
石钟山
作品主要讲述了新中国成立后,为和平解放西藏,一群已转业到地方安家立业的军人们重新集结起来,不惧牺牲奋勇向前,历经千难万险终将红旗插上喜马拉雅,维护了祖国统一且守护、建设、发展西藏的感人故事。 该作品时间跨度大,围绕解放军某部前卫团团长顾红旗和政委杨明业两个家庭三代人的故事,塑造了以顾红旗、杨明业、冷妮、王秀丽、顾藏光、杨三康、杨戍边等为代表的三代军人形象,展现了发生在他们身上的可歌可泣的非凡经历,用时间链条和三代军人不同时期的成长、奋斗轨迹,勾勒出了西藏和平解放七十年的历史和发展的轮廓。他们代表了不同时期解放军军人成长与奋斗的典型人物形象,他们的家庭、情感、奉献、牺牲,浓缩和彰显了西藏发展、建设七十年的壮阔历史画卷。 此部作品的主题与内容,立意高远,充溢着满满的正能量,有助于读者了解和平解放西藏的这段历史,认识共和国军人有情有义的一面,感受和平生活的来之不易,由此升华诚挚的爱国主义精神。
阅读这本书,我用了18个小时,共留下了154条笔记,好像走了很长很长的一条路,这条路上有太多的别离。有人说,人生就像一场旅途,会看到许多沿途的风景,但当我读完这本书以后,更加觉得人生是一场长途跋涉的行军,我们每一个人都是英勇的战士,奔赴在参加每一场战役的最前线,不管生活有多难,道路多么崎岖和坎坷,我们都未曾停下脚步,丢失信念,遗忘信仰。一步一步,又一步,翻山越岭,跋山涉水,只要脚步还在迈向前方,我们就离我的喜马拉雅又近了一步。 今年是祖国75周年华诞,西藏民主改革65周年,都说十年磨一剑,一朝试锋芒,在想当初,新中国成立十周年之际,就是这把民主的利剑,为西藏的改革和未来斩出了一条光明大道。65年光阴流转,如今的西藏已然发生了翻天覆地的变化,藏族儿女携手走进了美好幸福的新时代。如今的岁月静好来之不易,回首从前,依然难忘在风雪中坚守的战斗堡垒,以血肉之躯铸就的钢铁长城。 青藏公路,这条世界上海拔最高线路最长的柏油马路,于1950年动工,1954年通车,由中国人民解放军基建工程兵以每公里牺牲一名战士的沉痛代价修筑而成,这片白茫茫的冰雪世界里,埋葬了太多年轻的容颜,一座座雪坟,是不朽的丰碑,守望在沿途,注目在原地。这条路,太长了,太远了,太苦了,太难了。我们都是夸父,奔跑在这条视死如归的漫漫征途上,那晚,我梦见了飞蛾扑火,我看到了我,我就是那只扑火的飞蛾,奋不顾身。是的,那天的我,就是奋不顾身,热血沸腾在胸膛,哪怕北风呼啸,哪怕我知道我会永远长眠。
很不错的一本书,看得我几度泪眼婆娑。当妈后就是看不得跟孩子生离死别,随便一个点就戳中泪点。以前不懂《长征》的艰难,诗句里轻描淡写的几句话,却隐藏了多少人的生命和辛酸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。我们的先辈,用他们的信念,守护着我们的江山和家园。我们现在不觉得苦,是因为有那么多的人在负重前行。不忘来时路。
西藏的和平,是无数革命先烈用生命和鲜血换来的,进藏的路上,堆满了先烈的遗骨,还有那个小小的婴孩儿。读了石钟山这部小说,让你了解了那段历史。
像报告文学,但很多地方都非常令人感动。我始终对那个时代的革命者建设者心存深深敬意。
(18)0515/2024 这本小说不值得推荐。原因是对于了解这段历史来说,读后感觉,实在是想象远远多于事实。就算有点“历史”的影子,也是让他给编排的乱七八糟。你可能说,创作高于生活。可,你要知道,这段史实是壮烈的,最主要的是严肃的,不应该这么随随便便抹几笔,就算交代了。如果是不了解这段历史的读者,读后,如果相信了这本书(大概也没有几个人相信),那就乱了思维。仿佛当年惨烈不值得有多少崇敬,而仅仅是一些纸上的游戏。也难为作者了,本来是一百万字才能说清楚点故事,让他一二十万子就给解决了,这该是多么粗线条啊!有时,边读边怀疑,这本书是不是有人冒充“石”作家的伪劣之作啊!(心远居)
可读性很好,跨越时代长,充分展示了一代入藏军人和军人家庭的风采。
第一次通过书籍了解了一部分 18 军进藏的历史,虽然是小说,但是写的很好,让人感触很深,眼眶一直都是湿润的,当年的先辈们都是那么的朴实,勇敢,坚定,无畏,是他们在那个年代的牺牲奉献才换来当今的伟大国度,我们这代人又在为实现伟大复兴继续奋斗,回顾历史,激励人心,踔厉奋发,勇毅前行。希望我也能够在老的时候拥有一段可以回忆的峥嵘岁月。
第一代西藏解放军的成长和奉献,感动