子企業實施單一責任人制度後,催貨效率提高了25%,問題解決時間縮短了30%。這種制度不僅減少了溝通成本,還提高了問題解決的及時性。 清晰的申訴路線也是催貨流程優化的重要組成部分。一旦問題得不到關注,員工可以通過組織措施——層層申訴來應對。例如,某汽車製造企業建立了清晰的申訴路線,員工在遇到問題時能夠迅速上報,管理層能夠及時介入並解決問題,催貨成功率提高了20%,客戶滿意度提升了18%。 3.2 供應商管理與協同 供應商管理是供應鏈執行的核心環節,良好的供應商管理能夠有效提升供應鏈的穩定性和響應能力。首先,選好供應商是基礎。企業需要根據供應商的交貨週期、質量控制、價格等因素進行綜合評估。例如,某機械製造企業在選擇供應商時,通過嚴格的評估體系,將供應商的交貨準時率從80%提高到95%,質量合格率從90%提高到98%。 其次,管好供應商是關鍵。企業需要與供應商建立緊密的合作關係,通過定期的溝通和反饋機制,確保供應商能夠及時響應需求變化。例如,某電子企業通過建立供應商協同平臺,實現了與供應商的實時信息共享,供應商的訂單響應時間縮短了25%,交貨週期縮短了15%。 此外,供應商管理還需要關注供應商的持續改進能力。企業可以通過培訓和技術支持,幫助供應商提升生產效率和質量控制水平。例如,某汽車製造企業爲供應商提供技術培訓和設備支持,供應商的生產效率提高了20%,質量控制水平顯著提升,客戶投訴率降低了12%。 3.3 供應鏈執行中的信息化應用 信息化是提升供應鏈執行效率的重要手段,能夠有效減少信息延遲和流程時間。系統延遲和流程時間過長是供應鏈執行中的常見問題。例如,某製造企業發現從簽訂訂單到執行訂單的時間過長,通過優化信息系統,將這一時間縮短了30%,庫存週轉率提高了20%。 信息化應用的關鍵在於如何審批及節省時間。企業可以通過建立自動化的審批流程,減少人工干預,提高決策效率。例如,某電子企業通過引入自動化審批系統,將訂單審批時間從3天縮短到1天,訂單處理效率提高了50%。同時,企業還可以通過信息系統抓取關鍵信息,進行數據分析和決策支持。例如,某機械製造企業通過信息系統抓取銷售數據和庫存數據,進行實時分析,提前調整生產計劃,庫存水平降低了15%,客戶滿意度提高了10%。 此外,信息化還可以通過實時監控和預警機制,及時發現和解決問題。例如,某汽車製造企業通過建立實時監控系統,對供應鏈各環節進行實時監控,一旦發現異常,立即發出預警並採取措施,問題解決時間縮短了20%,供應鏈的穩定性顯著提升。#4.總結 本文從供應鏈的三道防線——需求預測、庫存計劃和供應鏈執行出發,詳細探討了其在供應鏈管理中的作用與實踐方法。 4.1 需求預測:從數據到判斷的轉化 需求預測作爲供應鏈管理的第一道防線,其準確性直接決定了後續庫存計劃和供應鏈執行的效果。通過數據模型和跨部門協作,企業能夠有效降低庫存水平並提高庫存週轉率。例如,製造企業引入ARIMA模型後庫存水平降低了15%,庫存週轉率提高了20%;電子企業通過跨部門協作將需求預測準確率從60%提升至75%。此外,大區層面的對接模式和控制SKU複雜度的策略,也顯著提升了預測的準確性和管理效率。 4.2 庫存計劃:應對不確定性的緩衝 安全庫存是庫存計劃的核心,其設置遵循“從數據開始,由判斷結束”的原則。通過量化需求和供應的不確定性,企業能夠科學地設置安全庫存水平。例如,製造企業通過分析銷售數據的標準差,將安全庫存水平調整爲平均需求的20%,庫存週轉率提高了15%。同時,VMI模式的應用進一步優化了庫存管理,降低了總庫存成本。例如,汽車零部件供應商採用VMI模式後,客戶的庫存水平降低了30%,訂單響應時間縮短了25%。 4.3 供應鏈執行:彌補計劃不足的關鍵 供應鏈執行是三道防線的最後一環,其優化能夠顯著提升供應鏈的響應速度和效率。通過清晰的優先級、單一責任人制度和清晰的申訴路線,企業能夠有效減少催貨過程中的混亂和溝通成本。例如,製造企業通過定義清晰的優先級,將關鍵零部件的供應週期縮短了15%,整體生產效率提高了10%。此外,供應商管理和信息化應用也是提升供應鏈執行效率的重要手段。例如,機械製造企業通過優化信息系統,將訂單到執行的時間縮短了30%,庫存週轉率提高了20%。 綜述,供應鏈的三道防線相互配合,共同構成了一個高效、穩定的供應鏈管理體系。需求預測的準確性、庫存計劃的科學性和供應鏈執行的高效性,是企業應對市場變化、降低運營成本、提高客戶滿意度的關鍵。通過持續優化這三道防線,企業能夠在激烈的市場競爭中保持優勢,實現可持續發展。
看完本書覺得需要做的工作非常多, 剛好公司遇到多渠道擴張, SKU 與庫存管理遇到重大挑戰,任重道遠。 梳理下大概公司要改革的幾點 1. 梳理 SKU:整個 SKU,進一步統一規則簡化 SKU。 2. 改變備貨邏輯:從銷售發起需求改成計劃“從數據開始” 到 銷售“由判斷結束” , 然後基於第一點統一備貨,形成集合效應 3. 優化採購組織架構 * 增設計劃職位: 讓專業的人做專業的事 * 讓跟單專業化 4. 加強信息系統: * 能在系統實現銷量預測與“判斷”後的校正與確認 * 能在系統統計出來供應鏈的各節點時效。(包括採購與物流) * 進一步自動化採購流程 * 增加庫存看板: 按照本書的庫存定義(週轉,安全,過剩,風險庫存) 來增加庫存數據到 BI 看板,可視化監控。 5. 集中供應商: 把採購進一步集中,”把自己變成大客戶”。 6. 未來計劃: 讓供應商系統與公司 ERP 進一步集成 7. 學習預測模型知識: 簡單的平均與指數平滑法已經掌握, 但是需要學習機器學習模型對比效果。
兩年前通讀過一遍紙檔的書籍已經很有收穫,主要是觀念的改變。這次再次精讀一遍,幾點收穫:1、太陽底下無新事,原來我遇到的問題別人也遇到了,沒什麼特殊性。2、屁股決定腦袋的事情沒少幹,確實是聰明人容易幹傻事。3、很多坑還沒填,有些坑還真不容易爬上來,路漫漫。4、大部份問題的解決對策基本都在書本中了,怎麼驅動跨部門的協同優化是個大工程,最關鍵的是頂層的認知和支持。
書中系統構建了供應鏈管理的三大核心防線。 1、以“七分管理”爲綱,強調需求預測“始於數據,終於判斷”,並通過安全庫存應對預測的不確定性; 2、全書案例豐富、通俗易懂,爲從業者提供了從理論到實踐的清晰路徑。
看了三分之一發現自己看錯書了。我是想要知道需求預測的方法策略,而書裏全是需求預測的流程,架構,主導部門對象,彙報等一些管理方面的內容。無奈棄了。適合專業人士,不適合門外漢。